Kai (Uferbauwerk)
Als einen Kai (österreichisches Hochdeutsch: [<templatestyles src="IPA/styles.css" />],<ref>Österreichisches Wörterbuch. Wien: Österreichischer Bundesverlag / Jugend & Volk, 35179;S. 215.</ref> bundesdeutsches Hochdeutsch: [<templatestyles src="IPA/styles.css" />]<ref>Eva-Maria Krech, Eberhard Stock, Ursula Hirschfeld, Lutz Christian Anders: Deutsches Aussprachewörterbuch. Berlin / New York: Walter de Gruyter, 2009; S. 632.</ref>, Schweizer Hochdeutsch: der oder das Quai [<templatestyles src="IPA/styles.css" />]<ref>Hans Bickel, Christoph Landolt: Duden Schweizerhochdeutsch. Wörterbuch der Standardsprache in der deutschen Schweiz. Mannheim/Zürich: Dudenverlag, 2012; S. 85.</ref>; im 17. Jahrhundert aus {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) von {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) entlehnt), regional auch Kaje (im Raum Bremen-Wilhelmshaven-Oldenburg<ref name=":0">dvvmedia: Warum heißt es in Bremen und Wilhelmshaven „Kaje“? In: Mehr Container für Deutschland. 10. März 2015, abgerufen am 4. November 2025.</ref>), bezeichnet man ein durch Mauern befestigtes Ufer – meist in Häfen oder an Fluss- oder Kanalufern zum Löschen und Laden von Schiffsladungen gelegen. Das Fahrwasser ist davor so tief, dass Schiffe festmachen können.
Die Kaimauer ist eine lotrechte oder fast lotrechte Mauer in massiver oder Pfahlrostbauweise, welche die Belastung durch Uferkräne, Eisenbahnwagen oder gestapelte Ladung tragen kann (siehe auch Spundwand). Auf bzw. an der Kaimauer befinden sich Poller oder Ringe zum Festmachen der Schiffe. Um mehr Platz für anlegende Schiffe zu schaffen, können die Kais durch Piers und Molen ergänzt werden.
An den Flussufern großer Städte haben sich die einstmals wichtigen Transportaktivitäten zu Schiff an die Stadtränder oder nach außerhalb verlagert. Der Name Kai ist für diese Uferbefestigungen jedoch erhalten geblieben. Sie dienen oft als Promenade oder Boulevard. Beispiele dafür sind der Quai d’Orsay (mit dem Außenministerium) am linken Seine-Ufer in Paris, das Limmatquai in Zürich oder der Franz-Josefs-Kai am stadtseitigen Ufer des Donaukanals in Wien.
In Bremen, Oldenburg (Oldb) und Wilhelmshaven wird der Kai als Kaje bezeichnet<ref name=":0" />. In Bremerhaven gibt es beide Bezeichnungen: Während im (bremischen) Hafen nördlich der Geeste „Kaje“ üblich ist (Columbuskaje, Stromkaje, Zerstörerkaje, Erzkaje), findet man im (hannoverschen) Geestemünde südlich der Geeste auch „Kai“ (Kaistraße, Kohlenkai, Fischkai). In Hamburg wurde traditionell ebenso der Begriff Kaje verwendet (Kajen), mittlerweile hat sich die Bezeichnung Kai durchgesetzt.
Siehe auch
Literatur
- F. W. Otto Schulze: Seehafenbau. BoD – Books on Demand, 2011, ISBN 3-86444-029-7, S. 193 (eingeschränkte Vorschau in der Google-BuchsucheSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:GoogleBook“ ist nicht vorhanden.).
Weblinks
Einzelnachweise
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