Lange Aviation

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Lange Antares 20E

Die Lange Aviation GmbH ist ein deutsches Luftfahrtunternehmen und gilt als Vorreiter für den Elektroflug und Entwickler des ersten bemannten Wasserstoffflugzeugs.

Lange Aviation entwickelt und produziert seit 1996 unter dem Markennamen Antares Electric Performance Aircraft vollelektrische und eigenstartfähige Hochleistungssegelflugzeuge für Sport- und Streckenflugpiloten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Firmengeschichte|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Firmengeschichte}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/firmengeschichte/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Firmengeschichte}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/firmengeschichte/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Firmengeschichte}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:lange-aviation.com2022-03-31{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschichte

Die Lange Flugzeugbau GmbH wurde 1996 von Ingenieur, Pilot und Erfinder Axel Lange gegründet, um das im April 1995 angemeldete und 1998 erteilte Patent zur Entwicklung von elektrischen Flugzeugen mit in die Flügel integriertem Batteriesystem<ref>{{#if:{{#ifexpr:{{#if:DE|0|1}} or {{#if:19512816|0|1}}|1}}|Fehlender Parameter {{#if:DE||„Land“{{#if:19512816|| und }}}}{{#if:19512816||„V-Nr“}}|}}{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|{{#ifeq:|Patentanmeldung|Patentanmeldung|{{#ifeq:|Gebrauchsmuster|Gebrauchsmuster|Patent}}}} {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|DE19512816C2|{{#switch: {{{DB}}} | DEPATIS =DE19512816C2 | WIPO = DE19512816 | Google = DE19512816C2 | #default =DE19512816C2 }}}}{{#if:Segelflugzeug mit Hilfsmotor1995-04-051998-06-10Lange Flugzeugbau GmbHUtz Schicke|:|.}}{{#if:Segelflugzeug mit Hilfsmotor| Segelflugzeug mit Hilfsmotor.}}{{#if:1995-04-05| Angemeldet am {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}{{#if:1998-06-10Lange Flugzeugbau GmbHUtz Schicke|,}}}}{{#if:1998-06-10|{{#if:1995-04-05| veröffentlicht am | Veröffentlicht am }}{{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}{{#if:Lange Flugzeugbau GmbHUtz Schicke|,}}}}{{#if:Lange Flugzeugbau GmbH| Anmelder: Lange Flugzeugbau GmbH{{#if:Utz Schicke|,}}}}{{#if:Utz Schicke| Erfinder: Utz Schicke}}{{#if:| ({{{Kommentar}}})}}{{#if:1995-04-051998-06-10Lange Flugzeugbau GmbHUtz Schicke|.}}‌}}{{#invoke:TemplatePar|match |template= Vorlage:Patent |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Patent}} |format=@@@ |preview=@@@ |1=Land= ABC+ |2=V-Nr= /^[0-9A-Z]+$/ |3=Titel= * |4=Erfinder= * |5=Anmelder= * |6=A-Datum= * |7=V-Datum= * |8=Typ= ASCII |9=Code= ASCII |10=Kommentar= * |11=KeinLink= ASCII |12=DB=ASCII }}</ref> zu verwerten. Am 30. Dezember 1995 beantragte Lange Flugzeugbau die Typenzertifizierung der E1-Antares-Serie als erstes selbststartendes, personentragendes Elektroflugzeug der Welt bei der Europäischen Agentur für Flugsicherheit EASA (das Zertifikat wurde im Juli 2006 ausgestellt).<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:EASA Aircraft Type Certificate Data Sheet – EASA-TCDS.A.092 Issue 4 – Lange E1 Antares|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=EASA Aircraft Type Certificate Data Sheet – EASA-TCDS.A.092 Issue 4 – Lange E1 Antares}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.easa.europa.eu/en/downloads/7342/en%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=EASA Aircraft Type Certificate Data Sheet – EASA-TCDS.A.092 Issue 4 – Lange E1 Antares}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.easa.europa.eu/en/downloads/7342/en}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=EASA Aircraft Type Certificate Data Sheet – EASA-TCDS.A.092 Issue 4 – Lange E1 Antares}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:EASA European Union Aviation Safety AgencyEuropäische Agentur für Flugsicherheit2006-07-14{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der erstmals mit einem elektrischen Antrieb ausgestattete Erprobungsträger Lange LF-20E hob am 7. Mai 1999 zum Erstflug ab.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:JENS TRABOLT|JENS TRABOLT: }}{{#if:|{{#if:Gliders 2020: Long with new wings|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Gliders 2020: Long with new wings}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://nordicgliding.com/gliders-2020-lange-med-nye-vinger/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Gliders 2020: Long with new wings}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://nordicgliding.com/gliders-2020-lange-med-nye-vinger/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Gliders 2020: Long with new wings}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:nordicgliding.com2020-02-28{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Firma entwickelte ein optimiertes elektrisches Hochleistungssegelflugzeug, die Antares 20E, die im Mai 2003 ihren Erstflug hatte. Die Antares 20E war das erste seriell produzierte elektrische Flugzeug mit einer Lithium-Ionen-Antriebsbatterie.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Paul Buckley|Paul Buckley: }}{{#if:|{{#if:Lithium-ion battery powered self-launching sailplane restarts series production|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Lithium-ion battery powered self-launching sailplane restarts series production}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.edn.com/lithium-ion-battery-powered-self-launching-sailplane-restarts-series-production/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Lithium-ion battery powered self-launching sailplane restarts series production}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.edn.com/lithium-ion-battery-powered-self-launching-sailplane-restarts-series-production/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Lithium-ion battery powered self-launching sailplane restarts series production}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:EDN – Electronics Community for Engineers2009-05-06{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Nach Turbulenzen am Neuen Markt geriet ein wesentlicher Mitgesellschafter der Lange Flugzeugbau GmbH 2007 unter Druck und schränkte sein Engagement stark ein. Lange Flugzeugbau meldete Insolvenz an. Das Medizintechnik-Unternehmen Lange Faserverbundtechnik GmbH übernahm kurzfristig noch im Jahr 2007 sämtliche Geschäftsanteile, Assets und einen Teil der externen Verbindlichkeiten der Lange Flugzeugbau, firmierte in Lange Aviation GmbH um und führte die Geschäfte fort.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Lange Aviation | Segelflugzeugbau|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Lange Aviation | Segelflugzeugbau}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Kasten rechts – „Das Unternehmen“| Kasten rechts – „Das Unternehmen“{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Kasten rechts – „Das Unternehmen“}}}}}}|{{#if:https://nachhaltig-wirtschaften.rlp.de/unternehmen-zukunft/lange-aviation/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Lange Aviation | Segelflugzeugbau}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://nachhaltig-wirtschaften.rlp.de/unternehmen-zukunft/lange-aviation/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Lange Aviation | Segelflugzeugbau}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Kasten rechts – „Das Unternehmen“Rheinland-Pfalz – Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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In den folgenden Jahren betrieb das Unternehmen gemeinsame Forschung und Entwicklung mit Hochschulen sowie Instituten und Auftragsentwicklung für das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Auszeichnungen & Partner|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Auszeichnungen & Partner}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Abschnitt „Technologiepartner“| Abschnitt „Technologiepartner“{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Abschnitt „Technologiepartner“}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/auszeichnungen-und-partner/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Auszeichnungen & Partner}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/auszeichnungen-und-partner/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Auszeichnungen & Partner}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Abschnitt „Technologiepartner“Lange Aviation2022{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Zur Weiterentwicklung von Brennstoffzellenflugzeugen wurde 2009 die Lange Research Aircraft GmbH ausgegründet. Die Forschungs- und Entwicklungsfirma mit Sitz in Zweibrücken befasste sich zunächst ausschließlich mit Brennstoffzellenflugzeugen, der Antares E2, einem sechsmotorigen Brennstoffzellenflugzeug für die zivile Fernerkundung.<ref name=":1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jens Trabolt|Jens Trabolt: }}{{#if:|{{#if:Lange er først med bleeding edge-teknologi|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Lange er først med bleeding edge-teknologi}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://nordicgliding.com/lange-er-foerst-med-bleeding-edge-teknologi/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Lange er først med bleeding edge-teknologi}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://nordicgliding.com/lange-er-foerst-med-bleeding-edge-teknologi/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Lange er først med bleeding edge-teknologi}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Nordic Gliding2019-01-13{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Seit 2018 konzentriert sich Lange Aviation auf die Weiterentwicklung von Komponenten zur Ausstattung von elektrischen Motorflugzeugen und lieferte u. a. neue Versionen des Steuerungs- und Batteriesystems aus.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jens Trabolt|Jens Trabolt: }}{{#if:|{{#if:Opdateret Lange Antares får ”Tesla”-batterier|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Opdateret Lange Antares får ”Tesla”-batterier}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://nordicgliding.com/opdateret-lange-antares-faar-tesla-batterier/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Opdateret Lange Antares får ”Tesla”-batterier}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://nordicgliding.com/opdateret-lange-antares-faar-tesla-batterier/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Opdateret Lange Antares får ”Tesla”-batterier}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Nordic Gliding2021-08-30{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Bis 2022 wurden seit 2004 über 100 Flugzeuge an Kunden ausgeliefert, was mit 180.000 operativen elektrischen Flugstunden die größte Elektroflugzeugerfahrung aller Flugzeughersteller und aller Elektroflugzeuge zusammen ausmacht.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Die meisten Elektroflugstunden der Welt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Die meisten Elektroflugstunden der Welt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Axel Lange, CEO Lange Aviation im Gespräch mit Prof. Dr. Otto Künzel beim Berblinger Flugforum 2022| Axel Lange, CEO Lange Aviation im Gespräch mit Prof. Dr. Otto Künzel beim Berblinger Flugforum 2022{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Axel Lange, CEO Lange Aviation im Gespräch mit Prof. Dr. Otto Künzel beim Berblinger Flugforum 2022}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Die meisten Elektroflugstunden der Welt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Die meisten Elektroflugstunden der Welt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Axel Lange, CEO Lange Aviation im Gespräch mit Prof. Dr. Otto Künzel beim Berblinger Flugforum 2022lange-aviation.com2022{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Das Unternehmen plante für Mitte 2024 die Inbetriebnahme des Flying Lab, einer elektrischen, sechsmotorigen Langstreckenforschungsplattform, die für Messaufgaben mit kundeneigener Sensorik für Überwachungsflüge mit langer Missionsdauer genutzt werden kann.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Flying Lab Entwicklung|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Flying Lab Entwicklung}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/flying-lab-entwicklung/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Flying Lab Entwicklung}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/flying-lab-entwicklung/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Flying Lab Entwicklung}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:lange-aviation.com2022-09-12{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Namensgebung „Antares“

Antares ist der Name eines „roten Riesen“, dem hellsten Stern im Sternbild Skorpion. Lange Flugzeugbau nutzte den Namen des Sterns 1996 symbolisch „für den Griff nach den Sternen“<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Über uns – Lange Aviation GmbH|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Über uns – Lange Aviation GmbH}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Über uns – Lange Aviation GmbH}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/ueber-uns/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Über uns – Lange Aviation GmbH}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-03-31{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschäftsbereiche

Flugzeugtypen / Antares-Modelle

Aktuell:
- Lange Antares 23E, Erstflug: 23. Dezember 2011
- Lange Antares 21E, Erstflug: 9. März 2021 (Version 20E-21)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ein Maximum an Leistung verspricht die Zweibrückener Firma Lange Aviation für die überarbeitete Antares 21E|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ein Maximum an Leistung verspricht die Zweibrückener Firma Lange Aviation für die überarbeitete Antares 21E}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.yumpu.com/news/de/ausgabe/97669-aerokurier-ausgabe-072021/lesen?page=117%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ein Maximum an Leistung verspricht die Zweibrückener Firma Lange Aviation für die überarbeitete Antares 21E}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.yumpu.com/news/de/ausgabe/97669-aerokurier-ausgabe-072021/lesen?page=117}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ein Maximum an Leistung verspricht die Zweibrückener Firma Lange Aviation für die überarbeitete Antares 21E}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Aerokurier24 (Neuheiten Special){{#if: 2024-01-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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- Antares E2<ref name=":1" /> – zwei Brennstoffzellen stellen die umweltfreundliche Energieversorgung von sechs durch Elektromotoren angetriebene Propeller sicher. Flugzeiten bis 20 Stunden und eine Nutzlast von 200 kg auch über dem Meer sollen ermöglicht werden.
  - Bemannt
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Ehemalige:
- Lange Antares 18S / 18T (Version ohne Motor und mit Turbo-Verbrennermotor), Erstflug: 28. Mai 2006<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Antares 18S Maiden Flight|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Antares 18S Maiden Flight}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://rec.aviation.soaring.narkive.com/tQhdVCDl/antares-18s-maiden-flight%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Antares 18S Maiden Flight}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://rec.aviation.soaring.narkive.com/tQhdVCDl/antares-18s-maiden-flight}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Antares 18S Maiden Flight}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2024-01-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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- Lange Antares 23T (Version mit Turbo-Verbrennermotor), Erstflug: 16. Juni 2013<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Gerhard Marzinzik|Gerhard Marzinzik: }}{{#if:|{{#if:Pilot Report: Lange Aviation Antares 23T|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Pilot Report: Lange Aviation Antares 23T}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerokurier.de/segelflug/offene-klasse-pilot-report-lange-aviation-antares-23t/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Pilot Report: Lange Aviation Antares 23T}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerokurier.de/segelflug/offene-klasse-pilot-report-lange-aviation-antares-23t/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Pilot Report: Lange Aviation Antares 23T}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Aerokurier2015-09-25{{#if: 2024-01-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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- Quintus
- Arcus E
- Antares DLR-H2, Erstflug: 7. Juli 2009 (in Zweibrücken), offizieller Erstflug: 8. Juni 2009 (in Hamburg)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:DLR – Institut für Technische Thermodynamik – Antares DLR-H2: Weltweit erstes pilotengesteuertes Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=DLR – Institut für Technische Thermodynamik – Antares DLR-H2: Weltweit erstes pilotengesteuertes Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.dlr.de/tt/desktopdefault.aspx/tabid-4935/8219_read-13587/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=DLR – Institut für Technische Thermodynamik – Antares DLR-H2: Weltweit erstes pilotengesteuertes Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.dlr.de/tt/desktopdefault.aspx/tabid-4935/8219_read-13587/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=DLR – Institut für Technische Thermodynamik – Antares DLR-H2: Weltweit erstes pilotengesteuertes Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2024-01-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Antares Antriebssystem – Systemkomponenten für elektrische Flugzeuge anderer Hersteller

Flugzeughersteller finden bei Lange Aviation modulare technische Systeme für die Erstausstattung und Umrüstung von Flugzeugen bis 7,8 Tonnen Gesamtgewicht bzw. 18 Sitzen sowie eVTOLs auf vollelektrischen Antrieb mit EASA-Zertifikat:<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:B2B – Industrielle Komponenten & Services|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=B2B – Industrielle Komponenten & Services}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=B2B – Industrielle Komponenten & Services}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=B2B – Industrielle Komponenten & Services}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:lange-aviation.com2022-03-31{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Batteriesystem (Antares.RED 3. Generation): Basiert auf Batteriezellformat 21700 und nutzt Systembauteile aus der Automobilindustrie.<ref name=":3" />
Leistungselektronik (Antares LE): Regelt elektrische Antriebsmotoren und kommuniziert Sensorinformationen für Systeme unterschiedlicher Leistungsklassen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Leistungselektronik – Lange Aviation GmbH|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Leistungselektronik – Lange Aviation GmbH}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/le-leistungselektronik/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Leistungselektronik – Lange Aviation GmbH}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/le-leistungselektronik/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Leistungselektronik – Lange Aviation GmbH}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-08-08{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ladeeinrichtung (2. Generation): Wird im Flugzeug verbaut und ermöglicht Laden an 230V bzw. 400V Steckdosen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ladeeinrichtung – Lange Aviation GmbH|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ladeeinrichtung – Lange Aviation GmbH}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/ladeeinrichtung/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ladeeinrichtung – Lange Aviation GmbH}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/ladeeinrichtung/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ladeeinrichtung – Lange Aviation GmbH}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-09-30{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Electronic Drive Control (4. Generation): Zentrale Steuerungs- und Regeleinheit und Human Machine Interface zum Piloten mit Vollfarbdisplay und Audioausgabe.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Electronic Drive Control System – Lange Aviation GmbH|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Electronic Drive Control System – Lange Aviation GmbH}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/electric-drive-control/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Electronic Drive Control System – Lange Aviation GmbH}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/electric-drive-control/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Electronic Drive Control System – Lange Aviation GmbH}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-09-30{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Elektromotor (EA42): Mit eigens entwickelter Luftschraube der leiseste Propellerantrieb nach Kapitel 10 der EASA gemessene Propellerantrieb.<ref name=":5">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:EASA Certification Noise Levels – Light propeller driven aeroplanes noise database|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=EASA Certification Noise Levels – Light propeller driven aeroplanes noise database}}]{{#if:(Excel (XLSX), 2.908 kB)| ((Excel (XLSX), 2.908 kB))}}{{#if:MAdB_Light_Prop_20231207_.xlsx – Spalte AJ (Take-Off Chapter 10 aufsteigend sortieren) – in Spalte G erscheint Lange Aviation an erster Stelle| MAdB_Light_Prop_20231207_.xlsx – Spalte AJ (Take-Off Chapter 10 aufsteigend sortieren) – in Spalte G erscheint Lange Aviation an erster Stelle{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=MAdB_Light_Prop_20231207_.xlsx – Spalte AJ (Take-Off Chapter 10 aufsteigend sortieren) – in Spalte G erscheint Lange Aviation an erster Stelle}}}}}}|{{#if:https://www.easa.europa.eu/en/downloads/16973/en%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=EASA Certification Noise Levels – Light propeller driven aeroplanes noise database}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.easa.europa.eu/en/downloads/16973/en}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=EASA Certification Noise Levels – Light propeller driven aeroplanes noise database}}}}]}}{{#if:(Excel (XLSX), 2.908 kB)| ((Excel (XLSX), 2.908 kB){{#if:MAdB_Light_Prop_20231207_.xlsx – Spalte AJ (Take-Off Chapter 10 aufsteigend sortieren) – in Spalte G erscheint Lange Aviation an erster Stelleeasa.europa.euEASA – European Union Aviation Safety Agency2023-12-07{{#if: 2024-01-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Zertifizierungsdienstleistungen

Lange Aviation unterstützt andere Flugzeughersteller bei der EASA-Zertifizierung, vor allem im Bereich elektrischer Antriebssysteme.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:B2B – Industrielle Komponenten & Services – Lange Aviation GmbH|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=B2B – Industrielle Komponenten & Services – Lange Aviation GmbH}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=B2B – Industrielle Komponenten & Services – Lange Aviation GmbH}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lange-aviation.com/produkte/b2b-industrielle-komponenten-services/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=B2B – Industrielle Komponenten & Services – Lange Aviation GmbH}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-03-31{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Standort

Sitz des Unternehmens ist der Sonderlandeplatz Zweibrücken, dessen 2.400 Meter Piste Flugzeugstarts aller Größen ermöglicht. Im Jahr 2019 ersteigerte Lange Aviation eine Werft auf dem Flugplatzgelände.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Lange Aviation ersteigert Werft – Zweibrücken|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Lange Aviation ersteigert Werft – Zweibrücken}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rheinpfalz.de/lokal/zweibruecken_artikel,-lange-aviation-ersteigert-werft-_arid,1420774.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Lange Aviation ersteigert Werft – Zweibrücken}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rheinpfalz.de/lokal/zweibruecken_artikel,-lange-aviation-ersteigert-werft-_arid,1420774.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Lange Aviation ersteigert Werft – Zweibrücken}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2019-04-06{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Rekorde und Wettbewerbseinsätze von Antares Flugzeugen

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Wettbewerb	Kategorie	Aktueller Rekord	Rekordhalter	Flugzeugtyp	Datum
UK Open Records	Three Turnpoint Distance	1108,7 km	John Williams	Antares 20E	8. April 2007
	100 km Triangle	152,53 km/h			19. August 2013
	200 km Triangle	152,53 km/h			19. August 2013
	300 km Triangle	136,82 km/h			24. Oktober 2018
	400 km Triangle
	500 km Triangle
	600 km Triangle
	300 km O/R	166,88 km/h			29. September 2012
	500 km O/R	152,77 km/h			5. Juli 2013
UK 20m Class Records	Three Turnpoint Distance	1108,7 km	John Williams	Antares 20E	8. April 2007
	100 km Triangle	152,53 km/h			19. August 2013
	200 km Triangle	152,53 km/h			19. August 2013
	300 km Triangle	136,82 km/h			24. Oktober 2018
	400 km Triangle
	500 km Triangle
	600 km Triangle
	300 km O/R	166,88 km/h			25. September 2012
	500 km O/R	152,77 km/h			5. Juli 2013
National Open Records	Free Out and Return Distance	1617,6 km	John Williams	Antares 20E	30. September 2009 in Argentinien
	Free Three Turnpoint Distance	2205,1 km			19. Dezember 2010 in Argentinien
	Three Turnpoint Distance	2001,0 km			25. Dezember 2010 in Argentinien
	Out and Return Distance	1551,0 km			30. November 2009 in Argentinien
	300 km O/R	180,22 km/h
	500 km O/R
	750 km O/R
	1000 km O/R
	1250 km O/R
	1500 km O/R

Preise und Auszeichnungen

2010: Lindbergh-Preis<ref>Chef von „Lange Aviation“ gewinnt Lindbergh-Preis. In: Saarbrücker Zeitung. 18. August 2010 (saarbruecker-zeitung.de).</ref>
2011: Berblinger-Preis<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Fairnessgrund – Wettbewerb: Ulm zeichnet Flieger aus|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fairnessgrund – Wettbewerb: Ulm zeichnet Flieger aus}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Information über Preisträger| Information über Preisträger{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Information über Preisträger}}}}}}|{{#if:https://www.schwaebische.de/regional/ulm-alb-donau/ulm/wettbewerb-ulm-zeichnet-flieger-aus-996869%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fairnessgrund – Wettbewerb: Ulm zeichnet Flieger aus}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.schwaebische.de/regional/ulm-alb-donau/ulm/wettbewerb-ulm-zeichnet-flieger-aus-996869}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fairnessgrund – Wettbewerb: Ulm zeichnet Flieger aus}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Information über PreisträgerSchwaebische.deSchwäbischer Verlag2011-04-17{{#if: 2024-01-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Soziales Engagement

Lange Aviation war 2023 Sponsor des Power People Project und dessen Initiative „100 Portraits – Power Women 2023“ mit dem Ziel, mehr Frauen zu einer Tätigkeit im Engineering zu motivieren.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Pioneer of electric & hydrogen propulsion in aviation|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Pioneer of electric & hydrogen propulsion in aviation}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.linkedin.com/pulse/pioneer-electric-hydrogen-propulsion-aviation-fmogf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Pioneer of electric & hydrogen propulsion in aviation}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.linkedin.com/pulse/pioneer-electric-hydrogen-propulsion-aviation-fmogf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Pioneer of electric & hydrogen propulsion in aviation}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2024-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Veröffentlichungen

Weblinks

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Offizielle Website (Lange Aviation GmbH)

Einzelnachweise

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