Libelle-Klasse
- 2 Seeminenausstoßrohre
- 1 doppelläufiges 23-mm-L/80-Geschütz DL2V23 |
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| Dienstzeit | 1974 bis 1990
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| Verdrängung | 30 t normal / 35,17 t max.
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| Länge | 18,96 m
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| Breite | 4,42 m
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| Höhe |
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| Tiefgang | 1,74 m unter Propeller
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| Tauchtiefe |
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| Besatzung | 5
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| Antrieb | 3 Dieselmotoren M-50F mit je 880 kW (1200 PS), 3 Schrauben
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| Geschwindigkeit | maximal 48 kn
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| Aktionsradius | 300 sm bei 90%/10% 37kn/48kn
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| Bunkermenge | {{{Bunkermenge}}}
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| Bewaffnung | * 2 533-mm-Torpedorohre
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Libelle-Klasse war die Bezeichnung für eine Klasse von Kleinen Torpedoschnellbooten (KTS) der Volksmarine der DDR mit der Projektnummer 131.400.
Entwicklung und Bau
Anfang der 1970er Jahre begann die Entwicklung eines modernen Torpedoschnellbootes beim Institut für Schiffbau in Wolgast. Zwischen 1971 und 1974 wurden vier Prototypen erprobt, bevor 1974 die Auslieferung an die Volksmarine begann. Gebaut wurden alle 30 Serienboote auf der Bootswerft in Rechlin, die Endausrüstung wurde von der Peene-Werft durchgeführt.<ref name="Fock">Harald Fock: Kampfschiffe. Marineschiffbau auf deutschen Werften. 1870 bis heute. Koehler, Hamburg 1995, ISBN 3-7822-0624-X.</ref>
Rumpf und Antrieb
Die 18,9 m langen und 4,42 m breiten Boote hatten einen geschweißten Leichtmetallrumpf. Als Antrieb dienten drei Dieselmotoren sowjetischer Bauart vom Typ M-50F mit insgesamt 2640 kW (3600 PS).
Bewaffnung und Einsatz
Hauptbewaffnung der Klasse waren zwei 533-mm-Torpedorohre, die parallel zum Kiel fest eingebaut waren und nicht mit Bordmitteln nachgeladen werden konnten. Beim Angriff wurden die Torpedos, eher untypisch, nach achtern abgesetzt, um dann dem Kurs des abschießenden Bootes zu folgen. Es handelte sich dabei in der Regel um dampfdruckgetriebene Torpedos 53-39 PM sowjetischer Bauart.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Der Torpedo, die Hauptbewaffnung der KTS-Boote|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der Torpedo, die Hauptbewaffnung der KTS-Boote}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.ktsboote.de/kts_technik_torpedo_1.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der Torpedo, die Hauptbewaffnung der KTS-Boote}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.ktsboote.de/kts_technik_torpedo_1.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der Torpedo, die Hauptbewaffnung der KTS-Boote}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:ktsboote.de{{#if: 2014-02-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Um die KTS im Einsatz nicht in einem bestimmten Hafen versorgen zu müssen, wurden speziell für die Kleinbootverbände schwimmende Stützpunkte ohne Eigenantrieb (Projekt 62) und mit Eigenantrieb (Projekt 162) gebaut.<ref name="Fock" />
Modifikationen
Die Ausstoßrohre für Seeminen waren abnehmbar, so dass zum Beispiel Kampfschwimmer über die Seiten abgesetzt werden konnten.
Derzeitiger Status
Es sind keine Schnellboote dieses Types mehr im Einsatz.
Es existieren noch vier Museumsboote: 924 im Marinemuseum Dänholm, 925 im Internationalen Maritimen Museum Hamburg, seit dem 24. Juni 2008 im Luftfahrttechnischen Museum Rechlin, 952 im Deutschen Marinemuseum Wilhelmshaven und 961 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr in Dresden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Galerie Projekt 131.400|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Galerie Projekt 131.400}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.gerald-halle.de/gal_131.400.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Galerie Projekt 131.400}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.gerald-halle.de/gal_131.400.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Galerie Projekt 131.400}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Gerald-Halle.de{{#if: 2014-02-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Siehe auch
Quellen
Einzelnachweise
<references />
Literatur
- Günther Miel: Die LTS- und KTS-Boote der Volksmarine. Vorbilder und Modelle. Neckar-Verlag, Villingen-Schwenningen 2007, ISBN 978-3-7883-1138-4.
Weblinks
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|Torpedoschnellboote Forelle-Klasse | TSB Projekt 183 | Iltis-Klasse | Projekt 68.2 (Wiesel-Klasse) | Libelle-Klasse | TSB Projekt 206
Raketenschnellboote und Raketenschiffe Osa-Klasse | Tarantul-Klasse | Sassnitz-Klasse
Küstenschutzschiffe Projekt 50 | Projekt 1159
U-Boot-Abwehrschiffe Projekt 201M | Hai-Klasse | Projekt 133.1
Minenabwehrschiffe: Typ 43 | Schwalbe-Klasse | Habicht-Klasse | Krake-Klasse | Kondor-Klasse | Kondor-II-Klasse
Landungsschiffe Labo-Klasse | Robbe-Klasse | Hoyerswerda-Klasse
Hilfsschiffe: Jugend-Klasse | Ohre-Klasse | Havel-Klasse | Zander-Klasse | Elbe-Klasse, Projekt 2204 | Kondor-Klasse | Darss-Klasse | Riems-Klasse | Königs-Klasse | Warnow-Klasse | Otto von Guericke | Jasmund | Hugo Eckener
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Raketenschnellboote und Raketenschiffe Osa-Klasse | Tarantul-Klasse | Sassnitz-Klasse
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