Martin Brundle

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Brundles Helm 1992

nBrasilien1984Japan19961984–1986 Tyrrell • 1987 Zakspeed • 1988 Williams • 1989/1991 Brabham • 1992 Benetton • 1993 Ligier • 1994 McLaren • 1995 Ligier • 1996 JordanWM-Sechster (1992)15800098900{{{Teams}}} | Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter}}

Martin John Brundle, OBE (* 1. Juni 1959 in King’s Lynn, Norfolk, England) ist ein britischer TV-Kommentator und ehemaliger Automobilrennfahrer. Er berichtet für den britischen Sender Sky Sports live von der Formel 1.

Brundle startete zwischen 1984 und 1996 bei 158 Großen Preisen in der Formel-1-Weltmeisterschaft, seine größten Erfolge erzielte er jedoch in Sportwagenrennen. So gewann er dort 1988 die Weltmeisterschaft und war 1990 beim Langstreckenklassiker in Le Mans siegreich. Brundles Sohn Alex ist ebenfalls als Rennfahrer aktiv.

Fahrerkarriere

Brundle begann seine Karriere als 18-Jähriger in der britischen Formel Ford. Er stieg rasch in die Formel 3 auf und fuhr dort 1983 mit dem späteren Formel-1-Weltmeister Ayrton Senna um den Titel, den er knapp verlor. Zur Saison 1984 wechselte Brundle in die Formel 1, wo er beim Team Tyrrell Teamkollege des Deutschen Stefan Bellof wurde. Bereits in seinem siebten Rennen in Detroit konnte Brundle einen spektakulären Erfolg erzielen, als er als Zweiter ins Ziel kam. Allerdings wurden das Tyrrell-Team und seine Fahrer am Saisonende infolge von technischen Manipulationsvorwürfen disqualifiziert und alle Ergebnisse aberkannt, sodass diese Platzierung hinfällig wurde. Für Brundle war die Saison zwei Wochen nach dem Rennen in Detroit nach einem schweren Unfall in der Qualifikation zum Großen Preis der USA in Dallas, bei dem er sich an den Füßen verletzte, was ihm seither Probleme beim Bremsen bereitete, bereits vorzeitig beendet. Da sich im weiteren Verlauf der 1980er Jahre für Brundle auch wegen kaum konkurrenzfähigen Materials bei Tyrrell und Zakspeed keine nennenswerten Erfolge in der Formel 1 einstellten, nahm er an Sportwagenrennen teil. Dort gewann er 1988 die Weltmeisterschaft und 1990 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, beides auf Jaguar.

Datei:1985 European GP Brundle 02.jpg

Martin Brundle im Tyrrell 014 beim Großen Preis von Europa 1985

Zurück in der Formel 1 bekam Brundle über die Zwischenstation Brabham auch aufgrund seiner Sportwagen-Erfolge zur Saison 1992 ein Cockpit beim späteren Weltmeisterteam Benetton, wo er Teamkollege von Michael Schumacher wurde. Es wurde Brundles erfolgreichste Formel-1-Saison: Insgesamt stand er fünfmal auf dem Podest und errang beim Großen Preis von Italien in Monza als Zweiter hinter seinem früheren Gegner Ayrton Senna sein bestes Einzelergebnis. Trotz der Erfolge stand Brundle klar im Schatten des späteren Rekordweltmeisters Schumacher, der mit einem Sieg Dritter der Weltmeisterschaft wurde, während Brundle den sechsten Platz in der Fahrerwertung belegte. Brundles Vertrag wurde von Benetton-Teamchef Flavio Briatore daraufhin nicht verlängert.

1993 ging Brundle für Ligier an den Start und erzielte in einem soliden Auto aus dem vorderen Mittelfeld beachtliche Ergebnisse. So stand er beim Großen Preis von San Marino als Dritter auf dem Podium und belegte in der Weltmeisterschaft den siebten Schlussrang. Als ihm zur Saison 1994 beim zu jenem Zeitpunkt erfolgreichsten Team der Formel-1-Geschichte, McLaren, das frei gewordene Cockpit von Ayrton Senna angeboten wurde, griff Brundle zu und wurde Teamkollege des späteren Weltmeisters Mika Häkkinen. Abermals konnte er bei einem Topteam jedoch seine Fähigkeiten nicht zur Geltung bringen und war über die gesamte Saison gegenüber Häkkinen deutlich im Hintertreffen. Ein Achtungserfolg gelang ihm beim Großen Preis von Monaco, den er als Zweiter hinter seinem früheren Teamkollegen Michael Schumacher beendete. Zum Ende der Saison verlor Brundle sein Cockpit erneut und ging zur Saison 1995 zu Ligier zurück. Dort konnte er beim Großen Preis von Belgien auf der als Fahrerstrecke bekannten Bahn von Spa-Francorchamps nochmal auf sich aufmerksam machen, als er bei wechselnden Wetterbedingungen als Dritter ins Ziel kam.

Datei:Bentley-exp8-lemans-2001-lrg.jpg

Martin Brundle im Le-Mans-Bentley, 2001

1996 bestritt Brundle seine letzte Formel-1-Saison für das Jordan-Team. Vielen technisch bedingten Ausfällen standen schlechte Startplätze und nur acht WM-Punkte gegenüber. Da Eddie Jordan für die Folgesaison nicht mehr mit ihm plante, beendete Brundle seine Formel-1-Karriere. Insgesamt nahm er an über 160 Grand-Prix-Rennen teil (158 Starts) und stand dabei neunmal auf dem Podium. Sein bester Startplatz war der dritte Rang beim Großen Preis von Frankreich 1993 in Magny-Cours. Führungskilometer oder schnellste Rennrunden erzielte er nicht.

1997 kehrte Brundle zu den Sportwagen zurück und startete für Nissan erneut bei den 24 Stunden von Le Mans. 1998 und 1999 wiederholte er dies für Toyota mit dem GT1. Auch war er 2001 beim Comeback von Bentley in Le Mans am Start. Zu einem weiteren Start, der mit seinem Freund Mark Blundell in einem Aston Martin geplant war, kam es allerdings nicht. Die beiden fuhren dann aber die 24 Stunden von Daytona 2011 zusammen, wo sie den vierten Platz belegten, in der gleichen Runde wie der Sieger.

Im Jahr 2015 nahm Brundle, im Rahmen eines Filmtags von Force India, nach fast 19 Jahren wieder in einem Formel-1-Auto Platz.<ref>Motorsport Magazin: Martin Brundle nimmt Platz im Force India, Artikel vom 26. Mai 2015</ref>

Weitere Karriere

Datei:Historic F1-Cars Spielberg 2022 Benetton B192 (1).jpg

Brundle im Benetton B192 (#19, Ex-Schumacher) während des Vorprogramms des Großen Preises von Österreich 2022

Brundle wurde zunächst 1997 Kommentator des britischen TV-Senders ITV Sport und begleitete, u. a. zeitweise zusammen mit Murray Walker, bis 2008 die Formel-1-Berichterstattung. Von 2009 bis 2011 war er in gleicher Funktion für die BBC tätig, bevor er zum Bezahlsender Sky wechselte, wo er noch heute tätig ist.

Zwischenzeitlich war Brundle auch als Motorsportfunktionär (Vorsitzender des British Racing Drivers’ Club) und Manager des früheren schottischen Formel-1-Piloten David Coulthard tätig.

Sonstiges

Den Nachnamen der Hauptfigur Seth Brundle in seinem Horrorfilm Die Fliege von 1986 entlehnte Regisseur David Cronenberg, ein bekennender Motorsport-Fan, dem Namen von Rennfahrer Martin Brundle.<ref>Audiokommentar von Regisseur David Cronenberg, enthalten im Bonusmaterial der blu-Ray Disc Die Fliege, 2008, Twentieth Century Fox Home Entertainment, im Vertrieb von The Walt Disney Company, München</ref> 2025 wurde er zum Officer des Order of the British Empire (OBE) ernannt.<ref>bbc.com: Southgate knighted in New Year Honours - full list (30. Dezember 2024), abgerufen am 31. Dezember 2024</ref>

Statistik

Erfolge

1988: Sportwagen-Weltmeister auf Jaguar
1990: Sieger des 24-Stunden-Rennen von Le Mans

Einzelergebnisse in der Formel-1-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1984	Tyrrell	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	7	–	–	–	–	–	–	—
1985	Tyrrell	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	7	–	–	–	–	–	–	21.
1985	Tyrrell	Tyrrell 014	Renault EF4B 1.5 V6t	8	–	–	–	–	–	–	21.
1986	Tyrrell	Tyrrell 014	Renault 1.5 V6t	3	–	–	–	–	–	2	11.
1986	Tyrrell	Tyrrell 015	Renault 1.5 V6t	13	–	–	–	–	–	6	11.
1987	Zakspeed	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4t	2	–	–	–	–	–	–	18.
1987	Zakspeed	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4t	14	–	–	–	–	–	2	18.
1988	Williams	Williams FW12	Judd CV 3.5 V8	1	–	–	–	–	–	–	20.
1989	Brabham	Brabham BT58	Judd 3.5 V8	14	–	–	–	–	–	4	20
1991	Brabham	Brabham BT59Y	Yamaha OX99 3.5 V12	2	–	–	–	–	–	–	15.
1991	Brabham	Brabham BT60Y	Yamaha OX99 3.5 V12	12	–	–	–	–	–	2	15.
1992	Benetton	Benetton B191B	Ford HB 3.5 V8	3	–	–	–	–	–	–	6.
1992	Benetton	Benetton B192	Ford HB 3.5 V8	13	–	1	4	–	–	38	6.
1993	Ligier	Ligier JS39	Renault 3.5 V10	16	–	–	1	–	–	13	7.
1994	McLaren	McLaren MP4/9	Peugeot 3.5 V10	16	–	1	1	–	–	16	7.
1995	Ligier	Ligier JS41	Mugen-Honda 3.0 V10	11	–	–	1	–	–	7	13.
1996	Jordan	Jordan 196	Peugeot 3.0 V10	16	–	–	–	–	–	8	11.
Gesamt				158	–	2	7	–	–	98

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1987	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:Jaguar Cars{{#ifeq:Jaguar Cars\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Jaguar Cars\|Jaguar Cars\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:Silk Cut Jaguar\|Silk Cut Jaguar\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Silk Cut Jaguar \| 0 \| {{#ifeq: @Silk Cut Jaguar@ \| @{{#if:trim\|Silk Cut Jaguar}}@		}} }}	Jaguar XJR8 LM	Danemark{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:John Nielsen\|John Nielsen\|{{#if:\|{{{1}}}\|Dänemark}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	Deutschland Bundesrepublik[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	Armin Hahne\|BR Deutschland}}}}	Ausfall	Zylinder überhitzt
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1999	Vorlage:JPN-1870 Toyota Motorsport	Toyota GT-One	Vorlage:FRA-1974 Emmanuel Collard	Vorlage:ITA-1946	Ausfall	Reifenschaden
2001	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:Bentley{{#ifeq:Bentley\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Bentley\|Bentley\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:Team Bentley\|Team Bentley\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Team Bentley \| 0 \| {{#ifeq: @Team Bentley@ \| @{{#if:trim\|Team Bentley}}@		}} }}	Bentley Exp Speed 8	Vorlage:FRA-1974	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:Guy Smith\|Guy Smith\|{{#if:\|{{{1}}}\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	Ausfall	Feuer
2012	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Greaves Motorsport	Zytek Z11SN	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:{{#ifeq:\|#	[[:{{#if:Alex Brundle\|Alex Brundle\|{{#if:\|{{{1}}}\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	Spanien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:\|#	[[:{{#if:Lucas Ordoñez\|Lucas Ordoñez\|{{#if:\|{{{1}}}\|Spanien}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	Rang 15

¹ Nach elektrischen Problemen seines ursprünglichen Fahrzeugs wechselte Brundle in den späteren Siegerwagen und ersetzte Eliseo Salazar.

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1988	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Castrol Jaguar Racing	Jaguar XJR-9D	Danemark{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Dänemark}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} John Nielsen	Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Brasilien}}}} Raul Boesel	Ausfall	Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
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1991	Jaguar	Jaguar XJR-14	DNF	1	3

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8
2012	Greaves Motorsport	Zytek Z11SN	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 2012\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 2012\|12-Stunden-Rennen von Sebring 2012\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:SEB\|SEB\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB \| 0 \| {{#ifeq: @SEB@ \| @{{#if:trim\|SEB}}@		}} }}	Belgien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|SPA}}}}	Vorlage:FRA-1974	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012\|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:SIL\|SIL\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0SIL \| 0 \| {{#ifeq: @SIL@ \| @{{#if:trim\|SIL}}@		}} }}	Brasilien{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von São Paulo 2012\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|SAO}}}}	BahrainDatei:Flag of Bahrain.svg{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Bahrain 2012\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|BAH}}}}	Japan{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Fuji 2012\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:6-Stunden-Rennen von Fuji 2012\|6-Stunden-Rennen von Fuji 2012\|Japan}}\|{{#if:FUJ\|FUJ\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0FUJ \| 0 \| {{#ifeq: @FUJ@ \| @{{#if:trim\|FUJ}}@		}} }}	China Volksrepublik[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|SHA}}}}
2012	Greaves Motorsport	Zytek Z11SN			15	12

Weblinks

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Karriereüberblick Martin Brundle

Einzelnachweise

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