Mini Clubman

Der Mini Clubman ist der Kombi der Automobilmarke Mini von BMW. Die erste Generation des Fahrzeugs wurde 2007 vorgestellt, die zweite Generation 2014. Bei dem Fahrzeug wurde mit einem Retrodesign ein Bezug zum ursprünglichen Mini hergestellt. Die Produktion endete 2024 ohne Nachfolgemodell.

Vorgeschichte: 1969 bis 1981

Datei:Morris Mini Minor Traveller 1966.jpg

Morris Mini Minor Traveller (1966)

Die Verwendung der Bezeichnung Clubman für den Kombinationskraftwagen ist eine Abkehr von der Mini-Tradition. Unter Clubman verstand man ursprünglich eine Faceliftvariante des klassischen Mini. Die Kombimodelle wurden einst Traveller oder Countryman genannt.

Ab 1969 gab es diesen Mini Clubman mit im Vergleich zur Standardversion längerem Motorraum und „eckiger“ Front, der die teureren Rileys und Wolseleys ablöste und 1980 durch den Mini Metro ersetzt wurde. Die neue Form stammte von Roy Haynes. Den Clubman gab es nur als Limousine mit kurzem Radstand und Kombi mit langem Radstand.

Die Versionen mit langem Radstand (der Kombi mit hinterer Sitzbank und Seitenscheiben, die zweisitzigen Mini Van ohne hintere Seitenfenster und der Pickup) wurden bis 1981 produziert und hatten immer die außenliegenden Türscharniere der MK-I-/MK-II-Reihe. Der Clubman Estate hingegen (Kombi mit hinteren Seitenfenstern und eckiger Front) hatte innenliegende Türscharniere und Kurbelfenster, wie sie gleichzeitig für die Limousinen der MK-III-Reihe eingeführt wurden.

Der Mini Clubman Estate hat nicht nur eine andere Frontmaske als der Kombi, er unterscheidet sich noch in anderen Punkten vom Van/Pickup.

• Leyland Mini Clubman (1974)
  Leyland Mini Clubman (1974)
• Mini Clubman (1978)
  Mini Clubman (1978)
• Mini Clubman Break (1980)
  Mini Clubman Break (1980)
• Mini Clubman 1275 GT
  Mini Clubman 1275 GT

Fahrzeuge von Mini (BMW Group), 2007–2024

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Die erste Generation der Neuauflage des unter der Federführung von BMW entwickelten Mini Clubman wurde 2007 vorgestellt. Das Fahrzeug leitete sich vom Basismodell ab und war verlängert. Die zweite Generation des Clubman wurde 2015 in den Markt eingeführt.

Die 1. Generation (R55), 2007–2014

1. Generation
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Die erste Generation des Clubman zählt zur Fahrzeugklasse der Kleinwagen. Eine erste Studie zeigte BMW schon 2005 auf der IAA.<ref name="rp-online-062271">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Fotos: Was aus Concept Cars wurde|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fotos: Was aus Concept Cars wurde}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://rp-online.de/leben/auto/news/was-aus-concept-cars-wurde_bid-11006227#1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fotos: Was aus Concept Cars wurde}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://rp-online.de/leben/auto/news/was-aus-concept-cars-wurde_bid-11006227#1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fotos: Was aus Concept Cars wurde}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:RP online (Rheinische Post){{#if: 2021-07-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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• Mini Clubman Seitenansicht
  Mini Clubman Seitenansicht
• Mini Clubman Hecktüren
  Mini Clubman Hecktüren
• Mini Concept 2005, IAA
  Mini Concept 2005, IAA
• Portaltür auf Beifahrerseite und zweiflügelige Hecktür
  Portaltür auf Beifahrerseite und zweiflügelige Hecktür

Technische Daten (R55)

Technische Daten	Mini One Clubman		Mini Cooper Clubman		Mini One D Clubman	Mini Cooper D Clubman			Mini Cooper SD Clubman	Mini Cooper S Clubman		Mini John Cooper Works
Bauzeitraum	2009–2010	2010–2014	2007–2010	2010–2014			2007–2010	2010–2014	2011–2014	2007–2010	2010–2014	2008–2012
Motor	Ottomotor				Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung					Ottomotor
Zylinder/Ventile	4/16
Hubraum	1397 cm³	1598 cm³					1560 cm³	1598 cm³ [1995 cm³]	1995 cm³	1598 cm³
Aufladung	–				Abgasturbolader
Leistung bei min−1	70 kW (95 PS) bei 6000	72 kW (98 PS) bei 6000	88 kW (120 PS) bei 6000	90 kW (122 PS) bei 6000	66 kW (90 PS) bei 4000		80 kW (109 PS) bei 4000	82 kW (112 PS) bei 4000	105 kW (143 PS) bei 4000	128 kW (174 PS) bei 5500	135 kW (184 PS) bei 5500	155 kW (211 PS) bei 6000
Drehmoment bei min−1	140 Nm bei 4000	153 Nm bei 3000	160 Nm bei 4250		215 Nm bei 1750–2000		240 Nm bei 1750–2000	270 Nm bei 1750–2250	305 Nm bei 1750–2700	240 Nm bei 1600–5000		260 (280)² Nm bei 1850–5600
Beschleunigung 0–100 km/h in s	11,6 [13,3]	11,1 [12,8]	9,8 [10,9]		11,8		10,4 [10,9]	10,2 [10,6]	8,6 [8,8]	7,6 [7,8]	7,5 [7,7]	6,8
Höchstgeschwindigkeit in km/h	183 [178]	185 [179]	201 [195]		182		193 [188]	197 [192]	215 [205]	224 [219]	227 [222]	238
Verbrauch in l/100 km (ges.)	5,4 [6,6]	5,5 [6,5]	5,5 [6,6]	5,5 [6,5]	3,9		4,1 [5,1]	3,9 [5,2]	4,4 [5,3]	6,3 [7,0]	5,9 [6,4]	7,2
CO2-Emission in g/km	130 [158]	129 [152]	132 [159]	129 [152]	103		109 [136]	103 [138]	114 [139]	150 [168]	137 [150]	167
Leergewicht in kg	1215 [1255]		1220 [1260]		1260		1250 [1280]	1260 [1290]	1235 [1255]	1280 [1305]		1280
Tankinhalt in Liter	40									50
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 4	Euro 5	Euro 4	Euro 5			Euro 4	Euro 5		anfangs Euro 4, ab Ende 2009 Euro 5	Euro 5	anfangs Euro 4, ab Ende 2009 Euro 5

• Werte in [] gelten für Fahrzeuge mit 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic.
• ² Mit Overboost-Funktion.

Die 2. Generation (F54), 2015–2024

2. Generation
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Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)<ref>Ergebnis des Mini Clubman beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)</ref>

4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Die zweite Generation wurde im Jahr 2013 angekündigt und auf dem Genfer Auto-Salon 2014 erstmals vorgestellt. Neben den beiden Hecktüren hat das Fahrzeug nun auch zwei vollwertige hintere Einstiegstüren. Die Fahrzeuglänge beträgt 4253 Millimeter. Bis zur Einführung der zweiten Generation des Mini Countryman war das Fahrzeug damit das größte Produkt im Mini-Angebot. In den Hecktüren werden große waagerechte Rückleuchten mit einem von den anderen Karosserievarianten abweichendem Lichtdesign verwendet.

Auch im Clubman wurden Motoren aus dem neuen BMW-Baukasten verbaut, das heißt, es gibt auch Reihen-Dreizylinderotto- und -dieselmotoren, die alle die EU6-Abgasnorm erfüllen.

Modellpflege ab 2019

Auf der Shanghai Auto Show im April 2019 wurde ein Facelift vorgestellt. Für den intelligenten Notruf ist eine SIM-Karte fest verbaut, so dass der Clubman immer online ist; bei der Ausstattung Connected-Navigation werden Karten-Updates automatisch übertragen.<ref>autozeitung.de vom 16. April 2019, Mini-Facelift für den Clubman, abgerufen am 20. April 2019.</ref> Radio mit Bluetooth, USB-Anschluss und 6,5-Zoll-Farbdisplay ist serienmäßig. Weiter können mit einem Smartphone die Türen verriegelt und Lichthupe, Hupe, Lüftung bedient sowie die Position des Wagens und sein Tankinhalt angezeigt werden.<ref name="ams-2019-04">auto-motor-und-sport.de vom 16. April 2019, Facelift für den Mini-Kombi, abgerufen am 20. April 2019.</ref>

Der Kühlergrill ist nun ohne Spange ausgeführt. LED-Rücklichter haben auf Wunsch Union-Jack-Design.<ref name="ams-2019-04"/>

Ab Februar 2022 wurde eine Untold Edition in einem eigenen Grün-Farbon (Sage Green metallic) mit eigener Front- und Heckschürze angeboten. Die Einfassungen am unteren Abschluss der Karosserie haben einen dunklen Grünfarbton. Außerdem hat die Edition 18 Zoll große Leichtmetallräder Untold Spoke mit Bicolor-Oberflächen in schwarz und Kupfer.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:Mini: Editionsmodelle für alle Baureihen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mini: Editionsmodelle für alle Baureihen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/566291/mini-editionsmodelle-resolute-untamed-untold%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mini: Editionsmodelle für alle Baureihen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/566291/mini-editionsmodelle-resolute-untamed-untold}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mini: Editionsmodelle für alle Baureihen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2022-02-09{{#if: 2022-08-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Anlässlich des bevorstehenden Produktionsendes wurde im März 2023 eine auf 1969 Exemplare limitierte Final Edition auf Basis des Cooper S vorgestellt. In dieser Anzahl wird das Einführungsjahr des ersten Clubman widergespiegelt. Die Fahrzeuge haben eine besondere Ausstattung, unter anderem Elemente in Shimmer Copper am Kühlergrill und zweifarbige 18 Zoll-Räder, sowie alle den 131 kW-Motor.<ref name="auto-mot-Mini_Clu">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Uli Baumann|Uli Baumann: }}{{#if:|{{#if:Mini Clubman Final Edition: Abschied vom Mini-Kombi|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mini Clubman Final Edition: Abschied vom Mini-Kombi}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/mini-clubman-final-edition-sondermodell/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mini Clubman Final Edition: Abschied vom Mini-Kombi}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/mini-clubman-final-edition-sondermodell/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mini Clubman Final Edition: Abschied vom Mini-Kombi}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2023-03-22{{#if: 2023-03-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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• Mini Clubman Heck-Seitenansicht
  Mini Clubman Heck-Seitenansicht
• Heckansicht-Leuchtendesign in LED-Technik
  Heckansicht-Leuchtendesign in LED-Technik
• Innenraum
  Innenraum
• Mini Clubman (2019–2024)
  Mini Clubman (2019–2024)
• Heckleuchtendesign in LED-Technik auf Wunsch (2019)
  Heckleuchtendesign in LED-Technik auf Wunsch (2019)
• Mini Clubman John Cooper Works (2019–2024)
  Mini Clubman John Cooper Works (2019–2024)
• Mini Clubman Untold Edition (2022)
  Mini Clubman Untold Edition (2022)
• Mini Clubman Final Edition (2023)
  Mini Clubman Final Edition (2023)

Technische Daten (F54)

Ottomotoren

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Bauzeitraum	10/2015–06/2018	07/2018–11/2020	11/2020–07/2022	10/2015–06/2018	07/2018–11/2020	11/2020–02/2024		11/2020–07/2022	10/2015–06/2018	07/2018–11/2020	10/2015–06/2018	03/2019–11/2020	12/2016–05/2018	05/2019–11/2020	11/2020–02/2024
Motor	Ottomotor
Zylinder/Ventile	3/12						4/16
Hubraum	1499 cm³						1998 cm³
Motoraufladung	Turbolader
max. Leistung bei min−1	75 kW (102 PS) bei 4100–6000	75 kW (102 PS) bei 3900–6500		100 kW (136 PS) bei 4400–6000	100 kW (136 PS) bei 4500–6500		131 kW (178 PS) bei 5000–5500		141 kW (192 PS) bei 5000–6000				170 kW (231 PS) bei 5000–6000	225 kW (306 PS) bei 5000–6250
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Antriebsart, serienmäßig	Vorderradantrieb							Allradantrieb (ALL4)	Vorderradantrieb		Allradantrieb (ALL4)
Getriebeart, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe							8-Stufen-Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe			8-Stufen-Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	8-Stufen-Automatikgetriebe
Leergewicht in kg	1375 [1395]	1395 [1420]		1375 [1395]	1395 [1425]	[1435]	1460 [1475]		1435 [1465]	1460 [1470]	1525 [1535]	1555	1550 [1565]	1625	1630
maximale Zuladung	495 kg	530 kg		495 kg	530 kg				495 kg	530 kg	505 kg	485 kg	490 kg	530 kg
Tankinhalt	48 l
Beschleunigung 0–100 km/h in s	11,1 [11,7]	11,3 [11,6]		9,1 [9,1]	9,2 [9,2]		7,3 [7,2]	6,9	7,2 [7,1]	7,3 [7,2]	7,0 [6,9]	7,3	6,3	4,9
Höchstgeschwindigkeit in  km/h	185			205			228				225		238	250
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	5,1 [5,1] l Super Plus	5,8 [5,7] l Super Plus	5,6–5,8 [5,3–5,5] l Super Plus	5,1 [5,1] l Super Plus	5,8 [5,7] l Super Plus	5,7–5,9 [5,3–5,6] l Super Plus	6,4–6,6 [5,6–5,6] l Super Plus	6,2–6,34 l Super Plus	6,2 [5,8] l Super Plus	6,6 [5,8] l Super Plus	6,9 [6,3] l Super Plus	6,4 l Super Plus	7,4 [6,8] l Super Plus	7,4 l Super Plus	6,6–7,0 l Super Plus
CO2-Emission, kombiniert in g/km	119 [119]	131 [130]	129–134 [122–127]	118 [118]	131 [130]	130–135 [122–127]	147–151 [128–132]	141–145	144 [134]	151 [133]	159 [146]	145	168 [154]	169	151–161
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d			Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d

• Werte in [] gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe Steptronic.

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Dieselmotoren

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Bauzeitraum	10/2015–03/2018	03/2018–07/2019	07/2019–07/2022	10/2015–03/2018	03/2018–11/2020	11/2020–02/2024	10/2015–03/2018	03/2018–11/2020	11/2020–07/2022	10/2015–03/2018	03/2018–11/2020	11/2020–07/2022
Motor	Dieselmotor
Zylinder/Ventile	3/12			4/16
Hubraum	1496 cm³			1995 cm³
Motoraufladung	Turbolader
max. Leistung bei min−1	85 kW (116 PS) bei 4000			110 kW (150 PS) bei 4000			140 kW (190 PS) bei 4000
max. Drehmoment bei min−1	270 Nm bei 1750–2250			330 Nm bei 1750–2500	350 Nm bei 1750–2500		400 Nm bei 1750–2500	360 Nm bei 1500–2750	400 Nm bei 1750–2500		360 Nm bei 1500–2750	400 Nm bei 1750–2500
Antriebsart, serienmäßig	Vorderradantrieb									Allradantrieb (ALL4)
Getriebeart, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe							8-Stufen-Automatikgetriebe
Leergewicht in kg	1395 [1420]	1445 [1460]	1465 [1480]	1395 [1435]	1470 [1505]	[1545]	1460 [1480]	1525		1540	1585
maximale Zuladung	505 kg	530 kg	525 kg	515 kg	530 kg		500 kg	530 kg		515 kg	530 kg
Tankinhalt	48 l
Beschleunigung 0–100 km/h in s	10,4 [10,4]	10,8 [10,8]		8,6 [8,5]	8,9 [8,6]		7,4 [7,4]	7,6		7,2	7,4
Höchstgeschwindigkeit in km/h	192			212			225			222
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	3,8 [3,9] l Diesel	4,3 [4,1] l Diesel	4,1–4,3 [4,0–4,2] l Diesel	4,1 [4,1] l Diesel	4,3 [4,3] l Diesel	4,3–4,5 [4,3–4,5] l Diesel	4,5 [4,3] l Diesel	4,5 l Diesel	4,3–4,5 l Diesel	4,8 l Diesel		4,6–4,7 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert in g/km	99 [104]	112 [109]	107–112 [105–109]	109 [109]	112 [113]	113–118 [113–117]	119 [114]	119	114–117	126	127	121–124
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d

• Werte in [] gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe Steptronic.

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Weblinks

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Einzelnachweise

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