Percival Proctor

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Typ	Schul- und Verbindungsflugzeug
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Hersteller	Percival Aircraft Limited
	8. Oktober 1939
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	1143 }}

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Die Percival Proctor ist die militärische Ableitung aus der Percival Vega Gull. Sie wurde vornehmlich als Kommunikations- und Schulungsmaschine eingesetzt.

Der Erstflug der dreisitzigen Maschine erfolgte 1939 und es wurden im Anschluss 245 Stück der Proctor I an die Royal Air Force geliefert. Später folgten die Proctor II und III. Die weiterentwickelte Proctor IV hatte Platz für vier Personen.

Varianten

S.28 Proctor I: dreisitziges Verbindungs-, Funk- und Navigationsschulflugzeug für die Royal Air Force, 147 gebaut
S.28 Proctor IA: dreisitziges Schulflugzeug mit Doppelsteuerung zur Schulung von Decklandungen und als Ausbildungsflugzeug für Funker der Fleet Air Arm mit Stauplatz für ein Schlauchboot und Marineinstrumenten, 100 gebaut
S.29 Proctor: Ein Flugzeug wurde versuchsweise zu einem leichten Bombenflugzeug umgebaut, die Bomben wurden unter den Tragflächen angebracht
S.30 Proctor II: dreisitziges Ausbildungsflugzeug für Funker, 175 gebaut (darunter 112 IIA-Flugzeuge für die Royal Navy)
S.34 Proctor III: dreisitziges Ausbildungsflugzeug für Funker des Bomber Command, 437 gebaut
P.31 Proctor IV: viersitziges Ausbildungsflugzeug mit vergrößertem Rumpf, 258 gebaut
Proctor 5: viersitziges ziviles Kleinflugzeug, 150 gebaut. RAF-Bezeichnung war Proctor C.Mk 5
Proctor 6: mit Schwimmern ausgerüstet, 1 gebaut

Produktionszahlen

Die Proctor wurde in Großbritannien bei Percival in Luton und Hills & Sons, Trafford Park gebaut.

Militärische Produktion der Percival Proctor<ref name=":0">National Archives, Kew, Bestand AVIA 10/311</ref>
Version	Percival	Hills	Summe
Mk I	336	25	361
Mk II		100	100
Mk III		437	437
Mk IV	6	245	251
Summe	342	807	1149

Jährliche Produktion der Percival Proctor bis 31. Juli 1945<ref name=":0" />
Jahr	Anzahl
1939	18
1940	309
1941	75
1942	240
1943	258
1944	183
bis 31. Juli 1945	66
Summe	1149

Militärische Nutzung

Australien{{#ifeq:{{#ifeq: |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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Royal Australian Air Force

BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}}

Belgische Luftkomponente – 4 P.31C wurden im Juni 1947 geliefert, eine im Oktober und eine im März 1948<ref>Paul A. Jackson: Belgian Military Aviation 1945–1977. Midland Counties Publications (1977). ISBN 0-904597-06-7. S. 5</ref>

Kanada 1921Datei:Canadian Red Ensign (1921-1957).svg{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Kanada}}}}

Royal Canadian Air Force

Danemark{{#ifeq:{{#ifeq: |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Dänemark}}|{{#if:|{{{2}}}|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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Flyvevåbnet 6 P.44 Mk. III von November 1945 bis November 1951. Dies war das erste Flugzeug der dänischen Luftwaffe nach dem Zweiten Weltkrieg.

Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq: |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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Armée de l’air

Italien{{#ifeq:{{#ifeq: |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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Aeronautica Militare

JordanienDatei:Flag of Jordan.svg{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Jordanien}}}}

Royal Jordanian Air Force

LibanonDatei:Flag of Lebanon.svg{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Libanon}}}}

Luftstreitkräfte des Libanon

Niederlande[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq: |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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}}

Royal Netherlands Air Force – eine Mk III wurde im Juni 1946 geliefert, und 10 Proctor IV im Juni 1947, diese wurden bis 1953 als Verbindungsflugzeuge eingesetzt<ref>Paul A. Jackson: Dutch Military Aviation 1945–1978. Midland Counties Publications (1978). ISBN 0-904597-11-3. S. 96</ref>

Vorlage:POL-1919

Polnische Streitkräfte im Westen einige Maschinen als Verbindungsflugzeuge

SyrienDatei:Flag of Syria (2025-).svg{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[:{{{Ziel}}}]]|Syrien}}}}

Syrische Luftstreitkräfte

TschechoslowakeiDatei:Flag of the Czech Republic.svg{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}}

Tschechoslowakische Luftwaffe im Exil 1 Maschine wurde von 1944 bis 1945 verwendet

Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:{{#ifeq: |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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Vereinigte Staaten{{#ifeq:{{#ifeq: |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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}}

United States Army Air Forces – Von der RAF als Verbindungsflugzeug in Großbritannien ausgeliehen

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	2
Länge	8,59 m
Spannweite	12,04 m
Höhe	2,21 m
Flügelfläche	18,77 m²
Flügelstreckung	7,7
Leermasse	1075 kg
max. Startmasse	1588 kg
Reisegeschwindigkeit	225 km/h
Höchstgeschwindigkeit	257 km/h
Dienstgipfelhöhe	4265 m
Reichweite	805 km
Triebwerk	1 × de Havilland Gipsy Queen II mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|157 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1571.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(157)(157)+(1,35962162)*(157)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}}

Weblinks

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Einzelnachweise

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Typ	Schul- und Verbindungsflugzeug

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Hersteller	Percival Aircraft Limited

8. Oktober 1939
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