Piero Scotti

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Piero Scotti (* 11. November 1909 in Florenz; † 14. Februar 1976) war ein italienischer Autorennfahrer.

Karriere

Piero Scotti war ein italienischer Geschäftsmann, der in den 1950er-Jahren Sportwagenrennen mit Fahrzeugen der Marke Ferrari fuhr. 1951 wurde er Dritter bei der Mille Miglia und steuerte mit Giuseppe Farina als Teamkollegen einen Werks-Ferrari zum Sieg beim 12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953

1956, nachdem er die letzten Jahre bei nationalen Sportwagenrennen am Start gewesen war, fuhr er seinen ersten und einzigen Formel-1-Grand-Prix. Er kaufte sich einen Connaught Type B, um damit beim Großen Preis von Belgien zu fahren. Ergebnis: Ausfall nach Problemen mit dem Öldruck. Nach dem Rennen gab er den Wagen zurück und beendete seine Rennkarriere.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1956	Piero Scotti	Connaught Type B	Alta 2.5 L4	1	−	−	−	−	−	−	NC
Gesamt				1	−	−	−	−	−	−

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8
1956 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1956
1956 Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1956				DNF	DNA

Legende
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Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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1957		Mercedes-Benz 300 SL			DNF

Literatur

Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks

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