Zum Inhalt springen

Plymouth Acclaim

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Plymouth{{#if: Plymouth_Acclaim%2C_1990.png
Bild
Bild
{{#if: Plymouth Acclaim (1990) |
Plymouth Acclaim (1990)
}}
0 | }}
Bild nicht vorhanden

}}

{{#if: Acclaim | Acclaim | Plymouth Acclaim }}

{{#if: |

Verkaufsbezeichnung

}}

Produktionszeitraum {{#if: 1995 1995 1995 {{#if: 1988 1988–
 }}1995
}}
{{#if: ab 1988 {{#ifexpr: 1988 > 2026 ab 1988 seit 1988
 }}
}}

}}

Klasse MittelklasseVorlage:PKW-Fahrzeugklasse{{#if:|, {{{Klasse1}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}{{#if:|, {{{Klasse2}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}

{{#if: |

Rennserie {{{Rennserie}}}

}}

Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotoren:
2,5–3,0 Liter
(74–112 kW)
Länge 4602 mm}}
Breite 1730 mm}}
Höhe 1410 mm}}
Radstand 2624–2629 mm}}
Leergewicht 1247–1345 kg}}

{{#if: Plymouth Caravelle |

Vorgängermodell Plymouth Caravelle

}}{{#if:Plymouth Breeze |

Nachfolgemodell Plymouth Breeze}}

{{#ifeq: 0 | 0 |

{{#switch: Mittelklasse
 | Rennwagen
 | Rennwagen = 
 | #default = 
}}
{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Plymouth|Acclaim}}

}} Der Plymouth Acclaim ist eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Plymouth von 1988 bis 1995 angebotene Limousine der Mittelklasse mit Frontantrieb.

Übersicht

Der Acclaim erschien zum Modelljahr 1989 als Nachfolger der Plymouth Caravelle; seine Schwestermodelle im Konzern waren der Dodge Spirit und die erst 1990 erschienene Chrysler-LeBaron-Limousine.

Angetrieben wurde der Acclaim, den es bis 1991 als Basisversion, als LE und als LX, später nur noch in einer Ausstattungsversion gab, von Chryslers 2,5 l-Reihenvierzylinder oder einem Dreiliter-V6, letzterer serienmäßig mit einer Viergangautomatik gekoppelt. Nur 1989/90 gab es zudem eine Turboversion des 2,5-Liters.

Am Acclaim wurden über seine gesamte Laufzeit nur sehr geringfügige Änderungen vorgenommen. 1993 erhielt der Acclaim ein kleines Facelift mit einem neuen Kühlergrill und anderen kleineren Detailänderungen, einschließlich eines neuen verchromten Pentastar-Haubenlogos.

Insgesamt fertigte Plymouth vom Acclaim 522.000 Stück.

Literatur

  • Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999, Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Plymouth Acclaim}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category: 
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Plymouth Acclaim |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Plymouth Logo.svg

|

1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard

1946–2001: Acclaim | Arrow | Arrow Truck | Barracuda | Belvedere | Breeze | Cambridge | Caravelle | Champ | Concord | Colt | Cranbrook | Cricket | Deluxe | Duster | Fury | Gran Fury (Gran Fury (1975–1977)Gran Fury (1980–1981)Gran Fury (1982–1989))  | GTX | Horizon | Horizon TC3 | Laser | Neon | Plaza | Prowler | Reliant | Road Runner | Sapporo | Satellite | Savoy | Scamp | Special Deluxe | Sundance | Superbird | TC3 | Trailduster | Turismo | Valiant | VIP | Volaré | Voyager

Konzeptfahrzeuge: Backpack | Expresso | Pronto | Pronto Cruizer | Pronto Spyder | Voyager III | XNR

 |

1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard

1946–2001: Acclaim | Arrow | Arrow Truck | Barracuda | Belvedere | Breeze | Cambridge | Caravelle | Champ | Concord | Colt | Cranbrook | Cricket | Deluxe | Duster | Fury | Gran Fury (Gran Fury (1975–1977)Gran Fury (1980–1981)Gran Fury (1982–1989))  | GTX | Horizon | Horizon TC3 | Laser | Neon | Plaza | Prowler | Reliant | Road Runner | Sapporo | Satellite | Savoy | Scamp | Special Deluxe | Sundance | Superbird | TC3 | Trailduster | Turismo | Valiant | VIP | Volaré | Voyager

Konzeptfahrzeuge: Backpack | Expresso | Pronto | Pronto Cruizer | Pronto Spyder | Voyager III | XNR }} Vorlage:Klappleiste/Ende