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Robespierre (Métro Paris)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Datei:Paris transit icons - Métro.svg Robespierre
Datei:Robespierre (métro Paris) vers Pt Sèvres par Cramos.JPG
Tarifzone 2
Linie(n) Vorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/coreVorlage:ÖPNV Paris/core
Ort Montreuil
Eröffnung 14. Oktober 1937
Datei:Montreuil station Robespierre.jpg
Ostzugang gegenüber der Einmündung der Rue Barbès
Datei:Entrée Station Métro Robespierre Montreuil Seine St Denis 3.jpg
Stationsschild am Vordach des westlichen Zugangs

Der U-Bahnhof Robespierre <templatestyles src="IPA/styles.css" />[ʀɔbɛsˈpjɛːʀ] <phonos file="LL-Q150 (fra)-Jérémy-Günther-Heinz Jähnick-Robespierre.wav"></phonos> ist eine unterirdische Station der Linie 9 der Pariser Métro.

Lage

Die Station befindet sich im Pariser Vorort Montreuil. Sie liegt längs unterhalb der Rue de Paris in Höhe deren Kreuzung mit der Rue Robespierre.

Name

Namengebend ist die Rue Robespierre. Der 1758 geborene Rechtsanwalt Maximilien de Robespierre war eine der bedeutendsten Personen der Französischen Revolution und einer der maßgeblichen Initiatoren der Terrorherrschaft von 1793/94. Am 17. Juli 1794 wurde er mit der Guillotine hingerichtet.<ref name="GR187"></ref>

Geschichte und Beschreibung

Die Station wurde am 14. Oktober 1937 in Betrieb genommen, als der letzte Abschnitt der Linie 9 von der Station Porte de Montreuil bis zur Station Mairie de Montreuil eröffnet wurde.<ref name="JT260"></ref>

Sie ist 105 m lang<ref></ref> und weist zwei beiderseits der Streckengleise liegende Seitenbahnsteige auf. Der Querschnitt ist ellipsenförmig, die Decke und die Wände sind weiß gefliest.

Die beiden eingeschossigen Zugangsbauwerke sind in die Bauflucht integriert<ref name="GR187" /> und durch rote Schilder mit der Aufschrift METRO gekennzeichnet.

Fahrzeuge

Datei:JPEG.DSC15374.jpg
Zug der Baureihe MF 67 in der Station (2010)

Die Linie 9 wird mit konventionellen Fahrzeugen betrieben, die auf Stahlschienen verkehren.<ref group="Anm.">Auf mehreren Linien der Pariser Métro verkehren Züge, die mit Luftreifen auf Fahrbalken laufen.</ref> Zunächst verkehrten Züge der Bauart Sprague-Thomson, die dort ihr letztes Einsatzgebiet hatten.<ref group="Anm.">Der letzte Sprague-Thomson-Zug im Linienverkehr der Métro war am 16. April 1983 auf der Linie 9 unterwegs.</ref> 1983 kam die Baureihe MF 67 auf die Strecke.<ref name="JT260" /> Seit Oktober 2013 kam zunehmend die Baureihe MF 01 zum Einsatz, am 14. Dezember 2016 verkehrte der letzte MF-67-Zug auf der Linie 9.

Anmerkungen

<references group="Anm." />

Literatur

Weblinks

Einzelnachweise

<references responsive />

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Porte de Montreuil
← Pont de Sèvres
Datei:Paris m 9 jms.svg Croix de Chavaux
Mairie de Montreuil →

Koordinaten: 48° 51′ 21″ N, 2° 25′ 24″ O

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