Schleuse Friedrichsfeld
| Schleuse Friedrichsfeld | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Große (l) und kleine (r) Schleuse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ort: | Friedrichsfeld | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewässer: | Wesel-Datteln-Kanal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewässerkilometer: | km 1,852 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eigentümer: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zuständiges WSA: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planungsbeginn: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bauzeit: | 1928–1930 / 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betriebsbeginn: | 1930 / 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sanierung: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umbau: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stilllegung: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denkmalgeschützt seit: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schleuse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wird gesteuert von: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nutzlänge: | 222,00 m / 110,00 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nutzbreite: | 11,84 m / 11,64 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Höhenwert fehlt, siehe Vorlagenbeschreibung
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| Durchschnittliche Fallhöhe: |
abhängig vom Rheinwasserstand, im Mittel 6,85 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obertor: | Hubtor / Hubsenktor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| öffnen; schließen: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untertor: | Hubtor / Stemmtor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| öffnen; schließen: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kammer füllen; leeren: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonstiges | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugehöriges Wehr: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugehöriges Kraftwerk: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website: | <ref name="wsa" /> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stand: | UKW-Kanal 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Schleuse Friedrichsfeld ist heute eine Doppelschleuse und bildet, vom Rhein kommend, die erste der sechs Kanalstufen des Wesel-Datteln-Kanals (WDK). Sie befindet sich bei Kanalkilometer 1,852 in Voerde-Emmelsum bei Wesel, unweit der Abzweigung des Wesel-Datteln-Kanals vom Rhein. Sie ist eine der verkehrsreichsten Schleusen in Deutschland und eine Zählstelle für den Schiffsverkehr auf dem WDK.
Zuständige Behörde für den Betrieb und die Unterhaltung der Schleusenanlage ist seit dem 26. November 2020 das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle. Für die Wasserhaltung im WDK wird an der Schleusenanlage ein Rückpumpwerk betrieben.<ref name="wsa">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Schleuse Friedrichsfeld|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Schleuse Friedrichsfeld}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de/Webs/WSA/Westdeutsche-Kanaele/DE/Wasserstrassen/BauwerkeAnlagen/Schleusen/SchleuseFriedrichsfeld.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Schleuse Friedrichsfeld}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de/Webs/WSA/Westdeutsche-Kanaele/DE/Wasserstrassen/BauwerkeAnlagen/Schleusen/SchleuseFriedrichsfeld.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Schleuse Friedrichsfeld}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-09-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Geschichte
Die große Schleuse Friedrichsfeld war 1930 mit der Errichtung des Kanals eröffnet worden. Sie hat eine Länge von 225 und eine Breite von 11,84 Meter. Ober- und unterwasserseitig wird diese Schleuse durch Hubtore geschlossen, wobei das Gewicht des Untertores 45 Tonnen beträgt. Das Hubgerüst der Tore besitzt eine Höhe von 24,5 Meter. Nach über 60 Jahren Betrieb mussten die Schleusentore 1992 erneuert werden.
Die kleine Schleuse aus dem Jahr 1964 hat eine Länge von 110 und eine Breite von 11,64 Meter. Sie besitzt oberwasserseitig ein Hubtor und unterwasserseitig ein Stemmtor.
Lage
Emmelsumer Straße 241, 46485 Wesel (Tel.: +49 281 4855)
Die Schleuse Friedrichsfeld liegt in Rheinnähe rund 4 km südlich vom Stadtzentrum Wesel. Rheinseitig steht am Kopf der Mittelinsel das Einlaufbauwerk für das Rückpumpwerk. Das seit der Inbetriebnahme des Kanals 1931 bestehende Pumpwerk dient dazu, das zum Rhein abgelaufene Schleusungswasser (Schleusenverlust) ins Oberwasser zurückzupumpen. Darüber hinaus kann über die ganze Pumpwerkskette des WDK bei Bedarf Rheinwasser in Richtung Kanalkreuz Datteln gepumpt werden, um die Scheitelhaltung des Westdeutschen Kanalnetzes zwischen Herne, Datteln und Münster zu speisen. Von den fünf Pumpen mit einer Förderleistung von jeweils 5000 Litern pro Sekunde werden maximal vier gleichzeitig betrieben.
Die rund zwei Kilometer lange untere Haltung wird vom Rheinwasserstand bestimmt. Parallel zu ihr auf der linken Seite ist die Zufahrt zum Hafen Emmelsum, der zum DeltaPort gehört und als trimodaler Umschlaghafen hauptsächlich Container und Stückgut umschlägt. Auf der rechten Kanalseite vor dem Rhein liegt von DeltaPort der Rhein-Lippe-Hafen Wesel, ein Universalhafen für Flüssigprodukte und Container.
In östlicher Richtung folgt in Oberstrom nach einem Kilometer am Südufer der Stichkanal des Wasser- und Schifffahrtsamtes, an dessen Ende sich die Marina Munderloh mit zwölf Liegeplätzen für Sportboote befindet. Nach weiteren zwei Kilometern wird eine Wendestelle für die Schiffe erreicht und nach rund 11,5 Kilometern folgt hinter der Autobahnbrücke der A3 die nächste Schleuse in Hünxe.
Fallhöhe
Die Fallhöhe an der Schleuse ist abhängig vom Rheinwasserstand. Bei Hochwasser des Rheins kann der Wasserstand rheinwärts sogar höher sein als im Kanal. Das Oberwasser hat einen Wasserstand von 22,5 Meter ü. NN. Das Unterwasser bei einem Mittelwasserstand des Rheins hat eine Höhe von 15,65 Meter ü. NN. Bei Hochwasser des Rheins beträgt die Höhe des Unterwassers 23,72 Meter ü. NN.
Nächste Schleusen
| Wesel-Datteln-Kanal | |||||
| Kanal | untere Haltung | Schleuse Friedrichsfeld |
obere Haltung | Kanal | |
|---|---|---|---|---|---|
| km 0,0 | 1,85 km ← Westen | km 1,85 | 11,46 km → Osten | km 13,31 | |
| Hubhöhe i.M. 6,85 m |
Wasserstand: 22,5 m NN |
Schleuse Hünxe | |||
| Rhein | Rheinwasserstand bei Mittelwasser rd. 15,65 m | ||||
| aktuelle Wasserstände auf Pegelonline | |||||
Sonstiges
Die Schleusengruppe Friedrichsfeld ist Teil der Route der Industriekultur.
Vor einigen Jahren wurde im Bereich der Schleuse ein sogenannter Einmannbunker aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs gefunden und westlich der großen Schleuse mit einer Informationstafel versehen wieder aufgestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Petra Keßler|Petra Keßler: }}{{#if:|{{#if:Der Splitterbunker an der Schleuse|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der Splitterbunker an der Schleuse}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://rp-online.de/nrw/staedte/dinslaken/der-splitterbunker-an-der-schleuse_aid-21191279%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der Splitterbunker an der Schleuse}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://rp-online.de/nrw/staedte/dinslaken/der-splitterbunker-an-der-schleuse_aid-21191279}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der Splitterbunker an der Schleuse}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Rheinische Post2016-12-22{{#if: 29.10.2024 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Große Schleuse
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- Die Schleuse Friedrichsfeld beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle
- Die Schleuse auf der Website der Stadt Voerde
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marina-ruenthe | 10723 = zeche-werne | 10724 = altes-amtshaus-karl-pollender-stadtmuseum-werne | 10725 = bergwerk-monopol-schacht-grimberg-12 | 10726 = halde-grosses-holz | 10727 = zeche-haus-aden | 10728 = seepark-luenen | 10729 = kantine-westfalia | 10730 = preussenhafen | 10731 = siedlung-ziethenstrasse | 10732 = siedlung-am-kanal | 10733 = victoria-siedlung | 10734 = ziegelei-siegeroth | 10735 = schloss-cappenberg | 10736 = kraftwerk-luenen | 10737 = zeche-minister-achenbach-schacht-4-luentec-tower | 10738 = bergarbeiter-wohnmuseum | 10739 = zeche-waltrop | 10740 = heimatmuseum-waltrop-im-riphaushof | 10741 = schiffshebewerk-henrichenburg | 10742 = siedlung-beisenkamp | 10743 = hermann-grochtmann-museum | 10744 = kanalkreuz-datteln | 10745 = fernsteuerzentrale-wasserversorgung-datteln | 10746 = schleusengruppe-datteln-natrop | 10747 = kanalbruecke-alte-fahrt | 10748 = schiefe-bruecke-in-olfen | 10749 = kanalbruecke-ueber-die-stever | 10750 = ehemalige-lippeschleuse-vogelsang | 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Fußnoten
<references />
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|
Maximilianpark Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Schulweg-Steg | Schleuse Werries | Lippeschleuse Heessen | Kurpark Hamm | Wasserübergabe Hamm | Schleuse Hamm | Klostermühle Pohl | Wassertürme am Hellweg | Bahnhof Hamm | Stadthafen Hamm | Zeche Sachsen heute Öko-Zentrum NRW | Siedlung Vogelsang | Zeche Radbod | Gedenkstätte Zeche Radbod | Gersteinwerk | Bergwerk Ost, Schächte Heinrich Robert | Kissinger Höhe Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Bergwerk Ost, Schacht Lerche | D-Zug-Siedlung Rünthe | Kulturzentrum Schacht III | Marina Rünthe | Zeche Werne | Altes Amtshaus heute Karl-Pollender-Stadtmuseum Werne | Bergwerk Monopol, Schacht Grimberg 1/2 | Halde Großes Holz Datei:RouteIndustriekultur Panorama Symbol.svg | Zeche Haus Aden | Seepark Lünen | Kantine „Westfalia“ | Preußenhafen | Siedlung Ziethenstraße Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Siedlung Am Kanal | Victoria-Siedlung | Ziegelei Siegeroth | Schloss Cappenberg | Kraftwerk Lünen | Zeche Minister Achenbach, Schacht 4 mit dem LÜNTEC-Tower | Bergarbeiter-Wohnmuseum | Zeche Waltrop | Heimatmuseum Waltrop im Riphaushof | Altes Schiffshebewerk Henrichenburg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg im Schleusenpark Waltrop | Siedlung Beisenkamp | Hermann-Grochtmann-Museum | Kanalkreuz Datteln | Fernsteuerzentrale Wasserversorgung Datteln | Schleusengruppe Datteln-Natrop | Kanalbrücke Alte Fahrt | „Schiefe Brücke“ in Olfen | Kanalbrücke über die Stever | Ehemalige Lippeschleuse Vogelsang | Wasserwerk Haltern der Gelsenwasser AG | Quarzsand- und Mahlwerk Haltern-Sythen | Bergwerk Auguste Victoria Schacht 8 | Bergwerk Auguste Victoria Schacht 1/2 | Bergwerk Auguste Victoria Schacht 3/7 | Chemiepark Marl Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Bereitschaftssiedlung (Marl) der Chemischen Werke Hüls | Siedlung Brassert | Zeche Auguste Victoria, Schacht 4/5 | Flugplatz Loemühle | Ruhrgas Dorsten | Bergwerk Fürst Leopold | Siedlung Fürst Leopold | Schleusengruppe Dorsten | Bahnhof Dorsten | Gahlenscher Kohlenweg | Wasserwerk Dorsten-Holsterhausen | Tüshaus-Mühle | Menting Lehmbau | Dachziegelwerke Nelskamp | Lippe-Treidlerdorf Krudenburg | Flugplatz Schwarze Heide | Schleusengruppe Friedrichsfeld | Ehemaliger Lippehafen Wesel | Altes Wasserwerk Wesel | Wasserturm Wesel | Rheinbrücke Wesel | Städtischer Rheinhafen Wesel | Preußen-Museum Wesel
|
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|
Schiffshebewerk Henrichenburg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg |
Schleusenpark Waltrop |
Hafen Dortmund |
Stadthafen Lünen |
Preußenhafen |
Marina Rünthe |
Stadthafen Hamm |
Schleuse Hamm |
Wasserübergabe Hamm |
Schleuse Werries |
Schulweg-Steg |
Lippeschleuse Heessen |
Kanalbrücke Alte Fahrt |
„Schiefe Brücke“ und Steverbrücke Olfen |
Kanalkreuz Datteln |
Schleusengruppe Datteln-Natrop |
Fernsteuerzentrale Wasserversorgung Datteln |
Hermann-Grochtmann-Museum |
Ehemalige Lippeschleuse Datteln |
Hafen Victor |
Schleuse Herne-Ost |
Ehemalige Schleuse Herne-West |
Stadthafen Recklinghausen |
Schleuse Wanne-Eickel |
Hafen Wanne-West |
Hafen Grimberg und Erzbahn |
Stadthafen Gelsenkirchen |
Schleuse Gelsenkirchen |
Stadthafen Essen |
Hafen Bottrop |
Schleuse Oberhausen |
Gahlener Kohlenweg |
Ehemaliger Lippehafen Wesel |
Städtischer Rheinhafen Wesel |
Schleusengruppe Friedrichsfeld |
Fossa Eugeniana |
Hafen Orsoy |
Nordhafen Walsum |
Hafen Rheinpreußen |
Museum der Deutschen Binnenschifffahrt Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg |
Steiger Schifferbörse |
Gebäudekomplex Haniel |
Steiger Schwanentor |
Innenhafen Duisburg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg |
Werkshafen Hüttenwerke Krupp Mannesmann |
Ruhrschleuse und Ruhrwehr |
Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim |
Ruhrschleuse und Wasserbahnhof Mülheim |
Zeche Nachtigall Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg
|
Schiffshebewerk Henrichenburg Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg |
Schleusenpark Waltrop |
Hafen Dortmund |
Stadthafen Lünen |
Preußenhafen |
Marina Rünthe |
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„Schiefe Brücke“ und Steverbrücke Olfen |
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Hafen Orsoy |
Nordhafen Walsum |
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Werkshafen Hüttenwerke Krupp Mannesmann |
Ruhrschleuse und Ruhrwehr |
Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim |
Ruhrschleuse und Wasserbahnhof Mülheim |
Zeche Nachtigall Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg
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