Suchoi Su-7

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Hersteller	Suchoi,; Werk Nr. 126<ref>Ulf Gerber: Das große Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920–1990. Entwicklung, Produktion und Einsatz der Flugzeuge. Rockstuhl, Bad Langensalza 2019, ISBN 978-3-95966-403-5, S. 618.</ref>
	7. September 1955<ref name="Schunkow, Militärluftfahrt">Viktor Schunkow: Die Geschichte der russischen Militärluftfahrt 1945 bis heute. Motorbuch, Stuttgart 2023, ISBN 978-3-613-04573-6, S. 77ff.</ref>
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Su-7BKL der polnischen Luftstreitkräfte | {{#if: Datei:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Sowjetunion}}}} || Entwurfsland {{#if: 7. September 1955<ref name="Schunkow, Militärluftfahrt">Viktor Schunkow: Die Geschichte der russischen Militärluftfahrt 1945 bis heute. Motorbuch, Stuttgart 2023, ISBN 978-3-613-04573-6, S. 77ff.</ref> || Erstflug {{#if: 1958 || Indienststellung {{#if: 1958 bis 1976 || Produktionszeit {{#if: 1847<ref>Rainer Göpfert: Konkurrent der MiG-21 – die Suchoi Su-7. In: Fliegerrevue X, Nr. 69. PPV Medien, 2018, ISSN 2195-1233, S. 92.</ref> || Stückzahl

Bei der Suchoi Su-7 ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}, NATO-Codename: Fitter) handelt es sich um ein einsitziges sowjetisches Kampfflugzeug, das vor allem zum Angriff auf Bodenziele eingesetzt wurde. Die Bezeichnung Su-7 wurde 1944 schon einmal für ein Versuchsjagdflugzeug verwendet.

Entwicklung

Datei:Lyulka AL-7F turbojet.jpg

Ljulka AL-7F

Die Entwicklung der Su-7, die ursprünglich als Abfangjäger geplant war, begann um 1950 und wurde im Sommer 1954 abgeschlossen. Am 7. September 1955 flog der erste Prototyp mit dem Namen S-1 Strelka („стрелка“, für Pfeilflügel), ausgerüstet mit einem AL-7F-Triebwerk, mit Pilot Andrei Kotschetkow. Während des Testprogramms konnte mit Einsatz des Nachbrenners eine Geschwindigkeit von 2070 km/h erreicht werden. Am 24. Juli 1956 wurde die Su-7 bei der alljährlichen Luftparade von Tuschino erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Von dieser Ausführung entstanden bis 1961 im staatlichen Flugzeugwerk Nr. 126 in Komsomolsk-na-Amure 133 Exemplare.<ref name="Schunkow, Militärluftfahrt" />

Der Prototyp S-22-1 flog am 24. April 1959 erstmals und wurde als Su-7B ab 1961 an die sowjetischen Streitkräfte geliefert. Sie war mit einem modernisierten Triebwerk AL-7F-1 ausgestattet und konnte bis zu 2000 kg Waffenzuladung mitführen.<ref name="Schunkow, Militärluftfahrt" /> Die Su-7B ist die Umwandlung des Abfangjägers zum Jagdbomber nach einer entsprechenden Forderung des Ministerrates der UdSSR vom März 1956 und wurde zum taktischen Standard-Jagdbombenflugzeug der sowjetischen Luftstreitkräfte. Gebaut von 1958 bis 1976 wurde die Su-7B ständig verbessert, Nachfolgemuster wurde der Schwenkflügel-Jagdbomber Su-17. Hauptversionen waren weiterhin die Su-7BKL mit verstärktem Fahrwerk für den Einsatz auf unbefestigten Pisten und als meistproduzierte Ausführung die Su-7BM mit stärkerem AL-7F-1-Triebwerk, zwei zusätzlichen Außenlastträgern unter den Tragflächen, verbessertem Schleudersitz und leistungsstärkerem „Sirena 3“-Radarwarngerät. Für Schulungsaufgaben entstanden 1966 die zweisitzigen Varianten Su-7U und Su-7UM.

Die als Mitteldecker ausgelegte Su-7 verfügt über jeweils eine 30-Millimeter-Kanone NR-30 mit je 70 Schuss an den beiden Flügelansätzen und kann an zwei bis vier Unterflügel-Außenlaststationen Bomben, Raketen oder Raketenbehälter sowie an zwei Rumpfstationen Kraftstoffzusatzbehälter mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4000 Kilogramm tragen. Die V-förmigen Tragflächen mit 62° Vorderkantenpfeilung sitzen leicht unter der Mittellinie des Flugzeug-Hauptkörpers, in dem das Triebwerk untergebracht ist. Die Luftansaugung erfolgt über die stumpfe Nase des Flugzeugs.

Die Su-7 wurde in den sowjetischen Luftstreitkräften bis 1985 geflogen.<ref>Gerber, S. 462</ref> Heute befindet sich die Su-7 nur noch in der Luftwaffe von Nordkorea im Einsatz.

Entführung einer Su-7 1973

Mitten im Kalten Krieg desertierte am 27. Mai 1973 ein Flugzeugführer der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) in der Deutschen Demokratischen Republik mit einer Su-7BM (Bj. 1964, Wnr. 5411) mit der Bordnummer 52<ref name="Freundt, Himmelsstürmer">Lutz Freundt (Hrsg.): Himmelsstürmer. Flugunfälle und Fliegergräber der Sowjetarmee in Deutschland. Aerolit, 2008, ISBN 978-3-935525-13-8, S. 86–89.</ref> im Tiefflug in die Bundesrepublik Deutschland. Der Leutnant Jewgeni Lwoitsch<ref name="Freundt, Himmelsstürmer" /> war beim 497. Jagdbombenfliegerregiment<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> in Großenhain stationiert. Mangels Flugerfahrung auf der Su-7 vermied er eine risikobehaftete Notlandung und verließ um 11:47 Uhr zwischen Klein Schöppenstedt und Hötzum im Landkreis Wolfenbüttel nah an der Stadtgrenze von Braunschweig das Flugzeug per Schleudersitz. Nach erfolgreicher Landung beantragte Lwoitsch politisches Asyl. Die Su-7 schlug nahe Klein Schöppenstedt etwa 400 m südlich der Bundesstraße 1 auf.<ref name="Freundt, Himmelsstürmer" /> Die Erstsicherung der Absturzstelle wurde durch Soldaten der in Sichtweite liegenden Hindenburg-Kaserne geleistet. Die Reste der Su-7 wurden am 31. Mai am Grenzübergang Helmstedt den sowjetischen Behörden übergeben.<ref name="Freundt, Himmelsstürmer" />

Militärische Nutzer

Datei:Sukhoi Su-7BM, Poland - Air Force AN1341783.jpg

Suchoi Su-7BM

Datei:Suchoi Su-7U (cropped).jpg

Eine seltene Su-7U

Vereinigte Arabische RepublikDatei:Flag of the United Arab Republic (1958–1971), Flag of Syria (1980–2024).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Vereinigte Arabische Republik}}}} / Agypten 1972Datei:Flag of Egypt (1972–1984).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Ägypten}}}} / Agypten{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Ägypten}}}}}}: 185 Su-7BMK/Su-7UMK
Afghanistan Republik 1973Datei:Flag of Afghanistan 1973.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Afghanistan}}}} / Afghanistan 1978Datei:Flag of Afghanistan (1978-1980).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Afghanistan}}}} / Afghanistan Demokratische Republik 1980Datei:Flag of Afghanistan (1979-1987).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Afghanistan}}}} / Afghanistan Islamischer Staat 1992Datei:Flag of Afghanistan (1992-1996; 2001).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Afghanistan}}}} / Afghanistan{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Afghanistan}}}}: 24 Su-7BMK + 16 Su-7U ab 1972
AlgerienDatei:Flag of Algeria.svg{{#ifeq:Algerien|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Algerien}}}}: 22 Su-7BMK
Indien{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Indien}}}}: 140 ab 1968<ref>Rakshak, Bharat. <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20091230183851

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  }} IAF History. Abgerufen; 28. Januar 2011.</ref>

Irak 1991Datei:Flag of Iraq, 1991-2004.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Irak}}}}: 54 Su-7BMK/UMK
Korea NordDatei:Flag of North Korea.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Nordkorea}}}}: 30 Su-7BMK/-7UMK
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Sowjetunion 1955Datei:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Sowjetunion}}}}
SyrienDatei:Flag of Syria (2025-).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[:{{{Ziel}}}]]|Syrien}}}}: 60+ Su-7BMK + 5 Su-7UM von 1968 bis 1991<ref>{{#if:2013-07-04|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Chris Thornburg|Chris Thornburg: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20130704123206/http://www.worldairforces.com/Countries/syria/syr.html%7C{{#if:World Air Forces Syria Air Force|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20130704123206/http://www.worldairforces.com/Countries/syria/syr.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=World Air Forces Syria Air Force}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.worldairforces.com/Countries/syria/syr.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=World Air Forces Syria Air Force}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.worldairforces.com/Countries/syria/syr.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=World Air Forces Syria Air Force}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:https://web.archive.org/web/20130704123206/http://www.worldairforces.com/Countries/syria/syr.html{{#if: 2025-08-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Tschechoslowakei[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}}: 64 Su-7BM, 31 Su-7BKL + Su-7U von 1963 bis 1990

Technische Daten

Datei:Szuhoj Szu-7.svg

Dreiseitenriss

Kenngröße	Daten Su-7BM
Besatzung	1
Länge	17,37 m
Spannweite	8,93 m
Höhe	4,57 m
Flügelfläche	27,60 m²
Flügelstreckung	2,9
Flächenbelastung	minimal 312 kg/m² maximal 489 kg/m²
Leermasse	8.620 kg
Startmasse	maximal 13.500 kg
Tankkapazität	intern 2.353 l extern: zwei bis vier 1.200-l-Zusatzbehälter unter dem Rumpf und inneren Außenlastträgern
Antrieb	ein Nachbrenner-Strahltriebwerk Ljulka AL-7F-1 mit 98,1 kN Standschub
Höchstgeschwindigkeit	Mach 1,6 bzw. 1.699 km/h in 12.200 m Höhe (ohne Außenlasten) Mach 1,1 bzw. 1.352 km/h auf Meereshöhe
Dienstgipfelhöhe	15.150 m
Steiggeschwindigkeit	152 m/s in Bodennähe
Einsatzradius	250 km (mit Zusatztanks)
Reichweite	maximal 1.450 km mit vier Zusatzbehältern
Startstrecke	2.400 m

Bewaffnung

festinstallierte Bewaffnung in den Tragflächenwurzeln auf jeder Seite

2 × 30-mm-Maschinenkanone Nudelman-Richter NR-30 mit bis zu 70 Schuss Munition. Am Rumpf wurden auf Höhe der Kanonenmündungen Verstärkungsbleche angebracht.

Waffenzuladung von 2000 kg an sechs Unterflügelstationen

Luft-Luft-Lenkflugkörper

2 × BD-60-21U-Startschienen für je 1 × Wympel R-3S (AA-2 „Atoll“) – infrarotgelenkt, selbstzielsuchend für Kurzstrecken

Ungelenkte Luft-Boden-Raketen

Datei:Sukhoi Su-7 number 06, Polish Aviation Museum, 39 Jana Pawła II Avenue, Kraków, Poland (4).jpg

UB-16 und Zusatzbehälter an einer Su-7BM

2 × UB-32-57UM-Raketen-Rohrstartbehälter für 32 ungelenkte S-5-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 57 mm
4 × UB-16-57UM-Raketen-Rohrstartbehälter für 16 ungelenkte S-5-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 57 mm
6 × APU-12-40U-Startschiene mit je einer ungelenkten Luft-Boden-Rakete S-24 (ARS-240); Kaliber 240 mm (235 kg)
4 × APU-14A-Startschiene mit je einer ungelenkten Luft-Boden-Rakete ARS-160 „Pika“; Kaliber 160 mm<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Ungelenkte Bomben

4 × Basalt FAB-500M-54 (500-kg-Freifallbombe)
8 × Basalt FAB-250M-54 (234-kg-Freifallbombe)
8 × Basalt OFAB-250 (250-kg-Splitter-Sprengbombe)
6 × Basalt FAB-100 (100-kg-Freifallbombe)
2 × RDS-4 (8U69 „Tatjana“) (freifallende 5-kT-Nuklearbombe)

Externe Behälter

2 × UPK-23-250-Maschinenkanonen-Behälter (doppelläufige 23-mm-Maschinenkanone GSch-23L mit 260 Schuss Munition)
2 × abwerfbarer Zusatztank für je 950 Liter Kerosin
4 × abwerfbarer Zusatztank für je 600 Liter Kerosin

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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