Tupolew TB-4

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Die Tupolew TB-4 ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}, Werksbezeichnung ANT-16 – {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}) war ein schwerer Bomber des sowjetischen Konstrukteurs Andrei Tupolew in den 1930er Jahren.

Geschichte

Sie entstand als Weiterentwicklung der viermotorigen TB-3, erhielt aber im Gegensatz zu dieser eine mit 422 m² wesentlich größere Flügelfläche (TB-3: 230 m²) sowie zwei zusätzliche AM-34-Motoren auf einem Stahlgerüst auf dem Rumpfrücken. Wie schon die TB-3 war auch die TB-4 als freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise konstruiert. Die Beplankung bestand aus Wellblech. Im Rumpf befanden sich zwei fünf Meter lange Bombenschächte, in denen bis zu 4000 kg Bomben befördert werden konnten. Das Heckradfahrwerk war starr und verfügte über zwei große Haupträder.

Die Konstruktionsarbeiten begannen im März 1930. Am 3. Juli 1933 startete die TB-4, gesteuert von Michail Gromow, zu ihrem Erstflug. Die Flugerprobung dauerte bis zum 2. September und wurde abwechselnd von den Piloten Rjasanow, Stefanowski und Njuchtikow absolviert. Am 29. September wurde die Zulassung erteilt. Im Verlaufe der Erprobung stellte sich jedoch heraus, dass die verwendeten Motoren trotz ihrer Anzahl für ein Flugzeug dieser Größenordnung zu schwach waren, und so wurde das Programm schließlich eingestellt. Die Maschine wurde 1937, zur Zivilflugzeug-Attrappe umgebaut, in dem Film „Die großen Schwingen“ (Большие крылья) verwendet.

Als Weiterentwicklung entstand ein Jahr später das damals größte Landflugzeug der Welt, die Tupolew ANT-20.

Technische Daten

Datei:Tupolev ANT-16.svg

Dreiseitenriss

Kenngröße	Daten
Besatzung	12
Länge	32,00 m
Spannweite	54,00 m
Höhe	11,73 m
Flügelfläche	422 m²
Flügelstreckung	6,9
Leermasse	21.400 kg
Zuladung	11.880 kg
Startmasse	33.280 kg
Flächenbelastung	78,8 kg/m²
Leistungsbelastung	7,4 kg/PS
Antrieb	sechs flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-V-Motoren Mikulin AM-34R
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Tankvolumen	4.950 kg
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h in Bodennähe
Landegeschwindigkeit	105 km/h
Dienstgipfelhöhe	2.750 m
Reichweite	1.450 km mit maximalem Tankvolumen 775 km mit maximaler Nutzlast
Start-/Landerollstrecke	800 m/400 m
Bewaffnung	vier 20-mm-MK, zehn 7,62-mm-MG und 4.000 kg Bombenlast

Literatur

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Weblinks

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