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U-Bahn Daegu

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Basisdaten
Ortslage Daegu, Südkorea

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Verkehrsverbund

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Betreiber DTRO

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Eröffnung 1997

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Netz
Linien 4

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Streckenlänge Vorlage:FormatNumDef

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Stationen 101

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Stationen (Kreuzungsstationen einfach gezählt) {{{Stationen (einfach)}}}

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Tunnelstationen

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Fernbahnhöfe

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Einzugsbereich {{{Einzugsbereich}}}

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Fahrgastzahl 133,8 Mio. pro Jahr (2014)

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Technik
Fahrzeugtypen U-Bahn: 64 Züge (384 Wagen)

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Spurweite {{{Spurweite}}}

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Stromsystem 1500 V = Oberleitung (U-Bahn)

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Koreanische Schreibweise
Koreanisches Alphabet: 대구지하철
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Die U-Bahn in Daegu wurde 1997 eröffnet und verfügt heute über drei Linien. Mit dem Bau wurde 1992 begonnen.

Streckenverlauf

Farbe Linienname Linienname
(Hangeul) 		Ausgangstation(en) Endstation(en) Anzahl der Stationen Gesamtlänge
(in km) 		Betreiber
Stadt- und U-Bahn Daegu
Rot Linie 1 1호선 Seolhwa-Myeonggok Hayang 35 37,1 km DTRO
Grün Linie 2 2호선 Munyang Yeungnam Universität 29 31,4 km DTRO
Gelb Linie 3
(Einschienenbahn) 		3호선 KNU Medical Center Yongji 30 23,95 km DTRO
KORAIL
Blau 		Daegyeong-linie 대경선 Gumi Gyeongsan 8 61,85 km KORAIL
Datei:Daegu subway Jungangno station.jpg
Station Jungangno

Linien

Die Linie 1 wurde 1997/98 eröffnet und ist insgesamt 25,9 Kilometer lang und verfügt über 29 Stationen, von denen jede eine Bahnsteiglänge von 149 m aufweist. Im Mai 2002 wurde die Strecke um 0,7 km nach Südwesten verlängert. Die Stationen und Fahrzeuge sind mit Klimaanlagen versehen. Am 18. Februar 2003 löste ein Geisteskranker in der Station Jungangno ein Feuer in der U-Bahn in Daegu aus, bei dem mindestens 198 Menschen starben.

(siehe dazu: Feuer in der U-Bahn in Daegu)

Mit dem Bau der Linie 2 wurde bei Betriebsbeginn der Linie 1 begonnen. Fertiggestellt wurde die 28 Kilometer lange Strecke im Oktober 2005. Eine Verbindung zwischen den beiden Linien besteht in der Station Banwoldang in der Stadtmitte.

Beide U-Bahn-Linien werden von 5:30 Uhr bis vor Mitternacht betrieben. Es werden 6-Wagen-Züge eingesetzt, 34 Züge auf Linie 1 und 30 Züge auf Linie 2. Die Zugfolge beträgt zwischen 5 Minuten in der Hauptverkehrszeit und 7 Minuten.

Eine dritte Strecke wurde als Alwegbahn errichtet, lief seit Oktober 2014 im Probebetrieb<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100613055508 

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Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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Nordkorea: Pjöngjang

Südkorea: Busan | Daegu | Daejeon | Gwangju | Incheon | Seoul 

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Nordkorea: Pjöngjang

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