VIM Airlines
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| Leitung: | style="font-style:italic;" | }} Alexander Kochnev<ref>centreforaviation.com: VIM Airlines (englisch), abgerufen am 24. August 2016</ref> }} | |||||
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Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie
VIM Airlines ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}) war eine russische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Moskau und Basis auf dem Flughafen Moskau-Domodedovo.
Geschichte
VIM Airlines wurde im Jahr 2002<ref name="NZZ"/> gegründet. Sie übernahm im Jahr 2004 zwölf Boeing 757-200 von Condor und war damit die erste russische Charterfluggesellschaft, die mit westlichen Flugzeugen operierte.
Am 25. September 2017 stellte VIM Airlines den Charter-Flugbetrieb wegen finanzieller Probleme ein. Grund war auch eine Vorschrift der Aufsichtsbehörde, wonach jederzeit eine Reserve-Maschine jedes Flugzeugtyps bereitstehen müsse. Schon Monate zuvor hatten viele Flüge massive Verspätungen.<ref>Aerotelegraph: [1] (deutsch), abgerufen am 26. September 2017</ref> Bei der Einstellung der Charterflüge setzten sich Gebiets-Gouverneure dafür ein, dass die Aufrechterhaltung der vertraglich zu leistenden subventionierten Flüge im Innern Russlands wenigstens kurzzeitig für einige Wochen gesichert würde.<ref name="NZZ">NZZ, 27. September 2017, Seite 24</ref> Die Verpflichtungen wurden bis Mitte Oktober 2017 aufrechterhalten.<ref>Air operator certificate of VIM Avia suspended and may be revoked ruaviation, 30. Oktober 2017</ref><ref>VIM-Avia is allowed to perform several flights after October 15, aerotime, 15. Oktober 2017</ref>
Flugziele
VIM Airlines bot vor allem ab ihrem Heimatflughafen Moskau-Wnukowo nationale und internationale Charterflüge an. Neben Charterflügen mit Schwerpunkt auf Sommer-Reiseziele am Mittelmeer flog die Linie auf subventionierten Flügen abgelegene Städte im Fernen Osten Russlands an.<ref name="NZZ"/>
Flotte
Mit Stand Juli 2017 bestand die Flotte der VIM Airlines aus 27 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 19 Jahren:<ref>Ch-aviation: VIM Airlines (englisch), abgerufen am 7. Juli 2017</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170930175735 | * | {{#if: www.vim-avia.com – Our Fleet | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|www.vim-avia.com – Our Fleet}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.vim-avia.com/en/about/fleet/}} }} (Archivversionen) | 20170930175735}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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}} (englisch), abgerufen am 1. September 2017</ref>
|
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| Boeing 777-200ER | 10 | + 4 bereit zur Lieferung | 282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 777-300ER | 2 | 428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt | 27 |
Siehe auch
Weblinks
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}}
Einzelnachweise
<references />
- Wikipedia:Vorlagenfehler/FlagIcons
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Ehemalige Fluggesellschaft (Russland)
- Ehemaliges Unternehmen (Moskau)
- Unternehmensgründung 2002
- Aufgelöst 2017
- Verkehrsgeschichte (Moskau)