12-Stunden-Rennen von Reims

Datei:Circuit Reims-Gueux - panoramio (1).jpg

Die alten Boxenalagen des Circuit de Reims-Gueux

Das 12-Stunden-Rennen von Reims war ein Sportwagen-Langstreckenrennen, das auf dem Circuit de Reims-Gueux in Reims ausgetragen wurde.

Die Veranstaltung

Bereits 1926 wurde in Reims ein Rennen über eine Zeit von 12 Stunden veranstaltet. Den Coupe d'Or gewann Roger Gauthier auf einem Bignan. Das 12-Stunden-Rennen von Reims wurde dann von 1953 bis 1967 ausgefahren. Das erste Rennen 1953 gewannen Peter Whitehead und Stirling Moss im Jaguar C-Type. Beim letzten Rennen 1967 waren die beiden Franzosen Guy Ligier und Jo Schlesser auf einem Ford GT40 siegreich. 1964 und 1965 zählte das Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Das Rennen hatte einen ungewöhnlichen Ablauf. Es wurde um Mitternacht gestartet und endete am Mittag. Dieses Langstreckenrennen ist somit das einzige der Motorsportgeschichte, das bei Dunkelheit begann und bei Tageslicht zu Ende ging. 1956 wurde es zweimal an einem Wochenende gefahren; ein Sonderfall im internationalen Sportwagensport. Am Freitag, dem 29. Juni, fuhren Sportwagen bis zu einem Hubraum von 1,5-Litern die volle 12-Stunden-Renndistanz. Einen Tag später bestritten die Wagen bis 3 Liter Hubraum ihr Rennen. Nach dem zweiten Rennen wurden beide Veranstaltungen zu einer Gesamtwertung summiert.

Gesamtsieger

Jahr	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Runden	Meisterschaft
1953	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Peter Whitehead	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Peter Whitehead Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Stirling Moss	Jaguar C-Type	243	zählte zu keiner Meisterschaft
1954	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Jaguar Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Peter Whitehead Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Ken Wharton	Jaguar D-Type	222	zählte zu keiner Meisterschaft
1956¹	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Frankreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Auguste Veuillet	Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Richard von Frankenberg Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Frankreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Claude Storez	Porsche 550RS	246	zählte zu keiner Meisterschaft
1956²	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Jaguar Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Ivor Bueb	Jaguar D-Type	267	zählte zu keiner Meisterschaft
1957	Belgien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}} Ecurie Francorchamps	Belgien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}} Olivier Gendebien Belgien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}} Paul Frère	Ferrari 250 GT	241	zählte zu keiner Meisterschaft
1958	Belgien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}} Ecurie Francorchamps	Belgien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}} Olivier Gendebien Belgien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}} Paul Frère	Ferrari 250 GT	256	zählte zu keiner Meisterschaft
1964	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Maranello Concessionaires	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Graham Hill Schweden{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Schweden}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Joakim Bonnier	Ferrari 250LM	296	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1965	Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} North American Racing Team	MexikoDatei:Flag of Mexico.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Mexiko}}}} Pedro Rodríguez Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Frankreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Jean Guichet	Ferrari 365P2	285	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1967	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Frankreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Ford France	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Frankreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Jo Schlesser Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Frankreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Guy Ligier	Ford Mk.IIB	296	zählte zu keiner Meisterschaft

¹ bis 1,5-Liter-Hubraum ² bis 3-Liter-Hubraum und Gesamtwertung

Literatur

Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

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