A1GP-Saison 2007/08

Die A1GP-Saison 2007/08 wurde vom 29. September 2007 bis zum 4. Mai 2008 auf insgesamt zehn Rennstrecken ausgetragen. Als Weltmeister ging die Schweiz hervor.

Vorlage:Positionskarte+

Überblick

Die Saison 2007/2008 war die dritte der A1GP-Serie. Team Schweiz mit Neel Jani als Stammfahrer setzte sich am Ende mit insgesamt vier Rennsiegen durch, was den ersten Titel für die Schweizer bedeutete. Vizemeister wurde erneut das neuseeländische Team, das auch viermal siegreich war, den dritten Gesamtplatz sicherte sich abermals Großbritannien mit zwei Rennerfolgen. Ebenfalls Rennsiege verbuchen konnten die Teams aus Deutschland (zwei Mal), Frankreich, Indien (zwei Mal), Irland, Kanada, Südafrika (zwei Mal) und den USA.

Vor dem zweiten Rennwochenende in Brno wurde offiziell bekanntgegeben, dass die Serie mit Ferrari einen Motorenausrüster-Vertrag mit Wirkung ab der folgenden Saison abgeschlossen hatte. Er sollte eine Laufzeit von sechs Jahren umfassen.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

In der dritten Saison rückte die Umweltproblematik im Motorsport in den Fokus der A1GP-Organisatoren. Sie riefen die Kampagne THINK – Greener Racing ins Leben, die der Serie grobe CO₂-Ausstoß-Reduktionsvorgaben setzte und das Bewusstsein für den Umweltschutz steigern wollte. In diesem Sinne wurde vor der Saison ein Treibstoff mit 85-prozentigem Ethanolanteil getestet, der sich jedoch für den Renneinsatz als ungeeignet erwies.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Man konzentrierte sich in der Folge auf die Anpassung der Motoren an einen Kraftstoff mit 30 Prozent Ethanol, was sich ebenfalls problematisch gestaltete; so musste der Premiereneinsatz von der Auftaktveranstaltung in Zandvoort<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> auf das Rennwochenende in Taupo<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> verschoben werden. Zum Personentransport im und um das Fahrerlager sollten außerdem nur noch Elektroscooter verwendet werden.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

Auto

Als Einheitsauto kam nach wie vor der Lola-Zytek mit Cooper-Tires-Bereifung zum Einsatz, siehe A1GP-Autos. Ab dem Rennwochenende in Taupo wurde er mit (vermeintlich umweltfreundlicherem) E30-Sprit betrieben.

Teams

An der Saison nahmen 22 Teams teil (siehe Team- und Fahrerübersicht). Singapur und Griechenland gehörten der Serie nicht mehr an, neue Teams waren nicht am Start. Alle Teams traten durchgängig an.

Team- und Fahrerübersicht

Team	Seatholder	Rennstall	Fahrer	Rennwochenenden	SR	HR	RG
Vorlage:AUS	Alan Jones	Alan Docking Racing	Ian Dyk	1–4	4	4	8
			John Martin	5–10	6	6	12
Vorlage:BRA	Emerson Fittipaldi	Vorlage:GBR	Sérgio Jimenez	1–6	6	6	12
			Bruno Junqueira	7–8	2	2	4
			Alexandre Negrão	9–10	2	2	4
Vorlage:CHN	Liu Yu	Vorlage:BEL	Cheng Cong Fu	1–10	10	10	20
Vorlage:DEU	Willi Weber	Vorlage:GBR	Christian Vietoris	1–2, 5	3	3	6
			Michael Ammermüller	3–4, 6–10	7	7	14
Vorlage:FRA	Jean Paul Driot	DAMS	Loïc Duval	1, 3–7	6	6	12
			Nicolas Lapierre	2	1	1	2
			Jonathan Cochet	7	–	–	–
			Jonathan Cochet	8	1	1	2
			Franck Montagny	9–10	2	2	4
Vorlage:GBR	Tony Clements	eigener	Oliver Jarvis	1, 3–4, 7–8	5	5	10
			Robbie Kerr	2, 5–6, 9–10	5	5	10
Vorlage:IND	Ravi Chilukuri	Vorlage:GBR	Narain Karthikeyan	1–6, 8–10	9	9	18
			Parthiva Sureshwaren	7	1	1	2
Vorlage:IDN	Bagoes Hermanto	Vorlage:GBR (bis Zhuhai) Vorlage:GBR	Satrio Hermanto	1–10	10	10	20
Vorlage:IRL	Mark Gallagher Mark Kershaw	Status Grand Prix	Ralph Firman	1	1	1	2
			Adam Carroll	2–10	9	9	18
Vorlage:ITA	Piercarlo Ghinzani	Team Ghinzani	Enrico Toccacelo	1–3	3	3	6
			Edoardo Piscopo	4–10	7	7	14
Vorlage:CAN	Wade Cherwayko	Vorlage:IRL	James Hinchcliffe	1–2, 10	3	3	6
			Robert Wickens	3–9	7	7	14
Vorlage:LBN	Tameem Auchi	Vorlage:GBR	Chris Alajajian	1, 3–6	5	5	10
			Khalil Beschir	2, 7, 10	3	3	6
			Jimmy Auby	8–9	2	2	4
Vorlage:MYS	Alex Yoong	eigener	Alex Yoong	1–5, 8–9	7	7	14
			Fairuz Fauzy	6–7, 10	3	3	6
Vorlage:MEX	Juan Cortina Julio Jáuregui	Vorlage:GBR	Salvador Durán	1	1	1	2
			Michel Jourdain jr.	2–3	2	2	4
			David Garza	4–8	5	5	10
			Jorge Goeters	9	1	1	2
			David Martínez	10	1	1	2
Vorlage:NZL	Colin Giltrap	Vorlage:GBR	Jonny Reid	1–10	10	10	20
Vorlage:NLD	Jan Lammers	Racing for Holland	Jeroen Bleekemolen	1–10	10	10	20
Vorlage:PAK	Arif Husain	Vorlage:GBR	Adam Khan	1–10	10	10	20
Vorlage:PRT	Luís Vicente	eigener	João Urbano	1–6	6	6	12
			Filipe Albuquerque	7–10	4	4	8
Vorlage:CHE	Max Welti	Max Motorsport	Neel Jani	1–10	10	10	20
Vorlage:ZAF	Tokyo Sexwale	Vorlage:FRA	Adrian Zaugg	1–10	10	10	20
Vorlage:CZE	Antonín Charouz	Charouz Racing System	Erik Janiš	1–3	3	3	6
			Tomáš Enge	4–6	3	3	6
			Josef Král	7	1	1	2
			Filip Salaquarda	8–10	3	3	6
Vorlage:USA	Rick Weidinger	eigener	Buddy Rice	1–2	2	2	4
			Jonathan Summerton	3–10	8	8	16

• Erklärung: Klein geschriebene Fahrer nahmen am jeweiligen Wochenende ausschließlich am zweiten oder dritten Training teil.

Rennkalender

Der Kalender der Saison 2007/2008 bestand aus zehn Rennwochenenden.

Nr.	Datum	Rennstrecke	-nlänge	Sieger	Zweiter	Dritter
1.	29. – 30. September 2007	Vorlage:NLD	4.627 m	Vorlage:ZAF	Vorlage:FRA	Vorlage:NLD
				Vorlage:GBR	Vorlage:ZAF	Vorlage:CHE
2.	12. – 14. Oktober 2007	Vorlage:CZE	5.403 m	Vorlage:NZL	Vorlage:GBR	Vorlage:IRL
				Vorlage:NZL	Vorlage:NLD	Vorlage:CHE
3.	23. – 25. November 2007	Vorlage:MYS	5.542 m	Vorlage:CHE	Vorlage:FRA	Vorlage:CAN
				Vorlage:CHE	Vorlage:FRA	Vorlage:BRA
4.	14. – 16. Dezember 2007	Vorlage:CHN	4.319 m	Vorlage:DEU	Vorlage:CHE	Vorlage:CHN
				Vorlage:IND	Vorlage:NZL	Vorlage:ZAF
5.	18. – 20. Januar 2008	Vorlage:NZL	3.321 m	Vorlage:NZL	Vorlage:DEU	Vorlage:FRA
				Vorlage:DEU	Vorlage:CAN	Vorlage:FRA
6.	1. – 3. Februar 2008	Vorlage:AUS	3.930 m	Vorlage:FRA	Vorlage:NZL	Vorlage:CAN
				Vorlage:ZAF	Vorlage:CHE	Vorlage:GBR
7.	22. – 24. Februar 2008	Vorlage:ZAF	3.200 m	Vorlage:CAN	Vorlage:GBR	Vorlage:CHE
				Vorlage:CHE	Vorlage:FRA	Vorlage:PRT
8.	14. – 16. März 2008	Vorlage:MEX	4.084 m	Vorlage:NZL	Vorlage:GBR	Vorlage:CHE
				Vorlage:IRL	Vorlage:GBR	Vorlage:USA
9.	11. – 13. April 2008	Vorlage:CHN	4.603 m	Vorlage:CHE	Vorlage:CAN	Vorlage:PRT
				Vorlage:USA	Vorlage:PRT	Vorlage:IRL
10.	2. – 4. Mai 2008	Vorlage:GBR	3.703 m	Vorlage:GBR	Vorlage:USA	Vorlage:IRL
				Vorlage:IND	Vorlage:GBR	Vorlage:CHE

Vor der Saison wurden am 28./29. August und 18./19. September zwei offizielle Tests in Silverstone abgehalten.

Ein für Anfang November geplantes Rennwochenende in Asien (vermutlich Sentul) wurde aus dem Kalender genommen.

Regeländerungen

Von den weiterhin vier Qualifikationsabschnitten dienten nun die ersten zwei der Ermittlung der Startreihenfolge des Sprintrennens und die restlichen beiden der des Hauptrennens, wobei jeweils die schnellste der je zwei Zeiten ausschlaggebend war. Damit wurde erreicht, dass ein Team, das im Sprintrennen stark abschnitt, nicht länger automatisch einen guten Startplatz für das Hauptrennen innehatte.

Um das Sprintrennen aufzuwerten, gab es dort nun genauso viele Punkte zu erzielen wie im Hauptrennen, welche nach dem neuen Punktesystem in der Reihenfolge 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 verteilt wurden. Neu war auch, dass für beide Rennen getrennt je ein Punkt für die schnellste Runde vergeben wurde. Außerdem wurde nun ein Drittel des für ein Rennwochenende ausgelobten Preisgeldes im Sprintrennen ausgeschüttet – bisher hatte es dort für Platzierungen in den Top Ten kein Preisgeld gegeben.

Im Hauptrennen mussten die Piloten neuerdings zwei und nicht mehr nur einen Pflichtboxenstopp erledigen, welche nach wie vor nur in festgelegten Zeitfenstern absolviert werden durften. Das erste befand sich zwischen den Runden acht und 16, die Zeitspanne des zweiten Fensters wurde den Teams bei jedem Rennwochenende erst kurz vor dem Start des Hauptrennens mitgeteilt. Dadurch waren die Teams nun gezwungen, ihre Strategien kurzfristig anzupassen.

Die Bemessung der Renndauern wurde leicht verändert: Das Sprintrennen durfte nun maximal 29 Minuten plus eine Runde, das Hauptrennen 69 Minuten plus eine Runde dauern.

Vor der Saison wurden die „Rookie-Tests“ eingeführt, die erstmals auch private Testfahrten der Teams mit den A1GP-Boliden möglich machten. Ein solcher Rookie-Test durfte einmal pro Team vor Saisonbeginn für Fahrer, die bisher noch nicht in der A1GP-Serie angetreten waren, auf einer im Saisonverlauf nicht für A1GP-Rennen genutzten Strecke durchgeführt werden.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

Team Libanon setzte sich mit einem privaten Test in Zhuhai einmal über das Sportreglement hinweg, Chris Alajajian und Khalil Beschir wurden daraufhin beim entsprechenden Rennwochenende vom Rookietraining ausgeschlossen.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

Indien wurde aus der Liste der „Motorsport-Entwicklungsländer“ herausgenommen.

Ergebnisse

Pos.	Team	Vorlage:NLD SR	Vorlage:NLD HR	Vorlage:CZE SR	Vorlage:CZE HR	Vorlage:MYS SR	Vorlage:MYS HR	Vorlage:CHN SR	Vorlage:CHN HR	Vorlage:NZL SR	Vorlage:NZL HR	Vorlage:AUS SR	Vorlage:AUS HR	Vorlage:ZAF SR	Vorlage:ZAF HR	Vorlage:MEX SR	Vorlage:MEX HR	Vorlage:CHN SR	Vorlage:CHN HR	Vorlage:GBR SR	Vorlage:GBR HR	Pkte
1	Vorlage:CHE	5 JAN	3 JAN	8 JAN	3 JAN	1 JAN	1 JAN	2 JAN	6 JAN	22 JAN	13 JAN	10 JAN	2 JAN	3 JAN	1 JAN	3 JAN	19 JAN	1 JAN	5 JAN	4 JAN	3 JAN	168
2	Vorlage:NZL	9 REI	7 REI	1 REI	1 REI	5 REI	8 REI	10 REI	2 REI	1 REI	4 REI	2 REI	9 REI	20 REI	10 REI	1 REI	12 REI	22 REI	4 REI	8 REI	8 REI	127
3	Vorlage:GBR	7 JAR	1 JAR	2 KER	17 KER	6 JAR	12 JAR	6 JAR	5 JAR	20 KER	19 KER	16 KER	3 KER	2 JAR	11 JAR	2 JAR	2 JAR	9 KER	9 KER	1 KER	2 KER	126
4	Vorlage:FRA	2 DUV	5 DUV	6 LAP	5 LAP	2 DUV	2 DUV	8 DUV	7 DUV	3 DUV	3 DUV	1 DUV	21 DUV	11 DUV	2 DUV	12 COC	13 COC	12 MON	8 MON	10 MON	5 MON	118
5	Vorlage:ZAF	1 ZAU	2 ZAU	4 ZAU	16 ZAU	10 ZAU	19 ZAU	20 ZAU	3 ZAU	4 ZAU	7 ZAU	7 ZAU	1 ZAU	13 ZAU	7 ZAU	20 ZAU	6 ZAU	7 ZAU	16 ZAU	7 ZAU	11 ZAU	96
6	Vorlage:IRL	8 FIR	6 FIR	3 CAR	6 CAR	7 CAR	7 CAR	4 CAR	16 CAR	6 CAR	5 CAR	15 CAR	13 CAR	15 CAR	15 CAR	4 CAR	1 CAR	11 CAR	3 CAR	3 CAR	13 CAR	94
7	Vorlage:NLD	3 BLE	8 BLE	5 BLE	2 BLE	18 BLE	4 BLE	9 BLE	18 BLE	5 BLE	8 BLE	9 BLE	8 BLE	5 BLE	4 BLE	8 BLE	4 BLE	17 BLE	18 BLE	9 BLE	6 BLE	87
8	Vorlage:DEU	6 VIE	9 VIE	7 VIE	8 VIE	16 AMM	DSQ AMM	1 AMM	4 AMM	2 VIE	1 VIE	4 AMM	7 AMM	DSQ AMM	20 AMM	22 AMM	20 AMM	6 AMM	10 AMM	11 AMM	19 AMM	83
9	Vorlage:CAN	19 HIN	18 HIN	12 HIN	11 HIN	3 WIC	20 WIC	15 WIC	19 WIC	18 WIC	2 WIC	3 WIC	6 WIC	1 WIC	12 WIC	7 WIC	5 WIC	2 WIC	20 WIC	15 HIN	17 HIN	75
10	Vorlage:IND	10 KAR	20 KAR	21 KAR	9 KAR	11 KAR	6 KAR	7 KAR	1 KAR	10 KAR	22 KAR	11 KAR	11 KAR	17 SUR	17 SUR	13 KAR	9 KAR	5 KAR	7 KAR	5 KAR	1 KAR	61
11	Vorlage:PRT	11 URB	22 URB	9 URB	18 URB	13 URB	21 URB	19 URB	12 URB	8 URB	12 URB	12 URB	16 URB	7 ALB	3 ALB	6 ALB	7 ALB	3 ALB	2 ALB	6 ALB	7 ALB	59
12	Vorlage:USA	22 RIC	13 RIC	16 RIC	15 RIC	12 SUM	10 SUM	12 SUM	10 SUM	7 SUM	14 SUM	5 SUM	22 SUM	10 SUM	18 SUM	5 SUM	3 SUM	21 SUM	1 SUM	2 SUM	12 SUM	56
13	Vorlage:CHN	17 CHE	15 CHE	10 CHE	4 CHE	21 CHE	5 CHE	3 CHE	9 CHE	14 CHE	15 CHE	14 CHE	10 CHE	4 CHE	6 CHE	17 CHE	10 CHE	10 CHE	15 CHE	21 CHE	4 CHE	55
14	Vorlage:BRA	13 JIM	11 JIM	11 JIM	7 JIM	4 JIM	3 JIM	18 JIM	21 JIM	13 JIM	6 JIM	8 JIM	4 JIM	21 JUN	9 JUN	10 JUN	8 JUN	14 NEG	13 NEG	16 NEG	14 NEG	44
15	Vorlage:MYS	16 YOO	21 YOO	17 YOO	14 YOO	9 YOO	13 YOO	21 YOO	22 YOO	21 YOO	16 YOO	20 FAU	17 FAU	9 FAU	5 FAU	9 YOO	15 YOO	4 YOO	6 YOO	13 FAU	20 FAU	25
16	Vorlage:MEX	4 DUR	4 DUR	13 JOU	22 JOU	20 JOU	11 JOU	16 DGA	11 DGA	17 DGA	9 DGA	17 DGA	18 DGA	8 DGA	19 DGA	16 DGA	14 DGA	20 GOE	21 GOE	20 MAR	16 MAR	22
17	Vorlage:AUS	21 DYK	12 DYK	22 DYK	13 DYK	22 DYK	9 DYK	13 DYK	15 DYK	9 JMA	17 JMA	6 JMA	5 JMA	6 JMA	14 JMA	21 JMA	21 JMA	15 JMA	14 JMA	14 JMA	22 JMA	20
18	Vorlage:ITA	12 TOC	14 TOC	14 TOC	10 TOC	8 TOC	18 TOC	11 PIS	20 PIS	12 PIS	20 PIS	13 PIS	14 PIS	14 PIS	8 PIS	11 PIS	22 PIS	8 PIS	12 PIS	17 PIS	9 PIS	12
19	Vorlage:CZE	15 EJA	10 EJA	18 EJA	12 EJA	15 EJA	15 EJA	5 ENG	8 ENG	19 ENG	11 ENG	18 ENG	15 ENG	18 KRA	16 KRA	18 SAL	16 SAL	13 SAL	11 SAL	12 SAL	15 SAL	10
20	Vorlage:PAK	18 KHA	17 KHA	15 KHA	20 KHA	17 KHA	14 KHA	14 KHA	14 KHA	11 KHA	10 KHA	22 KHA	12 KHA	12 KHA	22 KHA	19 KHA	18 KHA	16 KHA	17 KHA	18 KHA	21 KHA	1
21	Vorlage:IDN	20 HER	16 HER	19 HER	19 HER	19 HER	16 HER	17 HER	17 HER	16 HER	18 HER	21 HER	20 HER	16 HER	21 HER	14 HER	11 HER	19 HER	19 HER	19 HER	10 HER	1
22	Vorlage:LBN	14 ALA	19 ALA	20 BES	21 BES	14 ALA	17 ALA	22 ALA	13 ALA	15 ALA	21 ALA	19 ALA	19 ALA	19 BES	13 BES	15 AUB	17 AUB	18 AUB	22 AUB	22 BES	18 BES	0

Vorlage:Legende Rennergebnisse

Berichterstattung

Im deutschsprachigen Raum übertrug nach wie vor der Pay-TV-Sender Premiere die Serie, allerdings wurde nur noch das Hauptrennen live gezeigt. Das Qualifying wurde komplett aus dem Programm genommen, das Sprintrennen wurde nun als kurze Zusammenfassung unmittelbar vor dem Hauptrennen ausgestrahlt. Zum Rennwochenende in Sepang stieg außerdem das Schweizer Sportfernsehen in die A1GP-Übertragung ein. Es zeigte, zunächst auf U1-TV und später auf Star TV, die Hauptrennen entweder live oder als Aufzeichnung.

Weblinks

Vorlage:Commonscat

Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Navigationsleiste A1 Grand Prix