Fiji Airways
| Fiji Airways | |
|---|---|
| Logo der Fiji Airways | |
| Airbus A330-200 der Fiji Airways | |
| IATA-Code: | FJ |
| ICAO-Code: | FJI |
| Rufzeichen: | FIJI |
| Gründung: | 1947 (als Katafanga Estates) |
| Sitz: | Nadi, Datei:Flag of Fiji.svg Fidschi |
| Drehkreuz: | Flughafen Nadi |
| Heimatflughafen: | Flughafen Nadi |
| Unternehmensform: | Limited |
| IATA-Prefixcode: | 260 |
| Leitung: | Andre Viljoen (CEO)<ref>fijiairways.com – Fiji Airways Appoints Andre Viljoen as CEO and Managing Director (englisch), abgerufen am 30. Juni 2015</ref> |
| Mitarbeiterzahl: | 747 |
| Umsatz: | US$ 659,7 Millionen (2013) |
| Allianz: | oneworld |
| Vielfliegerprogramm: | Tabua Club |
| Flottenstärke: | 14 |
| Ziele: | international |
| Website: | www.fijiairways.com |
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Fiji Airways (zwischen 1971 und 2013 Air Pacific) ist die nationale Fluggesellschaft der Fidschi-Inseln mit Sitz in Nadi und Basis auf dem Flughafen Nadi. Im Juni 2018 wurde die Fluggesellschaft erstes Mitglied der oneworld connect<ref>oneworld connect. oneworld. Abgerufen am 3. Juni 2018.</ref> und ist seit April 2025 Vollmitglied von oneworld.<ref>Fiji Airways is the latest member airline of oneworld Alliance: Aerotime, 1. April 2025.</ref>
Geschichte
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Fiji Airways wurde 1947 von Harold Gatty als Katafanga Estates Limited gegründet. Im September 1951 begann der planmäßige Inlandsflugdienst unter dem Namen Fiji Airways. Im Juli 1971 wurde der Name in Air Pacific geändert, nachdem die Fiji Air Services diesen Namen an die Gesellschaft abgetreten hatte.
1974 begann man mit ersten Auslandsflügen nach Auckland, Neuseeland. 1975 folgten Flüge nach Brisbane über Noumea in Neukaledonien. 1983 flog dann erstmals eine McDonnell Douglas DC-10 nach Honolulu.
1985 stieg Qantas mit einer Managementbeteiligung bei Air Pacific ein und erweiterte seine Anteile auf 46,05 %. 51 % hält weiterhin die Regierung Fidschis, 1,94 % Air New Zealand und weitere 0,74 % die Inselstaaten Nauru, Kiribati, Samoa und Tonga.
Air Pacific erhielt ihre erste Boeing 737-700 am 22. September 1998 und ihre erste 737-800 am 24. Mai 1999. Im April 2011 stornierte sie einen Auftrag über acht Boeing 787-8 infolge von Lieferverzögerungen. Stattdessen erfolgte im Oktober 2011 eine Bestellung über drei Airbus A330-200 zur Modernisierung der Langstreckenflotte.<ref>aero.de – Air Pacific bestellt drei Airbus A330-200 abgerufen am 25. Oktober 2011</ref>
Am 27. Juni 2013 wurde Air Pacific wieder in Fiji Airways umbenannt.<ref>fijiairways.com – Welcome Fiji Airways, 27. Juni 2013 (englisch)</ref> Gleichzeitig wurde ein vollständig neues Corporate Design eingeführt. Im September 2013 wurde der deutsche Stefan Pichler Vorstandsvorsitzender und Mitglied des Aufsichtsrates. Unter seiner Leitung wurde 2013 ein Fünfjahresplan ausgearbeitet, um Fiji in die Gewinnzone zurückzubringen. Das Ziel wurde 2015 mit einer Dividendenzahlung in der Höhe von 2,5 Millionen Fidschi-Dollar erreicht.<ref>aerotelegraph.com – Gutes Omen für Air Berlin? abgerufen am 3. August 2015</ref>
Am 22. November 2016 unterzeichnete Fiji Airways eine Absichtserklärung zum Kauf von fünf Boeing 737 MAX 8.<ref>Boeing – Boeing Statement on Fiji Airways' Intent to Purchase 737 MAX 8s, 22. November 2016 (englisch), abgerufen am 30. November 2016</ref>
Flugziele
Fiji Airways fliegt von ihrer Heimatbasis Nadi aus zahlreiche Ziele in der Südsee an. Daneben werden Städte in Ozeanien, Ostasien und Nordamerika bedient.<ref>fijiairways.com – Flight Route Map (englisch), abgerufen am 30. November 2016</ref>
- Codesharing
Fiji Airways unterhält Codeshare-Abkommen mit Air New Zealand, Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, Solomon Airlines und Qantas Airways.<ref>fijiairways.com – Partner Airlines (englisch), abgerufen am 30. November 2016</ref>
Flotte
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Aktuelle Flotte
Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der Fiji Airways aus 14 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,0 Jahren:<ref>Fiji Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 10. Dezember 2025, abgerufen am 11. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref>Our Fleet | Fiji Airways. Abgerufen am 29. Juli 2020.</ref> (Business/Economy) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 3 | 273 (24/249) | 12,6 Jahre | ||
| Airbus A330-300 | 1 | 313 (24/289) | 10,1 Jahre | ||
| Airbus A350-900 | 4 | 334 (33/301) | 6,7 Jahre | ||
| Boeing 737-800 | 1 | mit Winglets ausgestattet | 170 (8/162) | 18,6 Jahre | |
| Boeing 737 MAX 8 | 5 | 170 (8/162) | 6,5 Jahre | ||
| Gesamt | 14 | - | 9,0 Jahre | ||
Weitere Flugzeuge werden von der Tochtergesellschaft Fiji Link betrieben.
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | DQ-FJU | „oneworld“ | seit April 2025 | Datei:Fiji Airways (oneworld livery) - Airbus A330-243 - DQ-FJU (54664740614).jpg |
| Airbus A350-900 | DQ-FAM | „Survivor 50“ | seit Mai 2025 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
|
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Ehemalige Flugzeugtypen
- BAC 1-11
- Boeing 737-700
- Boeing 747-200
- Boeing 747-400
- Boeing 767
- Britten-Norman Trislander
- Hawker Siddeley HS 748
- McDonnell Douglas DC-10
Trivia
- Fiji Airways transportiert noch immer Haiflossen, ein Geschäft, das zum Beispiel von Korean Air, Air New Zealand und Asiana Airlines verweigert wird.<ref>aerotelegraph.com – Airlines verbannen Haiflossen, abgerufen am 26. Juni 2013</ref>
- Fiji Airways hat einen Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde für die in größter Höhe (41.000 Fuß, 12.496,8 m) durchgeführte Hochzeitsfeier.<ref>fijiairways.com – Fiji Airways Sets New Guinness World Record Title, 8. August 2013 (englisch), abgerufen am 18. September 2013</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Fiji Airways (englisch)
Einzelnachweise
<references />
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| Mitglieder |
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| Ehemalige |
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