Airbus Helicopters H225M

H225M Caracal
Datei:French Air Force EC725 lift off.jpg EC 725 Cougar MkII+ der Armée de l’Air & de l’Espace, 2017
Typ	Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland	FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich
Hersteller	Airbus Helicopters
Erstflug	27. November 2000
Indienststellung	Februar 2005
Stückzahl	85<ref name="official">H225M Media Backgrounder. In: Airbus.com. Airbus, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 15. Juli 2018; abgerufen am 31. Oktober 2023 (). </ref> (Stand Juni 2017)

Die H225M Caracal (ursprüngliche Bezeichnung EC 725 Caracal), oder auch Super Cougar, ist ein militärischer, taktischer Mehrzweck- und Transporthubschrauber der 11-Tonnen-Klasse mit großer Reichweite des französischen Teils der europäischen Unternehmensgruppe Airbus Helicopters.

Geschichte

Die H225M ist ein Mitglied der „Cougar“-Familie und stellt die militärische Version der H225 (ursprünglich EC 225) Super-Puma dar, welche wiederum eine Weiterentwicklung der Aérospatiale AS 532 ist.

Der Erstflug der damaligen EC 725 fand am 27. November 2000 statt mit Hervé Jammayrac, Bernard Turcat und Daniel Sémiol an Bord. Die erste öffentliche Vorstellung fand am 15. Januar 2001 statt.

Im Januar 2010 gab die indonesische Firma PT Dirgantara Indonesia (PTDI) eine Zusammenarbeit mit der damaligen Eurocopter bekannt. Dabei produziert PTDI Bauteile wie den Heckausleger und die Kabinenzelle; der erste Hubschrauber für den indonesischen Markt wurde 2014 ausgeliefert. Helibras, die brasilianischen Tochter von Airbus Helicopters, fertigt Maschinen dieses Typs in Lizenz, ein weiteres Werk sollte in Polen aufgebaut werden (siehe ehemalige Interessenten).

Im Zuge der Umstrukturierung und Umbenennung des Mutterkonzerns EADS zur Airbus Group wurde im August 2013 beschlossen, das Unternehmen Eurocopter ab Januar 2014 in Airbus Helicopters umzubenennen;<ref>EADS Reports Solid Half-Year (H1) Results, Reaffirms 2013 Guidance. In: eads.com. EADS, 31. Juli 2013, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 31. Juli 2013; abgerufen am 13. September 2016 (). </ref> im Frühjahr 2015 wurden neue Baureihenbezeichnungen eingeführt.

Nutzer

Datei:Eurocopter EC 725 Operators.png

Bestellungen

BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Brasilien

Am 23. Dezember 2008 verkündeten die Staatspräsidenten von Frankreich und Brasilien den Kauf von 50 Maschinen für die brasilianische Streitkräfte für einen Gesamtpreis von 1,9 Mrd. Euro.<ref>Helibras delivers the first three Eurocopter EC725 helicopters for the Brazilian Armed Forces. (Memento vom 1. Januar 2011 im Internet Archive) In: Eurocopter.com, Eurocopter 20. Dezember 2010 (englisch).</ref> Im Juni 2014 wurde die erste in Brasilien gefertigte EC725 an die Marine des Landes geliefert.<ref>Dominic Perry: Airbus Helicopters hands over first EC725 fully assembled in Brazil. In: Flightglobal.com, Flight Global, 19. Juni 2014, abgerufen am 22. Juni 2014 (englisch). „The nation had previously received 11 aircraft from its tri-service order of 50 helicopters, with the early examples supplied from the airframer’s Marignane, France facility or partially assembled by Helibras, its Brazilian subsidiary. However, the latest EC725 to be handed over was completely assembled at Helibras’s Itajuba facility, which included the integration of mission equipment.“</ref> Die Bestellung wurde 2022 um drei Exemplare gekürzt.<ref>H125 order for Brazilian Armed Forces, Scramble.nl, 25. Mai 2022 (englisch).</ref>

Exército Brasileiro/Landstreitkräfte: 15 HM-4 Jaguar (Transportversion)

Força Aérea Brasileira/Luftstreitkräfte: 17, 15 H-36 Caracal (CSAR-), 2 VH-36 (V. I. P.-Version)

Marinha do Brasil: 15, 8 UH-15 Pegasus (Transport-), 3 UH-15A (CSAR-), 4 AH-15B (U-Jagd-Version)<ref>La Marina de Brasil concluye la recepción de todos sus helicópteros H225M, el último de la versión guerra anti-superficie AH-15B, Defensac.com, 4. März 2026 (spanisch).</ref>

EcuadorDatei:Flag of Ecuador.svg Ecuador

Heer: 5 H225M, Das Land bestellte 2023 fünf gebrauchte Exemplare der Version EC225LP Super Puma Mk.II+, die vor der Auslieferung, die 2025 begann, auf den Standard der H225M aufgerüstet wurden.<ref>Santiago Rivas: Llegaron los primeros H225M Super Puma para el Ejército Ecuatoriano. In: Pucará Defensa. Pucará Comunicación, 6. März 2025, abgerufen am 11. März 2025 (). </ref>

FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich

Frankreich war Erstkunde der EC725. Die Flotte wurde in unregelmäßigen Abständen durch eine Reihe weiterer Bestellungen vergrößert. Insgesamt hat Frankreich bisher 30 Exemplare bestellt.

Luft- und Weltraumstreitkräfte: 22, Die Auslieferung von zunächst acht Caracals, so der Name der EC725 bei den französischen Streitkräften, für die Armée de l’air als Version für bewaffnete Such- und Rettungsflüge (CSAR) begann im Januar 2005. Später wurden schrittweise bis 2019 sechs weitere Maschinen von Frankreich bestellt, die ebenfalls zunächst an die Luftstreitkräfte gingen.<ref>French Air Force bolsters its fleet of H225Ms., Airbus Homepage, 14. Juni 2019 (englisch).</ref> Zwei Exemplare waren jedoch bereits 2010 an die ALAT abgegeben worden<ref>3e ESCADRILLE DES OPÉRATIONS SPÉCIALES DU 4e RHFS, ALAT.FR, abgerufen am 18. Januar 2025 (franz.).</ref> und ein Exemplar stürzte 2014 in Burkina Faso ab.<ref>France investigates cause of EC725 crash, Janes.com, 1. Dezember 2014 (englisch)</ref> Die meisten Exemplare gingen an die Staffel 1/67 „Pyrénées“ in Cazaux. Ein drittes Los über acht weitere Exemplare bestellte das Land 2021 als Covid-19-Hilfe. Diese Exemplare, deren Auslieferung 2025 begann, ersetzten SA300B auf SAR-Stationen der AAE in den Überseegebieten.<ref>DGA Enhances French Air and Space Force Capabilities with Two New H225M Caracal Helicopters., armyrecognition.com, 17. Januar 2025 (englisch)</ref>

Landstreitkräfte: 10, Die Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) betrieb zunächst seit 2006 acht Caracal für den Einsatz von Spezialeinheiten am Standort Pau-Uzein beim „4e Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales“. Im Jahr 2010 übernahm die ALAT zwei gebrauchte Exemplare von der Armée de l’air.

IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg Indonesien

Luftstreitkräfte: 14, Indonesien bestellte im Mai 2012 zunächst sechs Exemplare in der CSAR-Version, wobei die Einrüstung der entsprechenden Ausrüstung vor Ort bei PT Dirgantara Indonesia (PTDI) in Bandung stattfindet. Die erste Maschine traf im November 2014 zur Umrüstung in Indonesien ein und wurde zwei Jahre später an die Luftstreitkräfte übergeben<ref>PTDI delivers first H225Ms to Indonesian air force. Flightglobal, 28. November 2016 (englisch).</ref>. Anfang 2019 wurden acht weitere H225M bestellt.<ref>Indonesia boosts helicopter fleet, Flightglobal, 10. Januar 2019 (englisch).</ref>

IrakDatei:Flag of Iraq.svg Irak

14, Im August 2024 gaben die irakischen Streitkräfte bekannt, dass das Land für seine Heeresflieger 14 Exemplare bestellt habe, darunter zwei gebrauchte Maschinen. Die Auslieferung begann 2025<ref>Iraq receives first H225M helicopters. Janes, 1. Mai 2025 (englisch).</ref>

Kasachstan Kasachstan

Ebenfalls im Mai 2012 wurde Kasachstans Absicht bekannt, 20 Exemplare zu erwerben.

KuwaitDatei:Flag of Kuwait.svg Kuwait

Das Emirat Kuwait plant, wie im Oktober 2015 bekannt wurde, den Kauf von 24 Caracals zzgl. sechs Optionen.<ref>Kuwait lines up Caracal helicopters. (Memento vom 26. Oktober 2015 im Internet Archive) In: Janes.com, 22. Oktober 2015 (englisch).</ref> Der entsprechende Vertrag für 30 Maschinen wurde im August 2016 in Paris unterzeichnet.<ref>Airbus Helicopters: Kuwait bestellt Hubschrauber für eine Milliarde Euro. In: Handelsblatt. 9. August 2016, ISSN 0017-7296 (handelsblatt.com [abgerufen am 31. Oktober 2023]). </ref>

Luftstreitkräfte: 24

Nationalgarde: 6<ref>Kuwait investigating Caracal procurement. (Memento vom 22. Dezember 2017 im Internet Archive) In: Janes.com, 21. Dezember 2017 (englisch).</ref>

MalaysiaDatei:Flag of Malaysia.svg Malaysia

Royal Malaysian Air Force: 12; Der Verkauf von zwölf Hubschraubern an Malaysia im Oktober 2008 wurde wegen der Finanzkrise aus Geldmangel aufseiten Malaysias zwischenzeitlich gestoppt. Die Auslieferung begann schließlich im Dezember 2012.

MarokkoDatei:Flag of Morocco.svg Marokko

Königlich Marokkanische Luftwaffe: 10; Der Verkauf von zehn Hubschraubern an Marokko wurde im September 2025 bekannt.<ref>Marruecos compra a Airbus diez helicópteros H225M Caracal pese a la oposición de Trump. Infodefensa.com, 5. September 2025</ref>

MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Mexiko

Am 9. März 2009 gab das mexikanische Militär den Kauf von sechs EC725 bekannt.<ref>Brendan Sobie: Mexican military buys six EC725s. (Memento vom 27. März 2009 im Internet Archive) In: Flightglobal.com, 11. März 2009 (englisch).</ref> Später wurde die Bestellung verdoppelt und im Juli 2011 erhielt die 101. Staffel der FAM in Santa Lucia ihre ersten der neun Exemplare. Eine H225M wurde nach dem Verlust eines der ursprünglichen Exemplare 2018 nachgeliefert.<ref>Attrition replacement H225M delivered to Mexico, Scramble (Facebook), 21. Dezember 2018 (englisch).</ref>

Fuerza Aérea Mexicana: 10

Armada de México: 3

NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande

Koninklijke Luchtmacht: 12; Die Niederlande gaben am 5. Juni 2023 bekannt, vierzehn H225M mit Zulauf ab zirka 2028, als Ersatz der 2023 zwölf aktiven Exemplare des Vorgängermodells AS532U2, zu bestellen.<ref>New H225M Caracal helicopters for the RNLAF, Scramble.nl, 5. Juni 2023 (englisch).</ref> Die Anzahl wurde im folgenden Jahr um zwei Maschinen reduziert, der Zulauf soll zwischen 2030 und 2032 erfolgen.<ref>Netherlands Confirms a Reduced Order of H225M Caracal Helicopters for Special Forces., armyrecognition.com, 17. Oktober 2024 (englisch).</ref>

SingapurDatei:Flag of Singapore.svg Singapur

Republic of Singapore Air Force: 16; Singapur bestellte im November 2016 eine seinerzeit noch unbekannte Anzahl H225, deren Auslieferung 2021 begann.<ref>Republic of Singapore Air Force receives its first H225M helicopter, Janes.com, 29. März 2021 (englisch).</ref><ref>Singapore First H225M Helicopter, helis.com, 29. März 2021 (englisch).</ref>

Thailand Thailand

Royal Thai Air Force: 16; im September 2012 bestellte Thailand zunächst vier EC725 in der SAR-Version für die Luftstreitkräfte, die im August 2015 geliefert wurden. Im Oktober 2014 wurden zwei weitere Exemplare nachgeordert und 2016 ausgeliefert<ref>Greg Waldron: Thailand receives first four EC725s. In: Flightglobal.com. 25. August 2015, abgerufen am 30. Oktober 2023 (): „The Thai air force has taken delivery of four Airbus Helicopters EC725 rotorcraft, with another two to be delivered in 2016.“ </ref> und ebenfalls 2016 wurden zwei weitere H225M bestellt und 2018 ausgeliefert. Weitere vier H225M wurden 2018 mit Zulauf im Jahr 2021 bestellt.<ref>Gabriel Dominguez: RTAF receives two more H225M helos. In: Janes.com. Jane’s Information Group, 24. Oktober 2018, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 24. Oktober 2018; abgerufen am 30. Oktober 2023 (): „The Royal Thai Air Force (RTAF) has taken delivery of its seventh and eighth H225M […] remaining four platforms, which were ordered in September, are set to be handed over by 2021“ </ref> 2025 wurden erneut zwei Exemplare bestellt.<ref>Thailand orders additional Airbus H225M helicopters, Janes.com, 29. September 2025 (englisch).</ref>

UngarnDatei:Flag of Hungary.svg Ungarn

16, Im Dezember 2018 wurden 16 Maschinen bestellt, welche mit dem HForce-Waffensystem ausgerüstet sind, um die in Szolnok stationierten Mi-8 und Mi-17 zu ersetzen.<ref>Hungary orders 16 H225M multi-role helicopters. In: Airbus.com. Airbus, 14. Dezember 2018, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 15. Dezember 2018; abgerufen am 31. Oktober 2023 (). </ref> Die ersten Exemplare trafen im Juli 2023 in Szolnok ein.<ref>Die neuen hochmodernen Hubschrauber der Luftwaffe sind gelandet, Ungarn Heute – Hungary Today, 18. Juli 2023</ref>

Interessenten

Ehemalige

PolenDatei:Flag of Poland.svg Polen

Am 21. April 2015, in der Regierungszeit der Platforma Obywatelska (PO), gab Airbus Helicopters bekannt, dass die H225M als Sieger einer polnischen Ausschreibung für die Beschaffung von 50 Helikoptern hervorging. Die Endmontage sollte in Polen erfolgen und geplant waren 16 Transport-, 13 CSAR, 8 U-Jagd-, 8 Spezialeinheiten- und 5 MedEvac-Hubschrauber.<ref name="fg20150515">Bartosz Glowacki: Poland begins evaluation tests of H225M Caracal. In: Flightglobal.com. 15. Mai 2015, abgerufen am 16. Mai 2015 (): „Warsaw on 21 April announced that it had selected the Caracal for the multirole helicopter requirement ahead of the Sikorsky S-70i Black Hawk/S-70B Seahawk and the AgustaWestland AW149.“ </ref> Nach einer zwischenzeitlichen Klage des Konkurrenten AgustaWestland gegen das polnische Verteidigungsministerium wegen dieser Entscheidung<ref name="fg20150812">Dominic Perry: Poland defends integrity of multi-role helicopter contest. In: Flightglobal.com. 12. August 2015, abgerufen am 12. August 2015 (). </ref>, wurde Anfang Oktober 2016 bekannt, dass die seit Ende 2015 amtierende polnische Regierung unter Führung der PiS-Partei die Verhandlungen mit Airbus abgebrochen hat und alternativ die Anschaffung von Sikorsky Black Hawk Helikoptern plante.<ref name="faz.net">Airbus empört sich über geplatzten Helikopter-Deal. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). 11. Oktober 2016, ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 30. Oktober 2023]). </ref>

Vereinigte Arabische Emirate[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Vereinigte Arabische Emirate

Luftstreitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate 0; im Dezember 2021 wurde eine Vereinbarung zum Kauf von 12 Caracal unterzeichnet, die Bestellung wurde jedoch nach 18 Monaten storniert.<ref>UAE cancels Airbus H225M helicopter deal, Breaking Defense reports. In: Reuters, Thomson Reuters, 10. Mai 2023 (englisch).</ref>

Technische Daten

Die H225M (EC 725) ist mit einem Fünfblatt-Spheriflex-Hauptrotor und einem Vierblatt-Heckrotor ausgerüstet. Die Avionik besteht unter anderem aus einem Trägheits- und GPS-Navigationssystem, einem Autopiloten und einem Glascockpit mit vier großen und zwei kleineren Displays. Zur Erhöhung der Reichweite ist der Hubschrauber mit einer Luftbetankungssonde ausgerüstet.<ref>Hoch fliegender Samariter – EC 725 Caracal im Afghanistaneinsatz. In: Flug Revue. Nr. 3/2009, März 2009, ISSN 0015-4547, S. 48–50. </ref> Als Antrieb sind zwei Turboméca-Makila-2A-Wellenturbinen mit FADEC-Steuerung verbaut.

Kenngröße	Daten<ref>H225M. In: Airbus.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Oktober 2021; abgerufen am 30. Oktober 2023 (). </ref>
Typ	Transporthubschrauber
Besatzung	3 Crew
Passagiere	bis 28 Soldaten
Rumpflänge	16,79 m
Länge über Hauptrotor	19,50 m
Höhe	4,60 m
Breite	3,38 m
Kabinenlänge	7,87 m
Kabinenhöhe	max. 1,45 m
Kabinenbreite	max. 1,80 m
Rotordurchmesser	16,20 m
Heckrotordurchmesser	3,15 m
Leermasse	5.330 kg
Nutzlast	5.250 kg
Außenlast	4.750 kg
Max. Startmasse (MTOW)	11.000 kg
Max. Startmasse mit Außenlast	11.200 kg
Triebwerk	zwei Wellenturbinen Turboméca Makila 2A
Leistung	je 1567 kW Start- bzw. 1776 kW Notleistung
Höchstgeschwindigkeit	324 km/h
Marschgeschwindigkeit	262 km/h
Dienstgipfelhöhe	6095 m
Schwebeflughöhe	610 m (bei Höchstmasse im Bodeneffekt)
Einsatzreichweite	740 km (mit 20 Soldaten)

Bewaffnung

Datei:"Expo Forças Armadas" em Brasília - SET2023 (53178906793).jpg

EC725 Super Cougar der Marinha do Brasil mit Exocet-Seezielflugkörper

Datei:H225M of the Hungarian Defense Forces.jpg

Ungarische H225M mit HForce-20M621

Beweglich installierte Bewaffnung in der Tür

• 2 × 7,62-mm-Maschinengewehre Fabrique Nationale FN-MAG-58 auf Kugelgelenklafetten mit je 100 Schuss Munition
• 1 × 20-mm-Maschinenkanone Nexter Systems 20M621 auf SH20-Lafette mit 100 Schuss Munition

Ungelenkte Luft-Boden-Raketen (HForce)

• 2 × Thales Brandt-Raketen-Rohrstartbehälter für je 19 ungelenkte Luft-Boden-Raketen SNEB; Kaliber 68 mm
• 2 × Forges de Zeebrugge FZ225 Raketen-Rohrstartbehälter für je 19 ungelenkte Luft-Boden-Raketen FZ; Kaliber 70 mm (2.75")

Lenkflugkörper (HForce)

• 2 × Exocet<ref>https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/weapons/kuwait-shows-caracal-helicopter-equipped-to-launch-anti-ship-missiles</ref>

Externe Behälter (HForce)

• 2 × Maschinenkanonenbehälter POD NC 621 mit je einer 20-mm-Maschinenkanone Nexter 20M621 mit 180 Schuss Munition

Selbstschutzsysteme

Aktive Maßnahmen

• 2 × Täuschkörperwerfer-Gestelle MBDA „ELIPS“ mit je 24 1"×1"-Hitzefackel-Täuschkörpern. Die Werfer sind in aerodynamischen Verkleidungen am Heck angebracht.

Passive Maßnahmen

• 4 × Radarwarnsensor (RWR) Dassault Electronique EWR-99 FRUIT
• 4 × Laserwarnsensor (LWR)
• 4 × Infrarotemmisionen suchende Raketenanflugwarnsensoren (MAWS)
• 2 × Abgaskühldiffusoren. Die Triebwerksauslässe können mit Luftmischern versehen werden, welche die Wärmeabstrahlung der Abgase durch Vermischung mit Frischluft stark verringern.

Siehe auch

• Liste der Hubschraubertypen

Weblinks

Commons: Airbus Helicopters H225M – Sammlung von Bildern

• Offizielle Website H225M (englisch)

Alte Bezeichnung

• Offizielle Website EC725 (Memento vom 6. August 2013 im Internet Archive) (englisch)
• Air Force Technology: Eurocopter EC 725 Cougar (englisch)
• Flug Revue Online: Eurocopter EC 725 (Cougar Mk.II+) (Memento vom 8. Januar 2008 im Internet Archive)
• Skycontrol.net: Eurocopter EC 725 – Peak Power of the Eurocopter Cougar Helicopter Family (Memento vom 25. Mai 2010 im Internet Archive) (englisch)

Einzelnachweise

<references />