BYD G3

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Karosserieversionen	Limousine, Kombilimousine
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Der BYD G3 ist eine von 2009 bis 2014 gebaute verlängere Version des BYD F3 des chinesischen Autoherstellers BYD Auto. Als Kombilimousine wurde das Fahrzeug ab 2010 als BYD G3R angeboten.

Modellgeschichte

Er wurde als Stufenhecklimousine formal 2009 in Jinan, Shandong vorgestellt<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BYD G3 - ChinaAutoWeb|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BYD G3 - ChinaAutoWeb}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://chinaautoweb.com/car-models/byd-g3-2/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BYD G3 - ChinaAutoWeb}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://chinaautoweb.com/car-models/byd-g3-2/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BYD G3 - ChinaAutoWeb}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:chinaautoweb.com{{#if: 2018-07-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Das Bild zeigt die Heckansicht und einen Teil der Seitenansicht eines BYD G3 in der Außenfarbe weiß.

Heckansicht Stufenhecklimousine
Das Bild zeigt die Heckansicht und einen Teil der Seitenansicht eines BYD G3R in der Außenfarbe silber.

Heckansicht Kombilimousine

Karosserie

In China gibt es traditionell vielstufige Hierarchien, welche sich auch in der Wahl der Automodelle widerspiegeln. Dies führt dazu, dass selbst von vergleichsweise kleinen Modellen Langversionen gefragt sind. Auch zahlreiche europäische Hersteller bieten speziell in China Modelle der Mittelklasse und oberen Mittelklasse in zwei Längenversionen an. BYD hat dies mit dem G3 nach unten fortgesetzt.

Der G3 ist mit 4,6 m etwa 70 mm länger als der F3, der Radstand ist um 10 mm verlängert.

Diese Stufenheckversion verkaufte sich im ersten Halbjahr 2010 etwa 12.000 Mal, was nur wenig mehr als {{#if:|1 ¹⁰⁄_{{{3}}}|{{#if:10|¹⁄₁₀|{{#if:1|¹⁄₁|⁄}}}}}} des F3 entspricht.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131104072539

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Ausstattung

Die Ausstattung ist deutlich hochwertiger als beim F3: So werden für den G3 neben der serienmäßigen Klimaanlage und dem CD-Spieler mit USB-Anschluss auch ein Navigationssystem, LED-Rückleuchten, Ledersitze und eine ferngesteuerte Zentralverriegelung angeboten.

Antrieb

Für das Modell wurde anders als beim F3 und dessen Schrägheckvariante F3R auch ein 1,8-l-Ottomotor (Motorcode: BYD483QA) mit einer maximalen Leistung von 90 kW angeboten. Zusätzlich gab es auch zwei 1,5-l-Ottomotoren. Der mit 78 kW maximaler Leistung wurde von Mitsubishi zugeliefert (Motorcode: 4G15S) und der mit 79 kW (Motorcode: BYD473QB) ist ein von BYD hergestellter Motor.<ref name="globaltimes.cn 2009-10" /> Der Motor von Mitsubishi wurde 2011 durch einen 1,5-l-Motor von BYD (Motorcode: BYD473QE) der maximal 80 kW leistet ersetzt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BYD G3|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BYD G3}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://chinaautoweb.com/car-models/byd-g3-2/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BYD G3}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://chinaautoweb.com/car-models/byd-g3-2/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BYD G3}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:chinaautoweb.com{{#if: 2020-01-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Bei den 1,5-l-Motoren wurde serienmäßig ein Fünfgang-Schaltgetriebe angeboten, 2011 kam gegen Aufpreis noch ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, das jedoch nur für die Stufenheck- aber nicht für die Kombilimousine erhältlich war,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BYD G3R|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BYD G3R}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://chinaautoweb.com/car-models/byd-g3r/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BYD G3R}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://chinaautoweb.com/car-models/byd-g3r/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BYD G3R}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:chinaautoweb.com{{#if: 2020-01-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technische Daten

	Motorart	Motorbauart	Motorcode	Hubraum	max. Leistung bei min⁻¹	max. Drehmoment bei min⁻¹	Getriebe, Serie	Bauzeit
1.5	Ottomotor	R4	4G15S	ca. 1500 cm³	78 kW	134 Nm	5-Gang-Schaltgetriebe	2009–2011
			BYD473QB		79 kW bei 5800	144 Nm bei 4800		2009–201x
			0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=(1)\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|(1)}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match		1=1=+	2=SUP=n		3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} \|\| 80 kW bei 5800 \|\| 145 Nm bei 4800 \|\| 2011–201x
1.8			BYD483QA	ca. 1800 cm³	90 kW bei 6000	160 Nm bei 3700–4200	stufenloses Getriebe	2009–2014

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=Vorlage:FNZ, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

Einzelnachweise

Weblinks

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