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BYD F3DM

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Verkaufsbezeichnung

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Rennserie {{{Rennserie}}}

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Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotor:
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Länge 4533 mm}}
Breite 1705 mm}}
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Vorgängermodell

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Nachfolgemodell BYD Qin}}

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Die Produktion des erfolglosen Modells wurde im Frühjahr 2013 eingestellt.<ref>China's BYD Opens Electric Bus Production Plant in California PlugInCars vom 2. Mai 2013.</ref> Das wenig erfolgreiche Fahrzeug wurde 2014 durch die Neuentwicklung BYD Qin abgelöst.<ref>BYD's Qin sedan will replace poor-selling F3DM GreenCarNews vom 18. April 2012. Abgerufen am 15. November 2013.</ref>

Antrieb

Als Energiespeicher für den Elektromotor kommt ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator zum Einsatz. Als Verbrennungsmotor setzte BYD einen 1,0-l-Ottomotor mit 50 kW (67 PS) ein, welcher sowohl zum Laden der Batterie als auch zum direkten Antrieb mitgenutzt werden kann (seriell-parallel-Hybrid), der Elektromotor hat ein maximales Drehmoment von 407 Nm und eine Nennleistung von 50 kW. Die Reichweite wird mit ca. 100 km mit einer Akkuladung angegeben. Das Fahrzeug kann auch an der Steckdose geladen werden (Plug-in-Hybrid).

Literatur

  • China Automotive Review, 01/09

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

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