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Cessna Citation Sovereign

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Die Cessna Citation Sovereign ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Cessna und gehört zur Flugzeugfamilie der Citation. Zurzeit ist die Citation Sovereign, nach der Cessna Citation X, der zweitgrößte Jet von Cessna.

Geschichte

Die Cessna Citation Sovereign (auch Cessna 680) basiert auf der Cessna Citation Excel. Vorgestellt wurde der Midsize Jet 1998 auf der NBAA-BACE in Las Vegas. In den 1990er Jahren sah Cessna ein wachsendes Interesse an einem Jet zwischen den bestehenden Varianten Excel/XLS(+) und X. Der Erstflug fand am 27. Februar 2002 statt, welchem im Juni die Zulassung durch die FAA folgte. Noch im selben Jahr begann die Auslieferung an die ersten Kunden.

Das Flugzeug wird von zwei Pratt & Whitney Canada PW306C angetrieben, die über FADEC gesteuert werden, was eine Neuerung im Bereich der Cessna Citation darstellt.

Nach der erfolgreichen Einführung der Citation Latitude und Longitude wurde die Produktion 2021 eingestellt.<ref>{{#if:2021-03-09|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jerry Siebenmark|Jerry Siebenmark: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20210309050813/https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-03-08/textron-aviations-king-air-90-citation-sovereign-end-their-rule%7C{{#if:Textron Aviation's King Air 90, Citation Sovereign End Their Rule|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20210309050813/https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-03-08/textron-aviations-king-air-90-citation-sovereign-end-their-rule}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Textron Aviation's King Air 90, Citation Sovereign End Their Rule}}]{{#if:| ()}}{{#if:| {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=}}}}}}|{{#if:https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-03-08/textron-aviations-king-air-90-citation-sovereign-end-their-rule%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Textron Aviation's King Air 90, Citation Sovereign End Their Rule}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-03-08/textron-aviations-king-air-90-citation-sovereign-end-their-rule}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Textron Aviation's King Air 90, Citation Sovereign End Their Rule}}}}]}}{{#if:| ({{#if:jaAviation International News2021-03-08https://web.archive.org/web/20210309050813/https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-03-08/textron-aviations-king-air-90-citation-sovereign-end-their-rule{{#if: 2023-06-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Technische Daten

Allgemeine Angaben

Passagiere 8–12
Landepiste 808 m
Startstrecke 1109 m
Kaufpreis $ 17,066 Mio.
Besatzung 2 (Pilot/Copilot)
Betriebskosten $ 2199 pro Stunde
Triebwerke 2 × Pratt & Whitney PW306C

Abmessungen

Länge 19,35 m
Spannweite 19,3 m
Höhe 6,2 m
Flügelfläche 47,93 m²
Flügelstreckung 7,8
Kabinenlänge 7,7 m
Kabinenhöhe 1,73 m
Kabinenbreite 1,68 m
Kabinenvolumen 19,25 m³

Massenangaben

Leermasse 8219 kg
max. Nutzlast 1216 kg
max. Startmasse 13.744 kg
max. Landemasse 12.292 kg

Leistungen

Langstreckengeschwindigkeit 711 km/h
max. Reisegeschwindigkeit 850 km/h
max. Reichweite 5273 km
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Schub 2 × 25,27 kN (5686 lbs)

Siehe auch

Weblinks

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  • EASA-TCDS-A.033 (PDF; 92 kB) – Musterzulassung CESSNA Model 680 Sovereign

Einzelnachweise

<references />

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620 }}

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