Cessna Citation Latitude
| Citation Latitude | |
|---|---|
| Datei:CS-LTI Cessna 560 XLS Citation XLS C56X c n 560-5798 - NJE (43222541880).jpg | |
| Typ | Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Textron Aviation |
| Erstflug | 18. Februar 2014<ref>Status-Report Cessna Citation Latitude. Erstflug gelungen. In: Flug Revue Nr. 5/2014, S. 34</ref><ref name="first flight">Cessna Citation Latitude prototype makes succesful first flight. TxtAv.com, 18. Februar 2014, abgerufen am 3. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Indienststellung | 27. August 2015<ref name="delivery">Citation Latitude now in the hands of customers with deliveries underway. TxtAv.com, 27. August 2015, abgerufen am 3. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="anniversary">Best-selling midsize jet, the Cessna Citation Latitude, marks fifth anniversary of first delivery. TxtAv.com, 27. August 2020, abgerufen am 3. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Produktionszeit | seit 2014<ref name="assembly">Assembly line flow begins on Citation Latitude Program. TxtAv.com, 18. Juni 2014, abgerufen am 3. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Stückzahl | rund 240+3 Prototypen (Stand: 27. August 2020)<ref name="anniversary" /><ref name="assembly" /><ref name="zertifizierung">Zulassung Cessna Citation Latitude. FlugRevue.de, 13. August 2015, abgerufen am 3. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
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Die Citation Latitude ist ein Flugzeug der Citation-Reihe des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation. Der Midsize-Business-Jet<ref>Best-selling Cessna Citation Latitude and flagship Citation Longitude to offer new advanced avionics features. Abgerufen am 2. November 2025.</ref> reiht sich in der Größe zwischen der Cessna Citation XLS+ und der Citation Sovereign ein. Der Erstflug erfolgte am 18. Februar 2014, die FAA-Zulassung am 4. Juni 2015.<ref name="first flight" /><ref name="aerokurier" /><ref name="zertifizierung" /><ref name="faa certification">Cessna Citation Latitude awarded FAA certification. TxtAv.com, 4. Juni 2015, abgerufen am 3. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Am 14. Dezember 2015 folgte die Zulassung durch die EASA.<ref name="easa certification">Cessna Citation Latitude achieves EASA certification and La Mole operational capability. TxtAv.com, 14. Dezember 2015, abgerufen am 3. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Entwicklung
Mit einer Kabinenbreite von 1,95 m bei einer Kabinenhöhe von 1,83 m ist die Citation Latitude der breiteste Jet in der Cessna-Citation-Reihe mit Platz für bis zu acht Passagiere.
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Luft-, Licht-, Sichtschutz- und Soundsysteme lassen sich per Touchscreen an jedem Passagiersitz regulieren. Individuelle Benutzeroberflächen ermöglichen, gegebenenfalls über WLAN, eine Datenkommunikation mit dem eigenen Smartphone, Tablet-PC oder Laptop. Diese Datenkompatibilität spart Geräte wie CD-, DVD-Player und Flatscreen ein. Der Prototyp ist mit der G5000-Avionik von Garmin ausgestattet.
Triebwerke
Die beiden Triebwerke PW306D von Pratt & Whitney Canada sind mit einer volldigitalen Triebwerksregelung (FADEC) ausgestattet.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. abgerufen am 19. Mai 2023</ref> Es handelt sich um Zweiwellen-Triebwerke mit vier axialen und einem radialen Kompressor.
Bestellungen
Vorlage:Hinweisbaustein Der Preis für die Citation Latitude beträgt 19,775 Mio. $ (Stand 2023).<ref>2023 Business Airplanes. Abgerufen am 1. November 2025.</ref> Bis zum Mai 2024 wurden 400 Flugzeuge in Wichita, Kansas produziert.<ref>Textron Latitude/Longitude To Get New Avionics; 400th Latitude Rolls Out. Abgerufen am 3. November 2025.</ref>
Die EFO Aviation aus Darmstadt, die das Flugzeug von Air Hamburg betreiben lassen will, hat Vorbestellungen getätigt (Stand 2012).<ref name="aerokurier"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. abgerufen am 19. Mai 2023</ref><ref>Air Hamburg: Erstkunde für Cessna Citation Latitude. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 23. Juli 2012; abgerufen am 19. Juni 2012. abgerufen am 19. Mai 2023</ref> Das Unternehmen NetJets hat 25 Maschinen bestellt und für weitere 125 eine Option abgegeben (Stand 2012).<ref>FAZ am 12. Juni 2012: Warren Buffett bestellt Hunderte Flugzeuge. Abgerufen am 19. Juni 2012.</ref>
Technische Daten
- Latitude
| Allgemeine Angaben | |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 8–9 |
| Landestrecke | |
| Startstrecke | 1‘189 m (3‘900 ft) |
| Kaufpreis | 14,9 Mio. US$ |
| Betriebskosten | |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D |
| Abmessungen | |
| Länge | 18,97 m (62‘3‘‘) |
| Spannweite | 22,05 m (72‘4‘‘) |
| Höhe | 6,38 m (20‘11‘) |
| Kabinenlänge | 8,38 m (27‘6‘‘) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (72‘‘) |
| Kabinenbreite | 1,95 m (77‘‘) |
| Gepäckraumvolumen | 2,83 m³ (100 Kubikfuß) |
| Massenangaben | |
| Leermasse | |
| Max. Nutzlast | 454 kg (1000 lb) full fuel payload |
| Max. Startmasse | |
| Max. Landemasse | |
| Leistungen | |
| Max. Reisegeschwindigkeit | 442 ktas (819 km/h, 509 mph) |
| Max. Reichweite | Vorlage:NM2km |
| Dienstgipfelhöhe | 45.000 ft (13.716 m) |
| Schub |
Weblinks
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- Offizielle Seite des Herstellers (englisch)
Einzelnachweise
<references />
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| Einmotorige Flugzeuge: |
Model A • 120/140 • 150/152 • 160 • 162 • 165 • 170 • 172 • 175 • 177 • 180 • 182 • 185 • 188 • 190/195 • 205/206 • 207 • 208 • 210 • 305 • 350/400 • GC-1 • NGP • XMC |
| Zweimotorige Flugzeuge: |
T-50 • 303 • 310 • 318 • 320 • 335 • 336 • 337 • 340 • 348 • 401 • 402 • 404 • 406 • 407 • 408 • 411 • 414 • 421 • 425 • 441 |
| Viermotorige Flugzeuge: | |
| Citation-Reihe: |
I-I/SP • II-II/SP-SII-Bravo • III-VI-VII • V-Ultra-Encore(+) • Excel-XLS(+) • Latitude • Longitude • Sovereign • CitationJet-CJ1(+)-CJ2(+)-CJ3-CJ4-M2 • Mustang • X • Columbus • Hemisphere |
| Hubschrauber: | |
| Militärische Baureihen: |
A-37 • AT-8 • AT-17 • L-19 • LC-126 • O-2 • UC-35 • UC-78 • T-37 • T-41 • T-47 • YH-41 |