NetJets

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NetJets ist der gemeinsame Markenauftritt von drei rechtlich eigenständigen Unternehmen, die Geschäftsreiseflugzeuge vermieten und teilweise auch Beteiligungen an diesen Flugzeugen vermarkten. Die Unternehmen sind NetJets Aviation (ehemals Executive Jet Aviation) mit Sitz in den Vereinigten Staaten, NetJets Europe (ehemals NetJets Transportes Aéreos) mit Hauptsitz in Portugal und NetJets Business Aviation in der Volksrepublik China.

NetJets Aviation

Die US-amerikanische Gesellschaft ging aus der 1964 gegründeten Executive Jet Aviation hervor. 1986 gründete Executive Jet Aviation eine Tochtergesellschaft, über die sich Investoren anteilmäßig am Kauf von Geschäftsreiseflugzeugen beteiligen konnten (fractional ownership). Die Idee zum Anteilskauf von Flugzeugen stammt von Richard Santulli, dem damaligen Chef des Unternehmens. Es war das erste Projekt dieser Art weltweit. 1998 wurde Executive Jet Aviation von Warren Buffett aufgekauft<ref>„Warren mag das Risiko“, Manager Magazin, 25. März 2003</ref> und gehört nun zu Berkshire Hathaway.

Im Juni 2012 wurde bekannt, dass NetJets bei den Herstellern Bombardier und Cessna insgesamt 425 Maschinen bestellt habe. Dabei seien 100 Maschinen bei Bombardier fest bestellt und weitere 175 mit einer Kaufoption versehen. Bei Cessna seien 25 Maschinen fest bestellt, für weitere 125 bestehe eine Option. Das geschätzte Gesamtvolumen der Aufträge liege bei rund 9,6 Milliarden Euro.<ref>Gigantischer Auftrag – Buffett ordert Flugzeuge für zehn Milliarden Dollar, Spiegel Online, 12. Juni 2012</ref>

NetJets Europe

Das Unternehmen NetJets Europe ist die größte europäische Geschäftsfluggesellschaft. Hauptsitz ist Paço de Arcos in der Nähe von Lissabon. Die Gesellschaft entstand 1996 in Zusammenarbeit mit dem portugiesischen Unternehmer Paulo Mipuri als zunächst nichtselbständige Sparte seiner Fluggesellschaft Air Luxor. Anfangs betrieb Air Luxor den Geschäftsflugverkehr im Markenauftritt NetJets Europe mit gemieteten Flugzeugen der Typen Cessna 500 Citation, Cessna S550 Citation II und Dassault Falcon 20E, wobei sie einzelne Maschinen auf den Flughäfen Exeter (Großbritannien) und Paris-Le Bourget (Frankreich) stationierte.<ref>JP airline-fleets international, Edition 96/97</ref> Weitere Flugzeuge, die ebenfalls unter der Marke NetJets Europe zum Einsatz kamen, verlegte Air Luxor im Folgejahr unter anderem nach London-Luton und Macau (damals portugiesische Kolonie).<ref name="jp1997"> JP airline-fleets international, Edition 97/98</ref> Im Zuge einer Umstrukturierung ging aus der Geschäftsflugsparte der Air Luxor im Jahr 2001 das Unternehmen NetJets – Transportes Aéreos (im Markenauftritt weiterhin NetJets Europe) hervor, das gleichzeitig ein eigenes Air Operator Certificate erhielt.<ref>JP airline-fleets international, Edition 2002/03</ref>

Ab April 2005 erbrachte NetJets Europe für das Produkt Lufthansa Private Jet der Lufthansa sowohl Zubringerflüge für die Mainline als auch Punkt-zu-Punkt-Verbindungen. Der Kooperationsvertrag endete im Februar 2008. Die Flüge wurden von NetJets Europe aber seit Mitte Dezember 2007 nicht mehr absolviert.<ref>„Lufthansa: Privatjetflüge trotz Rückzug von NetJets gesichert“, aero.de, 15. Dezember 2007</ref> Allerdings gibt es seit geraumer Zeit wieder eine Kooperation mit Lufthansa.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150721001041

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2006 erwirtschaftete das Unternehmen NetJets Europe einen Umsatz von rund einer halben Milliarde Euro. Dies bedeutete für die Fluggesellschaft zum ersten Mal eine positive Bilanz. Unter den rund 1300 Kunden befand sich etwa ein Viertel der größten Aktiengesellschaften in Europa. Es wurden 62.000 Flüge absolviert (+33 % zum Vorjahr). Für das Jahr 2007 wurde in Deutschland mit einem Zuwachs von 60 bis 70 % gerechnet. Außerdem sollte die Flotte von 114 auf 138 Maschinen 2007 anwachsen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20070927172424

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            }} 
       }}
  }}, airliners.de, 5. März 2007</ref>

Mit der Einführung des Dassault Falcon 7X im 4. Quartal 2008 wurde vom Architekten Norman Foster ein neues Design für Interieur und äußeres Erscheinungsbild der Flugzeuge entwickelt. Diese neue Idee sollte in den nächsten 2–3 Jahren auf die gesamte NetJets Europe Flotte angewendet und bestehende Flugzeuge angepasst werden. Das neue Design in Form einer Zorro-Maske, welche sich vom Cockpit bis zum Heck erstreckt, wurde zum ersten Mal auf einer neuen Hawker 750 gesehen, welche im August 2008 den NetJets Ownern in Paris vorgestellt wurde. Unmittelbar danach wurde auch eine Cessna Citation XLS mit neuen Farben in die Flotte aufgenommen. Die „Maske“ ist auf der Small und Medium Cabin Fleet in dunklen Grautönen, die Hawker 4000 hellem Sandgrau, und die large Cabin Fleet in dunklem Blau gehalten.

Im März 2009 erwarb NetJets 80 Prozent der Anteile an der Hessischen Flugplatz GmbH Egelsbach, der Betreibergesellschaft des Flugplatzes Frankfurt-Egelsbach im Kreis Offenbach (Hessen).<ref>„Klare Mehrheit für Flugplatz-Verkauf“, Offenbach-Post online, 25. März 2009</ref> Angestrebt war eine komplette Übernahme, zwei der fünf Alteigentümer (die Gemeinde Egelsbach und die Stadt Langen) durften aber nach einem Bürgerentscheid und nach einer Entscheidung des Hessischen Verwaltungsgerichtshofs in Kassel<ref>Pressemitteilung VGH Kassel: {{#switch:

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Aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Lage reduzierte NetJets Europe ihre Belegschaft mit Stand November 2012 um 128 Flugkapitäne.<ref>„Statement from NetJets FleetChief to their skippers“</ref>

Flotte

Datei:NetJets Hawker 850XP CS-DRK.jpg

Eine Raytheon Hawker 800XPC der NetJets

Die Flotte der NetJets Europe besteht mit Stand Februar 2017 aus 100 Flugzeugen folgender Typen:<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150722191838

      | {{#ifeq: 20150722191838 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: NetJets Europe – Ihre Flotte | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|NetJets Europe – Ihre Flotte}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.netjetseurope.com/de/ihre-flotte/}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20150722191838}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: NetJets Europe – Ihre Flotte | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|NetJets Europe – Ihre Flotte}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.netjetseurope.com/de/ihre-flotte/}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-05-03 15:26:40 InternetArchiveBot | 2019-05-03 15:26:40 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20150722191838}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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            }} 
       }}
  }}, abgerufen am 20. Februar 2017</ref>

NetJets bietet innerhalb der Gruppe über NetJets International Inc. (NJI) auch die Nutzung von folgenden größeren Geschäftsreiseflugzeugen an:

Bestellungen

125 Embraer Phenom 300 (+ 75 Optionen)
30 Bombardier-Global-Familie 5000 Vision / Global Express XRS Vision
20 Bombardier Global 7000 / 8000 (+ 70 Optionen)
bis zu 323 Cessnas (Oktober 2018)<ref>Netjets beglückt Textron mit Großauftrag. AeroTelegraph, 16. Oktober 2018.</ref>
1500 Cessna Citation Longitude, Latitude und Ascend (September 2023)<ref>Textron kann sich über Giga-Order von Netjets freuen AeroTelegraph, 22. September 2023.</ref>

Siehe auch

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|NetJets}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

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   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Offizielle Website der NetJets (mehrsprachig)
Unternehmensprofil, Manager Magazin, 25. Juli 2003
{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}

Einzelnachweise

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|Vorlage:Navigationsleiste Fluggesellschaft (Portugal)}}{{#if:|{{{{{3}}}}}}}{{#if:|{{{{{4}}}}}}}{{#if:|{{{{{5}}}}}}}{{#if:|{{{{{6}}}}}}}{{#if:|{{{{{7}}}}}}}{{#if:|{{{{{8}}}}}}}{{#if:|{{{{{9}}}}}}}{{#if:|{{{{{10}}}}}}}{{#if:|{{{{{11}}}}}}}{{#if:|{{{{{12}}}}}}}{{#if:|{{{{{13}}}}}}}{{#if:|{{{{{14}}}}}}}{{#if:|{{{{{15}}}}}}}{{#if:|{{{{{16}}}}}}}{{#if:|{{{{{17}}}}}}}{{#if:|{{{{{18}}}}}}}{{#if:|{{{{{19}}}}}}}{{#if:|{{{{{20}}}}}}}{{#if:|

Zu viele Navigationsleisten (>20)

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