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ChAI-20

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Typ Sportflugzeug

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Hersteller ChAI
25. Juni 1967

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1963–1966

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1

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Bei der ChAI-20 ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}) handelt es sich um ein einmotoriges einsitziges Sportflugzeug, das unter der Leitung von W. W. Reschetnikow und W. P. Ljuschnin von einer Gruppe Studenten am Luftfahrtinstitut Charkiw von 1963 bis 1966 entwickelt, gefertigt und geflogen wurde.

Entwicklung

Es basierte auf der nicht ausgeführten ChAI-18 und wurde nach dem Misserfolg der ChAI-19 mit einem handelsüblichen Flugmotor ausgerüstet. Das Charkiwer Flugzeugwerk unterstützte dabei das Institut bei den Bauarbeiten.

Am 25. Juni 1967 startete die Maschine zu ihrem Erstflug. In dem folgenden Testprogramm wurde ein Geschwindigkeitsbereich bis zu 180 km/h und Flughöhen bis 2000 m für gut befunden. Auch einfache Kunstflugfiguren konnten ausgeführt werden. Insgesamt wurden 15 Flüge ausgeführt.

Aufbau

Der aus Holz, Metall und Kunststoff gefertigte Tiefdecker verfügte über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und eine geschlossene Pilotenkanzel mit abnehmbarer Haube. Der Tragflügel verfügte über elektrisch betätigte Spaltklappen. Das Triebwerk trieb einen verstellbaren Zweiblatt-Druckpropeller aus Metall an.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 6,80 m
Spannweite 10,44 m
Flügelfläche 10,2 m²
Flügelstreckung 10,7
Leermasse 350 kg
max. Startmasse 500 kg
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Reisegeschwindigkeit 190 km/h
Dienstgipfelhöhe 8600 m
Triebwerk 1 × hängender 4-Zylinder-Reihenmotor Avia M 332
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Weblinks

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Militärische Baureihen: ChAI-5 | ChAI-6 | R-10 

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Zivile Baureihen: ChAI-1 | ChAI-2 | ChAI-3 | ChAI-4 | ChAI-8 | ChAI-9 | ChAI-12 | ChAI-17 | ChAI-18 | ChAI-19 | ChAI-20 | ChAI-30 | ChAI-33 | ChAI-35

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