Frese & Co.

{{#if: Frese & Co. | Frese & Co. | {{#invoke:WLink|getArticleBase}} }} {{#if: |
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | {{#ifexist:Media:	[[Datei:|250x175px|rahmenlos|zentriert|alt=|Logo]]	0 | }} }} }}
Rechtsform	{{#if: Compagnie | Compagnie | {{#ifeq: 0 | 0 | }} }}{{#if: |{{#ifeq: | nicht vorhanden | |
ISIN	Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link }} }}{{#if: 1896 |
Gründung	1896 }}{{#if: ? |
Auflösung	? }}{{#if: |
Auflösungsgrund	}}
Sitz	{{#if: Sankt Petersburg | Sankt Petersburg | {{#ifeq: 0 | 0 | }} }}{{#if: Pjotr Alexandrowitsch Frese |
Leitung	Vorlage:Str replace }}{{#if: |
Mitarbeiterzahl	Vorlage:Str replace }}{{#if: |
Umsatz	Vorlage:Str replace }}{{#if: Automobilhersteller |
Branche	Automobilhersteller }}{{#if: |
Website	left|{{{Homepage}}}|2}}	left|{{{Homepage}}}|7}}	http://	https:/ = {{{Homepage}}}	#default = {{{Homepage}}} }}	[h	[/	<s = {{{Homepage}}}	// = [{{{Homepage}}} {{{Homepage}}}]	#default = {{{Homepage}}} }}
Website	left	2}}	left	7}}	http://	https:/ =	#default = [https:// ] }}	[h	[/	<s =	// = [ ]	#default = [https:// ] }} }} }}{{#if: |
Stand: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}} }}

{{#ifeq: | nein | | Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie}}

{{#invoke:TemplatePar|check

|all= |opt= Name= Logo= ISIN= börsennotiert= Gründungsdatum= Auflösungsdatum= Auflösungsgrund= Leitung= Mitarbeiterzahl= Umsatz= Stand= Branche= Homepage= Website=Unternehmensform= Sitz= |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen}} |template= Vorlage:Infobox Unternehmen

}}

Frese & Co. ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}) war ein russischer Hersteller von Automobilen und Lastkraftwagen.<ref name="Russian Motor Vehicles" />

Unternehmensgeschichte

Datei:Frese P A.jpg

Pjotr Alexandrowitsch Frese

Datei:Freze fire.jpg

Frese-Feuerwehrwagen von 1904

Datei:Freze lastwagen.jpg

Frese-Lastwagen von 1904

Pjotr Alexandrowitsch Frese (1844–1918) gründete 1874 ein Unternehmen zur Herstellung von Pferdekutschen. 1876 wurde das Unternehmen mit der Pferdekutschen-Werkstatt von Karl Nellis zusammengelegt. Die neue Firma nannte sich Nellis und Frese. 1893 wurde die Firma in Frese & Co. umbenannt. Ab 1. Dezember 1899 wurde die Firma in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.

1896 kam es in Zusammenarbeit mit Jewgeni Alexandrowitsch Jakowlew zum Bau des ersten russischen Automobils, des Jakowlew & Frese. 1902 begann die Produktion von Automobilen mit dem Markennamen Frese.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> 1904 endete die Automobilproduktion.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> Eine andere Quelle gibt die Bauzeit der Personenwagen mit 1900 bis 1908 und die der Nutzfahrzeuge bis 1914 an.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Als Karosseriehersteller existierte das Unternehmen noch nach 1904.<ref name="Russian Motor Vehicles" />

Fahrzeuge

Personenwagen

Das Unternehmen stellte nur einen Personenwagentyp her. Für den Antrieb sorgte ein Einzylindermotor von De Dion-Bouton.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> Der Motor leistete aus 864 cm³ Hubraum 8 PS.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> Das Leergewicht war mit 600 kg angegeben.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> Die offene Karosserieform Tonneau bot Platz für vier Personen. 1903 erfolgten Versuche mit Elektrofahrzeugen.<ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder" />

Nutzfahrzeuge

Die Lastkraftwagen mit einer Tonne Nutzlast wurden ebenfalls von einem Einbaumotor von De Dion-Bouton angetrieben. Die Motorleistung ist mit wahlweise 6 oder 8 PS angegeben.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> Bei einem Radstand von 222 cm betrug die Fahrzeuglänge 320 cm und die Fahrzeughöhe 162 cm.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> Hiervon entstanden 20 Exemplare.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> 1902 nahmen vier dieser Fahrzeuge an Kriegsmanövern bei Kursk teil.<ref name="Russian Motor Vehicles" /> Außerdem entstand 1903 auf einem Nutzfahrzeugfahrgestell ein Charabanc, ein offener Bus.<ref name="Russian Motor Vehicles" />

Literatur

• {{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}

| {{bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}

  |record = Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}
  |format = Literatur
  |Autor = 
  |Titel = 
  |TitelErg = 
  |Band = 
  |Auflage = 
  |Kommentar= 
  |Kapitel = 
  |Seite = 
  |Seiten = 
  |Spalten = 
  |ArtikelNr = 
  |Fundstelle = 
  |DOI = 
  |Online = 
  |URL = 
  |Linktext = 
  |Format = 
  |KBytes = 
  |Abruf = 
  |Typ = 

}}{{#ifeq: 0 | 0

   | {{#invoke:TemplatePar|check
       |all= 1=
       |opt= 2= format= Autor= Titel= TitelErg= Hrsg= Sammelwerk= WerkErg= Band= Nummer= Auflage= Datum= Sprache= NummerReihe= BandReihe= HrsgReihe= Kommentar= Kapitel= Seite= Seiten= Spalten= ArtikelNr= Fundstelle= DOI= Online= URL= Linktext= Format= KBytes= Abruf= Typ=

|template=Vorlage:bibISBN |cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:BibISBN}}

     }}

| {{#if:||{{#ifeq: 0 | 0 | }}}}}}

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
• Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8.
• Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917. Veloce Publishing, Dorchester 2009, ISBN 978-1-84584-213-0. (englisch)

Weblinks

• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 9. Februar 2016)

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}} | {{bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}

  |record = Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}
  |format = Literatur
  |Autor = 
  |Titel = 
  |TitelErg = 
  |Band = 
  |Auflage = 
  |Kommentar= 
  |Kapitel = 
  |Seite = 
  |Seiten = 
  |Spalten = 
  |ArtikelNr = 
  |Fundstelle = 
  |DOI = 
  |Online = 
  |URL = 
  |Linktext = 
  |Format = 
  |KBytes = 
  |Abruf = 
  |Typ = 

}}{{#ifeq: 0 | 0

   | {{#invoke:TemplatePar|check
       |all= 1=
       |opt= 2= format= Autor= Titel= TitelErg= Hrsg= Sammelwerk= WerkErg= Band= Nummer= Auflage= Datum= Sprache= NummerReihe= BandReihe= HrsgReihe= Kommentar= Kapitel= Seite= Seiten= Spalten= ArtikelNr= Fundstelle= DOI= Online= URL= Linktext= Format= KBytes= Abruf= Typ=

|template=Vorlage:bibISBN |cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:BibISBN}}

     }}

| {{#if:||{{#ifeq: 0 | 0 | }}}}}}</ref> <ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder">Dünnebier, Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder.</ref> <ref name="Russian Motor Vehicles">Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917.</ref> </references>

{{#if:Navigationsleiste Russische Automobilmarken |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Frese & Co. |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

Aktuelle Marken: Derways | Jeland | Kombat | Lada | Moskwitsch | Solaris | Tenet | UAS | Wolga | Xcite

Ehemalige Marken: AMO | Aksai | Bilenkin | Bromlei | BTAZ | Doninwest | Dux | Frese | Iljin | Isch | Jakowlew & Frese | Korvensuu | Lebed | Lessner | Leutner | Lidtke | Marussia | Prombron | Pusyrew | Romanow | Russo-Balt | Schiguli | SeAS | SIL | TagAS | Vortex

 |

Aktuelle Marken: Derways | Jeland | Kombat | Lada | Moskwitsch | Solaris | Tenet | UAS | Wolga | Xcite

Ehemalige Marken: AMO | Aksai | Bilenkin | Bromlei | BTAZ | Doninwest | Dux | Frese | Iljin | Isch | Jakowlew & Frese | Korvensuu | Lebed | Lessner | Leutner | Lidtke | Marussia | Prombron | Pusyrew | Romanow | Russo-Balt | Schiguli | SeAS | SIL | TagAS | Vortex }} Vorlage:Klappleiste/Ende }}{{#if:Navigationsleiste Russische Nutzfahrzeughersteller |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Frese & Co. |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

AMO | BAZ | Frese | GAZ | KAMAZ | KAwZ | KZKT | Lebed | Lessner | LiAZ | NAMI | NefAZ | PAZ | Russo-Balt | UAZ | Ural | ZIL

 |

AMO | BAZ | Frese | GAZ | KAMAZ | KAwZ | KZKT | Lebed | Lessner | LiAZ | NAMI | NefAZ | PAZ | Russo-Balt | UAZ | Ural | ZIL }}

Vorlage:Klappleiste/Ende}}{{#if:|{{{{{3}}}}}}}{{#if:|{{{{{4}}}}}}}{{#if:|{{{{{5}}}}}}}{{#if:|{{{{{6}}}}}}}{{#if:|{{{{{7}}}}}}}{{#if:|{{{{{8}}}}}}}{{#if:|{{{{{9}}}}}}}{{#if:|{{{{{10}}}}}}}{{#if:|{{{{{11}}}}}}}{{#if:|{{{{{12}}}}}}}{{#if:|{{{{{13}}}}}}}{{#if:|{{{{{14}}}}}}}{{#if:|{{{{{15}}}}}}}{{#if:|{{{{{16}}}}}}}{{#if:|{{{{{17}}}}}}}{{#if:|{{{{{18}}}}}}}{{#if:|{{{{{19}}}}}}}{{#if:|{{{{{20}}}}}}}{{#if:|}}