GT World Challenge Europe Endurance Cup
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | |
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 GT World Challenge Europe Endurance Cup 2026
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| Fahrzeugtyp | Gran Turismo |
| Land oder Region | Europameisterschaft |
| Aktueller Name | GT World Challenge Europe Endurance Cup |
| Bisherige Namen | Blancpain Endurance Series & Blancpain GT Series Endurance Cup |
| Erste Saison | 2011 |
| Offizielle Website | https://www.gt-world-challenge-europe.com/ |
Die GT World Challenge Europe Endurance Cup (ehemals Blancpain Endurance Series von 2011 bis 2015 sowie Blancpain GT Series Endurance Cup von 2016 bis 2019) ist eine Sportwagenrennserie, die von der SRO Motorsports Group in Zusammenarbeit mit dem Royal Automobile Club of Belgium (RACB) mit Genehmigung der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisiert wird.
In der Meisterschaft kommen Gran-Turismo-Rennfahrzeuge zum Einsatz, die auf Serienfahrzeugen basieren und den GT3-Regularien der FIA entsprechen. Ziel der Serie ist es, eine Langstreckenmeisterschaft für GT3-Fahrzeuge zu bieten, vergleichbar mit der FIA World Endurance Championship, die zuvor GTE-Fahrzeuge und Le-Mans-Prototypen (heute GT3 und Le Mans Hypercars) einsetzte.
Hauptsponsor war lange Zeit der Schweizer Uhrenhersteller Blancpain, dessen Lamborghini-Super-Trofeo-Serien als Rahmenprogramm dienten. 2019 gab die SRO bekannt, dass die Partnerschaft mit Blancpain beendet wurde, woraufhin die Serie ab der Saison 2020 in GT World Challenge Europe Endurance Cup umbenannt wurde.
Format
Der GT World Challenge Europe Endurance Cup greift mehrere Elemente der früheren FIA GT Championship auf. Ausgetragen werden Langstreckenrennen über in der Regel drei Stunden auf europäischen Rennstrecken wie dem Autodromo Nazionale Monza und dem Silverstone Circuit. Zusätzlich gehört das traditionsreiche 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps zum Kalender.
Die Serie umfasst mehrere Klassen auf Basis der GT3-Regularien der FIA. Die GT3-Fahrzeuge sind dabei in verschiedene Kategorien unterteilt:
- GT3 Pro für professionelle Fahrerbesetzungen
- GT3 Pro-Am für gemischte Teams aus Profis und Amateuren
- GT3 Am für Gentleman-Fahrer mit älteren Fahrzeugen
Die Einstufung erfolgt anhand des Fahrerratingsystems der FIA. Die Startfelder erreichten bereits früh Größen von bis zu 60 Fahrzeugen bei regulären Rennen.<ref name="GT Endurance">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig The new GT Endurance Series in detail!] planetlemans.com, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 3. November 2010.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Für die Saison 2012 wurden die GT4- und Supersport-Kategorien gestrichen, während die zuvor bestehende GT3-Citation-Klasse in die Gentleman-Klasse überführt wurde.<ref name="2012 BES Presentation">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig 2012 Blancpain Endurance Series Presentation (english).] SRO, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 20. März 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Zur Sicherstellung eines ausgeglichenen Wettbewerbs setzt die Serie auf ein umfangreiches System zur Leistungsangleichung (Balance of Performance) sowie Zusatzgewichte.
Meister
Fahrer
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Siehe auch
- Britische GT-Meisterschaft
- GT World Challenge Europe
- GT World Challenge Europe Sprint Cup
- GT World Challenge Asia
- GT World Challenge Australia
- GT4 European Series
- FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
- European Le Mans Series
- Asian Le Mans Series
- 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
Quellen
<references />
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