FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2012
Die FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2012 war die dritte und letzte Saison der FIA-GT1-Weltmeisterschaft. Der Saisonstart fand am 8. April 2012 in Nogaro und das Saisonfinale am 30. September in Donington statt.
Insgesamt wurden 18 Rennen an neun Rennwochenenden in Frankreich, Belgien, Spanien, der Slowakei, Portugal, Russland, Deutschland und in Großbritannien gefahren.<ref>FIA GT1 World Championship 2012. In: www.wsrp.cz. Abgerufen am 22. November 2020.</ref>
Gesamtsieger wurden Marc Basseng und Markus Winkelhock im Mercedes-Benz SLS AMG GT3 mit 145 Punkten.
Geschichte
Reglement
Da sich nicht genügend Teilnehmer für GT1-Fahrzeuge fanden, entschied sich der Veranstalter SRO die Saison stattdessen mit GT3-Fahrzeugen auszutragen. Der Name der Rennserie blieb unverändert.<ref>FIA bestätigt: GT1-WM mit GT3-Autos. In: www.motorsport-total.com. 7. Dezember 2011, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref>
Austragungsorte
In der ersten Fassung des Rennkalenders waren zehn Rennwochenenden mit den neuen Veranstaltungsorten Greater Noida, Moskau, Nogaro, Orechová Potôň und Yeongam geplant. Die Rennen aus dem Vorjahr in Nogaro, Silverstone, San Luis, Le Castellet und auf dem Sachsenring wurden nicht übernommen.<ref>Revised 2012 calendar released. In: gt1world.com. 2. April 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 23. Juni 2012; abgerufen am 12. Januar 2023.</ref>
Das für September angesetzte Rennwochenende auf dem Korean International Circuit wurde im Verlauf der Saison aus dem Kalender entfernt. Am 1. Juli 2012 wurden auch die beiden geplanten Läufe in China auf dem Goldenport Circuit und Ordos International Circuit abgesagt.<ref>Les deux manches chinoises annulées et remplacées. In: www.endurance-info.com. 1. Juli 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 4. Juli 2012; abgerufen am 1. Juli 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Sie wurden ersetzt durch ein zweites Rennen auf dem Slovakiaring und dem zweiten Gastspiel der GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring nach 2010.<ref>GT1world – Internetseite: Stephane Ratel reveals bold vision for SRO-promoted series. In: gt1world.com. 27. Juli 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 9. September 2012; abgerufen am 27. Juli 2012.</ref> Das Rennen auf dem Moscow Raceway musste infolge der Terminänderungen vorverlegt werden. Anfang September wurde das für Dezember geplante Finalrennen in Greater Noida aus dem Kalender genommen und durch Donington Park ersetzt.<ref>GT-WM: Saisonfinale wird im Donington Park ausgetragen. In: www.sportscar-info.de. 14. September 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 6. Oktober 2012; abgerufen am 20. September 2012.</ref> Somit fanden in der Saison nur an neun Rennwochenenden Meisterschafts-Läufe statt.
Teams
Auf der SRO-Pressekonferenz während des 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps im Juli 2011 wurden fünf der bereits aktiven Teams (Young Driver AMR, Münnich Motorsport, JR Motorsports, Marc VDS Racing Team und Belgian Racing) als Teilnehmer für 2012 präsentiert. Lediglich Münnich Motorsport trat 2012 auch tatsächlich an, die anderen Teams zogen ihre Zusage zurück.
Von den etablierten Teams gingen Münnich Motorsport und Hexis Racing in ihre jeweils dritte Saison. Vita4One Racing und Reiter Engineering fuhren bereits 2010 in der Meisterschaft, setzten dann aber ein Jahr aus und gingen so in ihre zweite Saison.
Starterfeld
Folgende Fahrer und Teams sind in der Saison gestartet:<ref>Hexis WM-Fahrerquartett steht. In: www.speedweek.de. 1. Februar 2012, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref><ref>GT1-WM: Ferrari ist dabei. In: www.motorsport-total.com. 8. Februar 2012, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref><ref>Castellacci-Ide per AF Corse. In: italiaracing.net. 22. Februar 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 17. Oktober 2012; abgerufen am 12. Januar 2023.</ref><ref>Salaquarda wird Ferrari-Fahrer. In: www.motorsport-total.com. 29. Februar 2012, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref><ref>Vilander completa lo schieramento Ferrari. In: italiaracing.net. 28. März 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 17. Oktober 2012; abgerufen am 12. Januar 2023.</ref><ref>Entry list revealed: Aston, Ford, Porsche join the grid. In: gt1world.com. 12. März 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 15. März 2012; abgerufen am 12. Januar 2023.</ref><ref>Mühlner setzt auch 2012 auf Porsche. In: www.muehlner-motorsport.com. 28. März 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 2. April 2015; abgerufen am 12. Januar 2023.</ref><ref>GT-WM in Moskau: Ferrari im ersten Training vorn. In: www.sportscar-info.de. 1. September 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 12. Februar 2013; abgerufen am 12. Januar 2023.</ref><ref>Zwei Gallardo am Start - Reiter steigt mit Lamborghini ein. In: www.motorsport-magazin.com. 1. März 2012, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref><ref>Jarvis fährt in der GT1 - Audi benennt Fahreraufgebot. In: www.motorsport-total.com. 1. März 2012, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref><ref>Entry of three new teams secures future of FIA GT1 World Championship. In: www.autosport.com. 12. März 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 14. Januar 2017; abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref><ref>O'Young dockt bei Reiter an. In: www.motorsport-total.com. 16. März 2012, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref><ref>GT1-WM: Thomas Jäger bei Münnich. In: www.motorsport-total.com. 28. März 2012, abgerufen am 8. Oktober 2018.</ref>
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Rennkalender und Ergebnisse
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Die ersten sechs Positionen im Qualifikationslauf sowie die ersten zehn Positionen im Meisterschaftslauf wurden mit Punkten bedacht. Um gewertet zu werden, mussten 75 % der Renndistanz absolviert werden. Fahrer mussten das Fahrzeug mindestens 25 Minuten fahren, um für das Rennen punkteberechtigt zu sein.
| Punktesystem | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rennen | Platz | |||||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | |
| Qualifikationslauf | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Meisterschaftslauf | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Teamwertung
| Platz | Team | NOG Frankreich |
ZOL [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: |
NAV Spanien |
SVK1 Datei:Flag of Slovakia.svg |
ALG
|
SVK2 Datei:Flag of Slovakia.svg |
MSC Russland |
NÜR Deutschland |
DON Vereinigtes Königreich |
Punkte | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Deutschland All-Inkl.com Münnich Motorsport | 1 | 27 | 7 | 14 | 3 | 33 | 3 | 16 | 9 | 43 | 7 | 22 | 8 | 14 | 5 | 22 | 3 | 8 | 245 |
| 2 | Frankreich Hexis Racing | 3 | 0 | 3 | 16 | 14 | 33 | 0 | 18 | 3 | 15 | 0 | 2 | 4 | 43 | 2 | 1 | 12 | 40 | 209 |
| 3 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Belgian Audi Club Team WRT | 14 | 43 | 0 | 9 | 0 | 5 | 1 | 18 | 4 | 8 | 2 | 22 | 12 | 27 | 6 | 8 | 6 | 18 | 203 |
| 4 | Deutschland BMW Team Vita4One | 0 | 1 | 10 | 18 | 4 | 22 | 4 | 31 | 8 | 14 | 14 | 40 | 0 | 7 | 3 | 22 | 0 | 2 | 200 |
| 5 | Italien AF Corse | 2 | 18 | 0 | 15 | 0 | 2 | 8 | 14 | 0 | 6 | 0 | 8 | 0 | 8 | 0 | 31 | 0 | 14 | 126 |
| 6 | Deutschland Reiter Engineering | 4 | 10 | 0 | 4 | 3 | 6 | 6 | 0 | 0 | 12 | 1 | 6 | 8 | 17 | 3 | 18 | 98 | ||
| 7 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Exim Bank Team China | 0 | 2 | 4 | 25 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 1 | 38 | ||||||||
| 8 | Spanien Sunred | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| 9 | Russland Valmon Racing Team Russia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
Weblinks
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Einzelnachweise
<references />
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