Geely

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 | – „Glückverheißendes Automobil“

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Die für den Export und Import zuständige „Geely International Corporation“ wurde 2002 gegründet und hat ihren Sitz in Shanghai.

Das Unternehmen betreibt oder betrieb neben Geely (Lizenzprodukte CKD/SKD) auch die Markennamen, Submarken oder Modellbezeichnungen Emgrand (100-prozentige Eigenentwicklungen), Englon (JV-Modelle), London Taxi (gekauft), Panda (Kleinwagenmodelle), Shanghai Maple Automobile (SMA, gekauft) und Volvo (2010 gekauft), Polestar (2015 gekauft), Qianjiang Motorcycles (2016 gekauft) sowie Proton (2017 zu 49,9 Prozent gekauft), Smart (50% Joint Venture mit Mercedes-Benz seit 2019), Lynk & Co, Lotus (2017 gekauft), Zeekr, Radar, Knewstar<ref name="autorevi-Tugella" />, Nordcross und seit 2017 den Flugauto-Entwickler Terrafugia. Im Joint Venture mit Baidu wurde im Jahr 2023 außerdem die Marke Ji Yue eingeführt.<ref name="electriv-230815">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Cora Werwitzke|Cora Werwitzke: }}{{#if:|{{#if:Geely und Baidu bauen E-Autos unter neuer Marke Ji Yue|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Geely und Baidu bauen E-Autos unter neuer Marke Ji Yue}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.electrive.net/2023/08/15/geely-und-baidu-bauen-e-autos-unter-neuer-marke-ji-yue/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Geely und Baidu bauen E-Autos unter neuer Marke Ji Yue}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.electrive.net/2023/08/15/geely-und-baidu-bauen-e-autos-unter-neuer-marke-ji-yue/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Geely und Baidu bauen E-Autos unter neuer Marke Ji Yue}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:electrive.net2023-08-15{{#if: 2023-08-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschichte

Datei:201607 Geely Corp.jpg

Hauptsitz

Datei:Silvan Köppel Kunstwerk 2017-1.jpg

Wanderkunstwerk des Eisenplastikers Silvan Köppel entstanden in Berneck 2017 (bei einem Volvo-Händler) als bildliche Darstellung der Übernahme von Volvo (Auto) durch die Geely-Gruppe (Drachen)

Am 6. November 1986 eröffnete der Firmengründer Li Shufu die erste Manufaktur für Kühlschrankteile. Im April 1992 begann das Unternehmen, Motorräder herzustellen. Am 8. August 1998 verließ das erste Automobil von Geely das Werk in Linhai in der Provinz Zhejiang. Im April 2003 rollte das 100.000ste Fahrzeug vom Band. In China ist Geely relativ erfolgreich, in den USA und in der EU ist die Marke jedoch kaum bekannt. Die Technik der ersten Modelle stammte weitgehend vom japanischen Automobilhersteller Daihatsu.

2004 verkaufte Geely bereits 200.000, 2008 221.900 Fahrzeuge.<ref>The Wall Street Journal, July 16, 2008, S. 16</ref> 2009 konnten 325.413 Fahrzeuge produziert werden.<ref>Hong Kong-listed Geely Automobile 2009 sales up 39 pct yr-on-yr by volume to 2008 (PDF; 756 kB)</ref> Das Ziel, bis 2015 zwei Millionen Einheiten pro Jahr herzustellen, konnte allerdings nicht erreicht werden. Dieses wurde auf 2020 verschoben.<ref>Das steckt hinter Volvo, Lotus, Lynk & Co. Abgerufen am 19. Juli 2017</ref>

Im September 2005 präsentierte sich Geely erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main.

2008 äußerte Li sein Interesse, den Automobilhersteller Volvo, damals im Besitz der Ford Motor Company, zu übernehmen. Im März 2009 wurde das Angebot wiederholt und im Dezember des gleichen Jahres von Volvo angenommen. Die Verhandlungen und die endgültige Unterzeichnung des Vertrages zogen sich insbesondere durch den Streit über die Nutzungsrechte des geistigen Eigentums von Volvo hin.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Der Vertrag wurde Ende März 2010 unterzeichnet. Der Kaufpreis betrug 1,8 Milliarden Dollar.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100331023515

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  }} abgerufen am 28. März 2010</ref>

Wie am 20. April 2010 bekannt wurde, wird Geely den Hauptsitz des Volvo-Werkes im Zusammenhang mit einem Neubau eines weiteren Automobilwerkes nach Shanghai verlegen.<ref>Nach Volvo-Übernahme: Geely geht nach Shanghai, Finanzen.net abgerufen am 20. April 2010</ref> Nach einer Erklärung des Vorstandsvorsitzenden Li Shu Fu wurde darüber aber noch keine Entscheidung getroffen.<ref>Wird das Geely-Volvo-Werk in Shanghai errichtet? (chin.), Tencent Internet Service Portal, 20. April 2010 abgerufen am 25. Mai 2010</ref>

Plagiat 2009

Auf der Shanghai Auto Show 2009 wurde ein Auto präsentiert, das dem Rolls-Royce Phantom zum Verwechseln ähnlich sah. Der Geely-Präsident Jie Zhao gab an, mit dem Geely Ge das Markenimage aufwerten zu wollen.<ref>Darum baut Geely den Lolls-Loyce auf autobild.de vom 4. Mai 2009</ref>

Li Shufu zufolge zahlt der Konzern die besten Löhne im Handelssektor. Als Parteimitglied setzt sich Li angeblich auch für höhere Löhne in der ganzen Automobilbranche ein.<ref>Li Shufu, “China’s Henry Ford,” to Propose Wage Increase for Line Workers in Congress? abgerufen am 17. April 2011</ref>

2012 errichtete die Firma mit dem belarussischen Unternehmen BelAZ ein Joint Venture in Baryssau.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140226194059

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       }}
  }}</ref> Die Unternehmensanteile sind zu 50 Prozent auf BelAZ, zu 32,5 Prozent auf Geely und zu 17,5 Prozent auf den belarussisch-chinesischen Automobilzulieferer SoyuzAvtotekhnologii verteilt. Das Joint Venture trägt den Namen BelGee.<ref>Geely to push volume production in Belarus (englisch), Automotive Logistics, 31. Juli 2013 abgerufen am 7. April 2016</ref>

Am 7. April 2016 erließ der belarussische Präsident Aljaksandr Lukaschenka im Rahmen der belarussischen Automobilausstellung eine Anweisung, nach der künftig alle belarussischen Beamten verpflichtet sind, Autos der Marke Geely zu kaufen, um die heimische Wirtschaft zu fördern, da die Fahrzeuge von BelGee vertrieben werden.<ref>Belarussische Beamte werden auf Geely umsteigen Belarussische Telegraphenagentur Belta, 7. April 2016 abgerufen am 7. April 2016</ref>

Am 24. Mai 2017 übernahm Geely 51 Prozent der Firmenanteile von Lotus Cars.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Chinese car giant Geely has bought Lotus|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chinese car giant Geely has bought Lotus}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.topgear.com/car-news/chinese-car-giant-geely-has-bought-lotus%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chinese car giant Geely has bought Lotus}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.topgear.com/car-news/chinese-car-giant-geely-has-bought-lotus}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chinese car giant Geely has bought Lotus}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2017-05-24{{#if: 2019-06-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Lizenzproduktion in Russland

Im April 2026 wurden die Modelle Geely Xingrui und Geely Xingyue L in Russland als Volga C50 und Volga K50 präsentiert. Sie sind Lizenzkopien und dienen der Wiederbelebung der Marke Wolga.<ref name="carscoop-045050">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Brad Anderson|Brad Anderson: }}{{#if:|{{#if:Russia’s Most Famous Soviet-Era Brand Is Back, Built By Geely In A Former VW Plant|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Russia’s Most Famous Soviet-Era Brand Is Back, Built By Geely In A Former VW Plant}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.carscoops.com/2026/04/volga-c50-k50-rebadged-geely/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Russia’s Most Famous Soviet-Era Brand Is Back, Built By Geely In A Former VW Plant}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.carscoops.com/2026/04/volga-c50-k50-rebadged-geely/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Russia’s Most Famous Soviet-Era Brand Is Back, Built By Geely In A Former VW Plant}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:carscoops.com2026-04-06{{#if: 2026-04-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Einstieg in den Deutschen Markt

Am 26. April 2026 wurde der erste Geely Showroom in Deutschland eröffnet. Die KOHL automobile GmbH in Aachen nahm die Marke in das bestehende Portfolio von BMW, MINI und LandRover auf.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/premiere-in-aachen-kohl-automobile-bringt-geely-nach-deutschland-3785821%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/premiere-in-aachen-kohl-automobile-bringt-geely-nach-deutschland-3785821}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2026-04-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Auf dem Deutschen Markt sind zunächst die Modelle Geely Starray EM-i als PHEV und der Geely E5 als BEV im Kompakt-SUV Segment erhältlich.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/premiere-in-aachen-kohl-automobile-bringt-geely-nach-deutschland-3785821%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/premiere-in-aachen-kohl-automobile-bringt-geely-nach-deutschland-3785821}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Premiere in Aachen: Kohl Automobile bringt Geely nach Deutschland}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2026-04-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Weitere Modelle und Showrooms sind bereits geplant.<ref name=":0" />

Forschung und Patente

2007 meldete Geely insgesamt über 120 Schutzrechte an, wobei ca. ein Drittel davon Patente waren und zwei Drittel Gebrauchsmuster. Gebrauchsmuster sind im Vergleich zu Patenten kostengünstiger und weniger forschungsintensiv, jedoch hat der Schutz durch ein Gebrauchsmuster auch eine kürzere Dauer. Die Anmeldungen zum Schutz von geistigem Eigentum haben sich seit 2005 jährlich verdoppelt. Von 2005 auf 2006 haben sich die Anmeldungen sogar fast verfünffacht.<ref name="chinese-champions.de">{{#if:2017-06-28|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20170628153245/http://www.chinese-champions.de/company/geely%7C{{#if:Chinese Champions – Vom Hersteller für Kühlschrankteilen zum Kostenführer im Automobilmarkt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20170628153245/http://www.chinese-champions.de/company/geely}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chinese Champions – Vom Hersteller für Kühlschrankteilen zum Kostenführer im Automobilmarkt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.chinese-champions.de/company/geely%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chinese Champions – Vom Hersteller für Kühlschrankteilen zum Kostenführer im Automobilmarkt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.chinese-champions.de/company/geely}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chinese Champions – Vom Hersteller für Kühlschrankteilen zum Kostenführer im Automobilmarkt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1chinese-champions.deMunich Innovation Group GmbHhttps://web.archive.org/web/20170628153245/http://www.chinese-champions.de/company/geely{{#if: 2025-03-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Datei:Geely - Development of Patent Activity LARGE.png

Geely-Entwicklung der Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen<ref name="chinese-champions.de" />

Geely kündigte 2018 seine neue Fahrzeugstrategie „Geely Intelligent Power“ an, die bis 2020 insgesamt 30 neue Elektro- und Hybridautos beinhaltet. Schon 2015 hatte Geely seine „Blue Geely Initiative“ mit dem Versprechen angekündigt, dass 90 Prozent der Verkäufe der Marke bis zum Jahr 2020 Elektrofahrzeuge sein sollen. Gemeinsam mit der iNTEC-Technologie hat Geely auch eine neue Strategie für die Energieentwicklung vorgestellt, die vier technologische Wege verfolgt, um zum Marktführer für neue Energietechnologien, alternative Kraftstoffe, Brennstoffzellen, rein elektrische und hybride Technologien zu werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Geely kündigt 30 neue Elektrofahrzeuge bis 2020 an | Elektroauto-News.net|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Geely kündigt 30 neue Elektrofahrzeuge bis 2020 an | Elektroauto-News.net}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.elektroauto-news.net/2018/geely-kuendigt-30-neue-elektrofahrzeuge-bis-2020-an%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Geely kündigt 30 neue Elektrofahrzeuge bis 2020 an | Elektroauto-News.net}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.elektroauto-news.net/2018/geely-kuendigt-30-neue-elektrofahrzeuge-bis-2020-an}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Geely kündigt 30 neue Elektrofahrzeuge bis 2020 an | Elektroauto-News.net}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2018-06-02{{#if: 2019-06-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Marken

Ursprünglich ein Hersteller von Kühlschränken, wurde Mitte der 1990er ein staatlicher Hersteller von Motorrädern übernommen und deren Produktion weiterentwickelt. Geely ist heute ein führender Hersteller von Motorrädern in China und unterhält auch auf diesem Gebiet verschiedene Marken.

Marke	Kommentar
Geely	Unter der Stamm-Marke wurde 2002 die PKW-Fertigung aufgenommen. 2010 bis 2012 sollte sie zugunsten der drei neuen Marken Englon, Gleagle und Emgrand eingestellt werden. Nach einem Umsatzeinbruch 2011 bis 2013 wurden die drei Marken aber 2014 wieder unter dem gemeinsamen Dach Geely zusammengeführt.
Shanghai Maple Automobile (SMA)	Geely war seit 2002 an SMA beteiligt und übernahm diese 2008 komplett als Einstiegsmarke. 2010 bis 2012 wurde die Marke SMA durch Englon abgelöst.
Englon	Englon war ab 2010 die neue Marke für das preiswerte Einstiegssegment und ersetzte damit SMA. 2014 wurde Englon wieder unter das Dach Geely geholt und etwas später durch Vision abgelöst.
Gleagle	Ab 2010 repräsentierte Gleagle das mittlere Preissegment, und darüber wurden die Fahrzeuge der bisherigen Marke Geely vertrieben. Auch Gleagle wurde 2014 wieder in Geely reintegriert.
Emgrand	Emgrand sollte das gehobenere Preissegment besetzen und mit überwiegend neu entwickelten Fahrzeugen versorgt werden. Wurde auch in Geely reintegriert.
Vision	flat}} = Yuanjiang) ersetzt seit ca. 2016 Englon als Submarke für den Einstiegsbereich.
Kandi	Seit 2013 betreibt Geely (anfangs über SMA) ein 50/50%-Joint-Venture mit der Kandi Technologies Group, einem Hersteller von Antriebstechnik für Elektroautos. Die daraus entstandene gemeinsame Tochter Zhejiang Kandi Vehicles sollte Elektroautos für den chinesischen Markt herstellen, seit 2018 wird aber auch in die USA exportiert.
Zhidou (ZD Auto)	ZD Auto ist seit 2014 ein Joint Venture, an dem Geely die Mehrheit hält. ZD Auto baute bis 2019 zweisitzige elektrische Stadtautos.
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Geometry<ref name="auto-mot-2019">{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:Uli Baumann, Marcel Sommer\|Uli Baumann, Marcel Sommer: }}{{#if:\|{{#if:Geely Geometry A: Elektro-Limousine mit bis 500 km Reichweite\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Geely Geometry A: Elektro-Limousine mit bis 500 km Reichweite}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/geely-elektroauto-2019/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Geely Geometry A: Elektro-Limousine mit bis 500 km Reichweite}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/geely-elektroauto-2019/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Geely Geometry A: Elektro-Limousine mit bis 500 km Reichweite}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2019-04-12{{#if: 2019-04-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/geely-elektroauto-2019/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/geely-elektroauto-2019/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Geely Geometry A: Elektro-Limousine mit bis 500 km Reichweite\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Geely Geometry A: Elektro-Limousine mit bis 500 km Reichweite\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: auto-motor-und-sport.de\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=auto-motor-und-sport.de}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: 2019-04-12\|,\|{{#if: 2019-04-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2019-04-12\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2019-04-12\|noerror=1}}	format\|2019-04-12\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2019-04-12`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2019-04-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2019-04-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2019-04-12\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:431969	;}}}}{{#if: 2019-04-12\| {{#if:2019-04-12{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2019-04-12 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2019-04-12`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2019-04-12\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:auto-motor-und-sport.de2019-04-12{{#if: 2019-04-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|{{{sprache}}}\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2019-04-12{{#if: 2019-04-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Zeekr<ref name="auto-mot-Geely_pl">{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:Uli Baumann\|Uli Baumann: }}{{#if:\|{{#if:Geely plant Premium-E-Autos: Mit Zeekr gegen Tesla\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Geely plant Premium-E-Autos: Mit Zeekr gegen Tesla}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/geely-premium-e-autos-zeekr-tesla/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Geely plant Premium-E-Autos: Mit Zeekr gegen Tesla}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/geely-premium-e-autos-zeekr-tesla/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Geely plant Premium-E-Autos: Mit Zeekr gegen Tesla}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2021-03-19{{#if: 2021-04-17 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/geely-premium-e-autos-zeekr-tesla/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/geely-premium-e-autos-zeekr-tesla/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Geely plant Premium-E-Autos: Mit Zeekr gegen Tesla\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Geely plant Premium-E-Autos: Mit Zeekr gegen Tesla\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: auto-motor-und-sport.de\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=auto-motor-und-sport.de}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: 2021-03-19\|,\|{{#if: 2021-04-17 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2021-03-19\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2021-03-19\|noerror=1}}	format\|2021-03-19\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2021-03-19`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2021-04-17 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2021-04-17 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2021-03-19\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:431969	;}}}}{{#if: 2021-04-17\| {{#if:2021-03-19{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2021-04-17 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2021-04-17`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2021-04-17\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:auto-motor-und-sport.de2021-03-19{{#if: 2021-04-17 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|{{{sprache}}}\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2021-03-19{{#if: 2021-04-17 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Sie wurde 2021 gegründet.
Radar<ref name="motor1-979906">{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:Manuel Lehbrink\|Manuel Lehbrink: }}{{#if:\|{{#if:Radar Auto RD6: Geely enthüllt stylischen Elektro-Pick-up\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Radar Auto RD6: Geely enthüllt stylischen Elektro-Pick-up}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://de.motor1.com/news/597990/geely-radarauto-rd6-pickup-elektro/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Radar Auto RD6: Geely enthüllt stylischen Elektro-Pick-up}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://de.motor1.com/news/597990/geely-radarauto-rd6-pickup-elektro/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Radar Auto RD6: Geely enthüllt stylischen Elektro-Pick-up}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2022-07-13{{#if: 2022-07-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://de.motor1.com/news/597990/geely-radarauto-rd6-pickup-elektro/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://de.motor1.com/news/597990/geely-radarauto-rd6-pickup-elektro/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Radar Auto RD6: Geely enthüllt stylischen Elektro-Pick-up\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Radar Auto RD6: Geely enthüllt stylischen Elektro-Pick-up\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: de.motor1.com\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=de.motor1.com}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: 2022-07-13\|,\|{{#if: 2022-07-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2022-07-13\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2022-07-13\|noerror=1}}	format\|2022-07-13\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2022-07-13`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2022-07-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2022-07-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2022-07-13\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:431969	;}}}}{{#if: 2022-07-13\| {{#if:2022-07-13{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2022-07-13 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2022-07-13`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2022-07-13\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:de.motor1.com2022-07-13{{#if: 2022-07-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|{{{sprache}}}\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2022-07-13{{#if: 2022-07-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Im Juli 2022 wurde mit dem Radar RD6 das erste Fahrzeug vorgestellt.
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Auch diese Marke ist nur für Russland bestimmt.
Marken aus Auslandsbeteiligungen
Volvo	2010 wurde die damals deutlich größere, aber angeschlagene schwedische Volvo Personvagnar von Ford übernommen und saniert. Dazu gehören die Nutzungsrechte am Namen Volvo (gemeinsam mit Volvo Group) und an Polestar.
Polestar	2015 erwarb Geely/Volvo von einem Rennstall (heute Cyan Racing) deren Abteilung als markeninterner Volvo-Tuner und die Namensrechte an Polestar. Auf der Basis von Volvo sollen Elektrofahrzeuge angeboten werden, vorrangig für den Export. Dazu gab es Anfang 2019 eine Markenvorstellung in Berlin.
London EV Company (LEVC)	Nach einer Zusammenarbeit seit 2006 übernahm Geely 2013 die London Taxi Company und benannte sie 2017 in London Electric Vehicle Company (LEVC) um.
Proton	2017 übernahm Geely von DRB-HICOM 49,9 Prozent der Anteile an Proton.
Lotus	Zusammen mit der Beteiligung an Proton erwarb Geely auch 51 % der Anteile an Lotus, einem britischen Hersteller von Sportwagen, der über besonderes Know-how zum Leichtbau von Fahrzeugen verfügen soll.
Terrafugia	2017 kaufte Geely Terrafugia, einen US-amerikanischen Entwickler und Hersteller eines straßenfähigen Kleinflugzeugs. Das Zulassungsverfahren soll abgeschlossen sein und die Produktion vorbestellter Maschinen möglicherweise noch 2019 beginnen. Ein ähnliches Fahrzeug als Senkrechtstarter soll in der Entwicklung sein.
Smart	2018 Gründung Joint Venture mit Daimler. 2022 Aufnahme der Produktion von Smart in China erfolgt.

PKW-Modellübersicht

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Datei:Geely Panda Electrocar.JPG

Electrocar Panda 2009

Jeweils das gleiche Modell wurde/wird unter einer Vielzahl von Bezeichnungen angeboten. Ursachen dafür sind u. a., dass anfangs Modelle anderer Hersteller in Lizenz gefertigt, verschiedene andere Hersteller übernommen und im Export teilweise länderspezifisch unterschiedliche Bezeichnungen benutzt wurden. Hinzu kommt, dass bestehende Geely-Modelle vorübergehend unter den Marken Englon/Gleagle/Emgrand angeboten wurden und diese dann in Submarken von Geely umgewandelt wurden. Die Submarke Englon wurde später durch Vision (= YuanJing) ersetzt. Die hier genannten Bezeichnungen sind nur ein Auszug, soweit sie in der deutschsprachigen Wikipedia genannt werden.

Kleinstwagen

Geely/Gleagle Panda/GC2/EK-2/(Geely LC in Uruguay und Syrien), 2006–2017
Geely Panda Mini, 2023–

Kleinwagen

Geely 515
Geely HA
Geely/Gleagle CK/Otaka/Ziyoujian, 2004–2011
Geely FC (Geely Vision in Russland), 2005–2011
Geely/Englon MK/JinYing/JinGang/KingKong/LG/SC6, 2007–2017
Geely GC5, 2011–2015
Geely/Gleagle GC7, 2012–2014
Geely FC3, 2018–2020

Kompaktklasse

Geely Emgrand EC7/Emgrand 718, 2009–2021
Geely SC7, 2011–2015
Geely Emgrand GL, 2016–2025
Geely Binrui, 2018–
Geely Emgrand, 2021–
Geely Galaxy L6, 2023–

Mittelklasse

Obere Mittelklasse

Geely GC9 und Geely GE, 2015–2023
Geely Galaxy E8, 2023–
Geely Galaxy Xingyao 8, 2025–

Oberklasse

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Geometry C, 2020–
Geometry EX3, 2021–2022
Geometry E, 2022–

Van

Geely Galaxy L380, 2024–
Geely Galaxy V900, 2025–
Geely Jiaji, 2019–2025

SUV

Geely GX2/Geely LC Cross, 2008–2017
Geely Emgrand EX7, 2014–2016
Geely Emgrand GS, 2016–2023
Geely Yuanjing X6, 2016–2023
Geely Boyue, 2016–
Geely Boyue Cool, 2023–
Geely Boyue L, 2022–
Geely Boyue REV, 2026–
Geely S1, 2017–2019
Geely Yuanjing X1, 2017–2019
Geely Yuanjing X3, 2017–2022
Geely Binyue, 2018–
Geely Xingyue S, 2019–
Geely Xingyue L, 2021–
Geely Icon, 2020–
Geely Haoyue, 2020–
Geely Haoyue R7, 2026–
Geometry C, 2020–
Geely Galaxy E5, 2024–
Geely Galaxy L7, 2023–
Geely Galaxy M7, 2026–
Geely Galaxy M9, 2025–
Geely Galaxy Starship 7, 2024–
Geely Panda Knight, 2023–

Geländewagen

Geely Galaxy Cruiser, 2026–

Sportwagen

Geely CD, 1,5 Liter (70 kW), 2009–2011

Produktgalerie

Emgrand

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Emgrand EC7
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Emgrand EC7 EV
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Emgrand EC7-RV
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Emgrand EC8
Emgrand EX7

Emgrand EX7

Englon

Englon SC3

Englon SC3
Englon SC5-RV

Englon SC5-RV
Englon SC6

Englon SC6
Englon SC7

Englon SC7
Englon SC7-RV

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Englon SX5

Englon SX5
Englon SX7

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Englon TX4

Englon TX4

Geely

Geely Binyue

Geely Binyue
Geely Boyue

Geely Boyue
Geely Emgrand

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Geely Galaxy E8

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Geely Galaxy L7

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Geely GC9

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Geely GX7

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Geely LC (Panda)

Geely LC (Panda)
Geely LC Cross

Geely LC Cross
Geely MK

Geely MK
Geely MK Cross

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Geely Xingyue

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Geometry

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Siehe Hauptartikel

Gleagle

Gleagle CK

Gleagle CK
Gleagle FC

Gleagle FC
Gleagle GC7

Gleagle GC7
Gleagle GX2

Gleagle GX2
Gleagle GX7

Gleagle GX7
Gleagle Panda

Gleagle Panda

Knewstar

Knewstar 001

Knewstar 001

Livan

Livan 7

Livan 7
Livan 9

Livan 9

London Taxi Co.

LEVC TX

LEVC TX
LEVC VN5

LEVC VN5

Lotus

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Lotus Eletre

Lotus Eletre
Lotus 3-Eleven

Lotus 3-Eleven
Lotus Elise

Lotus Elise
Lotus Emeya

Lotus Emeya
Lotus Emira

Lotus Emira
Lotus Evija

Lotus Evija
Lotus Evora

Lotus Evora
Lotus Evora 410

Lotus Evora 410
Lotus Exige

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Maple

Maple 30X

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Maple 60S

Maple 60S
Maple 80V

Maple 80V

Polestar

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Shanghai Maple

Shanghai Maple Biaofeng (Whirlwind)

Shanghai Maple Biaofeng (Whirlwind)
Shanghai Maple Haiyu (Marindo)

Shanghai Maple Haiyu (Marindo)
Shanghai Maple Haixun (Hisoon)

Shanghai Maple Haixun (Hisoon)
Shanghai Maple Haifeng (Hysoul)

Shanghai Maple Haifeng (Hysoul)
Shanghai Maple Haifeng

Shanghai Maple Haifeng

Radar

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Radar RD6

Radar RD6

Terrafugia Transition

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Flugauto Terrafugia Transition

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Volvo

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Weblinks

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Offizielle Website der Geely Holding (englisch)
Offizielle Investoren Website Geely Automobile (chinesisch, englisch)

Einzelnachweise

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