Der Große Preis von Brasilien 1981 (offiziell X Grande Prêmio do Brasil) fand am 29. März auf dem Jacarepaguá in Rio de Janeiro statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.
Berichte
Hintergrund
Zwei Wochen nach dem Saisonauftakt in Long Beach reiste ein nahezu unverändertes Teilnehmerfeld nach Rio de Janeiro, um dort den zweiten WM-Lauf zu absolvieren, der nach 1978 zum zweiten Mal nicht in Interlagos, sondern auf der Rennstrecke Jacarepaguá ausgetragen wurde.
Das finanziell angeschlagene Tyrrell-Team stellte den zweiten Werkswagen dem Paydriver Ricardo Zunino zur Verfügung. Die kurze Formel-1-Karriere von Kevin Cogan war somit nach zwei missglückten Qualifikationen beendet.
Der als Ligier-Stammfahrer verpflichtete Jean-Pierre Jabouille absolvierte den ersten Trainingstag inklusive des ersten Qualifikationstrainings. Er stellte dabei jedoch fest, dass seine Beinverletzungen, die er sich beim Großen Preis von Kanada 1980 zugezogen hatte, noch nicht ausreichend auskuriert waren, um den Belastungen eines Rennens standzuhalten. Daher übergab er seinen Wagen am zweiten Trainingstag an seinen Landsmann Jean-Pierre Jarier, der ihn bereits in Long Beach vertreten hatte.
Gilles Villeneuve bestritt seinen 50. Grand Prix.
Um den zwischen FISA und der FOCA ausgehandelten Kompromiss bezüglich eines minimalen Bodenabstands der Fahrzeuge von sechs Zentimetern zu umgehen, experimentierten mehrere Teams mit unterschiedlichen Verfahren. Lotus hatte den Typ 88 mit einem Doppelchassis entwickelt und befand sich damit in der Testphase. Brabham erprobte Gerüchten zufolge eine hydraulische Anlage, die den Wagen während der Fahrt absenken konnte.
Training
Lokalmatador Nelson Piquet qualifizierte sich für die Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones. Riccardo Patrese bestätigte mit dem vierten Platz, dass seine sehr gute Qualifying-Leistung in Long Beach kein Zufall war. Renault-Pilot Alain Prost bildete zusammen mit Bruno Giacomelli auf Alfa Romeo die dritte Startreihe.
Beide March-Piloten, beide Osella-Piloten sowie Jan Lammers auf ATS verfehlten die Qualifikation für einen der 24 Startplätze.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 4. August 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)</ref>
Rennen
Nach einem verregneten Vormittag startete das Rennen bei feuchten Streckenverhältnissen. Bis auf Piquet, Didier Pironi und Siegfried Stohr setzten alle Fahrer Regenreifen ein.
Reutemann ging in Führung vor Jones, Patrese und Giacomelli. Piquets Reifenwahl erwies sich unterdessen als falsch. Er fiel während der ersten Runde bis auf den 15. Rang zurück.
Prost kam nur schlecht von seinem Startplatz weg. Dies zwang Villeneuve dazu, vom Gas zu gehen. Der hinter ihm folgende Mario Andretti registrierte dies zu spät und kollidierte mit dem Ferrari-Piloten. Zudem wurden René Arnoux, Chico Serra, Stohr und Eddie Cheever in den Unfall verwickelt. Nur Villeneuve, Stohr und Cheever konnten das Rennen fortsetzen.
Elio de Angelis nahm in der vierten Runde den vierten Rang ein, indem er Giacomelli überholte. Als dieser sich in der siebten Runde drehte, gelangte Keke Rosberg auf den fünften Rang vor Villeneuve.
John Watson, der sich vom 15. Startplatz aus stetig nach vor gekämpft hatte, gelangte in Runde 14 auf den fünften Rang vor Jarier und dem auf Rang sieben zurückgefallenen Rosberg. Dieser wurde in der 18. Runde zudem von Marc Surer überholt. Durch leichte Fahrfehler Jariers und Watsons bei wieder einsetzendem leichtem Regen gelangten Surer und Jacques Laffite in der 35. Runde auf die Ränge fünf und sechs. In der 49. Runde überholte Surer de Angelis und gelangte dadurch auf den vierten Platz. Kurz zuvor hatte Jarier seinen Teamkollegen Laffite überholt, musste diesen jedoch drei Runden vor dem Ende des Rennens gemäß Teamorder wieder passieren lassen.
An der Spitze hoffte der amtierende Weltmeister Jones ebenfalls auf einen Befehl des Teams an Reutemann, ihn vorbeizulassen. Dieser Befehl wurde dem Argentinier auch per Boxentafel angezeigt, doch er widersetzte sich der Anweisung. Als Reutemann als Erster die Ziellinie kreuzte, reagierte sowohl Jones als auch das Williams-Team erbost. Es kam keine wirkliche Freude über den zweiten Doppelsieg im zweiten Rennen auf. Jones betrat das Podium nicht und blieb somit der Siegerehrung demonstrativ fern.
Patrese belegte den dritten Platz vor dem beeindruckenden Surer, der die schnellste Rennrunde absolviert hatte, und den beiden Ligier-Piloten Laffite und Jarier.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 30. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Anmerkungen
<references group="#" />
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:35,786
|
189,084 km/h
|
1:35,079
|
190,490 km/h
|
01
|
| 02
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:35,390
|
189,869 km/h
|
1:36,000
|
188,663 km/h
|
02
|
| 03
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:36,337
|
188,003 km/h
|
1:36,390
|
187,899 km/h
|
03
|
| 04
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:37,231
|
186,274 km/h
|
1:36,667
|
187,361 km/h
|
04
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:37,147
|
186,435 km/h
|
1:36,670
|
187,355 km/h
|
05
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:38,682
|
183,535 km/h
|
1:37,283
|
186,174 km/h
|
06
|
| 07
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:37,975
|
184,859 km/h
|
1:37,497
|
185,766 km/h
|
07
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:38,985
|
182,973 km/h
|
1:37,561
|
185,644 km/h
|
08
|
| 09
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:37,933
|
184,939 km/h
|
1:37,597
|
185,575 km/h
|
09
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:38,352
|
184,151 km/h
|
1:37,734
|
185,315 km/h
|
10
|
| 11
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:38,225
|
184,389 km/h
|
1:37,777
|
185,234 km/h
|
11
|
| 12
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:37,981
|
184,848 km/h
|
1:39,371
|
182,262 km/h
|
12
|
| 13
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:38,861
|
183,203 km/h
|
1:38,003
|
184,807 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:38,160
|
184,511 km/h
|
1:38,521
|
183,835 km/h
|
14
|
| 15
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:40,057
|
181,013 km/h
|
1:38,263
|
184,318 km/h
|
15
|
| 16
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:38,273
|
184,299 km/h
|
1:38,713
|
183,477 km/h
|
16
|
| 17
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:39,229
|
182,523 km/h
|
1:38,565
|
183,753 km/h
|
17
|
| 18
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:39,296
|
182,400 km/h
|
1:38,570
|
183,744 km/h
|
18
|
| 19
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:38,726
|
183,453 km/h
|
1:39,668
|
181,719 km/h
|
19
|
| 20
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:39,409
|
182,193 km/h
|
1:38,780
|
183,353 km/h
|
20
|
| 21
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Siegfried Stohr
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:40,297
|
180,580 km/h
|
1:39,190
|
182,595 km/h
|
21
|
| 22
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:39,326
|
182,345 km/h
|
1:39,396
|
182,217 km/h
|
22
|
| 23
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
keine Zeit
|
–
|
1:39,398
|
182,213 km/h
|
23
|
| 24
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Ricardo Zunino
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:41,036
|
179,259 km/h
|
1:39,798
|
181,483 km/h
|
24
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Jan Lammers
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:40,339
|
180,504 km/h
|
1:39,844
|
181,399 km/h
|
–
|
| DNQ
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:40,306
|
180,563 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Beppe Gabbiani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:41,954
|
177,645 km/h
|
1:40,709
|
179,841 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Miguel Ángel Guerra
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:40,984
|
179,351 km/h
|
1:44,482
|
173,347 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:44,730
|
172,936 km/h
|
1:43,267
|
175,386 km/h
|
–
|
| DNQ
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
62
|
0
|
2:00:23,66
|
02
|
1:54,78
|
| 02
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
62
|
0
|
+ 4,44
|
03
|
1:55,21
|
| 03
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
62
|
0
|
+ 1:03,08
|
04
|
1:56,10
|
| 04
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
62
|
0
|
+ 1:17,03
|
18
|
1:54,302 (26.)
|
| 05
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
62
|
0
|
+ 1:26,42
|
10
|
1:56,27
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
62
|
0
|
+ 1:26,83
|
16
|
1:54,50
|
| 07
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
62
|
0
|
+ 1:30,25
|
23
|
1:55,85
|
| 08
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:56,95
|
| 09
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
12
|
1:57,34
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
19
|
1:56,71
|
| 11
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
61
|
0
|
+ 1 Runde
|
13
|
1:57,12
|
| 12
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
60
|
0
|
+ 2 Runden
|
01
|
1:54,67
|
| 13
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Ricardo Zunino
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
58
|
0
|
+ 4 Runden
|
24
|
2:00,35
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
49
|
3
|
NC
|
14
|
1:59,19
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
40
|
1
|
NC
|
06
|
1:56,73
|
| –
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
25
|
2
|
DNF
|
07
|
1:57,42
|
| –
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
22
|
0
|
DNF
|
11
|
1:57,27
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
20
|
0
|
DNF
|
05
|
1:57,12
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Siegfried Stohr
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
20
|
0
|
DNF
|
21
|
2:03,42
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
19
|
0
|
DNF
|
17
|
2:00,44
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
20
|
1:58,87
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
0
|
0
|
DNF
|
08
|
–
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
0
|
0
|
DNF
|
09
|
–
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
22
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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