Der Große Preis von Spanien 1981 (offiziell XXVII Gran Premio de España) fand am 21. Juni auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.
Berichte
Hintergrund
Drei Wochen nach dem Großen Preis von Monaco fand der spanische Grand Prix auf dem im Vergleich zu früheren Jahren leicht verkürzten Kurs von Jarama statt.
Eliseo Salazar hatte das Team March verlassen und ersetzte Marc Surer bei Ensign Racing. March trat fortan mit nur noch einem Rennwagen an. Giorgio Francia wurde anstelle von Piercarlo Ghinzani als Gaststarter für Osella gemeldet.
Williams fügte den Namen des neuen Hauptsponsors TAG in den Teamnamen ein. Lotus kehrte zum ehemaligen Hauptsponsor John Player zurück, wodurch die Rennwagen wieder in der legendären schwarz-goldenen Farbgebung erschienen, die sie bereits in den Jahren 1972 bis 1978 getragen hatten.
Jacques Laffite bestritt seinen 100. Grand Prix.
Training
Ligier-Pilot Laffite erreichte die Pole-Position vor den beiden Williams-Fahrern Alan Jones und Carlos Reutemann sowie McLaren-Pilot John Watson. Alain Prost und Bruno Giacomelli bildeten die dritte Startreihe vor Gilles Villeneuve und Mario Andretti.
Bis auf Elio de Angelis, Jean-Pierre Jabouille und Francia erzielten alle Piloten ihre jeweilige Trainingsbestzeit während des zweiten Qualifikationstrainings.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 25. Juli 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)</ref>
Rennen
Das Rennen fand an einem sehr heißen Tag statt. Laffite startete schlecht, sodass Jones die Führung vor Reutemann übernehmen konnte. Villeneuve gelangte in der ersten Kurve an Prost vorbei auf den dritten Rang, wobei er dessen Frontflügel beschädigte. Zu Beginn der zweiten Runde nutzte der Kanadier Reutemanns Windschatten, um auf den zweiten Platz zu gelangen.
Bis zur 14. Runde hatte sich Jones an der Spitze einen Vorsprung von rund zehn Sekunden herausgefahren, als er aufgrund eines Fahrfehlers kurz von der Strecke abkam. Dadurch gelangte Villeneuve in Führung vor Reutemann, Prost, Watson und Laffite. Prost schied in der 29. Runde aus und Reutemann fiel hinter Watson und Laffite zurück. Auf dem fünften Rang folgte de Angelis, der zu der Führungsgruppe aufschloss.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 31. Juli 2024. </ref>
Während der letzten 28 Runden des Rennens stellte sich heraus, dass Villeneuve lediglich auf der Start-Ziel-Geraden aufgrund seines Turbomotors einen leichten Vorteil gegenüber den vier ihn direkt verfolgenden Konkurrenten hatte. Laffite gelang es mehrmals, sich neben den Kanadier zu setzen, doch durch geschicktes Blockieren verhinderte dieser jegliche Überholmanöver. Die fünf Kontrahenten kreuzten die Ziellinie im Abstand von nur 1,24 Sekunden.<ref>Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 226</ref>
Der relativ verwinkelte und dadurch vergleichsweise langsame Kurs wurde inzwischen als unangemessen für die Formel 1 der damaligen Zeit angesehen. Nicht zuletzt aufgrund des mangelnden Zuschauerinteresses wurde beschlossen, dort keine weiteren Grand Prix auszutragen. Die Formel 1 kehrte daher erst 1986 nach Spanien zurück, und zwar auf den neu gebauten Circuito de Jerez.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:14,882
|
159,227 km/h
|
1:13,754
|
161,662 km/h
|
01
|
| 02
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:14,424
|
160,206 km/h
|
1:14,024
|
161,072 km/h
|
02
|
| 03
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:14,808
|
159,384 km/h
|
1:14,342
|
160,383 km/h
|
03
|
| 04
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:15,094
|
158,777 km/h
|
1:14,657
|
159,706 km/h
|
04
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:14,980
|
159,018 km/h
|
1:14,669
|
159,681 km/h
|
05
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:16,807
|
155,236 km/h
|
1:14,897
|
159,195 km/h
|
06
|
| 07
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:16,548
|
155,761 km/h
|
1:14,987
|
159,004 km/h
|
07
|
| 08
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:15,576
|
157,764 km/h
|
1:15,159
|
158,640 km/h
|
08
|
| 09
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:16,861
|
155,127 km/h
|
1:15,355
|
158,227 km/h
|
09
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:15,399
|
158,135 km/h
|
1:15,499
|
157,925 km/h
|
10
|
| 11
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:16,226
|
156,419 km/h
|
1:15,562
|
157,794 km/h
|
11
|
| 12
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:16,038
|
156,806 km/h
|
1:15,627
|
157,658 km/h
|
12
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:16,522
|
155,814 km/h
|
1:15,715
|
157,475 km/h
|
13
|
| 14
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:16,119
|
156,639 km/h
|
1:15,850
|
157,194 km/h
|
14
|
| 15
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:16,040
|
156,802 km/h
|
1:15,924
|
157,041 km/h
|
15
|
| 16
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:17,347
|
154,152 km/h
|
1:16,355
|
156,155 km/h
|
16
|
| 17
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:17,132
|
154,582 km/h
|
1:16,406
|
156,051 km/h
|
17
|
| 18
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:16,722
|
155,408 km/h
|
1:16,527
|
155,804 km/h
|
18
|
| 19
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:16,559
|
155,739 km/h
|
1:16,794
|
155,262 km/h
|
19
|
| 20
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:17,459
|
153,929 km/h
|
1:16,641
|
155,572 km/h
|
20
|
| 21
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:18,705
|
151,492 km/h
|
1:16,782
|
155,286 km/h
|
21
|
| 22
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:17,416
|
154,015 km/h
|
1:16,979
|
154,889 km/h
|
22
|
| 23
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Siegfried Stohr
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:18,331
|
152,216 km/h
|
1:17,294
|
154,258 km/h
|
23
|
| 24
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:18,769
|
151,369 km/h
|
1:17,822
|
153,211 km/h
|
24
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:18,859
|
151,196 km/h
|
1:17,943
|
152,973 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Beppe Gabbiani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
1:18,169
|
152,531 km/h
|
–
|
| DNQ
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Slim Borgudd
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:20,028
|
148,988 km/h
|
1:18,263
|
152,348 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:19,815
|
149,385 km/h
|
1:18,340
|
152,198 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:20,342
|
148,406 km/h
|
1:18,872
|
151,172 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Giorgio Francia
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:19,586
|
149,815 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
80
|
0
|
1:46:35,01
|
07
|
1:18,43
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
80
|
0
|
+ 0,22
|
01
|
1:18,50
|
| 03
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
80
|
0
|
+ 0,58
|
04
|
1:18,95
|
| 04
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
80
|
0
|
+ 1,01
|
03
|
1:18,47
|
| 05
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
80
|
0
|
+ 1,24
|
10
|
1:18,72
|
| 06
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
80
|
0
|
+ 28,58
|
11
|
1:19,00
|
| 07
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
80
|
0
|
+ 56,58
|
02
|
1:17,818 (05.)
|
| 08
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
80
|
0
|
+ 1:00,80
|
08
|
1:19,07
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
80
|
0
|
+ 1:07,08
|
17
|
1:19,56
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
80
|
0
|
+ 1:13,65
|
06
|
1:19,58
|
| 11
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
79
|
0
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:20,09
|
| 12
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
78
|
0
|
+ 2 Runden
|
15
|
1:20,01
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
78
|
1
|
+ 2 Runden
|
16
|
1:18,22
|
| 14
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
77
|
0
|
+ 3 Runden
|
24
|
1:22,20
|
| 15
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
76
|
1
|
+ 4 Runden
|
13
|
1:18,69
|
| 16
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
75
|
2
|
+ 5 Runden
|
22
|
1:20,11
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
62
|
1
|
NC
|
20
|
1:20,02
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
51
|
1
|
DNF
|
19
|
1:19,43
|
| –
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
46
|
1
|
DNF
|
18
|
1:19,76
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
43
|
0
|
DNF
|
09
|
1:18,92
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Siegfried Stohr
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
35
|
1
|
DNF
|
23
|
1:20,68
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
28
|
0
|
DNF
|
05
|
1:18,81
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
21
|
0
|
DNF
|
12
|
1:19,39
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
14
|
1:19,95
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
