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Grob G 120TP

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Hersteller Grob Aircraft SE
25. Mai 2010

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Datei:G120TP - Air-to-Air.tif
G 120TP während eines Fotoshootings auf offener See
Datei:G 120TP at Santorini.jpg
G 120TP im Flug über Santorin

Die Grob G 120TP ist ein zweisitziges, kunstflugtaugliches einmotoriges Flugzeug der Grob Aircraft AG.

Geschichte

Auf der ILA 2010 in Berlin stellte Grob die Weiterentwicklung der Grob G 120A, die G 120TP vor. Die G 120TP wurde als Trainingsflugzeug für die militärische Pilotenaus- und -weiterbildung entwickelt. Nach ihrem Erstflug am 25. Mai 2010 erfolgte die Weiterentwicklung zur Serienreife und schließlich die Typzulassung durch die EASA im Mai 2013.<ref>EASA – Type-Certificate EASA.A.565 (PDF; 108 kB), (26. Juli 2014)</ref>

Konstruktion

Die G 120TP ist wie alle Flugzeuge des Herstellers Grob aus Faserverbundwerkstoff gefertigt. Der Rumpf besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die Tragflächen werden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff hergestellt. Gedacht als eine Variante der G 120A, wurde die G 120TP jedoch im Laufe der Entwurfsphase nahezu neu entwickelt, so dass ein eigenständiges Flugzeug entstanden ist, das nicht mehr mit der G 120A vergleichbar ist.

Technik

Neben der analogen Basis-Konfiguration verfügt die G 120TP über ein Glascockpit, bestehend aus vier Genesys Aerosystems IDU-680 mit 3D Synthetic Vision.<ref>{{#if:2015-04-02|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Peter Collins|Peter Collins: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150402121326/http://genesys-aerosystems.com/sites/default/files/files/2014-09-02_ATouchOfGlass_FlightInternational.pdf%7C{{#if:A Touch of Glas|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150402121326/http://genesys-aerosystems.com/sites/default/files/files/2014-09-02_ATouchOfGlass_FlightInternational.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=A Touch of Glas}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://genesys-aerosystems.com/sites/default/files/files/2014-09-02_ATouchOfGlass_FlightInternational.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=A Touch of Glas}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://genesys-aerosystems.com/sites/default/files/files/2014-09-02_ATouchOfGlass_FlightInternational.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=A Touch of Glas}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:jagenesys-aerosystems.comFlight International2011-09https://web.archive.org/web/20150402121326/http://genesys-aerosystems.com/sites/default/files/files/2014-09-02_ATouchOfGlass_FlightInternational.pdf{{#if: 2015-03-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Technische Daten

Datei:G 120TP Digital Cockpit.jpg
Das Glascockpit der G 120TP besteht aus 4 EFIS Genesys Aerosystems IDU-680
Technische Daten<ref>Musterzulassung der G 120TP</ref><ref>Grob Aircraft – Technical Specification G 120TP</ref>
Kenngröße G 120TP
Länge 8,42 m
Spannweite 10,31 m
Höhe 2,64 m
Flügelfläche 13,52 m²
Flügelstreckung 7,9
Leermasse (BEW) 1095 kg
max. Startmasse (MTOW) 1515 kg (Utility Category)
1440 kg (Aerobatic Category)
min. Fluggeschwindigkeit 58 kts / 107 km/h
max. Fluggeschwindigkeit 235 kts / 435 km/h / M 0,45
Antrieb Rolls-Royce Allison M250-B17F
Leistung 450 SHP / 5 min, 380 SHP Dauerleistung
Kraftstoff 341 l
max. Lastvielfache +6g bis −4g (Aerobatic Category)
Reichweite 580 NM (5.000 ft, 75 % MCP)
735 NM (10.000 ft, 45 % MCP)
Dienstgipfelhöhe 25.000 ft (Utility Category)

Betreiber

Datei:G 120TP - Roll-Out-Ceremony Indonesia.jpg
Feierliche Übergabe der ersten vier von insgesamt 18 G 120TP für die indonesische Luftwaffe
Datei:G 120TP - Roll-Out-Zeremonie Argentinien.jpg
Feierliche Übergabe der ersten vier von zehn bestellten G 120TP für die argentinische Luftwaffe
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg{{#ifeq
Argentinien|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Argentinien}}}}
Fuerza Aérea Argentina: 10; Argentinien folgte als zweiter Betreiber der G 120TP und als erster Nutzer der digitalen Cockpitvariante. Hier wurden zunächst zehn Flugzeuge geordert, mit einer Option auf weitere fünf.<ref>Augsburger Allgemeine – Der Weltmarktführer bei Trainingsflugzeugen</ref>
Bangladesch{{#ifeq
|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Bangladesch}}}}
Luftstreitkräfte Bangladeschs: 24; Das Land orderte 2021 insgesamt 24 Maschinen für die Bangladesch Air Force.<ref>Bangladesh Air Force Purchases 24 Grob G 120TP Trainer Aircraft with Transfer of Technology (ToT), auf www.militaryleak.com, abgerufen am 28. August 2023</ref>
EcuadorDatei:Flag of Ecuador.svg{{#ifeq
|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Ecuador}}}}
Fuerza Aérea Ecuatoriana: 8; Equador orderte Ende 2019 acht G 120TP.<ref>Ecuador orders Grob G 120TP trainer aircraft, Janes, 15. Januar 2020</ref>
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg{{#ifeq
|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Kanada}}}}
Royal Canadian Air Force: 23, CT-102B „Astra II“, eingesetzt von der Firma SkyAlyne.<ref>SkyAlyne reveals RCAF designations for its training fleet, Scramble.nl, 28. Mai 2025</ref><ref>Canada takes delivery of first Grob G120TPs as part of comprehensive military trainer fleet modernisation, FlightGlobal, 11. September 2025</ref>
IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg{{#ifeq
|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Indonesien}}}}
Indonesische Luftstreitkräfte: 30; Der erste Käufer der G 120TP war die Indonesian Air Force. Dort konnte sich die G 120TP erfolgreich bei einer internationalen Ausschreibung der indonesischen Luftwaffe für die Beschaffung von 24 (+ 6 Nachbestellungen aus 14 Optionen) neuen Trainingsflugzeugen sowie einem G 120TP Simulator durchsetzen.<ref>Flightglobal – Indonesian win launches Grob’s G120TP</ref>
JordanienDatei:Flag of Jordan.svg{{#ifeq
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Jordanischen Luftstreitkräfte 16; Die Luftstreitkräfte setzten ab April 2016 die G 120TP für das Pilotentraining ein. Der Vertrag umfasst 12 + 2 Flugzeuge sowie ein CBT System und ein G 120TP Flight Training Device. Die Bundeswehr überließ dem Land 2018 2 weitere Exemplare.
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg{{#ifeq
|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Mexiko}}}}
Mexikanische Luftwaffe: 25; Die Fuerza Aérea Mexicana (FAM) wählte die G 120TP als neuen Elementary Trainer aus. Der Vertrag beinhaltet die Lieferung von 25 Flugzeugen (mit Option auf 15 weitere Flugzeuge), einem CBT System und vier Simulatoren, wobei die Lieferung des ersten Batches im Februar 2015 zum 100-jährigen Jubiläum erfolgte.<ref>{{#if:2015-07-13|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150713230425/http://www.janes.com/article/41180/mexico-selects-grob-trainer%7C{{#if:Mexico selects Grob trainer - IHS Jane's 360|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150713230425/http://www.janes.com/article/41180/mexico-selects-grob-trainer}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mexico selects Grob trainer - IHS Jane's 360}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.janes.com/article/41180/mexico-selects-grob-trainer%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mexico selects Grob trainer - IHS Jane's 360}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.janes.com/article/41180/mexico-selects-grob-trainer}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mexico selects Grob trainer - IHS Jane's 360}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2015-07-13https://web.archive.org/web/20150713230425/http://www.janes.com/article/41180/mexico-selects-grob-trainer{{#if: 2024-07-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Vuela – EXCLUSIVA: La Fuerza Aérea Mexicana compra 25 aeronaves turbohélice Grob G120TP | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Vuela – EXCLUSIVA: La Fuerza Aérea Mexicana compra 25 aeronaves turbohélice Grob G120TP}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.vuela.com.mx/foro/content.php?269-EXCLUSIVA-La-Fuerza-Aerea-Mexicana-compra-25-aeronaves-turbohelice-Grob-G120TP&langid=1}} }} (Memento{{#if: {{#if:  |  |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
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        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.vuela.com.mx/foro/content.php?269-EXCLUSIVA-La-Fuerza-Aerea-Mexicana-compra-25-aeronaves-turbohelice-Grob-G120TP&langid=1}}
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MyanmarDatei:Flag of Myanmar.svg{{#ifeq
|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Myanmar}}}}
Streitkräfte von Myanmar: 20; Die myanmarische Luftwaffe bestellte bei Grob Aircraft 20 Flugzeuge, ein CBT System und einen Simulator, wobei die letzte Auslieferung im April 2016 stattfand.
Schweden{{#ifeq:{{#ifeq
|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
   | 
   | 
 }}

}}

Schwedische Luftstreitkräfte: 13; Das Schwedische Verteidigungsministerium (Försvarets materielverk) verkündete im Mai 2021 den Kauf von sieben G 120TP Schulflugzeugen und einem Simulator mit der Option auf weitere Flugzeuge für die Flygvapnet. In den folgenden Jahren bestellte das Land sechs weitere Exemplare. Die Auslieferung erfolgte ab März 2023 an die FlygSkolan in Malmen. Die Grob G 120PT (schwedische Bezeichnung: Sk 40) ersetzte die Saab 105 (Sk 60).<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Louise Levin|Louise Levin: }}{{#if:|{{#if:Nytt skolflygplan till flygvapnet|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Nytt skolflygplan till flygvapnet}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2021/05/nytt-skolflygplan-till-flygvapnet/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Nytt skolflygplan till flygvapnet}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2021/05/nytt-skolflygplan-till-flygvapnet/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Nytt skolflygplan till flygvapnet}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2021-05-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
          | )
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              | )}}}}}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2021/05/nytt-skolflygplan-till-flygvapnet/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2021/05/nytt-skolflygplan-till-flygvapnet/}}%7C%7C}}}}{{#if:Nytt skolflygplan till flygvapnet|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Nytt skolflygplan till flygvapnet|lines=0}}||}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2021-05-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}}
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Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:{{#ifeq
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Streitkräfte des Vereinigten Königreichs: 23 „Perfect T.1“; Dem britischen Verteidigungsministerium zufolge wird das zukünftige „UK Military Flight Training System (MFTS)“ den britischen Militär-Piloten das Basistraining auf G 120TPs ermöglichen. Im Rahmen des Programms werden diverse bisherige Trainingssysteme der Royal Air Force, der Royal Navy und des Army Air Corps ersetzt. Affinity als Service-Provider wird die „Perfect T.1“, so die britische Typenbezeichnung, zusammen mit der Beechcraft T-6 für Einführungs-, Basis- und Fortgeschrittenentraining nutzen sowie das Transportpilotensegment über die Embraer Phenom 100 abdecken.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:
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United States Army: 5; Die US Army hat die G 120TP ausgewählt, um allumfassendes Training für jährlich mehr als 600 angehende und aktive Piloten der U.S. Army und U.S. Air Force durchzuführen. Dieses Training beinhaltet die Umschulung von Hubschrauberpiloten sowie die Ausbildung von Pilotenanwärtern. Zusammen mit CAE USA wird Grob Aircraft sogenanntes Turnkey Training inklusive akademischer Ausbildung sowie Simulator- und Flugzeugschulung mit insgesamt 6 (+1) Flugzeugen in einem eigens dafür gebauten Trainingszentrum am Dothan Regionalflughafen in Alabama zur Verfügung stellen.<ref>Marketwatch – CAE USA wins U.S. Army contract to provide comprehensive training for fixed-wing pilots</ref>

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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