HEAG-Baureihe ST14
| Gelenktriebwagen ST14 | |
|---|---|
Tw 0786 am Willy-Brandt-Platz
| |
| Nummerierung: | Darmstadt: 0775–0792 Gera: 213 |
| Anzahl: | 18 |
| Hersteller: | Alstom, Vossloh Kiepe, Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | 2007 |
| Achsfolge: | Bo’2’2’Bo’ |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge über Kupplung: | 27.831 mm |
| Breite: | 2400 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1800 mm (Triebdrehgestell)<ref name=":3">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 12/2007. EK-Verlag, 2007, ISSN 0038-9013, S. 16.</ref>
1200 mm (Laufdrehgestell)<ref name=":3">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 12/2007. EK-Verlag, 2007, ISSN 0038-9013, S. 16.</ref> |
| Treibraddurchmesser: | 590 mm<ref name=":3">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 12/2007. EK-Verlag, 2007, ISSN 0038-9013, S. 16.</ref> |
| Laufraddurchmesser: | 410 mm<ref name=":3">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 12/2007. EK-Verlag, 2007, ISSN 0038-9013, S. 16.</ref> |
| Leermasse: | 34 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Installierte Leistung: | 4×95 kW |
| Kleinster Halbmesser: | 20 m<ref name=":3">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 12/2007. EK-Verlag, 2007, ISSN 0038-9013, S. 16.</ref> |
| Sitzplätze: | 74 |
| Stehplätze: | 89 |
| Fußbodenhöhe: | 350 mm (Niederflurbereich)<ref name=":3">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 12/2007. EK-Verlag, 2007, ISSN 0038-9013, S. 16.</ref>
585 mm (über Triebdrehgestellen)<ref name=":3">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. In: stadtverkehr. Nr. 12/2007. EK-Verlag, 2007, ISSN 0038-9013, S. 16.</ref> |
| Betriebsart: | Einrichtungs-Triebfahrzeug |
Die Baureihe ST14 (Straßenbahn-Triebwagen 14) ist eine Serie von Straßenbahntriebwagen der Darmstädter Straßenbahn. Insgesamt besitzt die HEAG mobilo 18 Triebwagen dieses Typs, mit den Betriebsnummern 0775–0792. Mit der Indienststellung der ST14 wurden die Hochflur-Triebwagen der Serien ST10 und ST11 außer Dienst gestellt. Die Serie ist nach dem ST13 der zweite Niederflur-Straßenbahntyp in Darmstadt. Hersteller sind Alstom, Vossloh Kiepe sowie Bombardier Transportation. Alle Fahrzeuge sind Einrichtungsfahrzeuge. Ähnliche Fahrzeuge verkehren in Gera, Magdeburg und Braunschweig.
Aufbau und Ausstattung
Ein Triebwagen ist 27,831 Meter lang und besteht aus drei Fahrzeugmodulen, wobei sich unter dem ersten und dem letzten jeweils ein zweiachsiges Triebdrehgestell und unter dem zweiten zwei doppelachsige Kleinradlaufdrehgestelle befinden. Die Gesamtantriebsleistung beträgt 4×95 kW, die Motoren sind wassergekühlt. Alle drei Fahrzeugmodule besitzen eine Doppelaußenschwenkschiebetür und der erste und letzte Wagen am vorderen und am hinteren Ende je eine Einzelaußenschwenkschiebetür.
Pro Fahrzeug gibt es 74 Sitz- und 89 Stehplätze, insgesamt können also 163 Personen befördert werden.
Die Haltestangen sind in allen Fahrzeugen aus Aluminium gefertigt. Im ersten und letzten Fahrzeugmodul sind die Fußböden am Ende erhöht, da dort die Fahrzeugmotoren untergebracht worden sind.
Einsatz
Die ST14 sind in allen Linien, im Mischverkehr mit ST13 und ST12 sowie mit angehängten SB9, anzutreffen.
Im Jahr 2009 wurde der Wagen 0783 zusammen mit einem SB9 nach Gera ausgeliehen, um die Eignung einer solchen Zugbildung für das dortige Netz zu erproben.<ref name=":4">Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. Folge 23. In: stadtverkehr. Nr. 1-2/2010. EK-Verlag, ISSN 0038-9013, S. 17.</ref>
Im Juli 2025 wurde außerdem der zuvor lange abgestellte ST14 Nr. 0775 für zunächst ein Jahr nach Gera ausgeliehen. Dabei erhielt er ersatzweise Drehgestelle, die in Gera als Reserve für die dortigen NGT8G vorgehalten wurden. Außerdem ordnete die Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera ihm die Nummer 213 (anschließend an die NGT8G) zu.<ref name=":0">Frank Muth: Kreative Erneuerung. In: Straßenbahn Magazin. Nr. 432 (2/2026). GeraMond Verlag, München 2026, S. 36 f.</ref> Seit November 2025 wird er in Gera zunächst einzeln im Linienverkehr eingesetzt,<ref>Ronny Dauer: Journal: Gera. In: Straßenbahn Magazin. Nr. 432 (2/2026). GeraMond Verlag, München 2026, S. 12.</ref> bevor er mit einem der nach Gera verkauften SB9 (dort NB4G genannt) einen im Schülerverkehr stark ausgelasteten Kurs der Linie 1 bedienen soll.<ref name=":0" />
Namensgebung
Folgende ST14 sind nach Darmstädter Partnerstädten benannt:
- 0775 Alkmaar
- 0779 Nahariya<ref>Instagram. Abgerufen am 2. Juni 2025.</ref>
- 0780 Chesterfield
- 0782 San Antonio
- 0786 Liepāja
- 0789 Troyes
- 0791 Uschhorod
Bildergalerie
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Innenraum eines ST14
-
Triebwagen 0777 der Serie ST 14
Weblinks
- Straßenbahntriebwagen ST14
- Wagenparkliste aller HEAG-Fahrzeuge
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Datenblatt ST14 ( vom 28. Dezember 2019 im Internet Archive)
Einzelnachweise
<references /> Vorlage:Navigationsleiste Fahrzeuge der Straßenbahn Darmstadt