Jakowlew Jak-13
| Jakowlew Jak-13 | |
|---|---|
| Typ | Verbindungsflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Jakowlew |
| Erstflug | November 1944 |
| Indienststellung | – |
| Stückzahl | 1 |
Die Jakowlew Jak-13 ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) war der Prototyp eines einmotorigen Verbindungsflugzeuges. Die Entwicklungsarbeiten im OKB Jakowlew begannen im Jahre 1944 unter der Bezeichnung Jak-12.
Beschreibung
Das in Gemischtbauweise hergestellte Flugzeug besaß einen Tragflügel in Tiefdeckeranordnung sowie ein Heckradfahrwerk, bei dem die Haupträder eingezogen werden konnten.
Parallel zur Jak-13 erschien die Jak-10, die in wesentlichen Komponenten mit dieser übereinstimmte, lediglich der Tragflügel war in Schulterdecker-Bauweise angeordnet, das Fahrwerk war starr und die Kabine geringfügig verändert. Bei der Flugerprobung, die von November 1944 bis Juni 1945 durchgeführt wurde, stellte sich heraus, dass die Jak-13 diesem Typ in puncto Flugeigenschaften überlegen war. Aufgrund der besseren Start- und Landeeigenschaften der Jak-10 ging jedoch diese in die Serienproduktion.
Nachfolger der Jak-10 wurde die überaus erfolgreiche Jak-12.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahr | 1945 |
| Hersteller | Jakowlew |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 3 |
| Spannweite | 11,50 m |
| Länge | 8,45 m |
| Höhe | 2,30 m |
| Flügelfläche | 22,0 m² |
| Leermasse | 868 kg |
| Startmasse | normal 1230 kg maximal 1310 kg |
| Triebwerk | ein 5-Zylinder-Sternmotor M-11FM |
| Leistung | 145 PS (107 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 89 km/h |
| Gipfelhöhe | 4000 m |
| Steigleistung | maximal 4,2 m/s |
| Steigzeit | 4,2 min auf 1000 m |
| Reichweite | 660 km |
Siehe auch
Literatur
- Wilfried Bergholz: Russlands große Flugzeugbauer. Jakowlew – Mikojan/Gurewitsch – Suchoj. Aviatic, Oberhaching 2002, ISBN 3-925505-73-3, S. 47.
- Jakowlew Jak-13. In: Zentralvorstand der GST (Hrsg.): Fliegerrevue. Nr. 7/86 (401). Militärverlag der DDR, Berlin 1986, S. 223.
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
| Zivile Baureihen: |
EG • Ja-1 • Ja-2 • Ja-3 • Ja-4 • Ja-6 • Ja-7 • Jak-16 • Jak-40 • Jak-42 • Jak-142 • Jak-242 • Jak-50 • Jak-52 • Jak-54 • Jak-55 • Jak-58 • Jak-112 • UT-1 • UT-2 |
| Militärische Baureihen: |
Jak-1 • Jak-2 • Jak-3 • Jak-4 • Jak-5 (1940) • Jak-6 • Jak-7 • Jak-9 • Jak-10 • Jak-11 • Jak-12 • Jak-13 • Jak-14 • Jak-15 • Jak-17 • Jak-18 • Jak-19 • Jak-20 • Jak-21 • Jak-23 • Jak-24 • Jak-25 (1947) • Jak-25 (1952) • Jak-26 • Jak-27 • Jak-28 • Jak-30 (1948) • Jak-30 (1960) • Jak-32 • Jak-36 • Jak-38 • Jak-43 • Jak-44 • Jak-50 (1949) • Jak-100 • Jak-120 • Jak-130 • Jak-141 • Jak-152 • Jak-200 • Jak-201 • Jak-210 • Jak-1000 |