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NordWestBahn

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Basisinformationen

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Bezugsjahr 2022

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Eigentümer

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Sitz {{{Sitz}}}

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Gründung {{{Gründung}}}

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Vorstand

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Aufsichtsrat

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Verwaltungsrat {{{Verwaltungsrat}}}

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Geschäftsführung index|Ulrich Ehrhardt (Vors.)

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Betriebsleitung 
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Mitarbeiter Vorlage:FormatNumDef

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Tochtergesellschaften

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! Tochtergesellschaften {{{Tochtergesellschaften}}}

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Linien

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Eisenbahn

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U-Bahn

! U-Bahn

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! Stadtbahn

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Omnibus

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Bus

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Sonstige Linien

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Anzahl Fahrzeuge

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Statistik

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Ehemaliges Logo der NordWestBahn bis 2015
Datei:Gekuppelte Alstom Coradia Züge der NWB mit neuer und alter Lackierung (Bremen, 2023).jpg
Alstom Coradia Züge in neuer und alter Lackierung

Die Nordwestbahn GmbH (NWB; Eigenschreibweise: NordWestBahn) ist ein nichtbundeseigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen, das seit dem Jahr 2000 im Auftrag verschiedener Aufgabenträger Schienenpersonennahverkehr auf Haupt- und Nebenstrecken in Nordwest- und Westdeutschland betreibt. Derzeit umfasst das Verkehrsnetz der NordWestBahn 12 Linien mit etwa 1.000 Streckenkilometern. Die NordWestBahn befördert mit mehr als 700 Beschäftigten jährlich etwa 22 Millionen Fahrgäste. Ihr Hauptsitz ist in Osnabrück. Sie ist ein Tochterunternehmen der Transdev GmbH, Berlin.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Zahlen, Daten, Fakten rund um die NordWestBahn|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zahlen, Daten, Fakten rund um die NordWestBahn}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/zahlen-daten-fakten%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zahlen, Daten, Fakten rund um die NordWestBahn}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/zahlen-daten-fakten}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zahlen, Daten, Fakten rund um die NordWestBahn}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NordWestBahn{{#if: 2022-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Geschichte

Das Unternehmen wurde 1999 gemeinsam von den Gesellschaftern Veolia Verkehr Regio GmbH (64 % Anteil, heute: Transdev Regio GmbH), Stadtwerke Osnabrück AG (26 %) sowie der Verkehr und Wasser GmbH (VWG) aus Oldenburg (10 %) gegründet. Als Sitz der Gesellschaft wurde Osnabrück gewählt. Im Jahr 2011 kündigte das kommunale Unternehmen VWG<ref name="NWZ_2011">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Sabine Schicke|Sabine Schicke: }}{{#if:|{{#if:VWG will Nordwestbahn verkaufen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=VWG will Nordwestbahn verkaufen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.nwzonline.de/oldenburg/wirtschaft/vwg-will-nordwestbahn-verkaufen_a_1,0,546612664.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=VWG will Nordwestbahn verkaufen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.nwzonline.de/oldenburg/wirtschaft/vwg-will-nordwestbahn-verkaufen_a_1,0,546612664.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=VWG will Nordwestbahn verkaufen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:nwzonline.de2011-12-02{{#if: 2017-05-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Aktueller Betrieb

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Zug der NordWestBahn südlich Varel (2011)
Datei:Osnabrück - Hbf - Gleise 11-14 04.jpg
Triebwagen der NordWestBahn in Osnabrück Hbf
Datei:Karte NordWestBahn 2022.svg
NWB-Netz
Datei:Logo Regio S Bahn Bremen.svg
Logo der Regio-S-Bahn
Linie Name KBS Zuglauf Netz Laufzeit
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RB 59 Ostfriesische Küstenbahn 393 Wilhelmshaven Hbf – Jever – Wittmund – Esens WE 11/2000 – 12/2035
RB 58 394 Bremen Hbf – Delmenhorst – Vechta – Osnabrück Hbf WE 11/2000 – 12/2035
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390, 392 Bremen Hbf – Oldenburg (Oldb) Hbf – Bad Zwischenahn RSBN 12/2010 – 12/2036
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391 Bremen Hbf – Delmenhorst – Hude – Berne – Nordenham RSBN 12/2010 – 12/2036
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ehemals RB 76 Verden (Aller) – Rotenburg (Wümme) RSBN 12/2022 – 12/2036
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ehemaliger Betrieb
Linie Name KBS Zuglauf Netz Laufzeit
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Vorlage:Bahnlinie NRW Lammetalbahn 373 Hildesheim Hbf – Bodenburg WLB bis 12/2021

Verkehrsnetze

Weser-Ems (WE): Seit dem 5. November 2000 betreibt die NordWestBahn im Auftrag der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) das Weser-Ems-Netz in Niedersachsen. 2014 wurde der Vertrag bis 2026 erneut an die NordWestBahn vergeben.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Nordwestbahn erhält erneut Zuschlag für Weser-Ems-Netz|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Nordwestbahn erhält erneut Zuschlag für Weser-Ems-Netz}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.noz.de/deutschland-welt/niedersachsen/artikel/518426/nordwestbahn-erhalt-erneut-zuschlag-fur-weser-ems-netz#gallery&0&0&518426%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Nordwestbahn erhält erneut Zuschlag für Weser-Ems-Netz}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.noz.de/deutschland-welt/niedersachsen/artikel/518426/nordwestbahn-erhalt-erneut-zuschlag-fur-weser-ems-netz#gallery&0&0&518426}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Nordwestbahn erhält erneut Zuschlag für Weser-Ems-Netz}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Neue Osnabrücker Zeitung2014-10-30{{#if: 2015-12-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Dieselnetz Ostwestfalen (OWL): Seit dem Dezember 2013 betreibt die NordWestBahn im Auftrag des Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, des Nordhessischen Verkehrsverbundes und der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen das Dieselnetz Ostwestfalen. Dieses war für eine Laufzeit von zwölf Jahren in zwei Losen ausgeschrieben worden. Der Verkehrsvertrag wurde 2024 um vier Jahre bis Dezember 2029 verlängert.<ref name=":1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:694863-2024 - Vorankündigung – Direktvergabe - TED - Liferay DXP|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=694863-2024 - Vorankündigung – Direktvergabe - TED - Liferay DXP}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/694863-2024%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=694863-2024 - Vorankündigung – Direktvergabe - TED - Liferay DXP}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/694863-2024}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=694863-2024 - Vorankündigung – Direktvergabe - TED - Liferay DXP}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-03-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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       }}
  }}, abgerufen am 9. März 2014.</ref>

Das Dieselnetz Ostwestfalen umfasst unter anderem das zwischen 2003 und 2013 von der NordWestBahn betriebene Ems-Senne-Weser-Netz mit den Linien RB 67, RB 74, RB 75, RE 82 und RB 85. RB 67 und RE 82 sind Teil des Los Nord und werden heute von der Eurobahn betrieben.

Die Linie RB 84 (Paderborn–Holzminden) wurde mit Vertragsbeginn nach Kreiensen verlängert und ersetzt zwischen Holzminden und Kreiensen die Regionalbahn der DB Regio. Auf der Linie RB 85 (Ottbergen–Göttingen) fährt die NordWestBahn werktags tagsüber im Stundentakt. Nachdem die entsprechende Infrastruktur errichtet worden ist, wurde die RB 85 nach Paderborn verlängert. Zwischen Paderborn und Ottbergen verkehren RB 84 und RB 85 vereinigt.

Emscher-Münsterland-Netz (EM): Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 erbringt die NordWestBahn im Auftrag der Zweckverbände Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und des Zweckverband SPNV Münsterland (ZVM) die Verkehrsleistungen des Emscher-Münsterland-Netzes. 2016 erhielt die Nordwestbahn den erneuten Zuschlag für den Betrieb des Netzes von 2018 bis mindestens Dezember 2021.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Stefan Hennigfeld|Stefan Hennigfeld: }}{{#if:|{{#if:NRW: Nordwestbahn gewinnt Folgevergabe|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=NRW: Nordwestbahn gewinnt Folgevergabe}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.zughalt.de/2017/04/nrw-nordwestbahn-gewinnt-folgevergabe/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=NRW: Nordwestbahn gewinnt Folgevergabe}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.zughalt.de/2017/04/nrw-nordwestbahn-gewinnt-folgevergabe/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=NRW: Nordwestbahn gewinnt Folgevergabe}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Eisenbahnjournal Zughalt.de{{#if: 2025-03-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Niers-Rhein-Emscher-Netz (NRE): Der Vergabeausschuss des VRR hat die NordWestBahn aufgrund einer europaweiten Ausschreibung mit der Durchführung des Schienenpersonennahverkehrs im Niers-Rhein-Emscher-Netz beauftragt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Entscheidung zur Vergabe Niers-Rhein-Emscher-Netz gefallen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Entscheidung zur Vergabe Niers-Rhein-Emscher-Netz gefallen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.newstix.de/index.php?session=ab688e5715d6ce6eeb2901402dd77cf9&site=search&startentry=56&entmsg=true&mid=6494&searchpattern=+Husmann%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Entscheidung zur Vergabe Niers-Rhein-Emscher-Netz gefallen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.newstix.de/index.php?session=ab688e5715d6ce6eeb2901402dd77cf9&site=search&startentry=56&entmsg=true&mid=6494&searchpattern=+Husmann}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Entscheidung zur Vergabe Niers-Rhein-Emscher-Netz gefallen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-03-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Zum 1. September 2022 wurde das Netz an die RheinRuhrBahn, ein anderes Eisenbahnverkehrsunternehmen aus dem Transdev-Konzern abgegeben.<ref name=":0" />

Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen (RSBN): Die NordWestBahn hat im März 2008 die Ausschreibung für die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen gewonnen.<ref>Pressemitteilung der LNVG vom 7. März 2008 <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140308121239 

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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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        | web.archive.org = 
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
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            }} 
       }}
  }} (PDF; 523 kB)</ref>

Gegen die Vergabe dieser Strecken an die NordWestBahn legte DB Regio anfangs Widerspruch ein. DB Regio hatte sich erfolglos an der Ausschreibung beteiligt. Sie beabsichtigte, im Falle eines erneuten Ausschreibungsverfahrens mit der tarifungebundenen DB Heidekrautbahn anzutreten.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090220143238 

      | {{#ifeq: 20090220143238 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.eurailpress.de/search/article/view//regio_s_bahn_bremen_db_plant_einsatz_von_subunternehmen-1.html}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20090220143238}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.eurailpress.de/search/article/view//regio_s_bahn_bremen_db_plant_einsatz_von_subunternehmen-1.html}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
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     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
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  }}{{#ifexpr: {{#if:20090220143238|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.eurailpress.de/search/article/view//regio_s_bahn_bremen_db_plant_einsatz_von_subunternehmen-1.html}}
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    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen}}
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    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}, Nachricht Eurailpress vom 28. April 2008</ref>

Während des Verfahrens vor dem Oberlandesgericht Celle zog die DB Regio allerdings ihren Nachprüfungsantrag zurück.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20151204231115 

      | {{#ifeq: 20151204231115 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2008-07-25n.pdf}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20151204231115}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2008-07-25n.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20151204231115}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2008-07-25n.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2008-07-25n.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2008-07-25n.pdf}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Deutsche Bahn zieht Nachprüfungsantrag zurück}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2008-07-25n.pdf}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
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        | webcitation.org = 
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      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
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        | {{#if:  || }}
      }}
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            }} 
       }}
  }}, Pressemitteilung der LNVG vom 25. Juli 2008 (PDF; 1,9 MB)</ref> Die Vergabe der S-Bahn Bremen an die NordWestBahn wurde in der Folge im Juli 2008 rechtsgültig. Zum Betrieb der S-Bahn Bremen nutzt die NordWestBahn Fahrzeuge vom Typ Coradia Continental<ref name="continental">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Alstom in Germany|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Alstom in Germany}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.alstom.com/alstom-germany%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Alstom in Germany}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.alstom.com/alstom-germany}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Alstom in Germany}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-03-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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              | )}}}}}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.alstom.com/alstom-germany%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.alstom.com/alstom-germany}}%7C%7C}}}}{{#if:Alstom in Germany|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Alstom in Germany|lines=0}}||}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2023-03-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}}
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       | {{#if:  | [26] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 
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       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}.)
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}}}}{{#invoke:TemplatePar|check |all= url= titel= |opt= autor= hrsg= format= sprache= titelerg= werk= seiten= datum= abruf= zugriff= abruf-verborgen= archiv-url= archiv-datum= archiv-bot= kommentar= zitat= AT= CH= offline= |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Internetquelle}} |template= Vorlage:Internetquelle |format=0 |preview=1 }}</ref> und seit 2022 Stadler Flirt 3XL.

Weser-/Lammetalbahn (WLB): Seit dem 11. Dezember 2011 betrieb die NordWestBahn die Weser-/Lammetalbahn<ref>Pressemitteilung der LNVG vom 3. Februar 2011: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160306052357 

      | {{#ifeq: 20160306052357 | *
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2011-02-03.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20160306052357}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | 16= {{#if: Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2011-02-03.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2011-02-03.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Nordwestbahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lnvg.de/uploads/media/2011-02-03.pdf}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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                 }}}}}}}}{{#if:
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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        | web.archive.org = 
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        | webcitation.org = 
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             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
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  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.lnvg.de/uploads/media/2011-02-03.pdf}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
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            }} 
       }}
  }} (PDF; 225 kB)</ref>, die zuvor von der Eurobahn betrieben worden war. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 wurde das Netz zusammen mit dem von erixx betriebenen Heidekreuz (Heidebahn/Amerikalinie) als Dieselnetz Niedersachsen Mitte neu ausgeschrieben. Den Zuschlag erhielt die DB Regio.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Pressemitteilung der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen:|Pressemitteilung der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen:: }}{{#if:|{{#if:Neues Netz soll Zugausfälle verringern – DB Regio wird Betreiberin von „Niedersachsen Mitte“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neues Netz soll Zugausfälle verringern – DB Regio wird Betreiberin von „Niedersachsen Mitte“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lnvg.de/lnvg/pressemitteilungen/artikel/neues-netz-soll-zugausfaelle-verringern-db-regio-wird-betreiberin-von-niedersachsen-mitte%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neues Netz soll Zugausfälle verringern – DB Regio wird Betreiberin von „Niedersachsen Mitte“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lnvg.de/lnvg/pressemitteilungen/artikel/neues-netz-soll-zugausfaelle-verringern-db-regio-wird-betreiberin-von-niedersachsen-mitte}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neues Netz soll Zugausfälle verringern – DB Regio wird Betreiberin von „Niedersachsen Mitte“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-09-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.lnvg.de/lnvg/pressemitteilungen/artikel/neues-netz-soll-zugausfaelle-verringern-db-regio-wird-betreiberin-von-niedersachsen-mitte
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S-Bahn Hannover: Ab dem 11. Dezember 2021 sollte die NordWestBahn die Betriebsleistungen der S-Bahn Hannover übernehmen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20181107103957 

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            }} 
       }}
  }}</ref>

2019 wurde mit der Transdev Hannover GmbH eine neue Tochtergesellschaft gegründet, die unter der Marke „SBH S-Bahn Hannover“ den Betrieb übernahm. Der Betriebsstart wurde aufgrund von Verzögerungen auf den 12. Juni 2022 verschoben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20210128154722 

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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: sbahn-hannover-2022.de | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|sbahn-hannover-2022.de}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.sbahn-hannover-2022.de/de/die-sbahn-hannover-2022/ueber-uns}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
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                 }}}}}}}}{{#if:
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  }}, abgerufen am 28. August 2024.</ref><ref name="betriebsstart2022">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Hannoversche Allgemeine Zeitung|Hannoversche Allgemeine Zeitung: }}{{#if:|{{#if:Nord-West-Bahn steigt später bei S-Bahn in Hannover ein|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Nord-West-Bahn steigt später bei S-Bahn in Hannover ein}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.haz.de/lokales/hannover/nord-west-bahn-uebernimmt-s-bahn-in-hannover-spaeter-R2AIHJZPDFCFU3ZHIVJNTTZOTU.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Nord-West-Bahn steigt später bei S-Bahn in Hannover ein}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.haz.de/lokales/hannover/nord-west-bahn-uebernimmt-s-bahn-in-hannover-spaeter-R2AIHJZPDFCFU3ZHIVJNTTZOTU.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Nord-West-Bahn steigt später bei S-Bahn in Hannover ein}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-03-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Fahrzeuge

Datei:NordWestBahn3.jpg
LINT 41 der Nordwestbahn
Datei:NWB VT712 Bielefeld.jpg
NWB Talent VT 712 in Sonderlackierung „Haller Willem“ in Bielefeld Hbf
Datei:NWB-VT560 Oldenburg.jpg
NWB Desiro VT 560 in Oldenburg Hbf

Auf den Strecken des Weser-Ems-Netzes und der Weser-/Lammetalbahn setzt die NordWestBahn Triebwagen des Typs LINT 41 ein, die alle aus dem Fahrzeugpool der LNVG gemietet sind.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140308134806 

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            }} 
       }}
  }} Pressemitteilung der LNVG vom 4. August 2010 (PDF; 372 kB)</ref> Mit dem Fahrplanwechsel 2016 kommen nun auf den Strecken des Weser-Ems-Netzes sechs neue Triebwagen des Typs LINT 41 zum Einsatz.<ref>Pressemitteilung NWB vom 11. Dezember 2016: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20161223025122
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    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.nordwestbahn.de/unternehmen/news-aktuelles/detailseite/article/fahrplanwechsel-weser-ems-neues-serviceangebot-im-ueberblick.html}}
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    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Pressemitteilung zum Fahrplanwechsel Weser-Ems}}
        | {{#if:  || }}
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  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.nordwestbahn.de/unternehmen/news-aktuelles/detailseite/article/fahrplanwechsel-weser-ems-neues-serviceangebot-im-ueberblick.html%7Carchiv}} |-1
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            }} 
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  }}</ref> Der übrige Fahrzeugpool war zuvor komplett grundsaniert worden.<ref>{{#if:2017-12-23|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20171223042901/https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems%7C{{#if:https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems%7C[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20171223042901/https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NWBhttps://web.archive.org/web/20171223042901/https://www.nordwestbahn.de/de/die-nordwestbahn/presse/post/zugtaufe-in-oldenburg-startschuss-fuer-nordwestbahn-in-der-region-weser-ems{{#if: 2024-08-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Weitere 43 Triebwagen vom Typ Talent, überwiegend dreiteilig, werden im Dieselnetz Ostwestfalen und ehemals im Emscher-Münsterland-Netz eingesetzt. Ein Großteil der Talent-Triebwagen befindet sich dabei im Eigentum der Leasinggesellschaft Alpha Trains.

Zum September 2022 gingen 36 LINT 41- und 13 Talent-Triebwagen an das neu gegründete Schwesterunternehmen RheinRuhrBahn über.

Für den Betrieb der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen hat die NordWestBahn 18 drei- und 17 fünfteilige Triebwagen vom Typ Alstom Coradia Continental beschafft. Diese besitzen Komfortmerkmale wie 230-Volt-Steckdosen sowie einen Familienbereich je Triebwagen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20161019213832 

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  }}, abgerufen am 9. März 2014.</ref><ref name="continental" />

Da der NordWestBahn seit August 2010 drei LINT-Triebwagen fehlten (Zusammenstoß mit einem Arbeitszug im Bahnhof Geldern), wurden unter anderem von DB Regio Talent-Triebwagen angemietet. Diese wurden Anfang 2011 durch von Agilis geliehene Regio-Shuttle RS 1 ersetzt. Die Regio-Shuttle waren bis Ende Mai 2011 angemietet und kehrten dann zur Eigennutzung zu Agilis zurück.<ref>Nordwestbahn: Leihfahrzeuge von Agilis, abgerufen am 9. März 2014.</ref>

Ab dem Jahr 2001 setzte die NordWestBahn für einige Jahre Triebwagen vom Typ Siemens Desiro Classic auf der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven ein, im Jahr 2009 auch kurzfristig auf der Strecke Dortmund–Dorsten.

Datei:FLIRT3Nordbahn.jpg
FLIRT 3 als RS4 nach Nordenham in Bremen Hbf

In der Vergangenheit setzte die NordWestBahn auf den Regio-S-Bahn-Linien einen fünfteiligen FLIRT 3 zur Verstärkung ein.

Baureihe Fahrzeugtyp Anzahl Bemerkung Bild
648 LINT 41 40 Datei:NWB 648 379 Wilhelmshaven 1903191025.jpg
1648 LINT 41 6 neuer Fahrzeugkopf Datei:NWB 1648 804 Wilhelmshaven 1903191020.jpg
643 TALENT 16 Datei:NWBTalent.jpg
440 Coradia Continental 35 Datei:NWB ET 440 219 in Baden.jpg
3428 Stadler Flirt 3XL 16 Datei:NWB 3428 010 (Stadler FLIRT 3 XL) in Oldenburg Hbf (2023).jpg

Betriebshöfe

Datei:NWB-Bh Dorsten.jpg
Betriebshof in Dorsten

Zur Wartung der Triebwagen des Weser-Ems-Netzes und des Dieselnetz Ostwestfalen unterhält die NordWestBahn einen Betriebshof im Osnabrücker Hafen. Dort stehen insgesamt fünf Wartungsgleise, eine Waschanlage sowie eine Tankstelle zur Verfügung.

Einen weiteren Betriebshof errichtete die NordWestBahn im Jahr 2007 in Dorsten. Dieser diente der Wartung der Triebwagen des Emscher-Münsterland-Netzes. Ein zweites Werkstattgleis wurde im Juni 2015 in Betrieb genommen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Nordwestbahn-Werkstatt in Dorsten mit zweitem Gleis ausgebaut|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Nordwestbahn-Werkstatt in Dorsten mit zweitem Gleis ausgebaut}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.lokalkompass.de/dorsten/leute/nordwestbahn-werkstatt-in-dorsten-mit-zweitem-gleis-ausgebaut-d559697.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Nordwestbahn-Werkstatt in Dorsten mit zweitem Gleis ausgebaut}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.lokalkompass.de/dorsten/leute/nordwestbahn-werkstatt-in-dorsten-mit-zweitem-gleis-ausgebaut-d559697.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Nordwestbahn-Werkstatt in Dorsten mit zweitem Gleis ausgebaut}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2017-06-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Der Betriebshof für die Regio-S-Bahn befindet sich im Bremerhavener Stadtteil Wulsdorf. Die Halle besitzt zwei Wartungsgleise, die über eine Oberleitung verfügen. Die neben dem Werkstattgebäude errichtete Waschanlage besitzt ebenfalls eine Oberleitung, sie wird vom Triebfahrzeug mit 1 km/h durchfahren. Der Standort entspricht dem damaligen Bahnhof Wulsdorf Süd der Niederweserbahn.<ref>{{#if:2021-04-19|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Paul Homann|Paul Homann: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20210419062004/https://busse-weser.org/download/Bremerhavens_Nahverkehr_Chronik.pdf%7C{{#if:Bremerhavens Nahverkehr, Chronik|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20210419062004/https://busse-weser.org/download/Bremerhavens_Nahverkehr_Chronik.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bremerhavens Nahverkehr, Chronik}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://busse-weser.org/download/Bremerhavens_Nahverkehr_Chronik.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bremerhavens Nahverkehr, Chronik}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://busse-weser.org/download/Bremerhavens_Nahverkehr_Chronik.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bremerhavens Nahverkehr, Chronik}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:375, Abschnitt „Freitag, 10.12.2010“https://web.archive.org/web/20210419062004/https://busse-weser.org/download/Bremerhavens_Nahverkehr_Chronik.pdf{{#if: 2024-08-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Kundenzentren

Eigene Kundenzentren betreibt die NordWestBahn in den Bahnhofshallen im Hauptbahnhof Bremen. Zum Fahrplanwechsel 2016 hatte die NordWestBahn die Kundenzentren in Wilhelmshaven und Cloppenburg von der Deutschen Bahn übernommen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20161223025122 

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       }}
  }}, Pressemitteilung NWB vom 11. Dezember 2016</ref> Ende 2021 wurde das Kundenzentrum in Wilhelmshaven geschlossen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Kartenschalter in Wilhelmshaven wird geschlossen – lösen Automaten das Ticket-Problem?|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kartenschalter in Wilhelmshaven wird geschlossen – lösen Automaten das Ticket-Problem?}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nwzonline.de/wilhelmshaven/wilhelmshaven-kundencenter-der-nordwestbahn-nimmt-betrieb-auf_a_50,6,2036403958.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kartenschalter in Wilhelmshaven wird geschlossen – lösen Automaten das Ticket-Problem?}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nwzonline.de/wilhelmshaven/wilhelmshaven-kundencenter-der-nordwestbahn-nimmt-betrieb-auf_a_50,6,2036403958.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kartenschalter in Wilhelmshaven wird geschlossen – lösen Automaten das Ticket-Problem?}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NWZonline{{#if: 2025-01-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Tickets und Tarife

Datei:Fahrkartenautomat Nordwestbahn.jpg
Fahrkartenautomat der NordWestBahn im Bahnhof Wilhelmshaven Hbf
Datei:NWB-Fahrscheinautomat im Zug.jpg
Fahrscheinautomaten im Zug wurden abgeschafft (März 2017)

Die Nordwestbahn bedient mit ihren Linien eine Vielzahl von Tarifräumen: 

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Länderübergreifend kommt zudem der Deutschlandtarif zur Anwendung. Die NordWestBahn ist Mitglied im Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland (TBNE), der die Tarifanerkennung und Einnahmeaufteilung zwischen nichtbundeseigenen Bahnen und der Deutschen Bahn organisiert.

Entsprechend den Vorgaben des jeweiligen Verkehrsvertrags vertreibt die NordWestBahn Fahrscheine auf vielen Linien über eigene Automaten im Zug (Dieselnetz Ostwestfalen) oder über Automaten an den Stationen (Weser-Ems, Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen, Weser-/Lammetalbahn), an den Stationen des Dieselnetz Ostwestfalen in Niedersachsen. Die Stationen entlang der Ostfriesischen Küstenbahn wurden zum Juli 2016 mit stationären Fahrscheinautomaten der NordWestBahn ausgestattet. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2016 hat die NordWestBahn in der Region Weser-Ems das Vertriebskonzept geändert. Zuvor konnten Reisende ihren Fahrschein über mobile Fahrscheinautomaten im Zug kaufen, nun gilt „Einstieg nur mit gültigem Ticket“. Damit gilt dieses Prinzip einheitlich auf allen Nahverkehrslinien in ganz Niedersachsen. Damit verbunden hat die NordWestBahn nahezu alle Haltestellen im Verkehrsnetz mit neuen Fahrkartenautomaten ausgestattet und auch den personenbedienten Verkauf mit vierzehn „Ticketpartnern“ ausgebaut.<ref>{{#if:2017-12-23|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20171223102601/https://www.langeoognews.de/langeoog-aktuell/aktuelles/haltestellen-bekommen-fahrkartenautomaten-16544/317104543899e49b1527d93ff9c1fe52/%7C{{#if:HALTESTELLEN BEKOMMEN FAHRKARTENAUTOMATEN|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20171223102601/https://www.langeoognews.de/langeoog-aktuell/aktuelles/haltestellen-bekommen-fahrkartenautomaten-16544/317104543899e49b1527d93ff9c1fe52/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=HALTESTELLEN BEKOMMEN FAHRKARTENAUTOMATEN}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.langeoognews.de/langeoog-aktuell/aktuelles/haltestellen-bekommen-fahrkartenautomaten-16544/317104543899e49b1527d93ff9c1fe52/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=HALTESTELLEN BEKOMMEN FAHRKARTENAUTOMATEN}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.langeoognews.de/langeoog-aktuell/aktuelles/haltestellen-bekommen-fahrkartenautomaten-16544/317104543899e49b1527d93ff9c1fe52/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=HALTESTELLEN BEKOMMEN FAHRKARTENAUTOMATEN}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Langeoog News2016-08-20https://web.archive.org/web/20171223102601/https://www.langeoognews.de/langeoog-aktuell/aktuelles/haltestellen-bekommen-fahrkartenautomaten-16544/317104543899e49b1527d93ff9c1fe52/{{#if: 2024-08-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Das Quer-durchs-Land-Ticket sowie die Ländertickets für Niedersachsen, Bremen und Nordrhein-Westfalen sind auch in den Zügen der Nordwestbahn gültig.

Touristisches Angebot

Neben dem Linienverkehr bietet die NordWestBahn ein touristisches Angebot an, das sie unter der Marke „StreifZüge“ vertreibt. Das Angebot umfasst Tages- und Mehrtagesausflüge mit Zügen der Nordwestbahn oder mit Reisebussen zu verschiedenen Zielen in Deutschland und Europa. Im Vordergrund stehen Reisen auf die ostfriesischen Inseln, wobei das Reisepaket hier jeweils die Reise mit (meist planmäßigen) Zügen der NordWestBahn, den Bus vom Bahnhof (meist Esens oder Sande) zum Fähranleger, die Fährüberfahrt sowie gegebenenfalls die Hotelübernachtung beinhaltet. Der Vertrieb der Reisen erfolgt über die Website der NordWestBahn, über die Kundencenter der NordWestBahn in Bremen und Osnabrück oder über den „StreifZug“-Schalter der NordWestBahn im Mobilitätszentrum der Stadtwerke Osnabrück am Osnabrücker Neumarkt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Pauschalreisen und Tagesausflüge|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Pauschalreisen und Tagesausflüge}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nordwestbahn.de/de/streifzuege%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Pauschalreisen und Tagesausflüge}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nordwestbahn.de/de/streifzuege}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Pauschalreisen und Tagesausflüge}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-03-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Zugausfälle

Im Jahr 2018 ließ die NordWestBahn auf einigen nordrhein-westfälischen Linien mangels ausreichender Zahl von Lokführern so viele Fahrten ausfallen, dass die Presse wiederholt berichtete und der VRR Strafzahlungen verhängte. Mangels ausreichender Wirkung der Strafzahlung lud der VRR zum Krisengipfel mit den NWB-Geschäftsführern.<ref>Daniel Sobolewski: Massiver Ärger mit Zugausfällen: VRR bittet Nordwestbahn zum Krisengipfel – diese Ruhrgebiets-Städte sind vor allem betroffen. 16. Januar 2019.</ref>

Auch in Niedersachsen und Bremen fallen regelmäßig Züge krankheitsbedingt aus.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:weser-kurier.de|weser-kurier.de: }}{{#if:|{{#if:Erneute Zugausfälle bei Regio-S-Bahn|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Erneute Zugausfälle bei Regio-S-Bahn}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.weser-kurier.de/region/erneute-zugausfaelle-bei-regio-s-bahn-doc7e4fnb5imvt1d26arlm6%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Erneute Zugausfälle bei Regio-S-Bahn}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.weser-kurier.de/region/erneute-zugausfaelle-bei-regio-s-bahn-doc7e4fnb5imvt1d26arlm6}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Erneute Zugausfälle bei Regio-S-Bahn}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2019-02-28{{#if: 2023-03-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Bis Ende März würden auf der Linie RE 18 Oldenburg–Wilhelmshaven–Bremen–Osnabrück deutliche Veränderungen erwartet, ansonsten könne es eine Abmahnung an den Mutterkonzern Transdev geben – es wäre bereits die zweite. Das Unternehmen könnte dann von künftigen Ausschreibungen ausgeschlossen werden. Der niedersächsische Umweltminister Olaf Lies kritisierte, dass die NordWestBahn offenbar lieber die Strafen auf der kürzesten Strecke bezahle und die südliche und längere Verbindung nach Osnabrück bzw. nach Bremen pflege. Im äußersten Nordwesten würden auffällig viele Züge komplett ausfallen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:NDR|NDR: }}{{#if:|{{#if:Nachrichten aus Oldenburg und Ostfriesland|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Nachrichten aus Oldenburg und Ostfriesland}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/index.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Nachrichten aus Oldenburg und Ostfriesland}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/index.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Nachrichten aus Oldenburg und Ostfriesland}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-03-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Im Januar 2020 erfolgte eine erneute Abmahnung durch die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen aufgrund weiterhin bestehender Mängel im Nordwesten Niedersachsens. Die vereinbarte Zuverlässigkeit sei fortgesetzt aufgrund unzureichender Ausstattung im Bereich des Lokpersonals nicht vertragsgemäß erbracht worden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:NDR|NDR: }}{{#if:|{{#if:Häufige Zugausfälle: Nordwestbahn erneut abgemahnt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Häufige Zugausfälle: Nordwestbahn erneut abgemahnt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Haeufige-Zugausfaelle-Nordwestbahn-erneut-abgemahnt,nordwestbahn310.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Häufige Zugausfälle: Nordwestbahn erneut abgemahnt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Haeufige-Zugausfaelle-Nordwestbahn-erneut-abgemahnt,nordwestbahn310.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Häufige Zugausfälle: Nordwestbahn erneut abgemahnt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2021-01-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Literatur

  • Jörg Schneider: Der Bahnhof Lohne. Zur Betriebseröffnung der Nordwestbahn. In: Laon – Lohne 2001. (Hrsg.: Heimatverein Lohne). Lohne 2001, ISBN 3-9808151-0-2, S. 56–60.
  • Jörg Schneider: Nordwestbahn – erfolgreicher Nahverkehr in unserer Region. In: Zug um Zug. Eisenbahn als Motor für die wirtschaftliche Entwicklung in der Region. Lohne (Oldenburg) 2015, ISBN 3-945579-01-5, S. 269–282.

Weblinks

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Abellio Rail NRW • Deutsche Bundesbahn • Dortmund-Märkische Eisenbahn • NordWestBahn • Prignitzer Eisenbahn }}

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Gemeindewerke Wachtendonk • RVN Regionalverkehr Niederrhein • Stadtwerke Goch • Stadtwerke Kevelaer • Versorgungs- und Verkehrsbetrieb der Stadt Straelen }}

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Abellio Rail NRW • Deutsche Bundesbahn • Dortmund-Märkische Eisenbahn • NordWestBahn • Prignitzer Eisenbahn }}

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Gemeindewerke Wachtendonk • RVN Regionalverkehr Niederrhein • Stadtwerke Goch • Stadtwerke Kevelaer • Versorgungs- und Verkehrsbetrieb der Stadt Straelen }}

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