Piper Vagabond
Piper PA-15 Vagabond in einem Museum| none| |{{#if: Piper PA-15 Vagabond
Piper PA-15 Vagabond in einem Museum | {{#if: {{#ifeq:{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ {{#if: 1948 (PA-15) || Erstflug {{#if: 1948 (PA-15) / 1949 (PA-17) || Indienststellung {{#if: || Produktionszeit {{#if: 601 || Stückzahl
| {{#if:Piper PA-15 & PA-17 Vagabond|Piper PA-15 & PA-17 Vagabond|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}} | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Piper PA-15 Vagabond Piper PA-15 Vagabond in einem Museum |{{#ifeq: 0 | 0 | {{#if:{{#if:601|{{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|1}} |
{{#if: | Koordinaten fehlen, bitte nachtragen }}}}|| colspan="2" style="display:none" | f2}}}}}}}} | ||||
| Typ | Leichtflugzeug | |||||
}} }} || Entwurfsland |
{{#ifeq:{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} | ||||
|
}} | ||||||
| Hersteller | Piper Aircraft Corporation | |||||
| 1948 (PA-15) | ||||||
|
}} | ||||||
| 1948 (PA-15) / 1949 (PA-17) | ||||||
|
}} | ||||||
|
}} | ||||||
| 601
}} | ||||||
Die Piper PA-15 Vagabond und PA-17 Vagabond sind doppelsitzige Leichtflugzeuge, ausgelegt als Schulterdecker, die von dem US-amerikanischen Flugzeughersteller Piper Aircraft Corporation entwickelt und hergestellt wurden.
Versionen
- PA-15 Vagabond
- Doppelsitzer, der von einem 65 PS Lycoming O-145 Kolbentriebwerk angetrieben wurde, 387 Exemplare gebaut.
- PA-17 Vagabond
- Auch als Vagabond Trainer bekannt, handelt es sich um eine Version der PA-15 mit einem Doppelsteuer, ausgelegt als Schulflugzeug. 214 Exemplare wurden gebaut.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten (PA-15)<ref>Peter Alles-Fernandez: Flugzeuge von A bis Z. Band 3: Koolhoven FK 56–Zmaj. Bernard & Graefe, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5906-9, S. 226.</ref> |
|---|---|
| Besatzung/Passagiere | 2 |
| Spannweite | 8,92 m |
| Länge | 5,69 m |
| Höhe | 1,83 m |
| Flügelfläche | 13,70 m² |
| Flügelstreckung | 5,8 |
| Leermasse | 281 kg |
| max. Startmasse | 499 kg |
| Antrieb | ein Vierzylinder-Boxermotor Avco Lycoming O-145-B2 |
| Leistung | faculty|0}}|PS|PS}}|65 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:65*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(65)*(65)+(0,73549875)*(65)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h in Bodennähe |
| Dienstgipfelhöhe | 3810 m |
| Reichweite | 410 km |
Siehe auch
Weblinks
|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:
| {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
|1/= und Videos
|1/1=, Videos und Audiodateien
|/1= und Audiodateien}}
| , Videos und Audiodateien
}}
|#default= – }}{{#if: Piper PA-15 Vagabond
| {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|piper pa-15 vagabond|9}}
| category:
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
Einzelnachweise
<references />
{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Piper Vagabond |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Piper Aircraft logo.svg
|
Zivilflugzeuge: E-2 (Taylor) | F-2 (Taylor) | G-2 (Taylor) | H-2 (Taylor) | J-2 (Taylor/Piper) | J-3 | J-4 | J-5 | PA-6 | PA-7 | PA-8 | PA-11 | PA-12 | PA-14 | PA-15 | PA-16 | PA-17 | PA-18 | PA-19 | PA-20 | PA-21 | PA-22 | PA-23 Apache | PA-23 Aztec | PA-24 | PA-25 | PA-26 | PA-27 | PA-28 | PA-29 | PA-30 | PA-31 | PA-31T | PA-32 | PA-32R | PA-33 | PA-34 | PA-35 | PA-36 | PA-38 | PA-39 | PA-40 | PA-41 | PA-42 | PA-43 | PA-44 | PA-46 | PA-47 | PA-60 | PT-1 | Pilot 100
Militärflugzeuge: AE | C-83 | HE | L-4 | L-14 | L-18 | L-21 | LNP | NE | O-59 | PA-48 | TG-8 | U-7 | U-11
|
Zivilflugzeuge: E-2 (Taylor) | F-2 (Taylor) | G-2 (Taylor) | H-2 (Taylor) | J-2 (Taylor/Piper) | J-3 | J-4 | J-5 | PA-6 | PA-7 | PA-8 | PA-11 | PA-12 | PA-14 | PA-15 | PA-16 | PA-17 | PA-18 | PA-19 | PA-20 | PA-21 | PA-22 | PA-23 Apache | PA-23 Aztec | PA-24 | PA-25 | PA-26 | PA-27 | PA-28 | PA-29 | PA-30 | PA-31 | PA-31T | PA-32 | PA-32R | PA-33 | PA-34 | PA-35 | PA-36 | PA-38 | PA-39 | PA-40 | PA-41 | PA-42 | PA-43 | PA-44 | PA-46 | PA-47 | PA-60 | PT-1 | Pilot 100
Militärflugzeuge: AE | C-83 | HE | L-4 | L-14 | L-18 | L-21 | LNP | NE | O-59 | PA-48 | TG-8 | U-7 | U-11 }} Vorlage:Klappleiste/Ende
- Seiten mit nicht-numerischen formatnum-Argumenten
- Wikipedia:Bilderwunsch unterdrückt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Bilderwunsch/Listeneintrag
- Wikipedia:Vorlagenfehler/FlagIcons
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Ziviler Flugzeugtyp
- Piper Aircraft
- Erstflug 1949
- Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor