Triumph Scrambler
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| Motordaten | |||||||
| Luftgekühlter Zweizylindermotor}} | |||||||
| Hubraum | 865 cm³}} | ||||||
| Kammervolumen | cm³}} | ||||||
| Leistung | 43/58 bei 6.800 min−1 kW/PS}} | ||||||
| Drehmoment | 69 bei 4.750 min−1 Nm}} | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h}} | ||||||
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| Antrieb | Kettenantrieb}} | ||||||
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| Radstand | 1.500 mm}} | ||||||
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| Leergewicht | 205 kg}} | ||||||
| Vorgängermodell | TR5T}} | ||||||
| Nachfolgemodell | Scrambler 900}} | ||||||
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Die Triumph Scrambler ist ein Motorrad des Motorradherstellers Triumph Motorcycles. Der Scrambler wurde von 2006 bis 2016 produziert – zuerst im englischen Hinckley, inzwischen ausschließlich in Thailand. Das Naked Bike der Produktreihe „modern classics“ ist konstruktiv von der Triumph Bonneville T100 abgeleitet.
Konstruktion
Antrieb
Der Antrieb erfolgt über einen luftgekühlten Zweizylindermotor. Der quer eingebaute Reihenmotor hat einen Hubraum von 865 cm³ und erzeugt eine Nennleistung von 43 kW (58 PS) bei einer Drehzahl von 6.800 min−1 und ein maximales Drehmoment von 69 Nm bei 4.750 min−1. Die Ventile des Viertaktmotors werden über zwei obenliegende Nockenwellen angesteuert. Der Hubzapfenversatz des Parallel-Twin beträgt 270°. Vibrationen werden durch zwei Ausgleichswellen reduziert. Die Gemischbildung erfolgt über einen Doppelvergaser mit Drosselklappensensor und elektrischer Vergaservorwärmung. Die hochgezogene 2-in-2-Auspuffanlage hat einen ungeregelten Katalysator, dessen Schadstoffgrenzwerte der Abgasnorm Euro-3 unterschreiten. Seit dem Modelljahr 2008 gibt es aufgrund verschärfter Abgasnormen eine elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung.
Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 5,5 Liter auf 100 km.<ref name="Henniges" /> Der Kraftstofftank fasst 16 Liter und ermöglicht eine theoretische Reichweite von 285 km. Das Motorrad beschleunigt in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h.
Fahrwerk
Die Scrambler basiert auf der Bonneville mit vergleichbarer Fahrwerksgeometrie. Das Fahrwerk besteht aus einem stählernen Schleifenrahmen. Das Vorderrad wird von einer Teleskopgabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser und 120 mm Federweg geführt und von einer 310 mm großen Bremsscheibe mit Doppelkolbenzangen verzögert. Die Hinterradführung besteht aus einer Doppelarmschwinge aus Stahlrohr mit zwei verstellbaren Federbeinen, die maximal 106 mm einfedern. Das fahrfertige Gewicht beträgt 230 Kilogramm, die maximale Zuladung 200 kg.<ref name="Wacker" />
Kritiken
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#if: Mit 54 PS und 232 Kilogramm vollgetankt sind der Fahrdynamik ziemlich enge Grenzen gesetzt, gleichwohl leidet der Spaß nicht darunter. Auf der Scrambler ist immer was los. Mit recht softer Gabel, dafür um so strafferen Federbeinen steckt sie vorne Bodenwellen ein, um sie hinten gleich wieder auszuteilen. Zudem ziehen die tief montierten Fußrasten sehr früh Drainagen in den Asphalt, obendrein verwindet sich die Gabel bei stärkerer Beanspruchung der an sich nicht übermäßig kräftigen Einscheibenbremse. | {{#if: |
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Einzelnachweise
<references> <ref name="Henniges"> Rolf Henniges: Triumph für die Sinne. In: Motorrad Triumph Spezial 2013. EAN 4192282605908, 28. Mai 2013, S. 92. </ref> </references>
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Cafe Racer: Thruxton 900 | Thruxton 1200 / R / RS
Tourer und Sporttourer: Sprint 900 | Sprint ST/RS 955i | Sprint ST 1050 | Sprint GT 1050 | Trophy 900 | Trophy 1200 | Trophy SE
Reiseenduro: Tiger 800 | Tiger 900 | Tiger 885i | Tiger 955i | Tiger 1050 | Tiger Explorer | Tiger 1200
Scrambler: Scrambler | Scrambler 900 | Scrambler 1200 | Scrambler 400 X | Scrambler 1200 XE
Chopper: Legend TT
Cruiser: Adventurer | America | Speedmaster | Rocket III | Bonneville Bobber | Bonneville Speedmaster | Thunderbird
|
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Cafe Racer: Tribsa
Enduro: Blazer 250 | TR5T | Tiger Trail
|
Naked Bikes: 3T | Bandit 350 | Bonneville | Daytona 500 | Speed Twin | Terrier 150 | Tiger 100 | Tiger 110 | Tiger 750 | Tiger Cub 200 | Thunderbird 650 | Trident 750 | Trophy 500 | Trophy 650 | TSS | TSX | Twenty One 350 | X-75 Hurricane
Cafe Racer: Tribsa
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Motorroller: Tigress | Tina }} Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:BoxenVerschmelzen/Ende
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- Triumph-Kraftrad