BTR-40

{{#if:BTR-40\|BTR-40\|BTR-40}}
	Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	2 (Kommandant, Fahrer) + max. 9 Infanteristen
Länge	5 m
Breite	1,9 m
Höhe	1,83 m
Masse	5,3 Tonnen
Stückpreis	{{{Kosten}}}
	{{#if: \|Bewaffnung\|Panzerung und Bewaffnung}}
Panzerung	6–8 mm
Hauptbewaffnung	1 × 7,62-mm-Maschinengewehr Gorjunow SG-43
Sekundärbewaffnung	keine
	Schutzsysteme
Panzerung	6–8 mm
Abstandsaktive Systeme	{{{Abstandsaktive Systeme}}}
Minenschutzstärke	{{{Minenschutz}}}
	Beweglichkeit
Antrieb	GAS-40; 78 PS (58 kW) {{#if: 4 × 4, Blattfedern \|
Federung	4 × 4, Blattfedern }}
Geschwindigkeit	80 km/h
Leistung/Gewicht	14,7 PS/Tonne {{#if: 285 km \|
Reichweite	285 km }}

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BTR-40 ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}) war ein sowjetischer Transportpanzer aus den 1950er-Jahren. BTR steht für {{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}} (deutsche Transkription: Bronjetransportjor, übersetzt: gepanzertes Transportfahrzeug). In der Nationalen Volksarmee der DDR und Volkspolizei-Bereitschaften wurde der Radpanzer als Schützenpanzerwagen 40, kurz SPW-40, geführt.

Geschichte

Nach Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelte die militärische Führung der UdSSR das Konzept der mechanisierten Infanterie. Grundsätzlich wurden dafür neue gepanzerte Fahrzeuge benötigt. Neben dem BTR-152 wurde als leichteres Fahrzeug der BTR-40 (Objekt 141) entwickelt. Der BTR-40 erwies sich als ungenügend bezüglich seiner Fahreigenschaften im Gelände. Sehr wohl war das Fahrzeug aber bedingt als Aufklärungsfahrzeug geeignet. Weitere Versionen waren beispielsweise Befehlsfahrzeuge, Krankenwagen und Munitionstransporter. Der BTR-40 war bei Feldeinheiten wenig beliebt, im Polizeieinsatz auf befestigten Straßen konnte er dagegen seine Vorteile als kleines, wendiges und schnelles Gefährt besser zur Geltung bringen. Zudem wurde das Fahrzeug in alle Länder des Warschauer Paktes geliefert sowie an viele verbündete Staaten der UdSSR.

Basierend auf dem BTR-40 wurden als Nachfolger die amphibischen Spähpanzer SPW-40 P1 BRDM-1 sowie SPW-40 P2 BRDM-2 entwickelt.<ref>Panzerregiment 4</ref>

BTR-40 1956 in Budapest (Ungarischer Volksaufstand)

BTR-40 1956 in Budapest (Ungarischer Volksaufstand)
BTR-40 1961 in Berlin am Brandenburger Tor

BTR-40 1961 in Berlin am Brandenburger Tor
Erbeuteter BTR-40 in Ägypten (zwischen 1962 und 1967)

Erbeuteter BTR-40 in Ägypten (zwischen 1962 und 1967)

Technik

Der BTR-40 basiert auf dem Fahrgestell des LKW GAS-63, von dem Motor, Kraftübertragung, Fahrwerk und Teile der elektrischen Anlage übernommen wurden.<ref name="Siegert-21">Jörg Siegert: Panzer der NVA, Radfahrzeuge 1956–1990. 2. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03016-9, Seite 21</ref> Das Fahrzeug verfügt nicht über eine Reifendruckanlage, eine ABC-Schutzanlage fehlt. Das einzelne 7,62-mm-Maschinengewehr war auf einer verschiebbaren Lafette über dem Fahrerraum angebracht.<ref name="Siegert-21" />

Innenansicht

Innenansicht
BTR-40, Variante für Israel

BTR-40, Variante für Israel
Rückansicht

Rückansicht
BTR-40 als Zweiwegefahrzeug

BTR-40 als Zweiwegefahrzeug

Literatur

Philip Trewhitt: Panzer. Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt 2005, ISBN 3-7043-3197-X.

Weblinks

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Website über den BTR-40

Einzelnachweise

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Fahrzeuge des Herstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod

Kleintransporter: GAZelle | GAZelle Business | GAZelle NEXT | GAZ Sobol | GAZ Sobol Business

Lkw: GAZ-AA | GAZ-4 | GAZ-AAA | GAZ-MM | GAZ-21 | GAZ-S1 | GAZ-410 | GAZ-42 | GAZ-44 | GAZ-51 | GAZ-93 | GAZ-52 | GAZ-53 | GAZ-55 | GAZ-56 | GAZ-60 | GAZ-62 | GAZ-63 | GAZ-65 | GAZ-66 | GAZ-3307 | GAZ-3308 Sadko | GAZ-3309 | GAZ-3310 Waldai | GAZon NEXT | Sadko NEXT

Omnibusse: GAZ-03-30 | GAZ-05-193 | GZA-651 | GAZelle City

Leichte und Schwere Kampftechnik: BA-3 | BA-6 | BA-64 | BA-10 | BA-20 | BRDM-1 | BRDM-2 | BTR-40 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-90 | GAZ-46 | GAZ-2330 | GAZ-2975 Tigr | GAZ-34039 | GAZ-3409 | GAZ-3937 | GAZ-5903 | GT-S | GT-SM | GT-MU | SU-76 | T-38 | T-60 | T-70 | T-80 | GAZ-3344 | GAZ-3351 | VPK-3927 Wolk

Konzeptfahrzeuge und Prototypen: GAZ-WM | GAZ-M73 | GAZ-18 | GAZ-19 | GAZ-3106 | GAZ-2332 City Van

Rennwagen: GAZ-A-Aero | GAZ-GL-1

Fahrzeuge des Herstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod

Kleintransporter: GAZelle | GAZelle Business | GAZelle NEXT | GAZ Sobol | GAZ Sobol Business

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10 × 10
Mowag Piranha (10×10) | GPV General

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