Cadillac CTS

2. Generation
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Karosserieversionen	Limousine, Kombi, Coupé}}
Motoren	Ottomotoren:; 2,8–6,2 Liter; (155–415 kW)
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1. Generation
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2002 \| 2007 \| 2007 \| 2002–2007 }} \| {{#if: \| ab 2002 \| {{#ifeq: {{#expr: 2002 > 2026 }} \| 1 \| ab 2002 \| seit 2002 }} }} }} {{#if:Limousine\|
Karosserieversionen	Limousine}}
Motoren	Ottomotoren:; 2,6–6,0 Liter; (133–298 kW)
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Radstand	2880 mm}}
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Cadillac CTS {{#if:\|
Verkaufsbezeichnung	{{{Bezeichnung}}}}}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2002 \| 2019 \| 2019 \| 2002–2019 }} \| {{#if: \| ab 2002 \| {{#ifeq: {{#expr: 2002 > 2026 }} \| 1 \| ab 2002 \| seit 2002 }} }} }}
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Karosserieversionen	Limousine, Kombi, Coupé}}
Vorgängermodell	Cadillac Catera}}
Nachfolgemodell	Cadillac CT5}}

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Der Cadillac CTS ist ein der oberen Mittelklasse zugehöriges Fahrzeug der US-amerikanischen Automarke Cadillac.

Ursprünglich stand die Bezeichnung CTS für C-Class Touring Sedan.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Nuts & Bolts – tribunedigital-orlandosentinel|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Nuts & Bolts – tribunedigital-orlandosentinel}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://articles.orlandosentinel.com/2001-08-30/news/0108290479_1_cadillac-catera-woodies%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Nuts & Bolts – tribunedigital-orlandosentinel}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://articles.orlandosentinel.com/2001-08-30/news/0108290479_1_cadillac-catera-woodies}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Nuts & Bolts – tribunedigital-orlandosentinel}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:articles.orlandosentinel.com2001-08-30{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2019 wurde die Modellreihe durch den indirekten Nachfolger Cadillac CT5 ersetzt.

{{#invoke:Vorlage:Anker|f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}} CTS (2002–2007)

Der CTS (interne Typbezeichnung GMX320) wurde erstmals im Sommer 2001 auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance<ref>{{#if:2018-08-11|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20180811162938/https://cardesignnews.com/articles/news/2001/07/cadillac-to-unveil-all-new-2003-cadillac-cts-at-pebble-beach-concours-delegance%7C{{#if:Cadillac To Unveil All-New 2003 Cadillac CTS At Pebble Beach Concours d’Elegance – Car Design News|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20180811162938/https://cardesignnews.com/articles/news/2001/07/cadillac-to-unveil-all-new-2003-cadillac-cts-at-pebble-beach-concours-delegance}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cadillac To Unveil All-New 2003 Cadillac CTS At Pebble Beach Concours d’Elegance – Car Design News}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://cardesignnews.com/articles/news/2001/07/cadillac-to-unveil-all-new-2003-cadillac-cts-at-pebble-beach-concours-delegance%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cadillac To Unveil All-New 2003 Cadillac CTS At Pebble Beach Concours d’Elegance – Car Design News}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://cardesignnews.com/articles/news/2001/07/cadillac-to-unveil-all-new-2003-cadillac-cts-at-pebble-beach-concours-delegance}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cadillac To Unveil All-New 2003 Cadillac CTS At Pebble Beach Concours d’Elegance – Car Design News}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jacardesignnews.com2001-07-31https://web.archive.org/web/20180811162938/https://cardesignnews.com/articles/news/2001/07/cadillac-to-unveil-all-new-2003-cadillac-cts-at-pebble-beach-concours-delegance{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Er basiert auf der GM-Sigma-Plattform<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jim Mateja|Jim Mateja: }}{{#if:|{{#if:Cadillac CTS – chicagotribune.com Review – Cars.com|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cadillac CTS – chicagotribune.com Review – Cars.com}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.cars.com/reviews/chicagotribunecoms-view-1420689185771/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cadillac CTS – chicagotribune.com Review – Cars.com}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.cars.com/reviews/chicagotribunecoms-view-1420689185771/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cadillac CTS – chicagotribune.com Review – Cars.com}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:cars.comChicago Tribune2001-12-09{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der Wagen war in Europa zunächst mit den aus dem Opel Omega bekannten Sechszylindermotoren mit 2,6 Litern (133 kW / 181 PS – Motorcode LY9) und 3,2 Litern (160 kW / 218 PS – Motorcode LA3) Hubraum erhältlich. Als Getriebe wurde ein Schaltgetriebe von Getrag oder ein Automatikgetriebe vom Typ GM Hydra-Matic 5L40-E verbaut, beide mit fünf Gängen.

CTS-V

Auf dem Heimatmarkt wurde ab Modelljahr 2004 unter der Bezeichnung CTS-V auch eine Sportversion verkauft,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jack Keebler|Jack Keebler: }}{{#if:|{{#if:2004 Cadillac CTS V Series American V-8 Power – Motor Trend|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2004 Cadillac CTS V Series American V-8 Power – Motor Trend}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motortrend.com/cars/cadillac/cts/2004/112_0309_2004_cadillac_cts_v/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2004 Cadillac CTS V Series American V-8 Power – Motor Trend}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motortrend.com/cars/cadillac/cts/2004/112_0309_2004_cadillac_cts_v/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2004 Cadillac CTS V Series American V-8 Power – Motor Trend}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motortrend.com2003-09-17{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modell	2.6 V6	3.2 V6
Motorbauart	V6
Hubraum in cm³	2597	3175
max. Leistung in kW (PS) bei min⁻¹	133 (181) bei 6000	160 (218) bei 6000
max. Drehmoment in Nm bei min⁻¹	232 bei 3400	300 bei 3400
Höchstgeschwindigkeit in km/h	223 [206]	238 [230]
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,3 s [9,7 s]	7,4 s [7,7 s]
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	[5-Stufen-Automatikgetriebe]
CO₂-Emissionen in g/km	242 [254]	261 [276]
Tankinhalt	68 Liter
Kraftstoffverbrauch, kombiniert in l/100 km	10,2 [10,7]	11,0 [11,7]

Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.

Modellpflege

Ab {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} wurden die Motoren durch Aggregate mit 2,8 Litern Hubraum und 158 kW (215 PS – Motorcode LP1) beziehungsweise 3,6 Litern Hubraum und 189 kW (257 PS – Motorcode LY7) und das bisherige Schaltgetriebe durch das Aisin AY6 mit sechs Gängen ersetzt.

Modell	2.8 V6	3.6 V6
Motorbauart	V6
Hubraum in cm³	2792	3564
max. Leistung in kW (PS) bei min⁻¹	158 (215) bei 7000	189 (257) bei 6200
max. Drehmoment in Nm bei min⁻¹	262 bei 3300	340 bei 3200
Höchstgeschwindigkeit in km/h	225	233–241
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,2–8,4 s	7,0 s
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	5-Stufen-Automatikgetriebe
CO₂-Emissionen in g/km	278–284	269–275
Tankinhalt	66 Liter
Kraftstoffverbrauch, kombiniert in l/100 km	12,0

Heckansicht

Heckansicht
Innenraum (deutsches Modell)

Innenraum
(deutsches Modell)
Cadillac CTS-V (2004–2007)

Cadillac CTS-V (2004–2007)

{{#invoke:Vorlage:Anker|f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}} CTS (2007–2013)

Im September 2007 wurde die zweite Generation (interne Typbezeichnung GMX322) auf dem US-Markt eingeführt und auf der North American International Auto Show (NAIAS)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Eric Bryant|Eric Bryant: }}{{#if:|{{#if:Detroit Auto Show: The stunning new Cadillac CTS – Autoblog|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Detroit Auto Show: The stunning new Cadillac CTS – Autoblog}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autoblog.com/2007/01/08/detroit-auto-show-the-stunning-new-cadillac-cts/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Detroit Auto Show: The stunning new Cadillac CTS – Autoblog}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autoblog.com/2007/01/08/detroit-auto-show-the-stunning-new-cadillac-cts/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Detroit Auto Show: The stunning new Cadillac CTS – Autoblog}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autoblog.com2007-01-07{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Bei der zweiten Generation wurde der 2,8-l-Motor nur noch auf Exportmärkten angeboten. Als neue Top-Motorisierung diente jetzt ein 3,6-l-V6-Motor mit Benzindirekteinspritzung, der 229 kW (311 PS) leistet. Ein zuerst angekündigter 2,9-l-V6-Turbodiesel-Motor, der maximal 184 kW leisten sollte, erschien nicht.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:John Neff|John Neff: }}{{#if:|{{#if:Geneva Motor Show: Cadillac unveils new 2.9L V6 diesel for CTS – Autoblog|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Geneva Motor Show: Cadillac unveils new 2.9L V6 diesel for CTS – Autoblog}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autoblog.com/2007/03/06/geneva-motor-show-cadillac-unveils-new-2-9l-v6-diesel-for-cts/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Geneva Motor Show: Cadillac unveils new 2.9L V6 diesel for CTS – Autoblog}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autoblog.com/2007/03/06/geneva-motor-show-cadillac-unveils-new-2-9l-v6-diesel-for-cts/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Geneva Motor Show: Cadillac unveils new 2.9L V6 diesel for CTS – Autoblog}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autoblog.com2007-02-06{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Leistungsübertragung erfolgt wahlweise über ein Sechsganggetriebe oder das sechsstufige Automatikgetriebe GM Hydra-Matic 6L50. In Verbindung mit letzterem war der CTS erstmals auch mit Allradantrieb erhältlich.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Cadillac Pressroom – United States – CTS-V|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cadillac Pressroom – United States – CTS-V}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.gmcommsinternship.com/media/us/en/cadillac/vehicles/cts-v/2011.tab1.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cadillac Pressroom – United States – CTS-V}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.gmcommsinternship.com/media/us/en/cadillac/vehicles/cts-v/2011.tab1.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cadillac Pressroom – United States – CTS-V}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:gmcommsinternship.comGM / Cadillac2010{{#if: 2019-07-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der c_W-Wert beträgt 0,33.

Zur optionalen Ausstattung des CTS gehört ebenfalls ein CD/DVD/HDD/MP3/Satelliten-Navigationsradio mit einer 40-Gigabyte-Festplatte und einem 8-Zoll-TFT-Flachbildschirm mit Touch-Screen-Funktion.

2012 wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes 48 Cadillac CTS in Deutschland neu zugelassen, davon 38 Fahrzeuge durch gewerbliche Halter.<ref>{{#if:2013-12-17|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20131217010134/http://www.kba.de/nn_124584/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2012/n__seg__12__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_12_pdf.pdf%7C{{#if:Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20131217010134/http://www.kba.de/nn_124584/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2012/n__seg__12__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_12_pdf.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen}}]{{#if:PDF; 387 kB| (PDF; 387 kB)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.kba.de/nn_124584/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2012/n__seg__12__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_12_pdf.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.kba.de/nn_124584/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2012/n__seg__12__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_12_pdf.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen}}}}]}}{{#if:PDF; 387 kB| (PDF; 387 kB{{#if:1Kraftfahrt-Bundesamthttps://web.archive.org/web/20131217010134/http://www.kba.de/nn_124584/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2012/n__seg__12__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_12_pdf.pdf{{#if: 2013-07-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Heckansicht

Heckansicht
Innenraum (US-Modell)

Innenraum (US-Modell)

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Motorbauart	V6				V8
Hubraum in cm³	2792	2997	3564		6162
max. Leistung in kW (PS)	155 (211)	203 (276)	229 (311)	237 (322)	415 (564)
max. Drehmoment in Nm	246	302	374	372	747
Höchstgeschwindigkeit in km/h	225		241 [225]		282 [308]
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,3 s	8,0 s	6,3 s [6,7 s]		4,0 s
Leergewicht in kg	1765	1810 [1930]	1770 [1875]	1930	2040
Kraftstoffverbrauch, kombiniert in l/100 km	11,8	10,6	10,3 [10,5]		14,4 [15,6]
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CTS-V

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Cadillac CTS-V (2008–2011)

Cadillac CTS-V (2008–2011)

CTS Sport Wagon

Diese Kombiversion wurde erstmals auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance im {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} gezeigt, die formale Premiere fand auf dem Pariser Autosalon im {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} statt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jim Hall|Jim Hall: }}{{#if:|{{#if:2010 Cadillac CTS Sport Wagon|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2010 Cadillac CTS Sport Wagon}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.roadandtrack.com/car-shows/paris-auto-show/news/a14417/2010-cadillac-cts-sport-wagon-1/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2010 Cadillac CTS Sport Wagon}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.roadandtrack.com/car-shows/paris-auto-show/news/a14417/2010-cadillac-cts-sport-wagon-1/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2010 Cadillac CTS Sport Wagon}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:roadandtrack.com2008-09-30{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Cadillac CTS Sport Wagon (2009–2011)

Cadillac CTS Sport Wagon (2009–2011)
Heckansicht

Heckansicht

CTS Coupé

Auf der North American International Auto Show in Detroit wurde im {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} erstmals eine Coupé-Variante des CTS als seriennahes Konzeptfahrzeug vorgestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Shaun Bailey|Shaun Bailey: }}{{#if:|{{#if:Cadillac CTS Coupe Concept|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cadillac CTS Coupe Concept}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.roadandtrack.com/car-shows/detroit-auto-show/news/a13963/cadillac-cts-coupe-concept/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cadillac CTS Coupe Concept}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.roadandtrack.com/car-shows/detroit-auto-show/news/a13963/cadillac-cts-coupe-concept/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cadillac CTS Coupe Concept}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:roadandtrack.com2008-01-13{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Serienversion des CTS Coupé wurde formal erstmals auf der LA Auto Show im {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} präsentiert,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Terence|Terence: }}{{#if:|{{#if:Cadillac Unveils The CTS Coupe At The 2009 LA Auto Show – Top Speed|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cadillac Unveils The CTS Coupe At The 2009 LA Auto Show – Top Speed}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.topspeed.com/cars/car-news/cadillac-unveils-the-cts-coupe-at-the-2009-la-auto-show-ar82308.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cadillac Unveils The CTS Coupe At The 2009 LA Auto Show – Top Speed}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.topspeed.com/cars/car-news/cadillac-unveils-the-cts-coupe-at-the-2009-la-auto-show-ar82308.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cadillac Unveils The CTS Coupe At The 2009 LA Auto Show – Top Speed}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jatopspeed.com2009-12-01{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Cadillac CTS Coupé (2010–2011)

Cadillac CTS Coupé (2010–2011)
Heckansicht

Heckansicht

Modellpflege

Im Frühjahr 2011 wurden alle Karosserievarianten, für das ab Herbst erhältliche Modelljahr 2012, einer Überarbeitung unterzogen, wobei der Kühlergrill nun drei statt zwei horizontale Streben aufweist. Die maximale Leistung des 3,6-Liter-V6-Motor wurde im Rahmen dieser Modellpflege auf 237 kW (322 PS) erhöht.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Michael Gauthier|Michael Gauthier: }}{{#if:|{{#if:2012 Cadillac CTS facelift unveiled|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2012 Cadillac CTS facelift unveiled}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motor1.com/news/26514/2012-cadillac-cts-facelift-unveiled/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2012 Cadillac CTS facelift unveiled}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motor1.com/news/26514/2012-cadillac-cts-facelift-unveiled/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2012 Cadillac CTS facelift unveiled}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motor1.com2011-04-19{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Cadillac CTS (2011–2013)

Cadillac CTS (2011–2013)
Cadillac CTS-V Coupé (2011–2013)

Cadillac CTS-V Coupé (2011–2013)

Im März 2013 wurde die Produktion der zweiten CTS-Generation beendet.

{{#invoke:Vorlage:Anker|f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}} CTS (2013–2019)

3. Generation
{{#if:Cadillac CTS 2.0 Turbo Luxury (III) – Frontansicht, 5. September 2015, Düsseldorf.jpg		Cadillac CTS (2013–2014) Cadillac CTS (2013–2014)	Bild nicht vorhanden }}{{#if: Cadillac CTS (2013–2014) \| Cadillac CTS (2013–2014) }}
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Karosserieversionen	Limousine}}
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Datei:Cadillac CTS 2.0 Turbo Luxury (III) – Heckansicht, 5. September 2015, Düsseldorf.jpg

Heckansicht

Datei:Cadillac CTS-V 6.2L V8 RWD Final Edition 1Y7A6159.jpg

Cadillac CTS-V

Am 26. März 2013 stellte GM die neue Version des CTS des Modelljahrs 2014 (interne Typbezeichnung A1LL) vor.<ref name="Media-GM_CadillacEurope_2013-03-26" /> Formal wurde er erstmals auf der NYIAS gezeigt.<ref name="ams_2013-03-26" /> Die dritte Generation baut wie das Mittelklasse-Modell ATS auf der Plattform Alpha auf, verfügt ebenfalls über einen Frontmotor und ist sowohl mit Hinterradantrieb als auch mit einem permanenten Allradantrieb erhältlich.

Der CTS wird mit einem zwei Liter großen Vierzylinder-Turbomotor sowie einem 3,6-Liter-V6-Motor angeboten, der sowohl in einer Version ohne Turbolader als auch in einer TwinTurbo-Ausführung in der Version VSport erhältlich ist.<ref name="Media-GM_CadillacEurope_2013-03-26" /><ref name="Cadillac-Europe_CTS-2014" /><ref name="ams_2013-03-26" />

Die Produktion begann im Herbst 2013, kurz darauf folgte die Markteinführung in Nordamerika. In Europa ist das Modell seit Anfang 2014 erhältlich.

Ende 2014 erhielt das Modell ein Facelift, um das neue Markenlogo einzuführen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:2015 CADILLAC CTS SEDAN|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2015 CADILLAC CTS SEDAN}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://media.gm.com/content/media/us/en/cadillac/vehicles/cts_sport_sedan/2015/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/15-PG-Cadillac-CTS-061714.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2015 CADILLAC CTS SEDAN}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://media.gm.com/content/media/us/en/cadillac/vehicles/cts_sport_sedan/2015/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/15-PG-Cadillac-CTS-061714.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2015 CADILLAC CTS SEDAN}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:media.gm.com{{#if: 2014-11-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Anfang {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} endete die Produktion des Fahrzeugs da auf der im GM-Werk Lansing Grand River Assembly stattdessen das indirekte Nachfolgemodell Cadillac CT5 produziert wird. Der letzte produzierte Cadillac CTS ist aus dem Modelljahr 2019, schwarz lackiert und hat eine auf K0148662 endende Fahrzeug-Identifizierungsnummer.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jonathan Lopez|Jonathan Lopez: }}{{#if:|{{#if:The Cadillac CTS Sedan Officially Discontinued|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The Cadillac CTS Sedan Officially Discontinued}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://cadillacsociety.com/2019/07/01/the-cadillac-cts-sedan-is-now-officially-discontinued/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The Cadillac CTS Sedan Officially Discontinued}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://cadillacsociety.com/2019/07/01/the-cadillac-cts-sedan-is-now-officially-discontinued/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The Cadillac CTS Sedan Officially Discontinued}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:cadillacsociety.com2019-07-01{{#if: 2019-07-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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CTS-V

Seit {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} ist der CTS-V, der eine maximalen Leistung von 477 kW hat und formal auf der NAIAS desselben Jahres präsentiert wurde,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Michael Gauthier|Michael Gauthier: }}{{#if:|{{#if:2016 Cadillac CTS-V arrives in Detroit with 640 bhp|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2016 Cadillac CTS-V arrives in Detroit with 640 bhp}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motor1.com/news/52383/2016-cadillac-cts-v-arrives-in-detroit-with-640-bhp/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2016 Cadillac CTS-V arrives in Detroit with 640 bhp}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motor1.com/news/52383/2016-cadillac-cts-v-arrives-in-detroit-with-640-bhp/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2016 Cadillac CTS-V arrives in Detroit with 640 bhp}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motor1.com2015-01-13{{#if: 2018-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modell	2.0T	6.2L
Motorbauart	R4	V8
Hubraum in cm³	1998	6162
max. Leistung in kW (PS)	203 (276) bei 5500/min	477 (649) bei 6400/min
max. Drehmoment in Nm	400 bei 4500/min	855 bei 3600/min
Höchstgeschwindigkeit in km/h	240–250 [230–250]	320
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,6 s [6,9 s]	3,7 s
Leergewicht in kg	1659 [1769]	1850
Kraftstoffverbrauch, kombiniert in l/100 km	7,8 [8,4]	13,0
CO₂-Emission, kombiniert in g/km	180 [193]	298

Werte in [ ] gelten für das Modell mit Allradantrieb

Zulassungszahlen

Seit dem Marktstart 2003 bis einschließlich Dezember 2019 sind in der Bundesrepublik Deutschland 1.254 Cadillac CTS neu zugelassen worden. Mit 243 Einheiten war 2004 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Vorlage:Datenbalken

{{#invoke:Vorlage:Anker|f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}} Cadillac CTS im Film

Im Film Matrix Reloaded benutzen die Hauptcharaktere Morpheus, Trinity und der Schlüsselmacher während einer Verfolgungsjagd einen silbernen Cadillac CTS. Am Ende der Jagd ist der CTS allerdings nur noch Schrott. Beinahe das gleiche Schicksal erlitt ein CTS „auf Probefahrt“ im Film Bad Boys II, dort steht er am Ende demoliert und zerschossen in der Schalterhalle einer Bank. In der TV-Serie Burn Notice fährt Sam Axe, einer der Hauptcharaktere, einen Cadillac CTS. Katherine Mayfair fuhr in der vierten Staffel der Desperate Housewives bis zum Tornado einen roten Cadillac CTS. In Hit and Run mit Dax Shepard und Bradley Cooper spielt ein roter CTS-V Sport Wagon<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:2012 „Hit and Run“/ 2012 Cadillac CTS V Sport Wagon – Best Movie Cars|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2012 „Hit and Run“/ 2012 Cadillac CTS V Sport Wagon – Best Movie Cars}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://bestmoviecars.com/2012-hit-and-run-2012-cadillac-cts-v-sport-wagon/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2012 „Hit and Run“/ 2012 Cadillac CTS V Sport Wagon – Best Movie Cars}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://bestmoviecars.com/2012-hit-and-run-2012-cadillac-cts-v-sport-wagon/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2012 „Hit and Run“/ 2012 Cadillac CTS V Sport Wagon – Best Movie Cars}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:bestmoviecars.com2017-01-15{{#if: 2019-07-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Einzelnachweise

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Weblinks

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Aktuelle Modelle: Celestiq | CT4 | CT5 | CT6 | Escalade | Escalade IQ | GT4 | Lyriq | Optiq | Vistiq | XT4 | XT5 | XT6

Von Cadillac entwickelt und produziert: LaSalle

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