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Cadillac XTS

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Verkaufsbezeichnung

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Rennserie {{{Rennserie}}}

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Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotoren:
2,0–3,6 Liter
(198–306 kW)
Länge 5103 mm}}
Breite 1852 mm}}
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Datei:2014 Cadillac XTS Luxury in Black Diamond, rear right.jpg
Heckansicht

Der Cadillac XTS war ein zwischen 2012 und 2019 gefertigter PKW der US-amerikanischen Automarke Cadillac aus dem General-Motors-Konzern, welcher als Nachfolger der beiden großen Modelle STS und DTS diente.

Modellgeschichte

Eine entsprechende Ankündigung für ein Fahrzeug in der oberen Mittelklasse wurde seitens Cadillac bereits bei einer Pressekonferenz am {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}} getätigt und in Form eines Design-Prototypen in Originalgröße gezeigt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Sam Abuelsamid|Sam Abuelsamid: }}{{#if:|{{#if:Cadillac XTS looks like Sixteen Concept, ATS aims at 3 Series with RWD - Autoblog|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cadillac XTS looks like Sixteen Concept, ATS aims at 3 Series with RWD - Autoblog}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autoblog.com/2009/08/11/cadillac-ats-and-xts-coming-soon-ats-is-rwd-3-series-fighter/#slide-338248%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cadillac XTS looks like Sixteen Concept, ATS aims at 3 Series with RWD - Autoblog}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autoblog.com/2009/08/11/cadillac-ats-and-xts-coming-soon-ats-is-rwd-3-series-fighter/#slide-338248}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cadillac XTS looks like Sixteen Concept, ATS aims at 3 Series with RWD - Autoblog}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autoblog.com2009-08-11{{#if: 2009-08-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Das Serienmodell wurde auf der LA Auto Show 2011 erstmals vorgestellt,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Joel Feder|Joel Feder: }}{{#if:|{{#if:2013 Cadillac XTS: 2011 Los Angeles Auto Show|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2013 Cadillac XTS: 2011 Los Angeles Auto Show}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorauthority.com/news/1068424_2013-cadillac-xts-2011-los-angeles-auto-show%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2013 Cadillac XTS: 2011 Los Angeles Auto Show}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorauthority.com/news/1068424_2013-cadillac-xts-2011-los-angeles-auto-show}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2013 Cadillac XTS: 2011 Los Angeles Auto Show}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motorauthority.com2011-11-16{{#if: 2018-08-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Produktion

Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit dem Chevrolet Impala im kanadischen GM-Werk Oshawa gebaut,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:General Motors cutback in car production at Oshawa plant to be extended: report - Globalnews.ca|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=General Motors cutback in car production at Oshawa plant to be extended: report - Globalnews.ca}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://globalnews.ca/news/4040494/general-motors-cutback-oshawa/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=General Motors cutback in car production at Oshawa plant to be extended: report - Globalnews.ca}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://globalnews.ca/news/4040494/general-motors-cutback-oshawa/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=General Motors cutback in car production at Oshawa plant to be extended: report - Globalnews.ca}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:globalnews.ca2018-02-22{{#if: 2018-08-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Sondervarianten

Neben den für Endkunden angebotenen Varianten werden auch solche für speziellere Einsatzzwecke angeboten: 

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  • eine Fahrgestellvariante zum Aufbau eines Leichenwagens Coachbuilder Funeral Coach mit dem RPO-Code BQ9.<ref name="gmauthority.com Übersicht Sondervarianten" />

Technik

Der XTS basiert auf der Epsilon-II-Plattform mit langem Radstand des GM-Konzerns, auf der auch die Schwestermodelle, der Chevrolet Impala der zehnten Generation und der Buick LaCrosse der zweiten Generation, aufbaut.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Car Clash: Buick LaCrosse vs. Chevy Impala vs. Cadillac XTS|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Car Clash: Buick LaCrosse vs. Chevy Impala vs. Cadillac XTS}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://gmauthority.com/blog/2013/08/car-clash-buick-lacrosse-vs-chevy-impala-vs-cadillac-xts/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Car Clash: Buick LaCrosse vs. Chevy Impala vs. Cadillac XTS}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://gmauthority.com/blog/2013/08/car-clash-buick-lacrosse-vs-chevy-impala-vs-cadillac-xts/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Car Clash: Buick LaCrosse vs. Chevy Impala vs. Cadillac XTS}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:gmauthority.com2013-08-27{{#if: 2019-02-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Motoren

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Antrieb

Der Wagen war mit Vorderradantrieb oder auf Wunsch auch mit Allradantrieb erhältlich. Die Leistung wird dabei über ein Sechsstufen-Automatikgetriebe übertragen.

Technische Daten

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3.6T V6
Bauzeitraum 02/2013–10/2019 05/2012–10/2019
Markt China Nordamerika
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4 V6
Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung Turbolader – Biturbo
Hubraum, cm³ 1998 3564
max. Leistung, kW (PS) 198 (269) bei 5500 227 (308) bei 6800 306 (416) bei 6000
max. Drehmoment, Nm 400 bei 2400–4400 358 bei 5300 500 bei 1900–5600
Höchstgeschwindigkeit, km/h 218 250 255
Getriebe, serienmäßig 6-Stufen-Automatikgetriebe
Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb
Antriebsart, optional Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,1 s 6,7 s 5,5 s
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Tankinhalt, l 70

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Einzelnachweise

<references responsive />

Weblinks

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Aktuelle Modelle: Celestiq | CT4 | CT5 | CT6 | Escalade | Escalade IQ | GT4 | Lyriq | Optiq | Vistiq | XT4 | XT5 | XT6

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