Cadillac SRX

2. Generation
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1. Generation
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Der Cadillac SRX ist ein Pkw-Modell der US-amerikanischen General-Motors-Division Cadillac, das für die gehobenen Fahrzeugklassen produziert und von 2003 bis 2016 als mittelgroßes Sport Utility Vehicle unterhalb des Cadillac Escalade vermarktet wurde.

Seit April 2016 ist der Nachfolger Cadillac XT5 in den USA auf dem Markt.

SRX (2003–2009)

Zwei Jahre vor der Vorstellung des SRX wurde mit dem Konzeptfahrzeug Cadillac Vizon auf der NAIAS 2001<ref>{{#if:2018-08-16|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20180816194451/https://www.thecarconnection.com/news/1002144_2001-detroit-auto-show-part-i/page-2%7C{{#if:2001 Detroit Auto Show, Part I (Page 2)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20180816194451/https://www.thecarconnection.com/news/1002144_2001-detroit-auto-show-part-i/page-2}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2001 Detroit Auto Show, Part I (Page 2)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.thecarconnection.com/news/1002144_2001-detroit-auto-show-part-i/page-2%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2001 Detroit Auto Show, Part I (Page 2)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.thecarconnection.com/news/1002144_2001-detroit-auto-show-part-i/page-2}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2001 Detroit Auto Show, Part I (Page 2)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:thecarconnection.com2001-01-14https://web.archive.org/web/20180816194451/https://www.thecarconnection.com/news/1002144_2001-detroit-auto-show-part-i/page-2{{#if: 2024-03-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modell	Motorart	Motorbauart	Ventilanzahl	Ventilsteuerung	Hubraum	max. Leistung	max. Drehmoment	Getriebe	Kraftstoffverbrauch	Beschleunigung, 0–100 km/h	Höchstgeschwindigkeit v_max
Ottomotoren
3.6 V6 (AWD)	Ottomotoren	V6	24	DOHC	3564 cm³	190 kW (258 PS) bei 6500 min⁻¹	339 Nm bei 2800 min⁻¹	5-Stufen-Automatikgetriebe	14,7 l/100 km Super	8,1 s	201 km/h
4.6 V8 AWD	Ottomotoren	V8	32	DOHC	4565 cm³	239 kW (325 PS) bei 6500 min⁻¹	427 Nm bei 4400 min⁻¹	5-Stufen-Automatikgetriebe	14,0 l/100 km Super	7,6 s	225 km/h

Datei:Cadillac SRX rear 20081204.jpg

Heckansicht

SRX (2009–2016)

Für die Ende 2009 eingeführte, auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance 2008 in einem Sneak Preview gezeigte, auf der NAIAS 2009<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Nelson Ireson|Nelson Ireson: }}{{#if:|{{#if:Cadillac SRX unveiled ahead of 2009 Detroit Auto Show|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cadillac SRX unveiled ahead of 2009 Detroit Auto Show}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorauthority.com/news/1031493_cadillac-srx-unveiled-ahead-of-2009-detroit-auto-show%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cadillac SRX unveiled ahead of 2009 Detroit Auto Show}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorauthority.com/news/1031493_cadillac-srx-unveiled-ahead-of-2009-detroit-auto-show}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cadillac SRX unveiled ahead of 2009 Detroit Auto Show}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motorauthority.com2009-01-03{{#if: 2018-08-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Einen V8-Motor gab es für die zweite Generation nicht mehr. Der Neupreis lag in den USA bei etwa 34.155 US-Dollar.

Nach zwei Jahren (nach Ende des Modelljahrs 2011) wurde der 2,8-l-Turbomotor aufgrund fehlender Nachfrage (Anteil an den Verkäufen in der Modellreihe während des ersten Verkaufsjahres in den USA: 10 %) eingestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:2011 Cadillac SRX 2.8T to take final bow - Kelley Blue Book|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2011 Cadillac SRX 2.8T to take final bow - Kelley Blue Book}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/2011-cadillac-srx-28t-to-take-final-bow/2000005878/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2011 Cadillac SRX 2.8T to take final bow - Kelley Blue Book}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/2011-cadillac-srx-28t-to-take-final-bow/2000005878/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2011 Cadillac SRX 2.8T to take final bow - Kelley Blue Book}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:kbb.com2011-01-03{{#if: 2018-08-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Seit April 2016 wird der Nachfolger, der Cadillac XT5, in den USA angeboten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:New 2017 Cadillac XT5 Crossover Arrives in April|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=New 2017 Cadillac XT5 Crossover Arrives in April}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/vehicles/xt5/2017.detail.html/content/Pages/news/us/en/2016/feb/0210-xt5.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=New 2017 Cadillac XT5 Crossover Arrives in April}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/vehicles/xt5/2017.detail.html/content/Pages/news/us/en/2016/feb/0210-xt5.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=New 2017 Cadillac XT5 Crossover Arrives in April}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:media.cadillac.com2016-02-10{{#if: 2018-08-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modell	2.8 T V6	3.0 V6	3.6 V6	3.6 V6
Markt			EU	USA
Motorbauart	V6
Hubraum, cm³	2792	2997	3564
max. Leistung, kW (PS) bei min⁻¹	220 (300) bei 5500	199 (270) bei 7000	234 (318) bei 6800	230 (311) bei 6800
max. Drehmoment, Nm bei min⁻¹	400 bei 2000	302 bei 5100	360 bei 2400	359 bei 2000
Höchstgeschwindigkeit, km/h	225	210	220	215
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,0 s	8,4 s	8,1 s	7,5 s
Getriebe, serienmäßig	6-Stufen-Automatikgetriebe
Kohlenstoffdioxid-Emissionen, g/km	270	260	252
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Datei:Cadillac SRX 3.0 V6 AWD Sport Luxury (II) – Heckansicht, 10. September 2011, Düsseldorf.jpg

Heckansicht

Einzelnachweise

Weblinks

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