Chevrolet Stylemaster

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}} Der Chevrolet Stylemaster Serie DJ war ein PKW der oberen Mittelklasse, der im Modelljahr<ref group="Anm.">Die zeitliche Zuordnung von Automobilen erfolgt in den USA in erster Linie anhand von Modelljahren. Modelljahre weichen von Kalenderjahren in der Regel ab. Bei den meisten Herstellern beginnt bereits im Spätsommer eines Jahres nach den Werksferien, in denen Fertigungsstraßen den neuen Modellen angepasst werden, ein neues Modelljahr. Üblicherweise liegt dies im September oder Oktober.</ref> 1946 von Chevrolet als Einstiegsmodell und Nachfolger des Vorkriegsmodells Chevrolet Master Deluxe von 1942 hergestellt wurde. Die Produktion begann ab dem 3. Oktober 1945. Im Wesentlichen entsprachen die Fahrzeuge auch technisch und im Stil ihren Vorkriegspendants. 1947 hieß die Serie 1500 EJ und 1948 1500 FJ.

Vier Karosserievarianten waren verfügbar: zweitüriges Business-Coupé mit Sitzbank und drei Plätzen, zweitüriges Sport-Coupé mit fünf Sitzen und zwei Limousinen mit zwei, genannt Sport-Sedan, oder vier Türen als Town-Sedan und jeweils sechs Sitzplätzen. Die Preise für das 1022 USD für das Business-Coupé und endeten bei 1123 USD für den Sport-Sedan.

Die Wagen waren mit einem oben gesteuerten Reihensechszylindermotor ausgestattet, der aus 3548 cm³ Hubraum eine Leistung von 90 SAE-PS (66 kW) bei 3300 min⁻¹ schöpfte. Über ein vollsynchronisiertes, manuelles Dreiganggetriebe mit Lenkradschaltung wurde die Motorkraft an die Hinterräder weitergeleitet. Die Bordspannung betrug 6 V. Im Modelljahr wurden rund 170.000 Fahrzeuge verkauft. Zu den bestellbaren Extras gehörten u. a. eine Heizung, ein Radio und eine Scheibenwaschanlage.

1947 gab es einen geringfügig veränderten Kühlergrill. Die Preise stiegen bei allen Modellen um über 100 USD. Chevrolet verkaufte im Modelljahr 1947 insgesamt 684.145 Fahrzeuge und wurde damit zum Marktführer in den USA. Gut 190.000 davon waren Stylemaster-Modelle.

1948 wurde dieser durch Einsetzen einer verchromten senkrecht verlaufenden Mittelstrebe in „T“-Form nochmals verändert; zusätzlich hatten die Fenster Rahmen aus schwarzem Gummi und die Typenbezeichnung Stylemaster erschien im hinteren Bereich der Alligator-Motorhaube auf beiden Seiten.

Im Folgejahr ersetzte der Special Serie 1500 GJ den Stylemaster. In drei Jahren entstanden 459.228 Exemplare.

Galerie

1946 Coupé

1946 Coupé
1947 Coupé

1947 Coupé
1947

1947
1948 Limousine

1948 Limousine

Anmerkungen

Weblinks

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Literatur

John Gunnell: Standard Catalog of American Cars 1946–1975, 4. Auflage, Krause Publications Inc., Iola, Wisconsin, 2002, ISBN 0-87349-461-X (englisch).
John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912–2003: 90 years of history, photos, technical data, and pricing, Krause Publications, Iola, Wisconsin, 2011, ISBN 978-1-4402-3051-6 (englisch).

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Typ	1940er				1950er										1960er										1970er
Typ	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Kleinwagen																										Vega
																														Monza
																															Chevette
Kompaktklasse															Corvair					Corvair
Kompaktklasse																	Chevy II / Nova				Nova		Nova							Nova
Mittelklasse																			Chevelle / Malibu									Chevelle / Malibu					Malibu
																									Monte Carlo			Monte Carlo					Monte Carlo
	Stylemaster DJ / EJ / FJ			Special				Special 150		One-Fifty			Del Ray
	Fleetmaster DK / EK / FK			Deluxe				Deluxe 210		Two-Ten			Biscayne / Brookwood
								Bel Air					Bel Air				Bel Air			Bel Air						Bel Air
													Impala				Impala			Impala						Impala						Impala
										Nomad			Nomad							Caprice						Caprice						Caprice
Sportwagen																						Camaro			Camaro
Sportwagen								Corvette C1										Corvette C2					Corvette C3

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 wurden von Chevrolet Militärfahrzeuge und andere Rüstungsgüter gefertigt. Daher gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.