China Eastern Airlines

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China Eastern Airlines ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=zh|SCRIPTING=Hant|SERVICE=chinesisch}}) ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Shanghai und Basis auf dem Shanghai Pudong International Airport. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.

Sie ging als eine von sechs neuen Fluggesellschaften aus der 1988 aufgelösten CAAC hervor. Für Langstreckenflüge hatte zunächst Air China das Monopol. Die anderen fünf Gesellschaften waren für Inlandsflüge und den Verkehr im asiatischen Raum zuständig.

Geschichte

Datei:ChinaEasternHQShanghaiAirHQ.jpg

Der Sitz der China Eastern Airlines und Shanghai Airlines

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Comac C919 der China Eastern

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Airbus A320neo der China Eastern

Datei:B-5961 YVR (20032974054).jpg

Airbus A330-200 der China Eastern

Die Fluggesellschaft wurde am 25. Juni 1988 auf der Basis der chinesischen Luftfahrtverwaltung gegründet. Im Jahr 1997 übernahm China Eastern die schwächelnde China General Aviation und bot als erste chinesische Airline Aktien auf dem internationalen Markt an. In einem Joint Venture mit China Ocean Shipping wurden 1998 die China Cargo Airlines gegründet. Im März 2001 wurde die Fluggesellschaft Air Great Wall übernommen, 2002 schlossen sich China Yunnan Airlines und China Northwest Airlines an China Eastern an.

Eigentümer der China Eastern Airlines sind zu 61,64 % der chinesische Staat und zu 38,36 % Aktionäre. Von Januar 2005 bis März 2007 steigerte sich die Mitarbeiterzahl von 16.435 auf 29.746 Mitarbeiter.

Im Oktober 2009 übernahm China Eastern Shanghai Airlines durch einen Aktientausch.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101228194345

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  }}, abgerufen am 8. Dezember 2024.</ref> Im März 2010 übernahm die China Eastern Air Holding Company (Muttergesellschaft der China Eastern) 51 % der Anteile an der Frachtfluggesellschaft Great Wall Airlines.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101227111241
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  }}</ref> Im Zuge von Reorganisation der Holdingbeteiligungen werden die Cargoaktivitäten von China Eastern, Shanghai Airlines und Great Wall Airlines künftig unter der China Cargo Airlines zusammengefasst.<ref>atwonline.com – New China Eastern cargo carrier to launch Jan. 1 from Shanghai, 8. Juli 2011</ref>

Am 16. April 2010 gab China Eastern bekannt, sich der Luftfahrtallianz SkyTeam anzuschließen. Am 21. Juni 2011 wurde sie offiziell Mitglied.<ref>skyteam.com – China Eastern Joins SkyTeam (englisch)</ref>

Im Oktober 2011 stornierte China Eastern eine Bestellung über 24 Boeing 787-8 aufgrund fortwährender Lieferverzögerungen und bestellte ersatzweise 45 Flugzeuge der Boeing-737-Familie.<ref name="787storno">aero.de – Boeing verliert 787-Auftrag von China Eastern Airlines abgerufen am 18. Oktober 2011</ref>

Am 3. Mai 2015 musterte China Eastern als letzte asiatische Fluggesellschaft ihre verbliebenen Airbus A340-600 aus<ref>ch-aviation – China Eastern ends A340-600 revenue operations (englisch), abgerufen am 5. Mai 2015</ref> und im Frühjahr 2018 waren die älteren Boeing 737-300 sowie die Boeing 767-300ER nicht mehr im Einsatz.<ref name="fleetsMai18">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:China Eastern Airlines Fleet Details and History|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=China Eastern Airlines Fleet Details and History}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=China Eastern Airlines Fleet Details and History}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=China Eastern Airlines Fleet Details and History}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2018-05-07{{#if: 2018-05-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Anfang September 2024 wurde die Integration von OTT Airlines bekannt gegeben.<ref name=":1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:China Eastern löst OTT Airlines auf und wird so ARJ21-Betreiberin|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=China Eastern löst OTT Airlines auf und wird so ARJ21-Betreiberin}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerotelegraph.com/china-eastern-loest-ott-airlines-auf-und-wird-so-arj21-betreiberin%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=China Eastern löst OTT Airlines auf und wird so ARJ21-Betreiberin}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerotelegraph.com/china-eastern-loest-ott-airlines-auf-und-wird-so-arj21-betreiberin}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=China Eastern löst OTT Airlines auf und wird so ARJ21-Betreiberin}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aerotelegraph.com2024-09-03{{#if: 2024-12-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Flugziele

China Eastern bedient von ihren Luftfahrt-Drehkreuzen neben innerchinesischen Zielen zahlreiche asiatische Ziele sowie Nordamerika, Australien und Europa. Im deutschsprachigen Raum wird Frankfurt und ab Juni 2024 Wien bedient<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:China Eastern Airlines kommt im Sommer nach Wien|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=China Eastern Airlines kommt im Sommer nach Wien}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.airliners.de/china-eastern-airlines-sommer-wien/73970%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=China Eastern Airlines kommt im Sommer nach Wien}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.airliners.de/china-eastern-airlines-sommer-wien/73970}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=China Eastern Airlines kommt im Sommer nach Wien}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2024-04-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Codesharing

Codeshare-Abkommen bestehen mit Air France, All Nippon Airways, American Airlines, Japan Airlines, Korean Air und Qantas Airways.

Flotte

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Airbus A350-900 der China Eastern

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Boeing 787-9 der China Eastern

Aktuelle Flotte

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November 2015</ref> (First/Business/Eco+/Eco)	Durchschnittsalter
Airbus A319-100	031	0	27 mit Sharklets ausgestattet; zwei inaktiv	122 (-/8/-/114)	12,0 Jahre
Airbus A320-200	138	0	76 mit Sharklets ausgestattet; elf inaktiv	158 (-/8/-/150)	13,5 Jahre
Airbus A320neo	121	019	sieben inaktiv	158 (-/8/-/150)	04,6 Jahre
Airbus A321-200	074	0	50 mit Sharklets ausgestattet; vier inaktiv	175 (-/20/-/155) 178 (-/12/-/166) 182 (-/12/-/170)	12,2 Jahre
Airbus A321neo	027	041		198 (-/12/-/186)	00,7 Jahre
Airbus A330-200	030	0		232 (-/30/-/202) 234 (-/30/-/204) 266 (-/24/-/242)	12,7 Jahre
Airbus A330-300	026	0	je einer inaktiv	294 (-/32/32/230) 300 (-/38/-/262)	11,6 Jahre
Airbus A350-900	020		je einer inaktiv	288 (4/36/32/216)	05,0 Jahre
Boeing 737-700	036	0	mit Winglets ausgestattet; eine inaktiv	134 (-/8/-/126)	13,1 Jahre
Boeing 737-800	100	0	mit Winglets ausgestattet; eine inaktiv	158 (-/20/-/138) 162 (-/12/-/150) 158 (-/8/-/150) 170 (-/8/-/162) 176 (-/8/-/168) 186 (-/-/-/186)	10,6 Jahre
Boeing 737 MAX 8	005	006		176 (-/8/-/168)	07,5 Jahre
Boeing 777-300ER	020	0	zwei inaktiv	316 (6/52/-/258)	10,0 Jahre
Boeing 787-9	007	008		285 (4/26/28/227)	04,6 Jahre
COMAC ARJ21-700	031		eine inaktiv	90 (-/-/-/90)	03,0 Jahre
COMAC C919-100	014	091		164 (-/8/-/156)	01,5 Jahre

Aktuelle Sonderbemalungen

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Airbus A319-100	B-6452 B-6458	„Magnificent Qinghai“	B-6452: seit April 2014 B-6458: seit Mai 2014	Datei:B-6452@PEK (20200328140519).jpg
Airbus A320-200	B-9942 B-9943	„Magnificent Qinghai“	B-9942: seit Juli 2013 B-9943: seit August 2013	Datei:B-9942@SHA (20191112105048).jpg
	B-6635	„Shanghai Disney Resort: Minnie and Mickey Mouse“	seit April 2016	{{#if:		<templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" /> Datei:Photo-request.svg Bild gesucht {{#if:	Der Benutzer	Die Wikipedia }} wünscht sich an dieser Stelle ein Bild{{#switch: egal	y\|Simple\|Complex}}\|NS=\|EW=\|type=landmark\|region=\|globe=\|dim=\|elevation=\|pop=\|lw=\|name={{#invoke:Coordinates/kml\|kmlTitle\|1=Bilderwunsch im Artikel China Eastern Airlines{{#if:\|, {{{2}}}}}}}\|article=\|text=diesen Koordinaten\|sortkey=\|tooltip=\|tooltipformat=\|map=\|mapsize=\|maplevel=\|maptype=\|maplabel=\|maplayer=\|mapcaption=}}{{#if:\|{{#switch:5	1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}}	NS: {{{1}}}	}} {{#iferror:	EW:	}}{{#switch:0	6\|14= }}	2 = nicht im Bereich von {{{1}}}{{#switch:0	6\|14= }}	3 = {{#switch: {{{type}}}	state\|adm1st\|adm2nd\|city\|isle\|airport\|mountain\|waterbody\|forest\|landmark=	example={{#if:		falscher Wert ›example‹ im Artikelnamensraum }}		kein Wert	falscher Wert ›{{{type}}}‹ }} in type-Parameter{{#switch:0	6\|14= }} }} {{#if: {{{rg}}}		region-Parameter fehlt{{#if:	6	}} }} {{#iferror: {{{elevation}}}	{{{elevation}}}{{#switch:0	6\|14= }}	}} {{#iferror: {{{pop}}}	{{{pop}}}{{#switch:0	6\|14= }}	}}	, 2:}}{{#if:\|, 3:}}{{#if:\|, 4:}} {{#if:\|usw.}}{{#switch:0	6\|14= }}	8 = Parameter name fehlt in Fließtextkoordinate{{#switch:0	6\|14= }}	10= überflüssige Parameter	#default=coordinates error }}}}	hier = vom hier behandelten Ort	#default = }}. {{#if:	Motiv:	{{#ifexist: Diskussion:China Eastern Airlines	Weitere Infos zum Motiv findest du vielleicht auf der Diskussionsseite. }} }}Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht. }}{{#switch: egal	hier =	egal =	0\|1}} or {{#if:\|0\|1}}\|1}}	Es wurde zwar die Option `Koordinaten` gewählt, aber keine Koordinaten angeben. Wie das geht, steht unter Vorlage:Bilderwunsch/Doku/Koordinaten. }}	#default = Bitte als 1. Parameter entweder `egal`, `hier` oder `Koordinaten` angeben. Weitere Infos siehe Vorlage:Bilderwunsch/Doku. Falls du Fragen hast, stelle diese bitte auf Wikipedia:Bilderwünsche. }}{{#ifeq: egal\|egal		len\|Vorlage:Bilderwunsch/link}}>263	Der Text ' ist zu lang! }} }}{{#ifexpr:0<2\| {{#if:{{#switch:egal\|egal=\|Koordinaten=\|hier=China Eastern Airlines\|#default=egal}}\|[[Vorlage:Bilderwunsch/link\|BW]] }}[[Kategorie:{{#if:\|{{{Kat}}}\|Wikipedia:Bilderwunsch an be{{#if:{{#switch:egal\|egal=\|Koordinaten=\|hier=China Eastern Airlines\|#default=egal}}\|stimmt\|liebig}}em Ort\|China Eastern Airlines}}]]}}
	B-6873	„Flying Apsaras / Beautiful Gansu“	seit Juni 2016	Datei:B-6873@PEK (20170601171354).jpg
	B-8119	„Shanghai Disney Resort: Zootopia“	seit Mai 2024	{{#if:		<templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" /> Datei:Photo-request.svg Bild gesucht {{#if:	Der Benutzer	Die Wikipedia }} wünscht sich an dieser Stelle ein Bild{{#switch: egal	y\|Simple\|Complex}}\|NS=\|EW=\|type=landmark\|region=\|globe=\|dim=\|elevation=\|pop=\|lw=\|name={{#invoke:Coordinates/kml\|kmlTitle\|1=Bilderwunsch im Artikel China Eastern Airlines{{#if:\|, {{{2}}}}}}}\|article=\|text=diesen Koordinaten\|sortkey=\|tooltip=\|tooltipformat=\|map=\|mapsize=\|maplevel=\|maptype=\|maplabel=\|maplayer=\|mapcaption=}}{{#if:\|{{#switch:5	1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}}	NS: {{{1}}}	}} {{#iferror:	EW:	}}{{#switch:0	6\|14= }}	2 = nicht im Bereich von {{{1}}}{{#switch:0	6\|14= }}	3 = {{#switch: {{{type}}}	state\|adm1st\|adm2nd\|city\|isle\|airport\|mountain\|waterbody\|forest\|landmark=	example={{#if:		falscher Wert ›example‹ im Artikelnamensraum }}		kein Wert	falscher Wert ›{{{type}}}‹ }} in type-Parameter{{#switch:0	6\|14= }} }} {{#if: {{{rg}}}		region-Parameter fehlt{{#if:	6	}} }} {{#iferror: {{{elevation}}}	{{{elevation}}}{{#switch:0	6\|14= }}	}} {{#iferror: {{{pop}}}	{{{pop}}}{{#switch:0	6\|14= }}	}}	, 2:}}{{#if:\|, 3:}}{{#if:\|, 4:}} {{#if:\|usw.}}{{#switch:0	6\|14= }}	8 = Parameter name fehlt in Fließtextkoordinate{{#switch:0	6\|14= }}	10= überflüssige Parameter	#default=coordinates error }}}}	hier = vom hier behandelten Ort	#default = }}. {{#if:	Motiv:	{{#ifexist: Diskussion:China Eastern Airlines	Weitere Infos zum Motiv findest du vielleicht auf der Diskussionsseite. }} }}Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht. }}{{#switch: egal	hier =	egal =	0\|1}} or {{#if:\|0\|1}}\|1}}	Es wurde zwar die Option `Koordinaten` gewählt, aber keine Koordinaten angeben. Wie das geht, steht unter Vorlage:Bilderwunsch/Doku/Koordinaten. }}	#default = Bitte als 1. Parameter entweder `egal`, `hier` oder `Koordinaten` angeben. Weitere Infos siehe Vorlage:Bilderwunsch/Doku. Falls du Fragen hast, stelle diese bitte auf Wikipedia:Bilderwünsche. }}{{#ifeq: egal\|egal		len\|Vorlage:Bilderwunsch/link}}>263	Der Text ' ist zu lang! }} }}{{#ifexpr:0<2\| {{#if:{{#switch:egal\|egal=\|Koordinaten=\|hier=China Eastern Airlines\|#default=egal}}\|[[Vorlage:Bilderwunsch/link\|BW]] }}[[Kategorie:{{#if:\|{{{Kat}}}\|Wikipedia:Bilderwunsch an be{{#if:{{#switch:egal\|egal=\|Koordinaten=\|hier=China Eastern Airlines\|#default=egal}}\|stimmt\|liebig}}em Ort\|China Eastern Airlines}}]]}}
	B-8393	„Harbin 2025 Asian Winter Games“	seit Oktober 2024	{{#if:
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Airbus A330-200	B-5908	„SkyTeam“	B-5908: seit Dezember 2012	Datei:B-5908 - China Eastern Airlines - Airbus A330-243 - SkyTeam Livery - PEK (12749103884).jpg
	B-5920	„WorldSkills Shanghai 2022“	seit Januar 2022	Datei:China Eastern Airlines (B-5920) Airbus A330-243 taxiing at Sydney Airport.jpg
	B-5931	„People's Daily Online“	seit März 2019	Datei:B-5931@SHA (20191206083159).jpg
	B-5937	„Harbin 2025 Asian Winter Games“	seit November 2024	Datei:China Eastern Airlines (Harbin 2025 Asian Winter Games Livery) - B-5937 (54819519525).jpg
	B-5942	„60th Anniversary“	seit Dezember 2016	Datei:B-5942@PEK (20211012161452).jpg
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Airbus A330-300	B-5949 B-6538	„SkyTeam“	B-5949: seit Juni 2014 B-6538: seit Dezember 2011	Datei:B-5949@HKG (20190501120811).jpg
	B-5969	„China Telecom“	seit Juni 2022	Datei:B-5969@PEK (20221104154156).jpg
	B-5976	„Shanghai Disney Resort: Toy Story“	seit April 2018	Datei:B-5976@PEK (20190828180210).jpg
	B-6507	„Shanghai Disney Resort: Minnie and Mickey Mouse“	seit Dezember 2017	Datei:B-6507@PEK (20200804154249).jpg
Airbus A350-900	B-323H	„1st A350 delivered from China“	seit Juli 2021	Datei:B-323H@PEK (20240727163640).jpg
Boeing 737-700	B-5243 B-5276 B-5293 B-5802 B-5807 B-5809 B-5817 B-5819 B-5828 B-6141	„Yunnan Peacock (orange)“	B-5243: seit September 2014 B-5276: seit Januar 2015 B-5293: seit August 2012 B-5802: seit April 2013 B-5807: seit August 2013 B-5809: seit November 2013 B-5817: seit Oktober 2014 B-5819: seit Februar 2014 B-5828: seit März 2015 B-6141: seit August 2015	Datei:B-5293 - China Eastern Airlines - Boeing 737-79P(WL) - Golden Peacock Livery - CAN (8944858974).jpg
Boeing 737-800	B-1788 B-1789 B-1790 B-1792 B-6143	„Yunnan Peacock (orange)“	B-1788: seit Februar 2015 B-1789: seit April 2015 B-1790: seit Mai 2015 B-1792: seit Juli 2015 B-6143: seit August 2015	Datei:B-1789@PEK (20191220154342).jpg
	B-1316	„Shanghai Disney Resort: Duffy Friendship Express“	seit August 2019	Datei:B-1316@SHA (20191113112112).jpg
	B-1317	„Shanghai Disney Resort: Frozen“	seit November 2019	Datei:B-1317@SHA (20191206064312).jpg
Boeing 777-300ER	B-2002	„China International Import Expo“	seit Juni 2020	Datei:B-2002@PEK (20210430173734).jpg
Comac C919	B-919A	„The World's F1rst C919“	seit Dezember 2022	Datei:B-919A@PEK (20221226151722).jpg
Boeing 777-300ER	B-7349	„Shanghai-Museum“	seit April 2025	Datei:B-7349@PEK (20250501102127).jpg

Datei:Fokker 100 (F-28-0100), China Eastern Airlines AN0135899.jpg

Fokker 100 der China Eastern

Datei:B-3053 - China Eastern Airlines - Embraer ERJ-145LI - SHA (9613466209).jpg

Embraer-ERJ-145 der China Eastern

Ehemalige Flugzeugtypen

In der Vergangenheit setzte China Eastern Airlines auch folgende Flugzeugtypen ein:

Flugzeugtyp	Anzahl	von	bis	Anmerkungen
Airbus A300B4-600R	10	1989	2015
Airbus A300B4-600RF	3	1993	2014	Frachtflugzeuge der China Eastern Airlines Cargo
Airbus A310-200	03	1988	2006
Airbus A310-300	02	1988	1994
Airbus A340-300	05	1996	2012
Airbus A340-600	05	2003	2015
Boeing 737-200 Adv.	03	2001	2005
Boeing 737-300	26	1998	2014
Boeing 767-300ER	03	2003	2011
Bombardier CRJ-200ER	05	2004	2016
BAe 146-100	06	1986	2009
BAe 146-300	07	2003	2009
Embraer ERJ-135	02	2024	2024	Geschäftsreiseflugzeuge
Embraer ERJ-145LI	10	2005	2016
Fokker 100	10	1992	1999
McDonnell Douglas MD-11F	06	1991	2005	Frachtflugzeuge der China Eastern Airlines Cargo
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82)	15	1988	2007
McDonnell Douglas MD-90-30	09	1997	2010

Zwischenfälle

Von 1988 bis März 2022 kam es bei China Eastern Airlines zu vier Totalschäden von Flugzeugen und drei weiteren Zwischenfällen. Dabei kamen insgesamt 227 Menschen ums Leben.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=6930&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | China Eastern Airlines }} }}{{#if: | {{{Titel}}} | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Am 24. April 1989 wurde eine Xian Yunshuji Y-7 der China Eastern Airlines von einem Mann auf dem Weg von Ningbo nach Xiamen entführt. Der Mann stach auf einen Flugbegleiter ein und verlangte nach Taiwan geflogen zu werden. Das Flugzeug wurde jedoch nach Fuzhou umgeleitet. Als der Entführer bemerkte nicht in Taiwan, sondern in Fuzhou gelandet zu sein, zündete er den Sprengstoff in seinem Rucksack und tötete sich damit. Die anderen Insassen überlebten.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | {{{Typ}}} | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=19890424-0&lang=de {{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | China Eastern Airlines }} }}{{#if:Y-7 | Y-7 | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: {{{Typ}}} | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Datei:China Eastern Airlines Xian Yunshuji Y-7 Bakema.jpg

Eine Xian Yunshuji Y-7 der China Eastern, ähnlich der im August 1989 verunglückten

Am 15. August 1989 stürzte eine Antonow An-24RV der China Eastern Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen B-3417) kurz nach dem Start vom Flughafen Shanghai-Hongqiao ab. Das rechte Triebwerk versagte beim Start. Das Flugzeug stürzte 240 Meter hinter dem Landebahnende in einen Fluss. Von den 40 Insassen kamen 34 ums Leben, alle sechs Crewmitglieder und 28 Passagiere.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | {{{Typ}}} | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=19890815-1&lang=de {{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | China Eastern Airlines }} }}{{#if:An-24 B-3417 | An-24 B-3417 | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: {{{Typ}}} | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Datei:McDonnell Douglas MD-11, China Eastern Airlines AN0220927.jpg

Die im April 1993 verunglückte McDonnell Douglas MD-11 der China Eastern

Am 6. April 1993 hatte eine McDonnell Douglas MD-11 der China Eastern Airlines (B-2171) auf dem Flug von Shanghai nach Los Angeles im Reiseflug ein technisches Problem, weshalb der Autopilot ausgeschaltet wurde. Der Kapitän übernahm die Steuerung. Als der Kapitän das Flugzeug stabilisieren konnte, hatte die Maschine starke Schwingungen erfahren und 5.000 Fuß an Höhe verloren. Der Kapitän landete auf Shemya Island zwischen. Von den 255 Insassen kamen zwei Passagiere ums Leben. Grundursache war die mangelhafte Konstruktion des Bedienhebels für die Landeklappen (siehe auch China-Eastern-Airlines-Flug 583).

Datei:B-2129 McDonnell Douglas MD-82 China Eastern (7369558702).jpg

Eine McDonnell Douglas DC-9-82 der China Eastern, ähnlich der im Oktober 1993 verunglückten

Am 26. Oktober 1993 überschoss eine McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) der China Eastern Airlines (B-2103) auf Flug 5398 beim Landeanflug auf den Flughafen von Fuzhou die Landebahn. Als das Flugzeug noch zwei Kilometer von der Landebahn entfernt war, bemerkte der Kapitän eine Seitenabweichung nach rechts und eine zu große Höhe. Er versuchte dies zu korrigieren, entschied sich aber in einer Höhe von 20 Metern für ein Durchstartmanöver und gab Vollgas. Das Flugzeug sank allerdings weiterhin und der Kapitän brach das bereits eingeleitete Durchstarten wieder ab. Die Maschine landete 1983 Meter hinter dem Beginn der Landebahn. Das Flugzeug überschoss das Ende der Landebahn um 385 Meter, zerbrach und kam in einem Teich zum Stehen. Von den 80 Insassen kamen zwei ums Leben, zwei Passagiere.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | {{{Typ}}} | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=19931026-1&lang=de {{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | China Eastern Airlines }} }}{{#if:DC-9-82 B-2103 | DC-9-82 B-2103 | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: {{{Typ}}} | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Am 22. Dezember 1997 wurde ein Flugzeug der China Eastern Airlines auf Flug 5915 auf dem Weg von Shanghai nach Xiamen von einem Mann entführt. Der Mann verlangte nach Taiwan geflogen zu werden. Auf die Forderung wurde nicht eingegangen und die Maschine setzte ihren Flug Richtung Xiamen fort. Im Landeanflug entstand ein Handgemenge zwischen dem Entführer und Sicherheitspersonal. Der Entführer wurde im Zuge dessen erschossen. Die anderen Insassen blieben unversehrt.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | {{{Typ}}} | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=19971222-2&lang=de {{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | China Eastern Airlines }} }}{{#if: | | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: {{{Typ}}} | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Datei:B-1791 Boeing 737-89P(WM) China Eastern Airlines 20191207.jpg

Die im März 2022 verunglückte Boeing 737-800 B-1791 China Eastern

Am 21. November 2004 verunglückte eine Bombardier CRJ-200LR auf dem China-Eastern-Airlines-Flug 5210 kurz nach dem Start vom Flughafen Baotou infolge eines Strömungsabrisses durch Vereisung. Bei dem Unfall kamen alle 53 Insassen sowie zwei weitere Personen am Boden ums Leben.

Am 21. März 2022 stürzte eine Boeing 737-800 der China Eastern Airlines (B-1791) in der chinesischen Region Guangxi bei Wuzhou ab (siehe China-Eastern-Airlines-Flug 5735). An Bord befanden sich 132 Menschen.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Siehe auch

Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

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Webpräsenz der China Eastern (deutsch)

Einzelnachweise

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