Großer Preis von Argentinien 1972
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 1. von 12 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972 | ||
| Streckenprofil | ||
| Name: | IX Gran Premio de la Republica Argentina | |
| Datum: | 23. Januar 1972 | |
| Ort: | Buenos Aires | |
| Kurs: | Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires | |
| Länge: | 317,775 km in 95 Runden à 3,345 km
| |
| Wetter: | sonnig und heiß | |
| Zuschauer: | ~ 70.000 | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Datei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham |
| Zeit: | 1:12,46 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell |
| Zeit: | 1:13,66 min (Runde 25) | |
| Podium | ||
| Erster: | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell |
| Zweiter: | Datei:Flag of New Zealand.svg Denis Hulme | Datei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren |
| Dritter: | Datei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx | Datei:Flag of Italy.svg Ferrari |
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Der Große Preis von Argentinien 1972 (offiziell IX Gran Premio de la Republica Argentina) fand am 23. Januar auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires in Buenos Aires statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.
Berichte
Hintergrund
Als amtierender Weltmeister ging Jackie Stewart in die Saison.
Mit Tyrrell und Ferrari starteten zwei der besten Teams des Vorjahres mit unveränderter Stammfahrer-Besetzung in die neue Saison.
Bei Lotus, wo man ab sofort in der schwarz-goldenen Lackierung des neuen Hauptsponsors John Player antrat, wurde Dave Walker als zweiter Stammfahrer neben Emerson Fittipaldi verpflichtet, während Reine Wisell zu B.R.M. wechselte, wo er die meisten Rennen der Saison an der Seite von Howden Ganley und Peter Gethin sowie diversen weiteren Fahrern bestreiten sollte. Man plante dort ursprünglich, bis zu sechs Fahrzeuge pro Rennen einzusetzen. Finanzielle Unterstützung für dieses Vorhaben erhielt B.R.M. durch Marlboro und trat daher den ehemaligen Hauptsponsor Yardley an McLaren ab, wo nun Peter Revson neben Denis Hulme unter Vertrag stand.
Das Team Brabham wurde von Ron Tauranac an Bernie Ecclestone verkauft. Graham Hill blieb dem Team treu und erhielt den Formel-1-Neuling Carlos Reutemann als neuen Teamkollegen, da Tim Schenken bei Surtees unter Vertrag stand, um Teamgründer John Surtees zu ersetzen, der nur noch gelegentlich persönlich an den Rennen teilnehmen wollte.
Bei March wurde Niki Lauda neben Ronnie Peterson zweiter Stammfahrer. Matra reduzierte sein Formel-1-Engagement dauerhaft auf nur noch ein Fahrzeug, das weiterhin von Chris Amon pilotiert wurde.
Training
Die neue Saison begann mit einer Sensation, indem sich Debütant Reutemann bei seinem Heimrennen die Pole-Position vor Stewart sicherte. Für die zweite Startreihe qualifizierten sich die beiden McLaren vor Fittipaldi im Lotus 72 und Clay Regazzoni im Ferrari 312B2.<ref>Argentina 1972 - Qualifications • STATS F1. Abgerufen am 5. November 2025.</ref>
Rennen
Amon hatte in der Aufwärmrunde einen Getriebeschaden und konnte daher nicht starten.
Stewart beschleunigte den Pole-Setter Reutemann aus und übernahm dadurch die Führung, die er bis ins Ziel nicht mehr abgab. Hinter Reutemann hatte sich Fittipaldi durch einen guten Start an Revson und Hulme vorbei auf Rang drei vorgekämpft.
Innerhalb der folgenden Runden wurde Reutemann zunächst von Fittipaldi und kurz darauf von Hulme überholt. Anschließend blieb die Reihenfolge der Führenden über mehrere Runden konstant, bis Fittipaldi ab Runde 35 Getriebeprobleme bekam und hinter Hulme zurückfiel. Wenig später musste Reutemann die Box ansteuern, um neue Reifen aufziehen zu lassen. Fittipaldi musste dann in der 61. Runde seinen Wagen abstellen.
Da sowohl der Drittplatzierte Fittipaldi als auch der Viertplatzierte François Cevert das Rennen nicht beenden konnten, gelangte Jacky Ickx auf eine Podiumsplatzierung. Stewart gewann das Rennen vor Hulme. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ickx, Regazzoni und Schenken.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 21. März 2024.</ref>
Meldeliste
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Klassifikationen
Startaufstellung
Rennen
Anmerkungen <references group="a" />
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
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Weblinks
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