Hagen Hauptbahnhof

Hagen Hauptbahnhof
Bahnhof Hagen Hbf 02 Empfangsgebäude.jpg Empfangsgebäude
Daten
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	10 davon 6 mit Doppelbelegung
Abkürzung	EHG
IBNR	8000142 Vorlage:Infobox Bahnhof/Wartung/IBNR in Wikidata verschieden von lokaler IBNR
Preisklasse	2<ref>DB-Liste Bahnhofskategorien 2013 – Als PDF – 269 kB</ref>
Eröffnung	1848
Profil auf bahnhof.de	Hagen-Hbf
Architektonische Daten
Baustil	Neobarock
Architekt	Walter Morin
Lage
Stadt/Gemeinde	Hagen
Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink	Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 21′ 44″ N, 7° 27′ 42″ O51.3622227.461667 {{#coordinates:51,362222|7,461667|primary	dim=2000	globe=	name=	region=DE-NW	type=railwaystation }}
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Hagen Hauptbahnhof
Hagen–Dortmund (km −0,31) Wuppertal–Hagen (km 141,75) Hagen–Schwerte (km 141,75) Hagen–Haiger (km −0,28) Hagen–Dieringhausen (km 0,003) Hagen–Hagen-Heubing (km −0,427) Hagen–Altenvoerde (km 0,0)
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

i16i16i18

Hagen Hauptbahnhof ist ein Fern-, Regional- und S-Bahnhof in Hagen im östlichen Ruhrgebiet.<ref>Hauptbahnhof Hagen. (Kulturlandschaftsbereich Regionalplan Ruhr 412). Eintrag in der Datenbank „KuLaDig“ des Landschaftsverbands RheinlandVorlage:Abrufdatum</ref> Täglich halten im Bahnhof etwa 230 Züge (Stand: 2022). 2019 wurden etwa 30.000 Reisende und Besucher pro Tag gezählt.<ref name="mobil-2022-11-86">Nächster Halt: Hagen Hauptbahnhof. In: mobil. Nr. 11, November 2022, ISSN 0949-586X, ZDB-ID 1221702-5, S. 86 (online). </ref>

Geschichte

Datei:Hagen-Hauptbahnhof.jpg

Der Hagener Hauptbahnhof aus der Vogelperspektive

Datei:Situationsplan der Station Hagen.jpg

Plan des Bahnhofs 1847

Datei:1860 Bahnhof Hagen.jpg

Zeichnung des Bahnhofs 1860

Durch den Bau der von Friedrich Harkort entwickelten Stammstrecke Elberfeld–Dortmund der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft erhielt Hagen 1848/49 Anschluss an das sich rasch ausbreitende Eisenbahnnetz. Dies war der Anstoß dafür, dass sich Hagen rasch zur Industriestadt mit Hütten- und Metallindustrie entwickelte. Nach Eröffnung der Ruhr-Sieg-Strecke über Altena nach Siegen im Jahre 1861 gewann die Stadt auch Bedeutung als Eisenbahnknoten.

Datei:Thorn-Prikker, Jan-Hagen-Bhf-Der-Kuenstler-als-Lehrer-für-Handel-und-Gewerbe-(1910).jpg

Thorn-Prikker: „Der Künstler als Lehrer für Handel und Gewerbe“ (1911)

Das neobarocke, vom Architekten Walter Morin geplante und am 14. September 1910 eingeweihte Empfangsgebäude, das aus Ziegelsteinen gebaut und teilweise mit Sandstein verkleidet ist, überstand den Bombenhagel des Zweiten Weltkriegs zwar nicht unversehrt, wurde im Gegensatz zu anderen Bahnhöfen im Ruhrgebiet aber nicht vollständig zerstört, wodurch es noch heute zu bewundern ist. Hier ließ Karl Ernst Osthaus im Jahre 1911 im Hauptfenster über dem Eingang das Glasgemälde „Der Künstler als Lehrer für Handel und Gewerbe“ von Jan Thorn Prikker einsetzen.

Erhalten blieb auch die von Stephany entworfene, zweischiffige Bahnsteighalle aus dem Jahre 1910, die, bis auf drei, sämtliche Bahnsteige überspannt. Sie wurde in den 1990er-Jahren denkmalgerecht restauriert und ist ein bedeutendes Beispiel für die seit dem späten 19. Jahrhundert entwickelte Hallenkonstruktion in Stahlbauweise. In Westfalen und dem Ruhrgebiet ist sie die einzige erhaltene „klassische“ Bahnsteighalle und eine der wenigen ihrer Art in Deutschland. Bei den schweren anglo-amerikanischen Bombenangriffen auf Hagen im Zweiten Weltkrieg ist sie im Gegensatz zu vielen anderen Bahnhofshallen im Ruhrgebiet nicht zerstört worden.

Eine Besonderheit des Hauptbahnhofs Hagen besteht darin, dass 6 der 10 Bahnsteiggleise doppelt belegt sind. So liegen zum Beispiel die Gleise 3, 4, 5 und 6 am selben Bahnsteig: 4 und 6 rechts des Personentunnels (Abschnitte A und B), 3 und 5 links davon (Abschnitte C bis F). Wobei 3 und 4 bzw. 5 und 6 dasselbe Gleis bezeichnen, aber unterschiedliche Abschnitte desselben, nämlich nördlich/südlich bzw. rechts/links der Unterführung.

Der Hauptbahnhof ist ein sogenannter „Trennungsbahnhof in Staffelbauweise“ mit Weichen und Überholgleisen an den beiden Hauptbahnsteigen in der Halle. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit, bis zu vier (kurze) Züge gleichzeitig an einem Bahnsteig abzufertigen. Als Nachteil müssen die Reisenden mitunter lange Fußwege in Kauf nehmen.

Der Hagener Hauptbahnhof ist ein denkmalgeschütztes Gebäude und Teil der Route der Industriekultur.

Sanierung

Vom Herbst 2004 bis Ende Mai 2006 wurde das Innere des Bahnhofes für rund 1,2 Millionen Euro aufwendig restauriert, wie geplant vor Beginn der Fußball-Weltmeisterschaft 2006. So erhielt die Bahnhofshalle mit der Rekonstruktion des Tonnengewölbes etwas ihres alten Glanzes zurück und Details wie etwa das Glasfenster Thorn Prikkers, von Tageslicht bestrahlt, sind wieder gut erkennbar.

Seit Oktober 2014 wird der Hauptbahnhof Hagen weiter sowohl innen als auch außen saniert. Insgesamt sollen hierfür rund 300.000 Euro investiert werden. Insgesamt durchqueren jeden Tag 25.000 bis 30.000 Reisende das Bahnhofsgebäude. Die gesamte Empfangshalle soll nach denkmalpflegerischen Gesichtspunkten rekonstruiert werden und ihre einst lichte, helle Gestalt wiederbekommen. In der Mitte der Halle wurde ein Lotto- und Tabakgeschäft abgerissen und durch einen DB-Informationsschalter für Reisende ersetzt. Auch der ehemalige Wartesaal, in dem ein Drogeriemarkt untergebracht war, wurde teilweise wieder freigelegt, dabei wurde im hinteren Teil der Bahnhofshalle eine unter Denkmalschutz stehende großdimensionierte Bahnhofsuhr in einen „REWE to go“-Markt integriert.<ref name="hon-2014-08-21" /> Auch die Unterführung zu den Gleisen soll sauberer und heller als zuvor werden. Zudem sollen die Bahnsteighöhen an die Einstiegshöhen der Züge angepasst werden.<ref>Artikel aus den Lüdenscheider Nachrichten vom 26. Oktober 2014: „350 000 Euro für Sanierung des Hagener Hauptbahnhofs“</ref>

In den nächsten Jahren plant die Deutsche Bahn AG, den Hauptbahnhof Hagen für 31,7 Millionen Euro umfassend zu sanieren. Knappe 10 Millionen Euro sollen vom Land Nordrhein-Westfalen bereitgestellt werden.<ref name="WP" /> Die Sanierung sollte 2021 beginnen, doch wegen der Flutkatastrophe im Juli 2021 wurden Umplanungen nötig, um den Bahnhof hochwassersicher zu machen.<ref>Yvonne Hinz: Hagen: Modernisierung des Bahnhofs wird verschoben. 17. November 2022, abgerufen am 8. März 2023. </ref> Nach aktuellem Stand sollte die Sanierung im März 2025 beginnen.<ref>Hagen: Modernisierung des Hauptbahnhofs startet im Frühjahr. Abgerufen am 7. April 2025. </ref>

Weitere Bahnanlagen in Hagen

Datei:Clp 20140331 1111 Bf Hagen Hbf Stw Hpf.jpg

Stellwerk Hagen Hbf

Im Bereich des Güterverkehrs sind die regionalen Aufgaben des unmittelbar nördlich an den Hauptbahnhof anschließenden örtlichen Rangierbahnhofes Hagen Gbf (Güterbahnhof) mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2005 auf den Rangierbahnhof Schwerte (Ruhr) übergegangen. Am 31. Juli 2005 wurde der zugehörige Containerbahnhof durch die Deutsche Bahn stillgelegt. Seine Aufgaben übernahm der Containerbahnhof in Wuppertal-Langerfeld. Ab 2007 wurde das Containerterminal von der Spedition Hangartner für einen Zug zwischen Hagen und Verona genutzt.<ref>HANGARTNER MIT NEUER ZUGVERBINDUNG HAGEN ? VERONA ? HAGEN – 14. September 2007 (Memento vom 8. August 2014 im Internet Archive)</ref> In kurzer Entfernung (2,5 km Schienenweg) liegt der Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle.

Die Triebfahrzeuginstandhaltung im ebenfalls unmittelbar nördlich des Hauptbahnhofs gelegenen Werk Hagen-Eckesey wurde im Jahr 2004 eingestellt. Teilweise werden die Anlagen nun von der Güterwagenservicestelle Hagen-Eckesey genutzt. Ab Februar 2007 richtete Abellio Rail NRW in den Hallen der ehemaligen Schwerlastgruppe Hagen eine Werkstatt für ihre Flirt-Triebwagen ein.

An der nördlichen Ausfahrt des Hauptbahnhofs befindet sich das Elektronische Stellwerk „Hpf“ der Bauart El S (SIMIS C), das den Bahnverkehr im Hauptbahnhof steuert. Es wurde am 21. Mai 1995 in Betrieb genommen. In der 1. Baustufe umfasste der Stellbereich zusätzlich die Strecke von Ennepetal im Süden bis Abzweig Einhaus im Norden. 2003 wurde der Stellbereich bis Westhofen ausgedehnt, 2007 bis Holzwickede.

Bedienung

Fernverkehr

Im Schienenpersonenfernverkehr verkehren folgende Intercity- und Intercity-Express-Linien in Hagen Hauptbahnhof:

Linie	Linienverlauf	Takt	Betreiber/EVU
ICE 10	Berlin Ost – Hannover – Bielefeld – Hamm – Hagen – Wuppertal – (Solingen –) Köln	0120 min	DB Fernverkehr
ICE 19	Berlin Ost – Hannover – Bielefeld – Hagen – Wuppertal – Köln – Bonn	0120 min	DB Fernverkehr
ICE 31	Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Koblenz – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt – / Hanau – Würzburg – Nürnberg – Ingolstadt – München	2 Zugpaare	DB Fernverkehr
ICE 42	(Hamburg-Altona – Münster –) Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Siegburg (Bonn) – Flughafen Frankfurt Main – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München	1 Zug	DB Fernverkehr
ICE 43	Hannover – Hamm – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Frankfurt Flughafen – Mannheim – Karlsruhe – Basel	einzelne Züge	DB Fernverkehr
ICE 91	Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Koblenz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt – Würzburg – Nürnberg – Passau – Linz – Wien	2 Zugpaare	DB Fernverkehr
IC 31	Kiel –/Fehmarn-Burg – Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Koblenz – Frankfurt Flughafen – Würzburg – Nürnberg – Passau	120 min	DB Fernverkehr
IC 55	Dresden – Leipzig – Halle – Hannover – Hamm – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Bonn	120 min	DB Fernverkehr

Regionalverkehr und S-Bahn

Netzplan der Linien, die in Hagen Hbf halten

Im Schienenpersonennahverkehr bedienen folgende Regional-Express-, Regionalbahn- und S-Bahn-Linien den Hauptbahnhof:

Linie	Linienverlauf	Takt	Betreiber
RE 4	Wupper-Express: Aachen Hbf – Aachen Schanz – Aachen West – (Kohlscheid –)* Herzogenrath – Übach-Palenberg – Geilenkirchen – Lindern – (Brachelen –)* Hückelhoven-Baal – Erkelenz – (Wickrath –)* Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – (Korschenbroich – Kleinenbroich – Büttgen)* Neuss Hbf – Düsseldorf-Bilk – Düsseldorf Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Barmen – Wuppertal-Oberbarmen – Schwelm – Ennepetal (Gevelsberg) – Hagen Hbf – Wetter (Ruhr) – Witten Hbf – Dortmund Hbf * Halt einzelner Züge morgens / abends in Lastrichtung Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2025	60 min	National Express
RE 7	Rhein-Münsterland-Express: Rheine – Emsdetten – Greven – Münster Hbf – Münster-Hiltrup – (Rinkerode –)* Drensteinfurt – (Mersch (Westf) – Bockum-Hövel –)* Hamm (Westf) Hbf – Bönen – Unna – Holzwickede – Schwerte – Hagen Hbf – Ennepetal – Schwelm – Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal Hbf – Solingen Hbf – Opladen – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Dormagen – Neuss Hbf – Meerbusch-Osterath – Krefeld-Oppum – Krefeld Hbf * Halt eines Zugpaares am Morgen Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2025	60 min	National Express
RE 13	Maas-Wupper-Express: Venlo – Kaldenkirchen – Breyell – Boisheim – Dülken – Viersen – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf-Bilk – Düsseldorf Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Barmen – Wuppertal-Oberbarmen – Schwelm – Ennepetal (Gevelsberg) – Hagen Hbf – Schwerte (Ruhr) – Holzwickede – Unna – Bönen – Hamm (Westf) Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	60 min	eurobahn
RE 16	Ruhr-Lenne-Express: Essen Hbf – Wattenscheid – Bochum Hbf – Witten Hbf – Wetter (Ruhr) – Hagen Hbf – Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe – Letmathe-Dechenhöhle – Iserlohn Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2025	60 min Essen – Letmathe 30 min Letmathe – Iserlohn	VIAS
RE 17	Sauerland-Express: Hagen Hbf – Schwerte (Ruhr) – Fröndenberg – Wickede (Ruhr) – Neheim-Hüsten – Arnsberg – Oeventrop – Freienohl – Meschede – Bestwig – Olsberg – Brilon Wald Linienast 1: – Brilon Stadt Linienast 2: – Hoppecke – Messinghausen – Beringhausen – Bredelar – Marsberg – Westheim (Westf) – Scherfede – Warburg (Westf) Linienast 3: – Willingen Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2024	60 min Hagen – Brilon Stadt morgens Hagen – Warburg Clubsaison Hagen – Willingen	DB Regio
RB 40	Ruhr-Lenne-Bahn: Essen Hbf – Essen-Kray Süd – Wattenscheid – Bochum Hbf – Witten Hbf – Wetter (Ruhr) – Hagen-Vorhalle – Hagen Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021	60 min	DB Regio
RB 52	Volmetal-Bahn: Dortmund Hbf – Dortmund Signal-Iduna-Park – Dortmund Tierpark – Dortmund-Kirchhörde – Dortmund-Löttringhausen – Wittbräucke – Herdecke – Hagen Hbf – Hagen-Oberhagen – Dahl – Rummenohl – Dahlerbrück – Schalksmühle – Lüdenscheid-Brügge – Lüdenscheid Stand: April 2024	60 min	DB Regio
RB 91	Ruhr-Sieg-Bahn: Hagen Hbf – Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe – Altena (Westf) – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Meggen – Lennestadt-Altenhundem – Kirchhundem – Kirchhundem-Welschen Ennest – Kreuztal-Littfeld – Kreuztal-Eichen – Kreuztal – Siegen-Geisweid – Siegen-Weidenau – Siegen Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2025	60 min (werktags) 120 min (sonn-/feiertags)	VIAS

Museumsbahn

Bis 2019 bedienten drei Museumsbahn-Linien der RuhrtalBahn Betriebsgesellschaft mbH den Hauptbahnhof:

Linie	Linienverlauf	Betriebstage
H	Hagen – Wengern Ost – Herbede – Henrichshütte – Hattingen (Ruhr)	zuletzt Mai bis Oktober: jeden 1. und 3. Freitag sowie 2. und 4. Samstag im Monat
T	Herdecke – Hagen – Gevelsberg-Nirgena – Ennepetal-Kluterthöhle	zuletzt 3 Tage im Jahr 2018
V	Witten Hbf – Wengern Ost – Hagen – Ennepetal – Schwelm – Wuppertal Hbf	zuletzt 4 Tage im Jahr 2018

Busverkehr

Datei:Busbahnhof Hagen Hauptbahnhof.jpg

Busbahnhof Hagen

Der Hagener Hauptbahnhof stellt eine der beiden wichtigsten Haltestellen im Hagener Busnetz dar. Nahezu alle Linien der Hagener Straßenbahn AG (abgesehen von Stadtteillinien) halten an dem aus sechs Haltepositionen bestehenden, 2000 gebauten Busbahnhof. Außerdem besteht Anschluss an städteübergreifende Linien der Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr (in Richtung Ennepetal), der Märkischen Verkehrsgesellschaft (in Richtung Breckerfeld, Halver und Kierspe) sowie der DB Rheinlandbus (in Richtung Wetter und Schwerte/Ruhr).

Stand: 8. Januar 2024

Linie	Verlauf	Takt in Minuten			Info	Anmerkung
		Montag–Freitag	Samstag	Sonntag, Feiertage
Stadt-, Regional- und Schnellbus
CE51	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Eilpe – Hohenlimburg Bahnhof – Elsey Krankenhaus – Im Sibb	30	30	60	Sonn und Feiertags nur von Hohenlimburg Bahnhof bis Hohenlimburg im Sibb	Ersetzt die 524 im Abschnitt Hohenlimburg Bahnhof und Hohenlimburg Im Sibb und die SB71 im Abschnitt Hagen Hauptbahnhof bis Hohenlimburg Bahnhof
CE52	Hagen Vossacker – Vorhalle – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Remberg – Eppenhausen – Boloh Schleife	30	30	60	Sonn und Feiertags nur von Hagen HBF bis Hagen Boloh	Ersetzt die SB72 im Abschnitt Vossacker bis Hauptbahnhof und die 520 auf gesamter Strecke
84	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Eilpe – Freilichtmuseum – Zurstraße – Breckerfeld – Halver – Kierspe	60	60	3 Fahrten	Sonn und Feiertags nur 3 Fahrten
510	Hagen Boele Markt – Loxbaum – Altenhagen – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Oberhagen – Eilpe – Delstern – Ambrock – Dahl – Rummenohl Bahnhof – Sterbecke	20–30	20–30	30–60
511	Hagen Stadtmitte – Hauptbahnhof – Kückelhausen – Haspe – Voerde – Altenvoerde – Ennepetal Busbahnhof	30	30–60	60
512	Hagen, Bathey – Boele Markt – Loxbaum – Altenhagen – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Oberhagen – Eilpe – Freilichtmuseum – Selbecke –Breckerfeld – Wengeberg	20–30	20–30	30–60
	Ab Dortmund-Syburg nach Hagen bzw. Breckerfeld	5 Fahrten	6 Fahrten	5 Fahrten	Hat keine richtige Taktung, fährt unregelmäßig
513	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Landgericht – Reh – Elsey – Hohenlimburg Bahnhof	30	30	30
514	Hagen Spielbrink – Heubing S – Haspe – Kückelhausen – Wehringhausen – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Hoheleye – Loxbaum – Helfe – Bathey	30	30	60	Einzelne Fahrten Mo-Sa von Kabel
					Sonn–und Feiertags von Kabel nach HBF bzw. Spielbrink
515	Hagen Südufer Hengstey – Boele – Eckesey – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Tondernstrasse – Fernuni – Loxbaum – Halden – Herbeck – Hohenlimburg Bahnhof	30–60	30–60	30–60	Hagen Südufer Hengstey bis Loxbaum wird alle 30 Minuten angefahren, bis Hohenlimburg alle 60 Min
516	Hagen, Vorhalle Bahnhof/Brockhausen/Wasserschloss Werdringen – Vorhalle – Boelerheide – Altenhagen – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Oberhagen – Eilpe – Eilperfeld	15–30	15–30	30–60
517	Hagen Hasper Torhaus – Tücking – Kuhlerkamp – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Elsey – Hohenlimburg Bahnhof – Wesselbach	15–30	15–30	30–60	Hat im Wechsel den End und Startpunkt bei Hasper Torhaus oder Kuhlerkamp
					Hat im Wechsel den End und Startpunkt Hohenlimburg Bahnhof oder Hohenlimburg Wesselbach
518	Herdecke Schanze – Mitte – Hagen Weststrasse – Eckesey – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Emst – Emsterfeld – Haßley – Holthausen – Hohenlimburg Bahnhof	30	30	60
519	Herdecke Nacken – Bahnhof–Mitte – Hagen Weststr. – Eckesey – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Emst – Emsterfeld	30	30	60
522	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Remberg – Eppenhausen – Hohenlimburg Bahnhof	30	30	60	Ersetzt die SB72 von Hagen HBF bis Hohenlimburg Bahnhof
524	Hagen-Fley Mitte – Helfe – Loxbaum – Boelerheide – Eckesey – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Tondernstrasse – Halden – Lennetal – Industriestrasse – Garenfeld Mitte	30–60	30–60	60	Der Abschnitt Hohenlimburg Bahnhof bis Hohenlimburg Im Sibb wurde durch die neue Linie CE51 übernommen. Die 524 fährt ab Hauptbahnhof nun nach Garenfeld Mitte.
525	Hagen Geweke – Heubing S – Haspe – Kückelhausen – Hauptbahnhof – Westfalenbad – Boelerheide – Boele Markt	30	30	60
527	Hagen Ischeland – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Emst – Fernuniversität – Loxbaum	30	30	60
528	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Tondernstrasse – Frachtzentrum – Profilstraße Schleife	30–60	30–60	60	Sonn–und Feiertags nur vom Hauptbahnhof bis Tondernstrasse im 60 Minuten-Takt. Außer 19:59; 21:16 und 22:16 diese fahren vom Hauptbahnhof bis Profilstraße Schleife.
540	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Fachhochschule – Fernuniversität – Hagen Hauptbahnhof	Kein Takt	Kein Verkehr	Kein verkehr	Campus Linie A und Linie B. Haben keinen Takt. Fährt nur Werktags. (7:09, 7:39; 8:09; 8:40; 15:24; 15:53; 16:24; 16:53; 17:24; 17:53)
541	Wetter Bahnhof – Hagen-Vorhalle – Eckesey – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Eppenhausen – Emst – Bissingheim	30–60	30–60	30–60	An der Haltestelle Eickertstraße oder Totenhofweg, kommt man zur Käthe–Kollwitz–Berufskolleg
542	Hagen Profilstraße Schleife – Kabel – Boele – Loxbaum – Boelerheide – Höing – Stadtmitte – Hauptbahnhof – Kückelhausen – Haspe – Westerbauer – Gevelsberg Hbf	10	10	15	Von Hagen Profilstraße fährt die 542 nur Werktags. 6:06; 14:06; 22:06
543	Hagen Profilstraße Schleife – Helfe – Loxbaum – Stadtmitte – Hauptbahnhof – Kückelhausen – Haspe – Heubing S – Westerbauer S – Westerbauer Schleife – Gevelsberg Knapp	30	30	60
591	Hagen Hauptbahnhof – Eckesey – Vorhalle – WetterVolmarstein – Wengern – Oberwengern – Wetter Bf	60 min	60	60
594	Hagen Hauptbahnhof – Eckesey – Boele – Kabel – Schwerte Westhofen – Schwerte ZOB/Bahnhof	30–60	30–60	30–60	Mit der 430 nach Dortmund-Hörde, oder mit der R30 nach Iserlohn. So wie zu den Zügen der Deutschen Bahn. RB53, RE7 und RE13
Taxibus
T4	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Kratzkopf	2 bis 4 h
NachtExpress
NE1	Hagen Bissingheim – Emst – Remberg – Stadtmitte – Hauptbahnhof – Loxbaum – Helfe – Boele – Bathey	60	60	60
NE2	Hagen-Westerbauer S – Haspe – Heubing S – Kuhlerkamp – Volkshochschule – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Hoheleye – Loxbaum – Fley – Helfe – Kabel	60	60	60
NE3	Gevelsberg S – Hagen-Westerbauer S – Haspe – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Oberhagen Bahnhof – Eilpe – Dahl – Rummenohl Bahnhof – Sterbecke	60	60	60
NE4	Hagen-Westerbauer Schleife – Westerbauer S – Heubing S – Haspe – Kückelhausen – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Oberhagen Bahnhof – Eilpe – Freilichtmuseum – Selbecke Schleife – Breckerfeld	60	60	60
NE5	Hagen-Garenfeld Mitte – Berchum – Fachhochschule – Stadtmitte – Hauptbahnhof – Altenhagen – Eckesey – Vorhalle – Brockhausen	60	60	60
NE6	Hagen Südufer Hengstey – Boele – Helfe – Loxbaum – Hauptbahnhof – Stadtmitte – Remberg – Eppenhausen – Herbeck	60	60	60
NE9	Hagen Stadtmitte – Hauptbahnhof – Eckesey – Vorhalle – Vossacker	60	60	60
NE11	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Hasselbach – Elsey – Hohenlimburg Bahnhof	60	60	60
NE12	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Stadthalle – Emsterfeld – Holthausen – Hohenlimburg Bahnhof	60	60	60
NE19	Hagen Hauptbahnhof – Stadtmitte – Höing – Boelerheide – Eckesey – Herdecke Mitte – Nacken oder Herdecke Mitte – Altenbergstrasse / Abzw. Bahnhof – Schanze – Dortmund-Kirchhörde – Kirchhörde Bahnhof	60	60	60	In Kirchhörde Bahnhof besteht die Möglichkeit mit dem NE7 von der Haltestelle Weiße Taube nach Dortmund Reinoldikirche zu fahren.
NE7 (Dortmund)	Dortmund Reinoldikirche U nach Dortmund-Kirchhörde	MO–Fr : 0:52 von der Haltestelle Weiße Taube	Von FR auf SA : 3:52 und 4:52 von der Haltestelle Weiße Taube	Von SA auf SO: 0:53 bis 6:53, von der Haltestelle Weiße Taube	In der Nacht von SO auf Mo und nach Feiertagen um 0:53 von der Haltestelle Weiße Taube

Trivia

Vor den Olympischen Winterspielen 2014 wurde von der Deutschen Bahn die so genannte GOLD Bahncard 25 beworben, bei denen der Besitzer am Tag nach einer Goldmedaille für Deutschland gratis in Deutschland IC und ICE fahren durfte. Der dazugehörige Fernsehspot wurde in Hagen gedreht.

Eine Vitrine nahe dem Zugangstunnel zu den Gleisen wurde durch örtliche Heimatforscher mit historischen Fotoaufnahmen von Hbf und Umfeld ausgestattet. Auf dem Bahnhofsvorplatz befindet sich ein Denkmal der Aktion Deutschland ist unteilbar.

Die Hagener Bahnhofsmission wird von der Diakonie Mark-Ruhr betreut.<ref>Bahnhofsmission auf diakonie-mark-ruhr.de, abgerufen am 19. Mai 2024.</ref>

Literatur

• Michael Schenk: Hagen Hbf. In: Oliver Strüber [vorm. Erich Preuß] (Hrsg.): Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe (= 50. Ergänzungsausgabe). GeraMond Verlag, München 2004, ISSN 0949-2127 (2 Bl., 8 S.).

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Hagen Hauptbahnhof – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Gleise in Serviceeinrichtungen (EHG). DB InfraGO (PDF)
• Beschreibung dieser Sehenswürdigkeit auf der Route der Industriekulturhttp://vorlage.rik.test/~9~10906 (archivierte Version)
• Darstellung der Bahnanlage auf der OpenRailwayMap

Einzelnachweise

<references> <ref name="hon-2014-08-21"> Lena Siegel: Minisupermarkt „REWE to go“ im Hauptbahnhof eröffnet. Hagen Online News, 21. August 2014, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 10. September 2014; abgerufen am 3. Februar 2018.  </ref> <ref name="WP"> Hauptbahnhof in Hagen wird für 31,7 Millionen Euro saniert. In: Westfalenpost. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 5. Januar 2016; abgerufen am 27. Dezember 2015.  </ref> </references>

Besucherzentrum und Ankerpunkte (von West nach Ost): | Zechenpark Friedrich Heinrich | Museum der Deutschen Binnenschifffahrt | Innenhafen Duisburg | LVR-Industriemuseum Oberhausen | Landschaftspark Duisburg-Nord | Gasometer Oberhausen | Aquarius-Wassermuseum | St.-Antony-Hütte | Villa Hügel | Nordsternpark | Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein | Zeche Ewald | Chemiepark Marl | Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen | Henrichshütte | Jahrhunderthalle Bochum | Umspannwerk Recklinghausen | Deutsches Bergbau-Museum | Zeche Nachtigall | Schiffshebewerk Henrichenburg | DASA | Kokerei Hansa | Zeche Zollern II/IV | Hohenhof | Freilichtmuseum Hagen | Lindenbrauerei Unna | Maximilianpark Hamm

Themenrouten (aufsteigend nach Nummern): 1. Duisburg: Stadt und Hafen | 2. Industrielle Kulturlandschaft Zollverein | 3. Duisburg: Industriekultur am Rhein | 4. Oberhausen: Industrie macht Stadt | 5. Krupp und die Stadt Essen | 6. Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier | 7. Industriekultur an der Lippe | 8. Erzbahn-Emscherbruch | 9. Industriekultur an Volme und Ennepe | 10. Sole, Dampf und Kohle | 11. Frühe Industrialisierung | 12. Geschichte und Gegenwart der Ruhr | 13. Auf dem Weg zur blauen Emscher | 14. Kanäle und Schifffahrt | 15. Bahnen im Revier | 16. Westfälische Bergbauroute | 17. Rheinische Bergbauroute | 18. Chemie, Glas und Energie | 19. Arbeitersiedlungen | 20. Unternehmervillen | 21. Brot, Korn und Bier | 22. Mythos Ruhrgebiet | 23. Parks und Gärten | 24. Industrienatur | 25. Panoramen und Landmarken | 26. Sakralbauten | 27. Eisen & Stahl | 28. Wasser: Werke, Türme und Turbinen | 29. Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers | 30. Gelsenkirchen | 31. Route Industriekultur und Bauhaus | per Rad

Hohenhof Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Häuser am Stirnband und Villa Cuno | Textilarbeitersiedlung Walddorfstraße | Elbershallen | Osthaus Museum Hagen | Stadtgarten Hagen | Buschey-Friedhof | Hagen Hauptbahnhof | Villa Post | Cuno-Siedlung | Villa Springmann | Lagerhaus Lehnkering | Brennerei Eversbusch | Viadukt der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft | Zwiebackfabrik Brandt | Kornbrennerei Niedernberg und Krüner und Villa Niedernberg | Stiftsamtmannshaus und Brennerei Saure | Kruiner Tunnel | Bahnhof Ennepetal | Haus Martfeld | Klavierfabrik Rud. Ibach Sohn | Brauerei Schwelm | Heilenbecketalsperre | Ennepetalsperre | Krenzer Hammer | Industrie-Museum Ennepetal | Straßenindustriemuseum Ennepetal | Kleinbahntrasse Haspe-Voerde-Breckerfeld | Hasper Talsperre | Mühlenhof Breckerfeld | Glörtalsperre | Freilichtmuseum Hagen Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Siedlung Lange Riege Datei:RouteIndustriekultur Siedlung Symbol.svg | Stadtmuseum Hagen | Krematorium Hagen Delstern | Papierfabrik Vorster und Villa Vorster | Vormann Brauerei | Goldbergtunnel | Deutsches Kaltwalzmuseum | Kaltwalzindustrie im Nahmertal | Haus Harkorten | Harkort’sche Fabrik | Harkort’sche Kohlenbahn | Burg Wetter und Harkorthaus | Haus Schede | Schlebuscher Erbstollen | Gemeinschaftswasserwerk Volmarstein | Kraftwerk Harkort | Denkmal des Ministers Stein am Rathaus Wetter | Villa Vorsteher | Villa Bönnhoff | Energiewirtschaftlicher Wanderweg Herdecke | Ruhrviadukt Herdecke | Laufwasserkraftwerk Hengstey | Pumpspeicherkraftwerk Koepchenwerk | Wasserwerk Hengstey | Haus Ende | Niedernhof | Buschmühle

Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Bahnhof Dahlhausen | Bahnhof Hattingen | Ruhrtalbahn | Henrichshütte Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Bahntrasse Hattingen – Schee – Silschede mit dem Bahnhof Sprockhövel | Bahnhof Ennepetal | Kruiner Tunnel | Kleinbahntrasse Haspe – Voerde – Breckerfeld | Harkort’sche Kohlenbahn | Viadukt der Rheinischen Eisenbahngesellschaft | Goldberg-Tunnel | Hauptbahnhof Hagen | Ruhr-Sieg-Strecke | Ruhrviadukt Herdecke | Eisenbahnausbesserungswerk Schwerte und Kreinberg-Siedlung | Obere Ruhrtalbahn und Bahnhof Langschede | Bahnhof Hamm | Bahnhof Kamen | Seseke-Brücke | Depot Immermannstraße | Nahverkehrsmuseum Dortmund | Weichenbauhalle Maschinenfabrik Deutschland | Hauptbahnhof Dortmund | Dortmunder Eisenbahnbrücken-Ensemble | Dortmund Betriebsbahnhof | Wasserturm Dortmund Südbahnhof | Zeche Zollern II/IV Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg | Hauptbahnhof Recklinghausen | Bahnhof Herne | Hauptbahnhof Herne-Wanne-Eickel | Heimatmuseum Unser Fritz | Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck | Hauptbahnhof Gelsenkirchen | Bahnhof Dorsten | RBH Logistics | Werksbahn Bochumer Verein und Erzbahn | Bochumer Verein | Bahnhof Bochum Nord und Stahlbrücken der Rheinischen Bahn | Hauptbahnhof Bochum | BOGESTRA-Hauptverwaltung | Bahnhof Langendreer (mit dem Kulturzentrum) | Straßenbahnbetriebshof Witten und Gartenstadt Crengeldanz | Weichenwerk Witten | Hauptbahnhof Witten | Ruhrviadukt Witten | Deutsches Gruben- und Feldbahnmuseum | Bahnanlagen der Zeche Nachtigall Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg und des Muttentals | Bahnhof Zollverein | Rheinische Bahn in Essen | Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp | Hauptbahnhof Essen | Eisenbahn-Direktionsgebäude Essen | Villa Hügel Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg und Bahnhof Essen-Hügel | Ruhrbrücke Steele | Bahnhof Kupferdreh und Museumsbahn Hespertalbahn | „Hundebrücke“ und „Deilthaler Eisenbahn“ | Eisenbahnbrücke Kettwig | Stadt-Viadukt und Ruhrbrücke Mülheim | Ringlokschuppen und Camera Obscura | Eisenbahnausbesserungswerk Speldorf mit der Alten Dreherei | Straßenbahndepot Speldorf | Brückenlandschaft Ruhraue | Rangierbahnhof, Eisenbahnausbesserungswerk Wedau und Eisenbahnsiedlung Wedau | Wasserturm Rheinhausen-Friemersheim und Eisenbahnsiedlung Rheinhausen-Friemersheim | Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke | Hebeturm „Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt“ | Duisburg Hauptbahnhof | Grüner Pfad | HOAG-Trasse | Werksbahn Thyssen | Haus Knipp-Eisenbahnbrücke | Rheinbrücke Wesel | Oberhausen Hauptbahnhof | LVR-Industriemuseum Oberhausen Datei:RouteIndustriekultur Ankerpunkt Symbol.svg