Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012
| Renndaten
|
| 2. von 15 Rennen der IndyCar Series 2012
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
Honda Indy Grand Prix of Alabama
|
| Datum:
|
1. April 2012
|
| Ort:
|
AlaskaDatei:Flag of Alabama.svg Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten
|
| Kurs:
|
Barber Motorsports Park
|
| Länge:
|
333,134 km in 90 Runden à 3,701 km
|
| Wetter:
|
leicht bewölkt<ref>„Birmingham – Rennen“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref>
|
| Zuschauer:
|
~ 52.879<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />“Inside the box score: Barber numbers to note” (Memento vom 8. April 2012 im Internet Archive) (indycar.com am 2. April 2012)</ref>
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Hélio Castroneves
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
| Zeit:
|
1:10,4196 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Will Power
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
| Zeit:
|
1:12,3912 min (Runde 79)
|
| Podium
|
| Erster:
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Will Power
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
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| Zweiter:
|
NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Scott Dixon
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Target Chip Ganassi Racing
|
| Dritter:
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Hélio Castroneves
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
Der Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012 fand am 1. April im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten statt und war das zweite Rennen der IndyCar-Series-Saison 2012.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Honda Grand Prix of St. Petersburg führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit 8 Punkten vor Scott Dixon und 15 Punkten auf Ryan Hunter-Reay. Bei den Motorenherstellern führte Chevrolet mit 3 Punkten vor Honda und mit 5 Punkten vor Lotus.
Mit Castroneves und Will Power (je einmal) traten alle bisherigen Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Im ersten Training fuhr Power die schnellste Zeit vor seinem Teamkollegen Castroneves und Takuma Satō.<ref>„Birmingham: Penske-Duo zum Auftakt vorn“ (Motorsport-Total.com am 30. März 2012)</ref> Das zweite Training fand unter regnerischen Verhältnissen statt. Satō erzielte die schnellste Zeit gleich zu Beginn des Trainings. Zweiter wurde Sébastien Bourdais vor Dixon.<ref>„Zweites Training: Sato und Bourdais im Regen vorn“ (Motorsport-Total.com am 30. März 2012)</ref> Am ersten Trainingstag wurde der Motor bei Oriol Servià aufgrund eines Schadens gewechselt. In der Startaufstellung wurde er somit um zehn Positionen nach hinten versetzt.<ref>„Motorwechsel: Servia muss nach hinten“ (Motorsport-Total.com am 31. März 2012)</ref>
Im dritten Training, das am Samstagmorgen stattfand, wurde von Nebel überschattet, weshalb die Fahrer nur eine Installationsrunde fuhren.<ref>„Nebel verhindert Barber-Training“ (Motorsport-Total.com am 31. März 2012)</ref>
Qualifying
Der erste Abschnitt des Zeitentrainings wurde in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Mike Conway die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Power der schnellste Pilot. Alle Lotus-Piloten schieden in diesem Segment aus. Power und Dixon waren die einigen Piloten, die eine Zeit unter 1:10 Minuten fuhren.
Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Der Abschnitt wurde mit der roten Flagge abgebrochen, nachdem Hunter-Reay einen Unfall hatte. Zu diesem Zeitpunkt hatten noch nicht alle Piloten ihre schnellste Runde absolviert. Power und Dixons fuhren in diesem Moment ihre schnellste Zeit. Diese wurde jedoch von der Rennleitung gestrichen. Power fiel damit aus den Top 6 hinaus. Der Abschnitt wurde nicht mehr wieder gestartet. Castroneves war der schnellste Pilot. Neben ihn schafften es James Hinchcliffe, J. R. Hildebrand, Conway, Tony Kanaan und Dixon in den letzten Abschnitt. In dem so genannten Firestone Fast Six waren somit zwei Honda- und vier Chevrolet-Piloten.
Castroneves erzielte schließlich die Pole-Position vor Hinchcliffe und Dixon.<ref>„Castroneves holt chaotische Barber-Pole“ (Motorsport-Total.com am 31. März 2012)</ref>
Im Anschluss an das Qualifying wurde bei Alex Tagliani ein Motorschaden festgestellt, weshalb der Motor gewechselt wurde. Tagliani wurde darauf in der Startaufstellung um zehn Positionen nach hinten versetzt.<ref>„Nach Motorwechsel: Tagliani startet von ganz hinten“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref>
Abschlusstraining
Im Abschlusstraining fuhr Simon Pagenaud die schnellste Runde vor Power und Satō. Das Warm Up wurde nach Ausritten von Hunter-Reay und Bourdais mit der roten Flagge unterbrochen.<ref>„Warmup: Pagenaud vor Power – Zwei Rote Flaggen“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref>
Rennen
Beim Start behielt Castroneves die Führung. Für Tagliani war das Rennen bereits in der ersten Runde beendet, nachdem er auf der Strecke ausgerollt war. Zur Bergung des Fahrzeugs kam es sofort zu einer Gelbphase.
Power, der vom neunten Platz ins Rennen gegangen war, begann auf der härteren Reifenmischung, den „Blacks“. Alle anderen Piloten im vorderen Feld starteten auf der weicheren Mischung, den „Reds“. Bei der ersten Boxenstoppphase, die unter Renntempo stattfand, wechselte er auf Reds. Es war ein schneller Stopp und er verbesserte sich auf den sechsten Platz. Wenig später überholte er Kanaan auf der Strecke in der fünften Kurve, die als klassische Überholstelle der Rennstrecke gilt. Castroneves, der das Rennen auf den Reds begonnen hatte, verlor bei den ersten Stopps die Führung an Dixon. Powers zweiter Stopp unter Renntempo, der vor Rennhalbzeit stattfand, brachte ihn, nachdem auch seine Gegner an der Box waren, auf Platz zwei. In der 53. Runde fiel Satō aus. Er stellte sein Fahrzeug am Streckenrand ab. Da keine Gefahr für die anderen Piloten bestand, wurde keine Gelbphase ausgelöst.
Sein dritter Boxenstopp brachte Power in Führung. Dabei profitierte er von einem problembelasteten Boxenstopp von Dixon, der einige Sekunden verlor, da die Radmutter des rechten Hinterrads dem Mechaniker vom Schlagschrauber gefallen war. Hinchcliffe belegte zwischenzeitlich den dritten Platz. In der 67. Runde kam es zur zweiten Gelbphase, nachdem Katherine Legge sich auf der Strecke gedreht hatte. Dadurch rückte das Feld näher zusammen.
Beim Restart versuchte Dixon an Power vorbeizugehen, doch dieser beanspruchte die Innenseite für sich, drängte Dixon leicht ab und behielt die Führung. Unter anderem verlor Hinchcliffe einige Positionen und fiel auf den sechsten Platz zurück. Rubens Barrichello machte beim Restart drei Positionen gut und fuhr in der Schlussphase gute Rundenzeiten und kam noch an einigen Gegnern vorbei.<ref>„Barrichello nach Platz acht: ‚Ich hatte meinen Spaß‘“ (Motorsport-Total.com am 2. April 2012)</ref> Ebenfalls gute Leistungen in der Schlussphase zeigte Bourdais, der als einziger Lotus-Pilot in den Top 10 fuhr.
Power gewann das Rennen schließlich nach einer starken Fahrt mit der passenden Strategie. Dixon wurde mit den meisten Führungsrunden Zweiter vor Castroneves. Graham Rahal und Pagenaud komplettierten die Top 5. Es war das erste Top-5-Ergebnis für Pagenaud. Die Top 10 vervollständigten Hinchcliffe, Conway, Barrichello, Bourdais und Dario Franchitti, der kurz vor Rennende an Marco Andretti vorbeigefahren war. Es war die erste Top-10-Platzierung von Barrichello. Mit Bourdais kam erstmals ein Lotus-Pilot innerhalb der ersten Zehn ins Ziel.
Castroneves behielt die Führung in der Fahrerwertung vor Dixon. Power rückte auf den dritten Platz vor. In der Herstellerwertung blieben die Positionen unverändert.<ref>„Von 9 auf 1: Power-Play im Barber-Park“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref><ref>„IndyCar – Power siegt in Barber“ (Motorsport-Magazin.com am 2. April 2012)</ref>
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.
Quelle: <ref name="IZODissue">IZOD IndyCar Series Honda Indy Grand Prix of Alabama April 1, 2012 At Barber Motorsports Park. (PDF) IZOD IndyCar Series, 27. März 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 12. April 2016; abgerufen am 31. März 2012. </ref>
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Team
|
Fahrzeug
|
Gruppe 1
|
Gruppe 2
|
Top 12
|
FF6
|
Start
|
| 01
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Hélio Castroneves
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
Dallara-Chevrolet
|
1:10,4196
|
—
|
1:09,9211
|
1:10,4768
|
01
|
| 02
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg James Hinchcliffe
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Andretti Autosport
|
Dallara-Chevrolet
|
—
|
1:10,0465
|
1:10,2432
|
1:10,5222
|
02
|
| 03
|
NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Scott Dixon
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Target Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
—
|
1:09,9626
|
1:11,2710
|
1:10,5291
|
03
|
| 04
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Mike Conway
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg A. J. Foyt Enterprises
|
Dallara-Honda
|
1:10,3861
|
—
|
1:10,4945
|
1:10,8791
|
04
|
| 05
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg J. R. Hildebrand
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Panther Racing
|
Dallara-Chevrolet
|
1:10,5546
|
—
|
1:10,3243
|
1:11,0759
|
05
|
| 06
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Tony Kanaan
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg KV Racing Technology
|
Dallara-Chevrolet
|
—
|
1:10,5233
|
1:10,5873
|
1:11,3740
|
06
|
| 07
|
VenezuelaDatei:Flag of Venezuela.svg E. J. Viso
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg KV Racing Technology
|
Dallara-Chevrolet
|
1:10,5450
|
—
|
1:11,5257
|
—
|
07
|
| 08
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Graham Rahal
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Service Central Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
1:10,4152
|
—
|
1:11,5841
|
—
|
08
|
| 09
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Will Power
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
Dallara-Chevrolet
|
—
|
1:09,8529
|
1:12,0098
|
—
|
09
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Simon Pagenaud
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Schmidt-Hamilton Motorsports
|
Dallara-Honda
|
1:10,5176
|
—
|
1:14,2839
|
—
|
10
|
| 11
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Ryan Hunter-Reay
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Andretti Autosport
|
Dallara-Chevrolet
|
—
|
1:10,3810
|
keine Zeit
|
—
|
11
|
| 12
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Ryan Briscoe
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
Dallara-Chevrolet
|
—
|
1:10,4862
|
keine Zeit
|
—
|
12
|
| 13
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Marco Andretti
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Andretti Autosport
|
Dallara-Chevrolet
|
1:10,6512
|
—
|
—
|
—
|
13
|
| 14
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg KV Racing Technology
|
Dallara-Chevrolet
|
—
|
1:10,5664
|
—
|
—
|
14
|
| 15
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Josef Newgarden
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Sarah Fisher Hartman Racing
|
Dallara-Honda
|
1:10,6851
|
—
|
—
|
—
|
15
|
| 16
|
JapanDatei:Flag of Japan.svg Takuma Satō
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Rahal Letterman Lanigan
|
Dallara-Honda
|
—
|
1:10,6111
|
—
|
—
|
16
|
| 17
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Sébastien Bourdais
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus-Dragon Racing
|
Dallara-Lotus
|
1:10,7255
|
—
|
—
|
—
|
17
|
| 18
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Dario Franchitti
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Target Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
—
|
1:10,6749
|
—
|
—
|
18
|
| 19
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Justin Wilson
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Dale Coyne Racing
|
Dallara-Honda
|
1:11,5524
|
—
|
—
|
—
|
19
|
| 20
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Jakes
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Dale Coyne Racing
|
Dallara-Honda
|
—
|
1:10,7526
|
—
|
—
|
20
|
| 21
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Simona de Silvestro
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus-HVM Racing
|
Dallara-Lotus
|
1:11,5721
|
—
|
—
|
—
|
21
|
| 22
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Charlie Kimball
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
—
|
1:11,3594
|
—
|
—
|
22
|
| 23
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Alex Tagliani<ref group="#">Alex Tagliani wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Positionen nach hinten versetzt.</ref>
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian
|
Dallara-Lotus
|
1:12,5778
|
—
|
—
|
—
|
25
|
| 24
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Ed Carpenter
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Ed Carpenter Racing
|
Dallara-Chevrolet
|
—
|
1:11,8672
|
—
|
—
|
23
|
| 25
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Katherine Legge
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus-Dragon Racing
|
Dallara-Lotus
|
1:13,6457
|
—
|
—
|
—
|
24
|
| 26
|
SpanienDatei:Flag of Spain.svg Oriol Servià<ref group="#">Oriol Servià wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Positionen nach hinten versetzt.</ref>
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus – DRR
|
Dallara-Lotus
|
—
|
1:13,3349
|
—
|
—
|
26
|
- Anmerkungen
<references group="#" />
Quellen: <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />“Honda Indy Grand Prix of Alabama at Barber Motorsports Park – QUALIFYING RESULTS” (Memento vom 16. April 2012 im Internet Archive) (indycar.com am 31. März 2012; PDF; 82 kB)</ref>
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Team
|
Fahrzeug
|
Runden
|
Zeit
|
Start
|
Führungsrunden
|
| 01
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Will Power
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
02:01:40,1127
|
09
|
22
|
| 02
|
NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Scott Dixon
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Target Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
90
|
+ 3,3709
|
03
|
38
|
| 03
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Hélio Castroneves
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
+ 19,1150
|
01
|
28
|
| 04
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Graham Rahal
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Service Central Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
90
|
+ 19,3402
|
08
|
01
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Simon Pagenaud
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Schmidt-Hamilton Motorsports
|
Dallara-Honda
|
90
|
+ 20,1050
|
10
|
00
|
| 06
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg James Hinchcliffe
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Andretti Autosport
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
+ 23,3093
|
02
|
01
|
| 07
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Mike Conway
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg A. J. Foyt Enterprises
|
Dallara-Honda
|
90
|
+ 24,5552
|
04
|
00
|
| 08
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg KV Racing Technology
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
+ 25,4023
|
14
|
00
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Sébastien Bourdais
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus-Dragon Racing
|
Dallara-Lotus
|
90
|
+ 27,1815
|
17
|
00
|
| 10
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Dario Franchitti
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Target Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
90
|
+ 32,7377
|
18
|
00
|
| 11
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Marco Andretti
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Andretti Autosport
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
+ 33,5038
|
13
|
00
|
| 12
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Ryan Hunter-Reay
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Andretti Autosport
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
+ 35,8730
|
11
|
00
|
| 13
|
SpanienDatei:Flag of Spain.svg Oriol Servià
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus – DRR
|
Dallara-Lotus
|
90
|
+ 37,8944
|
26
|
00
|
| 14
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Ryan Briscoe
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Team Penske
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
+ 41,6742
|
12
|
00
|
| 15
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg J. R. Hildebrand
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Panther Racing
|
Dallara-Chevrolet
|
90
|
+ 44,5059
|
05
|
00
|
| 16
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Jakes
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Dale Coyne Racing
|
Dallara-Honda
|
90
|
+ 54,5343
|
20
|
00
|
| 17
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Josef Newgarden
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Sarah Fisher Hartman Racing
|
Dallara-Honda
|
90
|
+ 1:00,6182
|
15
|
00
|
| 18
|
VenezuelaDatei:Flag of Venezuela.svg E. J. Viso
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg KV Racing Technology
|
Dallara-Chevrolet
|
89
|
+ 1 Runde
|
07
|
00
|
| 19
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Justin Wilson
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Dale Coyne Racing
|
Dallara-Honda
|
89
|
+ 1 Runde
|
19
|
00
|
| 20
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Simona de Silvestro
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus-HVM Racing
|
Dallara-Lotus
|
89
|
+ 1 Runde
|
21
|
00
|
| 21
|
BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Tony Kanaan
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg KV Racing Technology
|
Dallara-Chevrolet
|
89
|
+ 1 Runde
|
06
|
00
|
| 22
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Ed Carpenter
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Ed Carpenter Racing
|
Dallara-Chevrolet
|
88
|
+ 2 Runden
|
23
|
00
|
| 23
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Katherine Legge
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Lotus-Dragon Racing
|
Dallara-Lotus
|
85
|
+ 5 Runden
|
24
|
00
|
| 24
|
JapanDatei:Flag of Japan.svg Takuma Satō
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Rahal Letterman Lanigan
|
Dallara-Honda
|
52
|
DNF
|
16
|
00
|
| 25
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Charlie Kimball
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
|
Dallara-Honda
|
45
|
DNF
|
22
|
00
|
| 26
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Alex Tagliani
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian
|
Dallara-Lotus
|
00
|
DNF
|
25
|
00
|
Quellen: <ref name="BoxScore"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />“OFFICIAL BOX SCORE – Honda Indy Grand Prix of Alabama” (Memento vom 16. April 2012 im Internet Archive) (indycar.com am 1. April 2012; PDF; 49 kB)</ref><ref>“Honda Indy Grand Prix of Alabama” (champcarstats.com; abgerufen am 4. April 2012)</ref>
Führungsabschnitte
Quellen: <ref name="BoxScore" />
Gelbphasen
Quellen: <ref name="BoxScore" />
Punktestände nach dem Rennen
Fahrerwertung
Die Punktevergabe wird hier erläutert.
Herstellerwertung
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
