Katherine Legge

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Karriere

Anfänge im Motorsport (1990–2005)

Legge begann ihre Motorsportkarriere 1990 im Kartsport, in dem sie bis 1998 aktiv war. 1999 trat sie im britischen MGF Cup an. 2000 wechselte sie in den Formelsport und nahm an einem Rennen der britischen Formel Ford teil. In den nächsten zwei Jahren ging sie bei einigen Rennen der britischen Formel Renault an den Start. 2002 wurde sie als erste Frau als Rising Star des British Racing Drivers Club ausgezeichnet.<ref name="AMS"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090521103423

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  }} (auto-motor-und-sport.de; abgerufen am 14. Januar 2012)</ref>

2003 nahm Legge an vier Rennen der britischen Formel-3-Meisterschaft teil. Sie blieb ohne Punkte. Neben vier Rennen in der britischen Formel Renault trat Legge 2004 in der US-amerikanischen Formel Renault an und erreichte dort den zehnten Rang.

2005 startete Legge in der Atlantic Championship für die Polestar Racing Group. Beim Auftaktrennen in Long Beach gelang ihr auf Anhieb der Sieg. Damit wurde sie zur ersten Frau, die in einer großen nordamerikanischen Monoposto-Rennserie ein Rennen für sich entschied.<ref name="AMS" /> Im weiteren Saisonverlauf folgten weitere Siege in Edmonton und San José. Mit insgesamt fünf Podest-Platzierungen beendete sie die Saison als Dritter in der Meisterschaft. Sie war punktgleich mit ihrem Teamkollegen Antoine Bessette, der, da er einen Sieg weniger hatte, auf dem Platz hinter Legge lag.<ref>“2005 Toyota Atlantic Championship Presented by Yokohama” (champcarstats.com; abgerufen am 14. Januar 2012)</ref> In diesem Jahr wurde sie vom RACER-Magazin mit dem Titel „Most Promising Road Racer of The Year“ ausgezeichnet.

Im November 2005 nahm Legge für Minardi an Formel-1-Testfahrten in Vallelunga teil. Sie wurde damit zur ersten Frau nach Sarah Fisher 2002, die ein Formel-1-Auto fuhr. Nachdem sie an ihrem ersten Testtag bereits nach zwei Runden einen Unfall hatte,<ref>„Frau setzt Formel-1-Auto beim Debüt in die Mauer“ (Motorsport-Total.com am 22. November 2005)</ref> hatte sie am zweiten Testtag nur wenig Rückstand auf Juan Cáceres, der die schnellste Zeit erzielt hatte.<ref>„Positiver zweiter Testtag für Legge in Vallelunga“ (Motorsport-Total.com am 23. November 2005)</ref> Im Dezember testete sie ein A1GP-Fahrzeug und wurde zur ersten Frau, die ein A1GP-Auto fuhr.<ref>„Erste Frau in der A1GP-Serie“ (speed-magazin.de am 1. Dezember 2005)</ref> Zu Renneinsätzen in der A1GP kam es nicht.

Champ Car (2006–2007)

Nach ihren Testfahrten in der Formel 1 und der A1GP, testete Legge in der Champ Car World Series für Rocketsports Racing und PKV Racing.<ref>„Legge schon morgen erstmals in einem ChampCar“ (Motorsport-Total.com am 12. Dezember 2005)</ref> Anschließend wurde sie für die Saison 2006 von PKV Racing unter Vertrag genommen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20151201035558

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  }} (motorsport.com am 16. Februar 2006)</ref> Ihr Teamkollege wurde Oriol Servià. Legge wurde in der Saison zur ersten Frau, die ein Champ-Car-Rennen anführte.<ref>“Dragon Racing Makes Splash with Bourdais, Legge Hires” (indiana.sbnation.com am 12. Januar 2012)</ref> Beim Rennen in Elkhart Lake löste sich bei ihrem Fahrzeug ein Teil des Heckflügels. Das Fahrzeug verlor in einer schnellen Rechtskurve die Bodenhaftung und prallte mit hoher Geschwindigkeit seitlich in die Begrenzungsmauer, überschlug sich anschließend mehrfach und wurde vollkommen zerstört. Das Rennen wurde daraufhin unterbrochen. Legge überstand den Einschlag in die Mauer nahezu unverletzt und zog sich nur leichte Blessuren zu.<ref>„DTM - Katherine Legge im Portrait“ (Motorsport-Magazin.com am 5. Februar 2008)</ref> Am Ende der Saison lag Legge mit einem sechsten Platz als bestes Resultat auf dem 16. Gesamtrang, während ihr Teamkollege mit einer Podest-Platzierung Elfter wurde.

2007 wechselte Legge innerhalb der Champ-Car-Serie zu Dale Coyne Racing, wo Bruno Junqueira ihr Teamkollege war. Nachdem sie beim Saisonauftakt Sechste geworden war und ein Rennen später den zehnten Platz erzielt hatte, gelang ihr im weiteren Verlauf der Saison keine weitere Top-10-Platzierung. Mit 108 Punkten beendete sie die Saison auf dem 15. Platz in der Fahrerwertung. Junqueira wurde mit 233 Punkten und drei Podest-Platzierungen Gesamtsiebter. Darüber hinaus nahm Legge an einem Rennen der Rolex Sports Car Series teil.

DTM (2008–2010)

Datei:DTM Audi A4 Legge09 amk.jpg

Katherine Legge beim DTM-Saisonauftakt 2009 in Hockenheim

2008 wechselte Legge in die DTM zum Audi-Kundenteam Futurecom TME. Sie erhielt einen zwei Jahre alten Audi A4 DTM. Ihr Teamkollege war der ehemalige DTM-Vizemeister Christijan Albers. Die beiden blieben ohne Punkte. Während ein zehnter Platz das beste Ergebnis von Albers war, stellte zwei 15. Plätze Legges beste Platzierungen dar.

2009 wechselte Legge innerhalb der Audi-Teams zu Abt Sportsline und erhielt ein ein Jahr altes Modell, einen sogenannten „Jahreswagen“ des Audi A4 DTM. Beim dritten Saisonrennen auf dem Norisring fuhr Legge erstmals die schnellste Rennrunde ein. Nach einem fünften Startplatz fuhr sie allerdings wegen eines schlechten Starts nicht in die Punkteränge. Im Gegensatz zu den anderen Audi-Piloten in einem „Jahreswagen“ blieb sie punktelos.

2010 erhielt Legge ein Audi-Cockpit beim Team Rosberg in einem Jahreswagen. Während alle anderen Audi-Piloten punkteten, blieb Legge erneut ohne Punkte. Mehrere 14. Plätze waren ihre besten Positionen. Ihr Teamkollege Markus Winkelhock erreichte als bestes Ergebnis einen vierten Platz. Nach der Saison 2010 endete Legges DTM-Engagement.

IndyCar Series (2012)

Nachdem Legge 2011 ohne Cockpit war, kehrte sie 2012 in den Motorsport zurück. Für Dragon Racing fuhr sie in der IndyCar Series. Ihr Teamkollege war der vierfache Champ-Car-Meister Sébastien Bourdais.<ref>“Sebastien Bourdais secures full-time IndyCar return with Dragon Racing” (autosport.com am 12. Januar 2012)</ref> Nach dem vierten Rennen wechselte Dragon den Motorenlieferanten von Lotus zu Chevrolet. Da diese jedoch nicht über ausreichend Motoren verfügten, reduzierte Dragon sein Team zum sechsten Rennen auf ein Fahrzeug. Bourdais wurde als Pilot für die Straßenkurse ausgewählt, bei den verbliebenen vier Ovalrennen erhielt Legge das Cockpit.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Pete Fink|Pete Fink: }}{{#if:|{{#if:„Dragon: Bourdais und Legge teilen sich Cockpit“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Dragon: Bourdais und Legge teilen sich Cockpit“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/05/Dragon_Bourdais_und_Legge_teilen_sich_Cockpit_12053101.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Dragon: Bourdais und Legge teilen sich Cockpit“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/05/Dragon_Bourdais_und_Legge_teilen_sich_Cockpit_12053101.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Dragon: Bourdais und Legge teilen sich Cockpit“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2012-05-31{{#if: 2012-06-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Langstrecke und Formel E (seit 2013)

Obwohl Legge für die IndyCar-Series-Saison 2013 über einen Vertrag mit Dragon Racing und dem Sponsor TrueCar verfügte, wurde sie im Vorfeld der Saison durch Sebastián Saavedra ersetzt. Saavedra erhielt sowohl ihr Cockpit als auch ihren Sponsor.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Frederik Hackbarth|Frederik Hackbarth: }}{{#if:|{{#if:„IndyCar - Dragon Racing holt Saavedra“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„IndyCar - Dragon Racing holt Saavedra“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Neuer Teamkollege für Bourdais| Neuer Teamkollege für Bourdais{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Neuer Teamkollege für Bourdais}}}}}}|{{#if:https://www.motorsport-magazin.com/indycar/news-162215-dragon-racing-holt-saavedra-neuer-teamkollege-fuer-bourdais.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„IndyCar - Dragon Racing holt Saavedra“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorsport-magazin.com/indycar/news-162215-dragon-racing-holt-saavedra-neuer-teamkollege-fuer-bourdais.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„IndyCar - Dragon Racing holt Saavedra“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Neuer Teamkollege für BourdaisMotorsport-Total.com2013-02-13{{#if: 2013-02-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2014 erhielt Legge ein Teilzeitcockpit im DeltaWing in der neugegründeten United SportsCar Championship (USCC), die aus einer Fusion der ALMS und der Rolex Sports Car Series hervorgegangen war. Sie wurde 19. in der Prototype-Wertung. Außerdem fuhr sie ein Rennen in der Continental Tire Sports Car Challenge. Darüber hinaus trat Legge 2014/15 in der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft für Amlin Aguri an.<ref>{{#if:2014-06-30|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20140630002007/http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/june/amlin-aguri-signs-katherine-legge-to-race-in-formula-e.aspx%7C{{#if:“Amlin Aguri signs Katherine Legge to race in Formula E”|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20140630002007/http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/june/amlin-aguri-signs-katherine-legge-to-race-in-formula-e.aspx}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=“Amlin Aguri signs Katherine Legge to race in Formula E”}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/june/amlin-aguri-signs-katherine-legge-to-race-in-formula-e.aspx%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=“Amlin Aguri signs Katherine Legge to race in Formula E”}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/june/amlin-aguri-signs-katherine-legge-to-race-in-formula-e.aspx}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=“Amlin Aguri signs Katherine Legge to race in Formula E”}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1fiaformulae.com2014-06-27https://web.archive.org/web/20140630002007/http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/june/amlin-aguri-signs-katherine-legge-to-race-in-formula-e.aspx{{#if: 2014-06-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Persönliches

Legge war einige Jahre mit Peter Terting liiert.<ref>„DTM - Lifestyle - Legge auf dem Rosenball“ (Motorsport-Magazin.com am 14. Februar 2010)</ref>

Statistik

Karrierestationen

Vorlage:Mehrspaltige Liste

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	15	17	18	19
2012	Dragon Racing Vorlage:IndyCar Series 2012					137	26.
2012	Dragon Racing Vorlage:IndyCar Series 2012	23	23	19	26	137	26.	22³⁰		15	18	15			24	9
2013	Schmidt Peterson Motorsports Vorlage:IndyCar Series 2013	8	37.
2013	Schmidt Peterson Motorsports Vorlage:IndyCar Series 2013	8	37.					26³³
2023	Rahal Letterman Lanigan Racing Vorlage:IndyCar Series 2023			5	37.
2023	Rahal Letterman Lanigan Racing Vorlage:IndyCar Series 2023			5	37.				33
2024	Dale Coyne Racing Vorlage:IndyCar Series 2024			61	29.
2024	Dale Coyne Racing Vorlage:IndyCar Series 2024			61	29.			29					17	24	27	19	15^L	26

Legende

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Punkte	Rang
2014/15	Amlin Aguri Vorlage:FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15	0	33.
2014/15	Amlin Aguri Vorlage:FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15	0	33.	15°	15°

Vorlage:Legende Rennergebnisse/Formel E

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2014	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} DeltaWing Racing Cars	DeltaWing DWC13	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Andrew Meyrick	Kolumbien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Kolumbien}}}} Gabby Chaves	Ausfall	Motorschaden
2015	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Claro TracFone DeltaWing Racing	DeltaWing DWC13	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Andrew Meyrick	MexikoDatei:Flag of Mexico.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Mexiko}}}} Memo Rojas	Rang 31
2016	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Panoz DeltaWing Racing	DeltaWing DWC13	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Andrew Meyrick	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Sean Rayhall	Ausfall	Unfall
2017	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Michael Shank Racing with Curb Agajanian	Acura NSX GT3	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Andy Lally	Kanada{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Kanada}}}} Mark Wilkins	Rang 30
2018	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Michael Shank Racing with Curb Agajanian	Acura NSX GT3	Portugal{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Portugal}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Portugal}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Álvaro Parente	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Trent Hindman	Rang 24
2019	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Michael Shank Racing with Curb Agajanian	Acura NSX GT3	Danemark[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Dänemark}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Christina Nielsen	Brasilien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Brasilien}}}} Ana Beatriz	Rang 26
2021	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Team Hardpoint EBM	Porsche 911 GT3 R	Danemark[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Dänemark}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Christina Nielsen	Brasilien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Brasilien}}}} Ana Beatriz	Rang 22
2022	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Team Hardpoint	Porsche 911 GT3 R	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Rob Ferriol	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Stefan Wilson	Rang 32
2023	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }} Gradient Racing	Acura NSX GT3 Evo22	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Marc Miller	Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigte Staaten}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Sheena Monk	Rang 33
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Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6
2021	Iron Lynx	Ferrari 488 GTE	Belgien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2021\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|SPA}}}}	Portugal{{#ifeq:8-Stunden-Rennen von Portimão 2021\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:8-Stunden-Rennen von Portimão 2021\|8-Stunden-Rennen von Portimão 2021\|Portugal}}\|{{#if:POR\|POR\|Portugal}}}}]]}}{{#ifeq: 0POR \| 0 \| {{#ifeq: @POR@ \| @{{#if:trim\|POR}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Monza 2021\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:6-Stunden-Rennen von Monza 2021\|6-Stunden-Rennen von Monza 2021\|Italien}}\|{{#if:MON\|MON\|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON \| 0 \| {{#ifeq: @MON@ \| @{{#if:trim\|MON}}@		}} }}	Frankreich{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2021\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2021\|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2021\|Frankreich}}\|{{#if:LEM\|LEM\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM \| 0 \| {{#ifeq: @LEM@ \| @{{#if:trim\|LEM}}@		}} }}	BahrainDatei:Flag of Bahrain.svg{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Bahrain 2021\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|BAH}}}}	BahrainDatei:Flag of Bahrain.svg{{#ifeq:8-Stunden-Rennen von Bahrain 2021\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|BAH}}}}
2021	Iron Lynx	Ferrari 488 GTE	27				25	27

Weblinks

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Einzelnachweise

{{#if: Legge, Katherine | {{#if: Legge, Katherine Anne | {{#if: britische Automobilrennfahrerin | {{#if: 12. Juli 1980 | {{#if: Guildford, Surrey, England, Vereinigtes Königreich | {{#if: | {{#if: |

Personendaten
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