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Keith Greene

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Keith Anthony Greene (* 5. Januar 1938 in Leytonstone; † 8. März 2021) war ein britischer Autorennfahrer.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:NOTICE OF DEATH - KEITH GREENE (1938 - 2021)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=NOTICE OF DEATH - KEITH GREENE (1938 - 2021)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.brdc.co.uk/Notice-of-Death---Keith-Greene-1938---2021%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=NOTICE OF DEATH - KEITH GREENE (1938 - 2021)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.brdc.co.uk/Notice-of-Death---Keith-Greene-1938---2021}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=NOTICE OF DEATH - KEITH GREENE (1938 - 2021)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2021-03-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Karriere

Keith Greene wuchs im Umfeld der britischen Rennmannschaft Gilby Engineering auf, die seinem Vater gehörte. Es war daher kein Wunder, dass Greene schon mit 18 Jahren zum Motorsport fand. 1958 war ein Lotus Eleven schon sein zweites Rennfahrzeug, mit dem er bei britischen Sportwagenrennen an den Start ging.

1959 startete er seine Monoposto-Karriere und wurde schon bei seinem ersten Rennen Zweiter beim Formel-2-Rennen in Aintree. Greene bestritt bis 1961 seine Rennen mit Boliden von Cooper als Gilby einen eigenen Rennwagen für die 1,5-Liter-Formel der damaligen Formel 1 baute. Greene ging mit dem Wagen beim Großen Preis von Großbritannien 1961 an den Start. Sein Debüt in dieser Motorsportklasse hatte er schon ein Jahr davor gegeben und im Gegensatz zum Vorjahr schaffte er diesmal mit dem fünfzehnten Rang immerhin eine Platzierung.

1962 wurde Greene mit dem Gilby, der jetzt einen V8-Motor von B.R.M. im Heck hatte starker Dritter beim Großen Preis von Neapel, geschlagen nur von den beiden Werks-Ferrari von Willy Mairesse und Lorenzo Bandini.

Als sich Gilby nach anhaltender Erfolglosigkeit Ende 1962 vom Motorsport zurückzog, fuhr Greene wieder Sport- und Tourenwagenrennen. Ende der 1960er-Jahre trat er vom aktiven Sport zurück war aber noch bis Mitte der 1990er-Jahre Manager von diversen Rennteams in Großbritannien.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
1960 Gilby Engineering Cooper T45 Maserati 2.5 L4 1 − − − − − − NC
1961 Gilby Engineering Gilby 61 Climax 1.5 L4 1 − − − − − − NC
1962 Gilby Engineering Gilby 62 BRM 1.5 V8 1 − − − − − − NC
Gesamt 3 − − − − − −

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1959

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DNQ
1960

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1960

DNF
1961

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1961

15
1962

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DNS DNF DNQ
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
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}} Team Lotus Engineering

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}} Alan Stacey

Ausfall überhitzter Zylinder

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1958 David Piper
Gilby Engineering 		Lotus Eleven Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Italien{{#ifeq:Targa Florio 1958{{#ifeq:Targa Florio 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1958|Targa Florio 1958|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | 
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Deutschland{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | 
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Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1958{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1958|RAC Tourist Trophy 1958|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 | 
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15 10
1959 David Piper
Lotus 		Lotus 15
Lotus 17 		Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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29 DNF 11
1960 Taylor and Crawley Racing Team Lotus 15 Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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18
1963 Richard Jacobs MG Midget Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 | 
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15 15
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24 6
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27 6
1966 Henri Perrier Porsche 911 Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 | 
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DNF DNF

Literatur

  • Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks

Einzelnachweise

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Personendaten
NAME Greene, Keith

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ALTERNATIVNAMEN Greene, Keith Anthony

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KURZBESCHREIBUNG britischer Rennfahrer

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GEBURTSDATUM 5. Januar 1938

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GEBURTSORT Leytonstone

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STERBEDATUM 8. März 2021

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STERBEORT

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