Lockheed CP-140
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Die Lockheed CP-140 Aurora ist ein viermotoriges, propellerangetriebenes U-Boot-Jagdflugzeug, das von der amerikanischen P-3 Orion für die kanadische Luftwaffe abgeleitet worden ist. Die Variante CP-140A trägt statt des Beinamens Aurora die Bezeichnung Arcturus.
Beschreibung
Die Entwicklung der CP-140 lässt sich bis in die 1970er Jahre zurückverfolgen, als die kanadische Luftwaffe einen Ersatz für die veralteten CP-107 Argus suchte. Insbesondere die steigenden Anforderungen der NATO im Bereich der U-Boot-Jagd im nordwestlichen Atlantik überforderten die CP-107. Ein geeignetes Nachfolgemuster schien die P-3C Orion von Lockheed zu sein, die auch den Vorteil besaß, dass sie bereits erprobt und umgehend verfügbar war. Das AIRCOM entschied sich für einige Anpassungen: so wählte man andere ESM-Pods an den Flügelspitzen aus und ersetzte die ASW-Systeme durch die der S-3A Viking. Dadurch, dass man nur auf vorhandene Systeme zurückgriff, konnte das Entwicklungsrisiko und somit auch die Entwicklungskosten gering gehalten werden. Der erste Prototyp, der nun den kanadischen Typencode CP-140 trug, hob schließlich am 22. März 1979 zum Jungfernflug ab. Da keinerlei ernsthafte Probleme auftraten, konnte die CP-140 bereits 1980 in Dienst gestellt werden.
Insgesamt wurden bis 1991 21 CP-140 gebaut und ausgeliefert, wobei die letzten drei Maschinen eine Besonderheit darstellen. Diese sind ohne ASW-Ausrüstung ausgeliefert worden und werden als CP-140A Arcturus bezeichnet. Dadurch können sie nicht zur U-Boot-Jagd eingesetzt werden, sondern nur zur Seeüberwachung. Da ihnen die schwere ASW-Ausrüstung fehlt, sind die Arcturus-Maschinen leichter und weisen geringere Betriebskosten auf. Deshalb werden sie vom AIRCOM häufig für Trainings- und Ausbildungseinsätze verwendet.
1998 wurde vom AIRCOM das Aurora Incremental Modernization Project (AIMP) initiiert. Dieses beinhaltete primär die Modernisierung der Elektronik der Aurora-Flotte, wobei die Arcturus-Maschinen nicht berücksichtigt wurden. Nach Verzögerungen wurde AIMP vom kanadischen Parlament am 20. September 2007 vorläufig gestoppt, da man der Meinung war, dass der Ersatz durch modernere Maschinen sinnvoller wäre.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ottawa halts $1.6B upgrade of patrol aircraft|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ottawa halts $1.6B upgrade of patrol aircraft}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.cbc.ca/news/canada/story/2007/09/20/aurora-upgrade.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ottawa halts $1.6B upgrade of patrol aircraft}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.cbc.ca/news/canada/story/2007/09/20/aurora-upgrade.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ottawa halts $1.6B upgrade of patrol aircraft}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:CBC News2007-09-20{{#if: 2011-04-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Trotz des AIMP- und ASLEP-Programms werden potentielle Nachfolgemuster für die CP-140 geprüft. Dazu gehören u. a. die P-8 Poseidon von Boeing und Raytheons Sentinel, die auf der Global Express XRS von Bombardier basiert.<ref>{{#if:2013-10-09|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:http://web.archive.org/web/20131009050511/http://www.casr.ca/bg-cp140-replacement-p8.htm%7C{{#if:Background – Aurora Alternatives – Boeing P-8A Poseidon Project|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://web.archive.org/web/20131009050511/http://www.casr.ca/bg-cp140-replacement-p8.htm}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Background – Aurora Alternatives – Boeing P-8A Poseidon Project}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.casr.ca/bg-cp140-replacement-p8.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Background – Aurora Alternatives – Boeing P-8A Poseidon Project}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.casr.ca/bg-cp140-replacement-p8.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Background – Aurora Alternatives – Boeing P-8A Poseidon Project}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Canadian American Strategic Reviewhttp://web.archive.org/web/20131009050511/http://www.casr.ca/bg-cp140-replacement-p8.htm{{#if: 2011-04-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Einsätze
2023 wurden Auroras bei Operation NEON, Kanadas Beitrag zur Überwachung von UNO-Sanktionen gegen Nordkorea eingesetzt, dabei kam es auch zur Begegnung mit chinesischen Abfangjägern.<ref>https://globalnews.ca/news/10027324/chinese-military-aircraft-intercept-canadian-forces/</ref><ref>https://www.canada.ca/en/department-national-defence/services/operations/military-operations/current-operations/operation-neon.html</ref>
Technische Daten
Übersicht
| Kenngröße | Daten der CP-140 Aurora |
|---|---|
| Typ | Seeaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug |
| Besatzung | mindestens 8, normalerweise 12 bis 15 |
| Länge | 35,61 m |
| Flügelspannweite | 30,38 m |
| Flügelfläche | 120,77 m² |
| Flügelstreckung | 7,64 |
| Tragflächenbelastung | 231 bis 533 kg/m² |
| Höhe | 10,49 m |
| Leermasse | 27.892 kg |
| max. Startmasse | 64.410 kg |
| Tankkapazität | 34.800 l |
| Antrieb | vier Allison T-56-A-14-LFE Turboprop mit je 4.910 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 750 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 10.700 m |
| Reichweite | 9.300 km |
Bewaffnung
Zuladung von bis zu 9.072 kg, wovon 3.290 kg intern und 5.782 kg an zehn externen Aufhängestationen mitgeführt werden können, bestehend aus:
- Mk 46 Mod V Torpedos
- Luft-Boden-Raketen
- konventionelle Bomben
Weblinks
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Einzelnachweise
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