Bell 412

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Datei:Norwegian military Bell 412SP helicopters.jpg

Bell 412SP im Dienst des norwegischen Militärs.

Die Bell 412 ist ein Hubschraubertyp des Herstellers Bell Helicopter aus den USA.

Entwicklung

Die Bell 412 ist eine Weiterentwicklung der Bell 212. Es handelt sich um einen turbinengetriebenen Mehrzweckhubschrauber, der sowohl zivile als auch militärische Abnehmer in aller Welt gefunden hat.

Einsatzbereiche

Die Einsatzbereiche der Bell 412 sind unter anderem

luftgestützte Aufgaben der Küstenwache
Seenotrettung / Search and Rescue (SAR)
Offshore-Einsätze (Überseeflüge z. B. zur Versorgung von Bohrinseln)
der luftgestützte Rettungsdienst als Rettungs- oder Intensivtransporthubschrauber
die Nutzung im Rahmen der Aufgaben der Luftstreitkräfte verschiedener Armeen

Je nach Einsatzzweck bietet Bell unterschiedliche Zusatzausrüstungen an, so etwa eine Seilwinde, ein Wetterradar, ein Suchscheinwerfer, ein Forward Looking Infra-Red (FLIR) Überwachungssystem, sowie die Möglichkeit der Mitführung von Außenlasten wie etwa Feuerlöschbehältern (Bambi Buckets). Die Bell 412 kann auch instrumentenflugtauglich nach IFR-Flugregeln ausgerüstet werden.

Die „4“ in der Typenbezeichnung der Bell 412 steht für den Vierblatt-Hauptrotor (Bell 212 – zwei Rotorblätter). Das Drehmoment des Hauptrotors gleicht ein Zweiblatt-Heckrotor aus. Der Helikopter kann sowohl mit Kufenlandegestell als auch mit Fahrwerk geliefert werden.

Die Bell 412 ist eine Weiterentwicklung der weltweit genutzten UH-1 Iroquois, die inoffiziell auch als „Huey“ bezeichnet wird.

Varianten

Bell CH-146 Griffon

Für die kanadischen Streitkräfte wurde die Bell 412 in einer militärischen Variante geliefert. Sie wurde in einer Stückzahl von 100 Exemplaren auf Basis der Bell 412CF entwickelt und von Bell in Kanada gebaut. Aufgrund der Panzerung in Boden und Sitzen ist die CH-146 schwerer als die zivile Bell 412. Die Auslieferung erfolgte von 1995 bis 1997 in zwei Varianten: einer SAR-Version und als variabler leichter Hubschrauber für verschiedene Einsätze.<ref>{{#if:2010-12-05|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20101205105506/http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equip/ch146/index-eng.asp%7C{{#if:CH-146 Griffon | Aircraft | Canada’s Air Force|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20101205105506/http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equip/ch146/index-eng.asp}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=CH-146 Griffon | Aircraft | Canada’s Air Force}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equip/ch146/index-eng.asp%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=CH-146 Griffon | Aircraft | Canada’s Air Force}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equip/ch146/index-eng.asp}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=CH-146 Griffon | Aircraft | Canada’s Air Force}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2010-12-05https://web.archive.org/web/20101205105506/http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equip/ch146/index-eng.asp{{#if: 2021-05-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Subaru Bell 412EPX

Subaru, langjähriger Lizenznehmer von Bell-Hubschraubern, entwickelte diese Variante für verschiedene japanische öffentliche Auftragnehmer. Die Erstauslieferung erfolgte 2021 an die nationale Polizeibehörde. Der Typ dient in Japan auch als Grundmodell der UH-2 der Selbstverteidigungsstreitkräfte.<ref>Subaru liefert erste 412EPX aus</ref>

Exportkunde sind unter anderem die Tunesischen Luftstreitkräfte.<ref>Tunisian air force inks first North African deal to procure dozen Bell 412 helicopters</ref>

Technische Daten

Datei:Bell 412 intensive care.jpg

Deutscher Intensivtransporthubschrauber vom Typ Bell 412

Datei:Bell 412 transmission and head.jpg

Rotorkopf einer Bell 412

Kenngröße	Daten
Länge	12,70 m (Rumpf)
Länge über alles; inkl. Hauptrotor	17,10 m
Breite	2,80 m
Höhe	4,80 m
Hauptrotordurchmesser	14,00 m
Triebwerkhersteller (i. d. Version HP)	Pratt & Whitney
Triebwerkstyp (i. d. Version HP)	PT6T-3B (Leistung 1.342 kW)
Geschwindigkeit	max. 250 km/h
Dienstgipfelhöhe	ca. 6.000 m über NN
Leergewicht	3.066 kg
Maximales Abfluggewicht	5.400 kg
Kraftstoffzuladung	1.250 Liter
Reichweite	max. 700 km

Siehe auch

Liste von Hubschraubertypen

Weblinks

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Einzelnachweise

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Zu viele Navigationsleisten (>20)

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