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Méan Motor Engineering

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Méan Motor Engineering SA war ein belgischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Belge" />

Unternehmensgeschichte

Jacques d’Heur gründete im Dezember 1964 das Unternehmen in Lüttich. Er begann mit der Produktion von Automobilen. Anfang 1966 wurden die Fahrzeuge auf dem Brüsseler Automobilsalon präsentiert. Der Markenname lautete Méan. Ende 1971 wurde das Unternehmen aufgegeben. D’Heur gründete daraufhin Liberta Engineering.<ref name="Belge" />

Fahrzeuge

Das Unternehmen bot die Fahrzeuge mit Kunststoffkarosserie sowohl fertig montiert als auch als Kit Car her.

Sonora 1000

Das erste Modell war ein offener Zweisitzer mit dem Fahrgestell des VW Käfer. Zur Wahl standen die Vierzylindermotoren von Ford Anglia, Ford Cortina, NSU TT, Peugeot 404 und Renault 8 sowie der Sechszylindermotor des Ford Taunus mit 2000 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 185 km/h für das stärkste Modell angegeben.

Barquette

Dies war ein offener Zweisitzer mit Überrollbügel für den Rennsport.

Aquila

Dieses Modell hatte einen Einbaumotor von Ford, der im Heck montiert war.

Literatur

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  • George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
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Weblinks

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            }} 
       }}
  }} Auf mean-motor-engineering.com (französisch).
  • Gérard Demeuzois: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20231117191243
      | {{#ifeq: 20231117191243 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://petrolicious.com/articles/i-bet-you-havent-heard-of-a-mean-sonora-before}} }} (Archivversionen)
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://petrolicious.com/articles/i-bet-you-havent-heard-of-a-mean-sonora-before}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20231117191243}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://petrolicious.com/articles/i-bet-you-havent-heard-of-a-mean-sonora-before}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
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              | Vorlage:Webarchiv/Today
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                 }}}}}}}}{{#if:
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    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
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  }}{{#if: I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|I Bet You Haven’t Heard Of A Méan Sonora Before}}
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  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }} Auf petrolicious.com (englisch).

Einzelnachweise

<references> <ref name="Belge">{{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9782872126620}} | {{bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9782872126620}} 

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Aktuelle Marken: Edran | Gillet

Ehemalige Marken: ADK | Alatac | Alberta | Alfa-Légia | ALP | Altona | AMA | Antoine (1900–1902) | Antoine (1921) | Apal | Aquila | Astra | ATA | Auto-Mixte | Bastin | Baudouin | Belga | Belga Rise | Belgian Cushman | Belgica | Bercley | Bovy | Bovy-D’Heyne | Buick-Sport | CAP | Cita | D’Aoust | Daniel | Danneels | Dasse | De Cosmo | De Wandre | Déchamps | Decoster | Delecroix | Delin | Demati | Demissine | Diable | Direct | DS | Dunamis | Dyle et Bacalan | Eclipse | Elgé | Emmel | Escol | Excelsior | FAB | FD | Feyens | FIF | Flaid | Flandria | Flostroy | FN | Foidart & Rosenthal | Fondu | Frenay | Germain | Hermes | Hermès | Hoflack | Houard | Imperia | Imperia-Abadal | Janssens | Jeecy-Vea | Jenatzy-Martini | Juwel | Kleinstwagen Belge | Knap | Koppel | L’Autocyclette Sperata | L’Automobile | La Gracieuse | La Locomotrice | Lefebvre | Lefert | Legia | Liberta | Linon | Longtin & Le Hardy de Beaulieu | Lorenc | Luffin | Malevez | Manimex | Mans | Mathieu | Mathomobile | Méan | Mécanique et Moteurs | Metaalwerken van Antwerpen | Métallurgique | Meteor | Miesse | Minerva | Mineur | Moustique | Muschang | Nagant | Nova | Novelty | Pescatore | Phébé | Pieper | Pinart | Pipe | Pittevil | PLM | PM (1919–1926) | PM (1921–1927) | Provost | R & D | Radar | RAL | Ritter | Royal Star | Ruhl | Rumpf | SACA | Saroléa | SAVA | Scaldia | SCH | Simplicia | Sizaire Belge | Snoeck | Soméa | Speedford | Speedsport | Springuel | STA | Succès | Torpille | TVD | Van Clee | Van Langendonck | VF | Vincke | Vivinus | Walleghem | Watelet | Wilford | Zelensis 

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Ehemalige Marken: ADK | Alatac | Alberta | Alfa-Légia | ALP | Altona | AMA | Antoine (1900–1902) | Antoine (1921) | Apal | Aquila | Astra | ATA | Auto-Mixte | Bastin | Baudouin | Belga | Belga Rise | Belgian Cushman | Belgica | Bercley | Bovy | Bovy-D’Heyne | Buick-Sport | CAP | Cita | D’Aoust | Daniel | Danneels | Dasse | De Cosmo | De Wandre | Déchamps | Decoster | Delecroix | Delin | Demati | Demissine | Diable | Direct | DS | Dunamis | Dyle et Bacalan | Eclipse | Elgé | Emmel | Escol | Excelsior | FAB | FD | Feyens | FIF | Flaid | Flandria | Flostroy | FN | Foidart & Rosenthal | Fondu | Frenay | Germain | Hermes | Hermès | Hoflack | Houard | Imperia | Imperia-Abadal | Janssens | Jeecy-Vea | Jenatzy-Martini | Juwel | Kleinstwagen Belge | Knap | Koppel | L’Autocyclette Sperata | L’Automobile | La Gracieuse | La Locomotrice | Lefebvre | Lefert | Legia | Liberta | Linon | Longtin & Le Hardy de Beaulieu | Lorenc | Luffin | Malevez | Manimex | Mans | Mathieu | Mathomobile | Méan | Mécanique et Moteurs | Metaalwerken van Antwerpen | Métallurgique | Meteor | Miesse | Minerva | Mineur | Moustique | Muschang | Nagant | Nova | Novelty | Pescatore | Phébé | Pieper | Pinart | Pipe | Pittevil | PLM | PM (1919–1926) | PM (1921–1927) | Provost | R & D | Radar | RAL | Ritter | Royal Star | Ruhl | Rumpf | SACA | Saroléa | SAVA | Scaldia | SCH | Simplicia | Sizaire Belge | Snoeck | Soméa | Speedford | Speedsport | Springuel | STA | Succès | Torpille | TVD | Van Clee | Van Langendonck | VF | Vincke | Vivinus | Walleghem | Watelet | Wilford | Zelensis }} Vorlage:Klappleiste/Ende

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